Startmotor gaat elke keer kapot

[joeyw91]

Hallo,

Bij mijn 924 ging de startmotor zo'n jaar geleden kapot. Ik heb toen een ruilstartmotor gekocht, deze was echt netjes gereviceerd. Met deze startmotor heeft hij het vervolgens zo'n 2 maanden gedaan, totdat het probleem zich voordeed. Nu zat er natuurlijk garantie op en is deze weer gereviceerd. Toen weer een tijdje verder ging deze weer kapot. En zat er geen garantie meer op omdat het aan mijn auto zou liggen. Het is een originele Bosch startmotor.

Het probleem is dat hij in het begin soms moeilijk rond wilt gaan, en dit word steeds erger tot hij niks meer doet. Wat wel opmerkelijk is, is dat hij er nog meer moeite mee heeft als de motor warm is. En soms is hij bijvoorbeeld koud, en doet hij het weer helemaal goed.

Dit is natuurlijk een erg vaag verhaal.

De delen die dus al 2 maal kapot zijn gegaan zijn de lagerbussen, en preventief de koolborstels nogmaals vervangen.

Wat ik zelf aan de auto vervangen heb zijn de alle kabels naar de startmotor, de bouten van de startmotor en de accu.

Zou iemand weten wat nu echt het probleem is? Zou het zijn dat die olie in m'n startmotor hem sloopt? Of is er vanaf begin af aan met deze startmotor wat mis geweest? En zou ik nu gewoon een nieuwe imitatie kopen? Overigens zweet het blok bij de startmotor alleen een beetje, en is het niet zo dat de startmotor zeiknat is.

Alvast bedankt!

Joey

[-Bassie-]

Hoe is je massa kabel?

Van accu naar chassis en van chassis naar blok.

[LWB]

hitteschild is wel aanwezig?

[jimfrey944]

kan ook zijn dat het anker (midden pen) van je startmotor iets krom is en hij daarom het lager sloopt
het hitten schild is idd ook wel een goeie

[captainfrasca]

Zit er inderdaad wel een hitteschild? Zonder dat schild wordt ie loeiheet! Met alle gevolgen van dien!

[joeyw91]

Bedankt voor de snelle reacties!

Volgens mij heb ik dat hitteschild wel gewoon, die tussen de uitlaat en de starmotor zit bedoelen jullie?

[Frenske]

controleer je kabels maar, daar zit ergens iets in. Beste is dat gedeelte geheel te vervangen. Vaak gaan die kapot door de hitte.
Ook zoals Bassie aangeeft, je massakabel controleren. Maar die zou ik toch vervangen, je meet meestal geen weerstand maar bij grote stroom kan ie toch falen.

[joeyw91]

Alle kabels zijn vervangen, en goed.

Nu vanmiddag met dit weer, had de startmotor er niet zo'n zin in na een klein stukje gereden te hebben.

Maar ik heb over de startmotor toen een pak water gegooid, en ik stap in, en start gelijk, alsof er niks aan de hand was.

Nu kon dat ook toeval zijn, maar ik net weer even, na een stukje gereden te hebben wilt hij gewoon niet starten, het lijkt alsof deze vastloopt. Nu weer water er overheen, en weer goed.

Dus het komt door de warmte, dat is eigenlijk een ding wat zeker is.

En kan iemand voor mij een foto maken waar dat hitteschild zit, want ik dacht dat ik die wel had, maar ik heb even gekeken vanmiddag, en volgens mij zit er niks.

Dus dan moet ik die hebben, en even kijken voor een nieuwe startmotor.

[jimfrey944]

Ik kwam dit gister tegen onder mijn auto

[ernst1971]

ik had het ook met mijn 924,
koud, start goed
warm, slecht of niet starten.
asl hij een uur had stilgestaan dan starte hij weer.
Dus het werd te heet blijkbaar
zelfs als hij in de +25gr stond, deed hij het ook niet
toen elektrische gedeelte van de startmotor
vervangen en alle kabels, massakabel, kabels dynamo
toen was het verholpen.
maar het kan natuurlijk in meer dingen zitten dan zoals bij mij.