mijn ride

[Scotch]

Goed idee, je kan dan zelfs de pomp gewoon lostrekken van de aansluiting op de tank. hij zit los bedraad en met een stuk slang ertussen vast. Ik las ergens anders al dat deze pomp pas na 81 gebruikt werd ivm sporadische startproblemen. Heb hem nu wel gevonden voor €180 in de btw maar blijft een hoop...

Het voltage is ook nogal laag op de pomp dus ook de moeite om naar te kijken. Waar zit de massa aansluiting ergens?

[jimfrey944]

Die zit bij je linker achterlicht

[M.B.H.]

Ik heb eens iemand gesproken die de pomp er uit heeft gehaald en er een tule in gedraaid
En zo zonder die pomp rijd
Volgens zijn zegge eigenlijk zonder problemen
Misschien het proberen waard

ik heb ook geprobeert maar ik was niet tevreden over de druk die ik toen had uit mijn hoofd 4,2 bar bij de brandstof verdeler.
als je ook een andere hoofd pomp zal het wel kunnen .

[Scotch]

Ok, ik haal 550 ml op de retour als ik stroom direct bij de accu pak. Nog niet genoeg maar wel beter. Zal eens kijken wat hij doet zonder de dompelpomp.

Drukmeter moet ik nieuw bestellen dus kan ik nog niet meten.

[Scotch]

Nog even terugkomend op die opvoerpomp, wat zou er eigenlijk moeten gebeuren als ik de + en - omdraai?

[M.B.H.]

Ok, ik haal 550 ml op de retour als ik stroom direct bij de accu pak. Nog niet genoeg maar wel beter. Zal eens kijken wat hij doet zonder de dompelpomp.

Drukmeter moet ik nieuw bestellen dus kan ik nog niet meten.

Het gaat inderdaad om druk.
en dat geeft een volume stroom.
Alleen met een flowmeter kun je meten hoe groot de volumestroom is met een bepaalde druk in combinatie.

- - - Updated - - -

Nog even terugkomend op die opvoerpomp, wat zou er eigenlijk moeten gebeuren als ik de + en - omdraai?

dan draaid de pomp de verkeerde kant op en zal hij aan de zuigzijde blazen en aan de druk zijde zuigen. maar niet met de zelfde onder-boven drukken uiteraard.

[Scotch]

Ok, dat klopt wel voor de brandstof pomp maar niet voor de dompelpomp bij mij. Zouden dan de Polen toch verkeerd op de pomp staan? Als ik ze omdraai werkt de pomp wel en pompt hij de juiste kant op. Dat is het vreemde.

Niemand heeft toevallig zon ding op de plank liggen om even te testen wat er gebeurt?

[M.B.H.]

Ok, dat klopt wel voor de brandstof pomp maar niet voor de dompelpomp bij mij. Zouden dan de Polen toch verkeerd op de pomp staan? Als ik ze omdraai werkt de pomp wel en pompt hij de juiste kant op. Dat is het vreemde.

Niemand heeft toevallig zon ding op de plank liggen om even te testen wat er gebeurt?

Geen leuke vraag want dan heb je kans dat hij kapot draaid. ( dat wil je toch niemand aan doen ???? )
ik heb er al meerdere getest en ja ik heb er ook nog wel 1 op de plank liggen.
Maar die ga ik toch echt niet de verkeerde kant op laten draaien.
Zo ik al zij ze worden zeldzaam en nieuw zijn ze dus nog wel te bestellen maar dan zijn ze duuur.

[Scotch]

Dat is natuurlijk niet de bedoeling.

Maar zou je dan eens kunnen kijken welke kant hij opdraait en welke weerstand hij heeft. Ik kwam op 40 ohm geloof ik. Dan weet ik weer iets meer.

[M.B.H.]

Dat is natuurlijk niet de bedoeling.

Maar zou je dan eens kunnen kijken welke kant hij opdraait en welke weerstand hij heeft. Ik kwam op 40 ohm geloof ik. Dan weet ik weer iets meer.

Ik kan niet zien welke kant de pomp op draait
Wat de weerstand van de motor is kan ik uiteraard wel meten