924 1980 | schakelmechanisme

[ArvidW]

slijtagedelen repareren met originele onderdelen en je zult het niet meer verslijten lijkt mij.
waarom het wiel weer proberen uit te vinden?

Omdat sommige dingen gewoon beter kunnen en je niet alles meer nieuw wil/kunt kopen.

[jimfrey944]

ik heb het 7 jaar geleden ook gedaan omdat ik mijn achter as v.bak en torsi er niet onder uit wilde halen te veel werk
maar mijn pook was zo versleten dat ik bijna niet meer schakelen kon
en het hielp 7 jaar lang
dus ik kan me voorstellen dat er mensen zijn die zo sleutelen niets ergs aan
nu vervang ik ook bijna alles met nieuw (ik heb nu andere tijden)

[Arthur623]

hoi, vraag in verlengde hier van: voor heb ik alles vervangen (normale 5-bak,) en het voelt al een stuk strakker. maar toch zou het geen kwaad kunnen de bushings van de schakelstang achter ook te vervangen. Moet daarvoor echt alles los achter?

[Ronaldbm]

Nee, de schakelstangen achter kun je gewoon loshalen. Auto op krik, wiel er af en je kunt er prima bij

[Arthur623]

ah super! thanks

[JipV]

Heeft er iemand hier dit al eens geprobeerd? Zie er verschillende how-to's van verschijnen op YouTube en websites. Het lijkt een groot verschil te maken

[Wilco]

Bij de pook pen er uit halen vervangen door m10 bout dan axiaal naaldlagertje dan schakelstang nog een lagertje zelborgende moer aandraaien en weg is de speling lagertjes ebay duitsland axial nadellager 24x10x4mm kost haast niks en zo gedaan

[Ronaldbm]

Je kunt er ook een stukje blik tussrn doen. Werkt prima, maar slijtgevoelig. Voor ca. 100,- heb je een compleet nieuwe!

[Wilco]

Ja maar dan zit je nog metje schakelstang met die lagertjes is alle speling opgelost

[Ronaldbm]

Goed punt!