Topic om weetjes/bijzonderheden over de 924 te plaatsen welke in diverse boeken e.d. staan of welke je zo weet.

ik trap af met: (bron: Excellence Was Expected van K.Ludvigsen)

De 924 eerst door Volkswagen en Porsche uitgebracht zou worden en dat bij Volkswagen het een uitgekleed model zou zijn.
-100pk carburateur motor
-goedkopere wielen
-geen chromen lijsten om de ruiten
-goedkopere Volkswagen stoelen
-tellers in de middenconsole alle als optie

Er in 1977 begonnen is met de ontwikkeling van een 924targa model ongeveer zoals later gebruikt bij de 993 (dak hier over de achterruit schuivend i.p.v. eronder als bij de 993) maar dat dit door gebrek aan stijfheid in febr 1980 stop werd gezet.

Een standaard 924 minder stijf is als een 924 met targa door de afwijkende dakopbouw.

Deze motoren onder code EA831 bekend staan.
42% van de 924 gebruik hebben gemaakt van een vooruit geproduceerde motor omdat in 1981 de productie stopgezet werd.
In maart 1981 er 4000 onderblokken van de turbo omgebouwd zijn voor gebruik in een NA omdat er gebrek aan complete motoren was.
Het opslaan van deze motoren per motor 260DM aan kosten met zich mee bracht.

De eerste 20 rechtsgestuurde auto's een verkeerde bevestiging van de gaskabel hadden waarbij als de motorkap dichtgegooid werd deze een afdruk (bult) in de motorkap achter lieten.

Er als vervanger voor de 2.0 motor proeven gedaan zijn met de Audi 5 cilinder(afgewezen i.v.m. afhankelijkheid van Audi) en de Renault V6.

Jaren later bij de definitieve mock-up van de Boxster 924turbo velgen gebruikt zijn.