Grotere remklauwen voor ?

[924turbo2]

Hierbij uitleg over een modificatie die ik enige tijd geleden heb uitgevoerd op een 924. Exacte details heb ik niet meer maar hier kom je een heel eind mee.

Je hebt de remklauwen nodig van een Passat 3, 1.8 variant. (54mm zuiger). En je hebt de houders nodig van een Audi 80 1.6 of 1.8 van 1986 - 1990. Deze hebben massieve schijven net zoals de 924.

Kosten:
- 2x remklauwen van de sloop: 50 euro
(zoek een set waarvan de zuigers niet aangetast zijn)
- Revisiesets – 45 euro
- Remslangen - 45 euro
- Nieuwe blokken – 65 euro
- Een bus Motip rood :eyebrows:

Totaal dus rond de 200 euro.

Wanneer heeft deze modificatie nut ? Als je eigen remklauwen aan revisie toe zijn of als je iets meer remkracht wilt hebben. Maar verwacht geen wonderen.

Is dit geschikt voor het circuit ? Nee, je schiet er weinig mee op, diameter van de schijf blijft hetzelfde en grootste nadeel is dat de schijven massief zijn en dus te snel heet worden.

Wat moet ik dan nemen voor circuit gebruik ? Bouw voor en achter om naar 944 remmen, is zeer eenvoudig. Nadeel is dat je ook 4 andere velgen nodig hebt. Kosten remmen 944 + 4 velgen 700 a 800 euro.

[captainfrasca]

Ik heb hem even sticky gemaakt, anders gaat ie zo snel naar de vergetelheid!

[-Bassie-]

die remslangen passen die van een normale 924 er niet op?

want wil van die stalen goodride remleidingen die jij toen ook had.

[924turbo2]

Ik heb de remslangen toen vervangen maar ik weet niet dat het was omdat ze niet paste of omdat ze gewoon slecht waren.

Ik zou nog even wachten met de goodridge en eerst je oude slangen passen.

Goodridge setje heb ik zelf alleen op de turbo gehad.

[-Bassie-]

Jah dat snap ik.

Anders reviseer ik deze klauwen.
Heb jij met originele klauwen ook gereden op het circuit?
Wat voor type remblokken heb jij?

[924turbo2]

ja, ik heb eerst met de standaard klauwen gereden. Later heb ik deze vervangen om dat de zuigers aangetast waren (chroom eraf) en nieuwe zuigers erg duur waren/ zijn.

Maargoed als het goed is heb jij van twee auto's remklauwen dus daar zullen vast wel twee goede zuigers tussen zitten.

Ik heb eerst met standaard Ferodo gereden, goede remblokken. Kwalitatief gelijk aan TRW en Texar, dus die merken kan je ook nemen.

Later ben ik met Ferodo racing DS2500 gaan rijden, bevalt echt super :thumb: Deze zijn helaas niet te koop voor de standaard 924 klauwen.

[-Bassie-]

ik kon namenlijk niks vinden vor m`n 924 ferodo

jah ik ga er ook 1 goed set uit zoeken en deze reviseren

[Hendrik]

[ame="http://www.924forum.nl/forum/forumdisplay.php?f=63"]How to Forum ?[/video]

[d3v1l]

als je passat/audi remklauwen monteert kun je gewoon je originele remslangen behouden,. je moet deze enkel andersom monteren en verder past alles perfect.

[Darqorange]

Als je wat meer buget hebt zijn de remmen van een 944S2 ideaal voor circuitgebruik.
Achteraan heb je wel de complete S2 achteras nodig!