Volledige motorrevisie op 8m2

[Hendrik]

.....

Hoe is daar zand in terrecht gekomen?
Jij doe al het werk buiten?

De kleppendeksel is er al een tijdje van af. Door de wind is er helaas nogal wat zand boven in de kop gewaaid. En dat blijft lekker plakken met al die olie.

[SaddieN]

Tja, ken je dat gevoel, dat je even onzichtbaar wilt zijn, en de zaal stilletjes verlaten?
Tuurlijk, ik wist dat mijn actie niet alledaags was, maar de reacties hebben de hele dag voor een licht schaamrood blosje op mijn gezicht gezorgd.

Het werd nog lastiger omdat ik eigenlijk alleen maar wilde gaan spoelen. Dat had ik niet zelf bedacht, maar een paar mensen in mijn omgeving. Tuurlijk, helemaal uit elkaar is beter, maar spoelen met diesel en vervolgens olie zou ook wel werken.
En eerlijk gezegd, denk ik ook wel dat dat werkt. Voor een bepaalde tijd dan...

Enfin, toch maar besloten om dat hele ding uit elkaar te gaan halen.

Jullie reacties waren niet mals, de een wat subtieler dan de ander, maar ik waardeer ze en gebruik de adviezen ook. Maar zoals gezegd, als de een A zegt, en de ander B, dan moet ik toch een keuze maken.

Ik houd jullie op de hoogte.

Zat er trouwens aan te denken om m'n alias te veranderen in Kärcher2000 ofzo...

[Duncan]

Ik vind het wat makkelijk om maar te zeggen 'dat doe je maar binnen'. Niet iedereen heeft een garage of zoals sommigen hier een komplete werkplaats tot zijn beschikking.
Je moet het maar doen met de mogelijkheden die je hebt....
Succes met de demontage!

[dopre]

Ik vind het moedig dat je terug verder gaat met de " volledige motorrevisie".
Ik zou zeggen blijf posten en beter nog vraag tijdig eens raad hier. Voorkomen is altijd beter dan genezen.
Ik ben er ook zeker van dat veel 924 liefhebber uiteindelijk heel wat zullen opsteken van jou topic.

Succes

Groeten Dopre

[M.B.H.]

Succes met de bezigheden, en vraag gerust daar zijn we voor met groot getal.
en de beste stuurlui staan altijd aan de wal moet je maar denken.
CQ door schade en schande word men wijs. succes nogmaals

[SaddieN]

Vandaag met een heerlijk zonnetje vol goede moed begonnen met de voorbereidingen om de motor er uit te krijgen. Motorsteun is besteld en komt morgen als het goed is.
De olie van vorige week er weer uit laten lopen, bij het verder demonteren geen noemenswaardige problemen tegengekomen.
Alhoewel....


Het ziet er in middels wel "anders" uit:



Een paar vragen (alvast):
- Wat is het verhaal met de "homemade wooden support block"? (Haynes 6.3.9, p.137)
- Begrijp ik het goed dat de aandrijfas er gewoon "uit valt" bij het verwijderen van de motor?
- Het lijkt alsof de motor aan de steunen "hangt"? Of zie ik het niet goed?

[-Bassie-]

de transaxel die kom gewoon los.
maar eerst moet je de belhouse los maken.

klopt de motor hangt aan de motorsteunen.
daar voor word meestal iets dat takelt gebruikt om de motor op te tillen.

[Duncan]

Wat houdt dan de bell housing en the torque tube (die as naar achteren in zijn huisje) omhoog als de bell housing los is van het blok?
Hetzelfde vroeg ik me af als je de 'versnellingsbak' lost maakt van de torque tube, wat houdt dan de torque tube omhoog?

Ik heb gemerkt dat heel veel mensen de torque tube de transaxle noemen. De transaxle is de combinatie differentieel/versnellingsbak die in een behuizing zit. Veel mensen (hier) noemen dat de versnellingsbak.

Zie
http://en.wikipedia.org/wiki/Torque_tube

En
http://en.wikipedia.org/wiki/Transaxle

[M.B.H.]

Zo dit dus op drie plaatsen te delen :
moterblok - bellhous -torque tube - versnellingsb.Dif
ik maak hem meestal los tusse b.h. en t.t. ( 4 Bouten )
Dan kan de startmoter blijven zitten

[Duncan]

Maar als je de versnellingsbak/diff los maakt van de torque tube. Moet je dan de torque tube op een of andere manier ondersteunen?

En aan de andere kant als je de tt los maakt van de bell housing, dan ook?