Lekkende brandstofleiding; reparatie of vervangen [Archief] - 924forum

Bekijk Volledige Versie : Lekkende brandstofleiding; reparatie of vervangen

Sideleaner

16/02/2009, 19:57

Ik heb het volgende aan de hand.
De benzinetoevoerleiding lekt op de plaats waar ze de kromming maakt over de achterbrug. Er spuit een fijn straaltje benzine uit zodra de pomp druk steekt. Heeft er iemand ervaring met het vervangen van de complete benzineleiding of heeft iemand een noodoplossing bedacht ?
De rest ziet er prima uit, alleen de kromming thv het achterspatbord is volledig verroest.
Ik heb al ergens gelezen dat het geen simpel karweitje is om die te vervangen, de achterbrug zou moeten losgemaakt worden ????
Groeten, Pascal

Tom

16/02/2009, 20:05

Ik heb er maar even een aparte topic van gemaakt, niet zo overzichtelijk als dit achter de lijst met bekende 924-problemen staat.

tweetyoost

17/02/2009, 10:16

gewoon leiding onderbreken en flexibele brandstofleiding ertussen?

captainfrasca

17/02/2009, 18:32

Dat schijnt apk technisch niet helemaal lekker te zijn.

Ik heb gewoon bij de dealer het voorgebogen stuk leiding besteld, nu moet ik ook nog ff kijken hoe ik die er onder moet knutselen, maar ik denk dat de torsie-as verwijderen gewoon het makkelijkst is zonder enig gerommel!!

Sideleaner

17/02/2009, 18:37

De originele leiding is uit een stuk, wordt die als onderdeel in 2 stukken geleverd ?
Pascam

captainfrasca

17/02/2009, 18:41

Nee je moet ze per stuk bestellen, was iets van 112 euro incl btw. Het is opzich veel geld maar alle koppelingen e.d. zitten er aan plus het feit dat je niet hoeft te emmeren met koppelstukken en dergelijke!

dopre

30/04/2011, 19:40

Mijn benzineleiding is ook op dezelfde plaats verroest.
Is er iemand die de klus intussen al gekaard heeft en eens stap voor stap kan zeggen wat er moet gebeuren ?

Gr Dopre

Pas

01/05/2011, 00:16

Heb ik al eens in een ander topic gepost, bij mij zijn er flexibele leidingen tussen gezet. Zal eens kijken of ik er een fototje van kan maken zodat je een indruk krijgt.

dopre

01/05/2011, 08:43

Is dit dan ok voor de apk in Nederland ?
Ik zal eens navragen bij de keuringen in Belgie.

Groeten Dopre

-Bassie-

01/05/2011, 10:02

Bij de APK in Nederland moeten de brandstof leidingen degelijk bevestigd zijn en niet lekken.

Pas

01/05/2011, 15:13

De garage die mijn apk gedaan heeft deed zelf de reparatie op deze manier...

ArvidW

01/05/2011, 18:52

Ik heb het volgende gedaan:
http://community.924forum.nl/images/imported/2010/07/3.jpg
http://community.924forum.nl/images/imported/2010/07/4.jpg

Het deel onder de auto koper en de rest flexible leidingen.

De beugeltjes zijn gebogen stukken aluminium strip die met moeren op originele (op nieuw getapte) montagepinnen bevestigd zijn. Dit is tijdens APK goedgekeurd.

Let wel op het aantal koppelingen in je leidingen, elke koppeling kost inclusief montage al snel 10euro dus dat telt lekker op ! (150euro voor wat je op foto 1 ziet staan)

jimfrey944

01/05/2011, 21:43

Frenske

02/05/2011, 06:55

924turbo2

02/05/2011, 07:33

Gates branstofslang kan 10 bar aan, pomp geeft 5 a max 6,5 bar.

markp

02/05/2011, 08:16

dat ziet er netjes uit zo kan een reparatie zijn
veel 924 en 944 hebben het opgelost met een slangenklem en een stukje flex !!
zelf zou ik niet graag zo rijden gezien er erg veel druk op de leidingen staat
maar dat moet ieder maar voor zich weten

Het is vloeistofdruk, dus het ergste wat mis kan gaan is dat er een straaltje benzine uitkomt en de druk wegvalt. Gasdruk daarentegen zou minder fijn zijn, dan zou een explosie plaats kunnen vinden.

maup

02/05/2011, 08:31

Op de retourleiding staat toch bijna geen druk dus die kan je toch veilig met slangeklemmen doen? Scheelt toch de helft aan dure koppelingen toch?

jimfrey944

02/05/2011, 08:33

Het gaat mij niet om de slang maar om de klem !!!!!

Frenske

02/05/2011, 08:50

hmm, indien juist gemonteerd kan de klem meer hebben dan de slang...

jimfrey944

02/05/2011, 11:21

Daar zeg je het al
Op een gladde leiding onder de auto
Ik zou het niet doen

Frenske

02/05/2011, 11:28

da's waar, ff een rand felsen en het houdt eeuwen, ook met een wormklemmetje ....

Fantaman

04/05/2011, 17:25

er valt genoeg over te discuzeren over slang klemmetje op de druk leiding maar het gaat bij mijn 924 al jaren goed.
alleen lag deze slang wat onhandig en zat er bijna een gat in toen ik hem kocht

Frenske

04/05/2011, 18:46

haha, in elke slang die ik koop zitten twee gaten ......

ArvidW

04/05/2011, 19:10

da's waar, ff een rand felsen en het houdt eeuwen, ook met een wormklemmetje ....

Ik heb geprobeerd mijn oude leidingen te frelsen met zo'n goedkoop setje:
http://community.924forum.nl/images/imported/2011/05/full10301000-1.jpg

Het probleem was dat de leiding net iets te kleine diameter had gekregen door het lichtjes roesten en dus door de klem heen gleed in plaats van netjes te felsen aan de voorkant. Het setje was eigenlijk ook voor koperen leidingen...

Mocht je je leidingen willen herbruiken en opnieuw willen felsen zorg dan dat je van iemand professioneel gereedschap leent:smile:

Zolang er maar iets van een kraag op zit blijft het wel zitten, zonder kraag zou ik het ook niet aan durven.

dopre

04/05/2011, 21:19

Dank voor alle info.

Voor zover ik nu al heb gehoord zou ik in Belgie de originele leidingen mogen vervangen door flexibele leidingen.
Als ik naar flexibele leidingen overga zou ik wel kiezen voor leidingen waarop een verbindingsstuk geperst is.

Ik hou jullie verder op de hoogte

Groeten Dopre

Frenske

05/05/2011, 06:31

Ik heb geprobeerd mijn oude leidingen te frelsen met zo'n goedkoop setje:
http://community.924forum.nl/images/imported/2011/05/full10301000-1.jpg

Het probleem was dat de leiding net iets te kleine diameter had gekregen door het lichtjes roesten en dus door de klem heen gleed in plaats van netjes te felsen aan de voorkant. Het setje was eigenlijk ook voor koperen leidingen...

Mocht je je leidingen willen herbruiken en opnieuw willen felsen zorg dan dat je van iemand professioneel gereedschap leent:smile:

Zolang er maar iets van een kraag op zit blijft het wel zitten, zonder kraag zou ik het ook niet aan durven.

dat gereedschap is op Imperial stelsel gebaseerd, niet metrisch. Daarom felst ie bv een 10 mm leiding niet goed

ArvidW

05/05/2011, 21:24

dat gereedschap is op Imperial stelsel gebaseerd, niet metrisch. Daarom felst ie bv een 10 mm leiding niet goed

Diegene op de foto inderdaad wel, mijne was wel gewoon metrisch

dopre

01/07/2011, 08:38

De op maat gemaakte leiding is binnen.
Ik heb deze gemonteerd en het gulfje start.
Nu kunnen we verder met monteren en afwerken>:)

Het niet starten van de wagen was dus het gevolg van de lekende brandstofleiding.

Groeten Dopre