924 Harry

[Jayke]

Nieuwe relais zijn via ebay vrij betaalbaar (±35 euro). Bij Porsche betaal je er bijna 100 euro voor

[harry]

Nieuwe relais zijn via ebay vrij betaalbaar (±35 euro). Bij Porsche betaal je er bijna 100 euro voor

Ja klopt ik had al een nieuwe besteld.

[harry]

klopt, met enkel een doorverbinding loopt de pomp meteen. ook zonder sleutel; niets aan de hand

Dus met ander woorden er blijft altijd spanning op pootje 87 staan, ongeacht sleutel in of uit?

[M.B.H.]

Dus met ander woorden er blijft altijd spanning op pootje 87 staan, ongeacht sleutel in of uit?

Ja wel.

[harry]

Betekent dat het relais dan altijd in aangetrokken positie staat?

[Daan_924]

neen, die 12V is de voeding die klaarstaat om naar je pomp te gaan.
Enkel als je relais deze deze spanning doorlaat (omdraaien van sleutel i.c.m. pulsen van ontsteking dacht ik?), dan wordt de 12V doorgelaten tot bij de pomp(en) zelf.

[Jayke]

neen, die 12V is de voeding die klaarstaat om naar je pomp te gaan.
Enkel als je relais deze deze spanning doorlaat (omdraaien van sleutel i.c.m. pulsen van ontsteking dacht ik?), dan wordt de 12V doorgelaten tot bij de pomp(en) zelf.

Alleen op de pulsen van ontsteking. Draaien van de startmotor geeft direct al deze pulsen, dus extra vanaf contact is niet nodig. De pomp draait volgens mij ook even als je het contact aanzet (aantal seconden) om eventueel verloren druk in het systeem terug te brengen.

[harry]

Dat verklaard waarom het relais gloeiend heet was, en nu kapot is.

- - - Updated - - -

Alleen op de pulsen van ontsteking. Draaien van de startmotor geeft direct al deze pulsen, dus extra vanaf contact is niet nodig. De pomp draait volgens mij ook even als je het contact aanzet (aantal seconden) om eventueel verloren druk in het systeem terug te brengen.

Dat klopt, zo hoor het te zijn.

[harry]

Tijdelijke oplossing:

De Brandstofpomp d.m.v. zekering in de bovenste rij no 2 en 3 doorverbonden met moment drukschakelaar.
Kabels netjes aftakken met klemmetjes, en vervolgens aansluiten op de drukschakelaar.
DSC02801.JPGDSC02800.JPG

Nu kun je zelf altijd de brandstofpomp bedienen 3 sec indrukken (vooral bij een warme start) en gegarandeerd springt direct aan.
Nooit geen startproblemen meer.

Dit is een tijdelijk oplossing, tot ik mijn nieuwe relais heb voorzien van de extra 3 sec voorloop bij contactstand.

[M.B.H.]

Zo kan het inderdaad voor nood .