Voors en tegens van de 924

[Tom]

Hier zat ik gisteren in de file terug naar huis over na te denken, leek me leuk om eens van iedereen te weten wat ze de sterke en zwakke punten van de 924 vinden in vergelijking met andere auto's waarin ze gereden hebben. Dat varieert bij mij tussen een Alto van 50 euro tot een nieuwe RS6 Avant, dus genoeg vergelijkingsmateriaal...

+ echte sportwagen: vrij hard, laag, lekker motor- en uitlaatgeluid
+ heerlijk gebalanceerd onderstel
+ lekker driften over rotondes
+ veel trekkracht onderin
+ fraai uiterlijk, opvallend en strak
+ klapkoplampen, leuke gimmick
+ veel gevoel in _onbekrachtigd_ stuur op snelheid
+ lekker '70s uiterlijk van interieur

Hoewel Porsche één van mijn favoriete merken is, vind ik het feit dat het beroemde logo erop staat geen echt pluspunt. Wat mij betreft hadden andere merken deze auto ook mogen produceren, als het een VW was geweest had ik 'm ook gekocht.

- zware koppeling
- zwaar inparkeren
- best veel torsie in carrosserie
- lust best een slok
- verlichting vóór niet denderend
- niet echt makkelijk in- en uitstappen

[Ik-rij-belastingvrij]

Goed idee!
Dit vindt ik ook van de 924:

+ Hij zit heerlijk, ook op lange afstanden.
+ In de kofferruimte past opvallend veel spul voor dit model auto.

- De achterbank is eigenlijk veel te krap voor volwassenen.
- De kachel blijft warme lucht afgeven als de blower uit staat.

[q01z]

Goed idee Tom! ik vul wel jouw lijstje aan met wat opmerkingen

+ echte sportwagen: vrij hard, laag, lekker motor- en uitlaatgeluid
ik vind een 924 eigenlijk niet zo hard geveerd, vrij soepel,.. maar wel comfortabel
+ heerlijk gebalanceerd onderstel

+ lekker driften over rotondes
jammer dat de auto plots zoveel grip heeft dat er een 'klap' na komt..
+ veel trekkracht onderin

+ fraai uiterlijk, opvallend en strak

+ klapkoplampen, leuke gimmick

+ veel gevoel in _onbekrachtigd_ stuur op snelheid
idd, zonder stuurverkrachtiging rijdt het beter in een sportwagen!
+ lekker '70s uiterlijk van interieur
en exterieur!
+ Hij zit heerlijk, ook op lange afstanden.
beste zit die ik ken..
+ In de kofferruimte past opvallend veel spul voor dit model auto.
inderdaad! zeker door de neerklapbare achterbank! (wat ik vroeger nooit wilde geloven dattie dat had.. heb om veel advertenties gelachen!)

Voor mij is de Porsche badge ook niet de reden om m te kopen geweest, ik ben van oorsprong een Ferrari-fan... ik ben werkelijk verliefd op de auto ops:

- zware koppeling
en gevoelloos als deze hydraulisch is..
- zwaar inparkeren
nooit gemerkt?
- best veel torsie in carrosserie
bij de 924s is dat gelukkig wel beter, maar het flext behoorlijk! waarschijnlijk ook wel de reden dat het dashboard scheurt..
- lust best een slok
yupz..
- verlichting vóór niet denderend
en erg snel vies door de opklapkoplampen!
- niet echt makkelijk in- en uitstappen
- De achterbank is eigenlijk veel te krap voor volwassenen.
daar hadden ze idd beter een extra laadruimte van kunnen maken
- De kachel blijft warme lucht afgeven als de blower uit staat.
ding is zoiezo hopeloos, stand 1/2 doen bijna niets en stand 3 opeens heel veel!
-rode kleur verkleurt naar roze en heeft witte grondlak

[VonG]

+ echte sportwagen: vrij hard, laag, lekker motor- en uitlaatgeluid
-->ja, maar wel een echte oudere sportwagen
- is dus dat je een 924 niet moet kopen om super mee tes gaan scheuren

+ heerlijk gebalanceerd onderstel
--> zeker

+ lekker driften over rotondes
+ veel trekkracht onderin
+ fraai uiterlijk, opvallend en strak
--> yep

+ klapkoplampen, leuke gimmick
--> hebben meer auto's en ik houd er van (je hebt mijn andere auto ook gezien )

+ veel gevoel in _onbekrachtigd_ stuur op snelheid
+ lekker '70s uiterlijk van interieur
--> zeker

Hoewel Porsche één van mijn favoriete merken is, vind ik het feit dat het beroemde logo erop staat geen echt pluspunt. Wat mij betreft hadden andere merken deze auto ook mogen produceren, als het een VW was geweest had ik 'm ook gekocht.

--> ik niet. Ik heb de 924 gekocht omdat het juist ook een buitenbeentje is in de Porsche traditie. Ook zeker voor het design, maar ook om de cult waarde.

- zware koppeling
- zwaar inparkeren
- best veel torsie in carrosserie

--> ach een oudere auto...

- lust best een slok

--> valt wel mee toch... vind ik

- verlichting vóór niet denderend
--> ach... bijzaak

- niet echt makkelijk in- en uitstappen
--> het is een sportauto! wat wil je dan