Ik tank zowel 95 als 98, beetje om en om zeg maar. Maar 95 schijnt prima te kunnen.
Ik tank zowel 95 als 98, beetje om en om zeg maar. Maar 95 schijnt prima te kunnen.
Ik rijd op 98 snelwegstukken met 1:12, motor loopt rustiger en accelereert soepeler. Kan ook tussen de oren zitten maar het klinkt beter.
Vanaf fabriek uit is het advies 98, niet zonder reden. De 924 heeft ook geen pingelsensor, itt moderne(re) auto's.
Ik lees geregeld het forum, maar mijn 924 deed het fantastisch afgelopen jaar dus ik heb niet zo veel te posten :p
Ik lees ook nog trouw mee, laatste tijd niet zoveel bij te dragen alleen. Ik hoop wel dat we dit jaar actiever met meetings en dergelijken aan de slag gaan!
Een wiki opbouwen met kennis zou eigenlijk helemaal geen slecht idee zijn. Overzichtelijke plek met alle belangrijke informatie over elk systeem en tips voor snel probleem oplossen. Vanuit het forum kunnen we daar dan naar verwijzen als iemand meer informatie ergens over wil hebben en andersom kunnen we vanuit de wiki verwijzen naar forum topics met specifiekere discussies over bepaalde problemen. Ik zie iets voor me met categorieën voor elk deelsysteem zoals in de Haynes, en dan pagina's voor elk losse onderdeel.
Als ik terug ben in Nederland (eind april) wil ik hier (bij interesse) wel iets voor opzetten.
Klinkt nuttig!
Dat vind ik geen slecht idee, lijkt me erg handig.
Porsche 924 - the car that saved Porsche
Chef-werkplaats Houweling Automotion, kom eens langs voor een bakkie koffie
Als jij daar handig in bent Jayke, graag!!
Porsche isn't just a car, but a way of life!
1981 Porsche 924 50 Jahre Porsche Konstruktionen special edition!
Lees hier de regels van 924forum.nl