ALs je een zware hamer hebt, kun je loodrecht op de kop van de bout een klap geven.
Dan schrikt deze en zou hij als laatste los kunnen kommen ( dit is het aller laatste !!!!! Liever niet )
ALs je een zware hamer hebt, kun je loodrecht op de kop van de bout een klap geven.
Dan schrikt deze en zou hij als laatste los kunnen kommen ( dit is het aller laatste !!!!! Liever niet )
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Is eigenlijk hetzelfde als een slagmoer sleutel..Maar stook die meuk eens heet, koop een wringijzer. Een ratel heeft geen eeuwig leven op deze manier. Pak een pijp van 2 mtr en rossen maar.. Evt wil paar klappen op de ratel ook voor een leuk effect zorgen.
Of even lief kijken bij de lokale garage/banden boer of je gebruik even mag maken van hun elec. slagmoersleutel. Wil je zoiets zelf gaan kopen, doe aub grondig onderzoek. Ze zijn niet goedkoop, maar weet inmiddels niet of de techniek verbeterd is maar tijd geleden heb ik een maatje van me gesproken die een test heeft gedaan op die dingen waarvan 75% van de geteste merken het opgegeven koppel niet haalt. Lag allemaal kleine 40% onder het opgegeven koppel.
en als laatste redmiddel wil ik je wel een pasfoto opsturen, gegarandeerd dat de bout losschrikt!!
oll:oll:oll:
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Ik heb het vliegwielblokkeer tooltje besteld bij ALPO.
Kleine 4 tientjes ex.
Als ik het heb (over een week ongeveer)
zal ik een fotootje maken.
HAhahaha Frenske , had je beter meteen kunnen opsturen die pasfoto, had SadieN een boel werk gescheeld ( Vind het wel een geweldige opmerking). Mijn ervaring als laatste redmiddel is idd een flinke tik met de hamer op de moer geven zodat deze "schrikt" . niet scheef slaan want dan vererger je het probleem( helpt zelfs een pasfoto van wie dan ook niet meer ).
Skoda Fabia Combi 2006 101PK op LPG
PORSCHE 924 1979
Vanavond nog een poging gedaan met verhitten, 3 flinke tikken op de ratel (ringsleutel veerde te veel) en uiteindelijk op de ringsleutel gaan staan: hopla, daar ging de bout eindelijk los!
En deze wilde ik jullie ook niet onthouden:
Porsche 924 (1983), Volvo 240 Estate (1986) [TE KOOP], Peugeot 205 (1997), Volvo 940 Estate (1997)
Gefeliciteerd!
En nu doorpakken :-)
mooi dat die los is,hadden we er niet bij verteld bij Alpo?
Wat bedoel je precies?
Het ding komt van ALPO, maar ik twijfel omdat ik alleen maar 944 locks vind
op internet en deze daar sprekend op lijkt. Bij vermelde locks staat:
fits 944, 924S en 968.
De diepte en de afstand van de bouten moet wel kloppen, net als de tandvorm.