Bruine 924 van Bert

[Fantaman]

Elke keer als je de motor start, loopt deze even zonder olie druk.
In de garage doen ze ook alleen olie filter erop en olie vullen en starten maar, even paar sec wachten en er is olie druk.

De rubber ring op het filter insmeren met olie en met de hand vast draaien.

[Frenske]

tja, zo zie je de liefde van de monteur voor zijn vak. Altijd heb ik oliefilters gevuld voor montage. De tijd die nodig is om het element te verzadigen en dan het filter te vullen is extra slijtagetijd. Immers brandt de oliedruklamp langer dan normaal bij het starten. Deze tijd verkort je dus door het filter te vullen voor montage.

[dopre]

Ik heb het in de garage ook nooit zien doen.
Zo zie je maar Bert dat er geen stomme vragen bestaan.
We leren weer wat bij om onze geliefde wagen nog beter te verzorgen en de slijtage te voorkomen.
Voorkomen is nog altijd beter dan genezen.

Groeten Dopre

[BC911]

Ja ondertussen eraan begonnen en de eerste stap kostte meteen al heel wat moeite. De aftabplug zat muurvast, en zo onder de wagen liggend kan je echt geen kracht zetten. Uiteindelijk met de grootste sleutel kwam hij los. Daarna hetzelfde met de oliefilter. Onmogelijk los te krijgen met de hand (je hebt natuurlijk lekker veel plaats daar :wink: ). Morgen dus even zo'n sleutel gaan halen om er rond te zetten. Zag dit gisteren nog op de beurs in Gent liggen, maar dacht van ja dat heb je toch niet nodig ... :bonk:wel dus. Ondertussen maar begonnen met het verwijderen van de motorisolatie onder de kap. Moest ook nog altijd eens gebeuren.

En oh ja ook dit nog. Nieuw probleempje sinds vorige week. Af en toe wil hij niet starten. Heb het vermoeden dat de bezinepomp het stilaan aan het begeven is. Eerste start is altijd ok, je hoort de bezinepomp aanslaan en starten. Start je opnieuw na een minuut, dan slaat de pomp niet aan. Dan weer een aantal keren contact aan en uitzetten, en plots slaat ze weer wel aan. Benzinepomp of iets anders? Er werd mij ook al gesuggereerd van het witte blokje aan het contactslot.

[Frenske]

schroevendraaier door de oliefilter (door en door) prikken en losdraaien, op zijn hollands, hoef je geen gereedschap te kopen ......:thumbsup:

er zit een tijdvertraging in je benzinepomprelais. Als je dus contact aanzet gaat je pomp ca 2 seconden draaien. In je relais wordt dan een bimetaal warm waardoor het contact verbroken wordt. Heeft dit niet voldoende tijd gehad om af te koelen zal geen contactgemaakt worden als je het contact weer aanzet. Kan de oorzaak van je probleem zijn. Het witte contactblokje vervangen kan geen kwaad, kost weinig (zie boven, met die tip heb je weer geld gespaard welk je nu kunt uitgeven olleyes

[BC911]

OK bedankt voor de tips. Ga dus maar eerst even dat witte blokje bestellen, een nieuwe benzinepomp kost aardig wat centen ....

[M.B.H.]

schroevendraaier door de oliefilter (door en door) prikken en losdraaien, op zijn hollands, hoef je geen gereedschap te kopen ......:thumbsup:

er zit een tijdvertraging in je benzinepomprelais. Als je dus contact aanzet gaat je pomp ca 2 seconden draaien. In je relais wordt dan een bimetaal warm waardoor het contact verbroken wordt. Heeft dit niet voldoende tijd gehad om af te koelen zal geen contactgemaakt worden als je het contact weer aanzet. Kan de oorzaak van je probleem zijn. Het witte contactblokje vervangen kan geen kwaad, kost weinig (zie boven, met die tip heb je weer geld gespaard welk je nu kunt uitgeven olleyes

wat al niet Kan ........ Maar je pomp draaid niet altijd als je hem op kontakt zet.( afhankelijk van het relay type )
het relay is een puls nodig van.......zeg maar spannings verschil ... het is zelfs zo dat bij een slechte massa huishouding je pomp kortstondig kan gaan draaien als je een komponent b.v remlichten/koplampen/ruitenwisser inschakeld.

[BC911]

Het gevecht met de oliefilter is ondertussen in mijn voordeel beslecht ;-). Uiteindelijk maar de Frenske-way gedaan: doorboren met een schroevendraaier. Maar zat echt wel iets vaster dan "aandraaien met de hand". Zoals je kan zien kwam zelfs de schroefdraad er mee uit!

[Frenske]

Het gevecht met de oliefilter is ondertussen in mijn voordeel beslecht ;-). Uiteindelijk maar de Frenske-way gedaan: doorboren met een schroevendraaier. Maar zat echt wel iets vaster dan "aandraaien met de hand". Zoals je kan zien kwam zelfs de schroefdraad er mee uit!

hmm, hoor wel vaker dat mensen oliefilters niet los krijgen die ik met de hand aandraai. ligt eraan waar je grens ligt. Trouwens, hoe langer het filter erop zit, hoe vaster ze meestal zitten....

[BC911]

Filter zat er nog geen 2 jaar op.