Carter Ontluchting Waarom ?? doorlaat slang verkleinen.

[M.B.H.]

Waarom is als je de carterontluchting op je luchtfilterhuis aangesloten hebt, die restrictor voor nodig mensen ?????
ik zie niet waarom hij terug gebracht zou moeten worden naar 6mm
of moet een 924 carterdruk opbouwen ?????
of komt er teveel olie in het luchtfilter ?????

[-Bassie-]

ik denk dat je anders te veel olie aanzuigt in je luchtfilter.

[M.B.H.]

tja als dat niet gebeurt, en je filter blijft mooi schoon.
Dan ben je geen restrictor nodig, wat dat punt aangaat .

[Frenske]

De restrictor is ook bedoelt om niet te veel lucht uit het carter af te zuigen waardoor olie meegenomen wordt. Ik hoor het al, dan hadden ze een dunnere slang kunnen nemen. Dat is niet zo. Door de restrictor zal er slechts een minimale over of onderdruk in de slang bestaan, welk dan weer geen invloed uitoefend op de luchtstroom in het luchtfilter. Overigens is de slang bij latere modellen niet meer op het luchtfilter aangesloten maar in het inlaattraject na de luchtweger .....

[M.B.H.]

De restrictor is ook bedoelt om niet te veel lucht uit het carter af te zuigen waardoor olie meegenomen wordt. Ik hoor het al, dan hadden ze een dunnere slang kunnen nemen. Dat is niet zo. Door de restrictor zal er slechts een minimale over of onderdruk in de slang bestaan, welk dan weer geen invloed uitoefend op de luchtstroom in het luchtfilter. Overigens is de slang bij latere modellen niet meer op het luchtfilter aangesloten maar in het inlaattraject na de luchtweger .....

Als het is aangesloten op het inlaattraject na de luchtweger dan zie ik de logica er wel van.

[LWB]

Als het is aangesloten op het inlaattraject na de luchtweger dan zie ik de logica er wel van.

inderdaad,deze zie ik ook zitten...maar ook met een 'oude' opzet zie je toch regelmatig vervuilde filters/luchtwegers...het zal dus toch wel nut hebben...

[Frenske]

Als het is aangesloten op het inlaattraject na de luchtweger dan zie ik de logica er wel van.

zoals gezegd, men heeft in de oude setup voor de restrictor gekoxzen om de luchtsnelheid in de slang laag te houden. In de latere setup idem maar om de luchtstroom in de inlaatbuit niet te verstoren. Immers kan er maar een bepaalde hoeveelheid lucht (of gas) door de restrictor.

[M.B.H.]

Ik heb op de bieber geen restrictor zitten en de carter ontluchting op het luchtfilterhuis aangesloten
zo als jullie weten loopt deze echt mooi.
ik heb er nu een nieuw papierfilter in gezet. ( K&N Filter er uitgehaald en die was nog schoon wat olie betreft )
dus we wachten af wat er gebeurd ...................