Inderdaad het chassis laten richten, hoeft niet eens duur te zijn, ik zou gewoon eens informeren, ik was destijds geloof ik 450 euro kwijt nadat ik was aangereden.
Inderdaad het chassis laten richten, hoeft niet eens duur te zijn, ik zou gewoon eens informeren, ik was destijds geloof ik 450 euro kwijt nadat ik was aangereden.
Porsche isn't just a car, but a way of life!
1981 Porsche 924 50 Jahre Porsche Konstruktionen special edition!
Lees hier de regels van 924forum.nl
Da's inderdaad best goed te krijgen.
Maar goed.
Die voorste balk is ook geknikt en er zal een nieuw neusstuk in moeten.
Ik denk dat als je die voorste balk ook recht trekt en dan van de sloop diverse delen haalt en erop laat lassen en er op schroeft dan ben je al een heel end.
Ik denk wel dat je moet rekenen op minimaal 1000 euro (als het al niet meer is)
Ik denk wel dat je het altijd zal blijven zien.
Porsche isn't just a car, but a way of life!
1981 Porsche 924 50 Jahre Porsche Konstruktionen special edition!
Lees hier de regels van 924forum.nl
juist voor 1000 euro kan ik netzogoed een andere kopen, met bijvoorbeeld motorschade
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Is het kenteken er nog bij en orgineel nederland ( dus geen invoer) :Oorspronkelijk geplaatst door Fantaman
dan zou de auto het waard zijn voor mij :idea: ik zoek nog zo'n koetsje ( samen iets op de kop tikken : ( voor die van jou heb ik nog wel het een en ander liggen ) M. (B.A.)
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Dan moet je bij ShroudedVeil zijn, Martin. Die heeft een originele Nederlander met schade staan.
Even off Topic. die gaat hem weer klaar maken toch met onderdelen van de witteOorspronkelijk geplaatst door Tom80
van C+Q :
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Ik dacht dat het eerder andersom was.
Okee dat had ik niet zo begrepen :arrow: ( maar dan Blijft er een Witte Koets over )Oorspronkelijk geplaatst door Tom80
ik zal eens kontakten bedankt tom. M
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
ik weet niet zeker of het wel een orginele nederlander is, weet de papieren niet zo 1 2 3 uit me hoofd maar kan me iests hereneren. maar dan kijk ik wel ff als ik thuis ben oll:
en ik denk dat die van frank het chasis minder beschadigd is
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.