Pagina 6 van de 25 EersteEerste ... 234567891016 ... LaatsteLaatste
Resultaten 51 tot 60 van de 243
  1. #51
    Ingeschreven
    28/05/2007
    Berichten
    5.361

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    Kenteken van de jouwe is van '96...


  2. #52
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    ja zo iets meen ik me te herinneren
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  3. #53
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Fantaman
    ik weet niet zeker of het wel een orginele nederlander is, weet de papieren niet zo 1 2 3 uit me hoofd maar kan me iests hereneren. maar dan kijk ik wel ff als ik thuis ben oll:
    en ik denk dat die van frank het chasis minder beschadigd is
    Maar jou'n kont is nog strak toch :lol: M.
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  4. #54
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    ja, m'n deuren ook behalve het deukje wat er al in zat
    EDIT, er heeft wel iemand met plamuur zitten kutten op dr kontje :!:
    (dan wel de linkerzijde, frank is rechts beschadigd)

    datum eerste toelating = 01 09 83
    afgegeven op 16 10 1995

    dat staat op het kenteken bewijs, zeg het maar org. NL of niet :
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  5. #55
    Ingeschreven
    01/08/2008
    Berichten
    2.365

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    jammer genoeg kost het te veel moeite om t achterscherm over te zetten , ik zat der wel aan te denken om de jouwe over te kopen
    When Chuck Norris falls in water, Chuck Norris doesn't get wet. Water gets Chuck Norris.


  6. #56
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    met een slijptol en een las apperaat kom ik heel ver, plamuur erover en spuiten :-D
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  7. #57
    Ingeschreven
    28/05/2007
    Berichten
    5.361

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Fantaman
    datum eerste toelating = 01 09 83
    afgegeven op 16 10 1995

    dat staat op het kenteken bewijs, zeg het maar org. NL of niet :
    Dan is-ie dus in '95 geïmporteerd, geen originele Nederlander.


  8. #58
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    als je het mij vraagt staat er voor het eerst toe gelaten in 83 en de papieren afgeven op 95 met andere worden die zijn een keer kwijt geweest ofzo

    maar das mijn logica niet van de nedelandse kromme wet :lol:
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  9. #59
    Ingeschreven
    28/05/2007
    Berichten
    5.361

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    Een nieuw kenteken bij papieren kwijt kreeg je tot 1979 of zo. Na die tijd kon je je kenteken houden en kreeg je gewoon nieuwe papieren.

    De meeste 924s in NL zijn later geïmporteerd, de meeste volgens mij uit Duitsland.


  10. #60
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    het maakt mij ook niet uit, het blijft dezelfde auto en wat een auto.. rijd gewoon te heerlijk.
    ging van het weekend dus maar met de micra maar dat was afzien na een week 924 rijden :x
    terwijl ik het altijd een heerlijke auto vond, maar vergeleken de 924 nergens op lijkt
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •