Actie-modellen van de 924

[Tom]

Hierbij een aantal foto's die ik heb verzameld van de speciale uitvoeringen van de 924.

924 Sebring (USA-only)

Attachment 1510
Attachment 1511
Attachment 1512
Attachment 1513
Attachment 1514

[Tom]

Martini Edition

Attachment 1515
Attachment 1516
Attachment 1517
Attachment 1518
Attachment 1519

[Tom]

Le Mans
Attachment 1532Attachment 1521Attachment 1522Attachment 1523Attachment 1520

[Tom]

50 Jahre Edition 'Weissach'
Attachment 1524Attachment 1525

[Tom]

924S Le Mans

Beperkte serie in zwart en (zeer beperkt) in wit. Bestickering optioneel.

Attachment 1527Attachment 1531Attachment 1528Attachment 1533Attachment 1529Attachment 1526Attachment 1530

[klaas 924]

wat een LELIJKE auto zeg de actieuitvoering van een SEBRING
veel te druk met al die strepen en logo,s :puke
die martini is juist erg goed :wave!

[924turbo2]

Porsche 924 Le Mans

Toen in 1980 de verkoopcijfers van de Porsche 924 flink daalden, besloot Porsche dat er daar wat aan mocht gebeuren. Tijd voor een nieuw type dus en zo werd de Porsche 924 Le Mans geboren onder de naam Project M425. Er werden er 1030 van gebouwd.

Speciaal op dit model
Striping in geel/zwart/rood op een Alpine White-body.
Achterspoiler van een Porsche 924 Turbo
Uitneembaar schuifdak
Leren stuurwiel (vierspaaks) van Ø 36 cm
Schakelpook in leer

Porsche 924 Martini

De Porsche 924 Martini is een auto geproduceerd door Porsche. Toen het automerk in 1976 Grand Prix-kampioen werd bij de merken, startten ze project M426 oftewel een straatversie van de 924 waarmee ze wereldkampioen werden. De kleur werd Grand-Prix white met rode Martini-strepen en blauwe Rossi-strepen. er werden slechts 3000 stuks gemaakt 2000 voor de vs en 1000 voor europa


Porsche 924 Martini

Bouwjaar: altijd uit model jaar 1977
witgespoten 6J x 14 acht spaaks wielen (licht metaal)
185/70HR14 banden
stabilisatorstangen voor & achter
leren stuurwiel
zwarte spatlappen (optie)
verder de normale opties van de 924 van 1977

Interieur
Vloerbedekking in 835 - Firethorn (fel oranje/rood)
stoelen half stof half imitatieleer fel oranje/rood ribstof zit gedeelte lendesteun en hoofdsteun zwart en blauwe biezen rondom
Rood/wit/blauwe Martini & Rossi) strepen op de hoofdsteunen
speciale plaquette op de middencosole verwijzend naar de 4 kampioens jaren 1969 1970 1971 1976

Porsche 924 Weissach

In 1980 werd de Amerikaanse markt overspoeld door Japanse automerken en deze trokken alle aandacht van Porsche weg. Daarom maakten ze wederom een nieuwe versie van de Porsche 924. Hierover valt echter niet veel te vinden omdat er maar 400 van gemaakt zijn.

De Porsche 924 Weissach was gespoten in Pewter een platinumachtige metallic-lak. Het model had elektrische verstelbare zijspiegels, elektrische ramen, sportzetels met handtekening in de hoofdsteun.


Porsche 924 Sebring

Porsche 924 Sebring. De auto werd enkel gemaakt voor verkoop in de Verenigde Staten. Dit model sluit aan bij de Porsche 924 Martini, omdat deze ook gemaakt was om hun wereldkampioenschap bij merken te vieren, maar dan in de Verenigde Staten. Een andere naam voor deze auto is Project M429.

Tussen december 1978 en februari 1979 werden de 1400 924's met de naam Sebring gebouwd. De kleur was Porscherood met stripings in het geel, rood, wit en zwart. Net voor de portieren stond het opschrift Sebring '79.

Enkele speciale eigenschappen aan deze versie:
Uitneembaar dak
Verwarmde buitenspiegels
Een driewegstereo
Stabilisatorstangen
Versnellingsbakken:
De klanten konden kiezen tussen een drietrapsautomaat of een vijfbak van Getrag.

Porsche 924S Le Mans

De Porsche 924S Le Mans is een sportwagen van Porsche uit 1987. Het is de tweede Le Mans-serie gebaseerd op de Porsche 924. De basis is ditmaal de Porsche 924S met een 2,5-liter Porsche-viercilinder. Het vermogen bedraagt 160 pk, exact hetzelfde dus als de Porsche 944 van dat moment. Porsche bouwde er 980. Daarvan zijn er 188 wit en de rest zwart.

De Le Mans wijkt af van de normale 'S' door de speciale grijze bekleding. Bij de witte was die bekleding voorzien van een gele krijtstreep, bij de zwarte van een mintgroene krijtstreep. Andere aanpassingen waren een dikke stabilisator voor en achter, verlaagd onderstel, Turbo-stoelen, elektrisch bediende ramen en spiegels, open dak en iets bredere achterwielen met overigens wel dezelfde bandenmaat als voor. Qua uiterlijk hadden sommige versies Le Mans-striping op de flanken (geel bij de witte, mintgroen bij de zwarte) en sommige zwarte telefoonwielen met mintgroene accenten.

[Tom]

Leuk, bedankt voor de verhalen achter de modellen!

[Bcreative]

Leuk, bedankt voor de verhalen achter de modellen!

Ik zeg samenvoegen en uitgeven!
Leuk trouwens, die foto's ook, Tom! Die Sebring staat wel altijd genoemd in boeken, maar ik had er nog nooit een gezien. Heb toch altijd een zwak gehad voor die witte S Le Mans. Wat een mooie auto is dat, man! :wave!

[Tom]

Tja, ik kan die foto's wel verzamelen op mijn computer maar dan heeft er verder niemand iets aan. Wel leuk om dit ook aan het naslagwerk toe te voegen.