Bekijk Volledige Versie : Voor op straat /circuit / Rally/ Slalom ?
Forummers
Ik Heb Maar Eens Een Start Gemaakt Met: :roll:
Wat Ik maar De Speel Auto Noem :lol:
de Voormalige Koets Van Boudewijn Maar eens Gestript
Want in Alle 3 De Opties licht is snelheid
Dan ga ik de koets, maar eens gelijk aan de turbo koets maken, 8)
Dan past er een turbo aandrijflijn onder :shock: Ja.Ja.
want turbo Beteken in alle 3 de Opties Snelheid en Speelplezier :grin:
ik zal zo af en toe wel eens wat Plaatjes Posten .
maar eerst maar een start. :eek:
924turbo2
08/06/2009, 20:47
Alles leeg halen, mmm dit begint een beetje op mijn turbo te lijken :grin:
Slalom is een turbo niet gescikt voor, turbogat is daar te groot voor. Met mijn oude standaard non-turbo 924 won ik het zelfs van een 911 turbo met de slalom.
Rally, heb ik geen ervaring mee.
Circuit is natuurlijk het leukst, zou leuk zijn als we eens tegelijk kunnen rijden op zandvoort/ assen.........
Op het circuit heb je ook geen last van het turbogat.
Het interieur eruit halen + al het vastgeplakte sounddemping materiaal levert je al een winst van ruim 100kg op! Lexaan zijramen win je 8kg mee.
Uiteraard kost de rolkooi wel weer weer wat kg's :-(
-Bassie-
08/06/2009, 20:49
ben benieuwd wat het wordt 8)
924turbo2
08/06/2009, 20:57
oja nog een tip, plaats je dashbord wel weer terug, scheelt een hoop werk en is nauwelijks extra gewicht. Ik had eerst zelf een dashbordje gemaakt en buis voor de voorruit verwarming maar dit was een drama met regen op het circuit (alles besloeg). Dus ik heb mijn dash er weer in terug gezet....
Alles leeg halen, mmm dit begint een beetje op mijn turbo te lijken :grin:
Slalom is een turbo niet gescikt voor, turbogat is daar te groot voor. Met mijn oude standaard non-turbo 924 won ik het zelfs van een 911 turbo met de slalom.
Rally, heb ik geen ervaring mee.
Circuit is natuurlijk het leukst, zou leuk zijn als we eens tegelijk kunnen rijden op zandvoort/ assen.........
Op het circuit heb je ook geen last van het turbogat.
Het interieur eruit halen + al het vastgeplakte sounddemping materiaal levert je al een winst van ruim 100kg op! Lexaan zijramen win je 8kg mee.
Uiteraard kost de rolkooi wel weer weer wat kg's :-(
rolkooi is een must kwa stijfheid en voor de rest probeer ik ergens tussen in te zitten
en dan maar uitproberen wat het leukste is of waar hij het meest geschikt voor is
en ja als ? hij klaar is samen rijden altijd leuk
ben benieuwd wat het wordt 8)
ach ik heb onderdelen genoeg denk ik zo dus Tja :wink:
Mooi dat je begonnen bent met je project, word de koets ook gespoten en heb je ook nog speciale plannen met de turbomotor?? :?:
Mooi dat je begonnen bent met je project, word de koets ook gespoten en heb je ook nog speciale plannen met de turbomotor?? :?:die gaat er in :lol:ja uiteraard Wit
ShroudedVeil
08/06/2009, 23:10
Gaaf hoor Martin :D:D
Rally pff dat zou ook wel erg gaaf wezen zeg!!! :D
-Bassie-
09/06/2009, 06:47
koets mooi wit maken :duim
en dan binnen kant ook mooi mee spuiten met rolkooi enzo dat is dan echt mooi.
verder wel de binnen bekleding er in lijkt mij netjes met 2 kuipstoeltjes.
ook tof is het om zo`n kleur te spuiten van een GT3 RS dat groen of oranje :kwijl
koets mooi wit maken :duim
en dan binnen kant ook mooi mee spuiten met rolkooi enzo dat is dan echt mooi.
verder wel de binnen bekleding er in lijkt mij netjes met 2 kuipstoeltjes.
ook tof is het om zo`n kleur te spuiten van een GT3 RS dat groen of oranje :kwijl
De binnenkant woord uiteraard wit Gespoten
en er komen sport stoelen in
binne bekleding komt er niet in ( dat is Gewicht )
klaas 924
09/06/2009, 16:00
ik ga dit blijven volgen :!:
en ik ben nu al nieuwschierig wat her gaat worden :duim
en ja dan die kleur.......schitterend :D
924turbo2
09/06/2009, 16:08
Beste is een G31 dogleg bak, deze is lichter en hangt kwa gewichtsverdeling beter onder de auto. Verder is het een close ratiobak dus ideaal voor het circuit. Bovendien zijn ze sterker dan de Audi bakken en kunnen ze tot ruim 350pk hebben.
Beste is een G31 dogleg bak, deze is lichter en hangt kwa gewichtsverdeling beter onder de auto. Verder is het een close ratiobak dus ideaal voor het circuit. Bovendien zijn ze sterker dan de Audi bakken en kunnen ze tot ruim 350pk hebben.
Beste is een G31 dogleg bak ja heb ik :lol:
Sperdif 40/60 Heb ik :lol:
turbo blok Type 2 Heb ik :lol:
-Bassie-
09/06/2009, 20:46
nu dan maar gaan monteren enzo he :wave!
suc 6 er mee.
waarvan maak je je rolkooi dan??
en wat voor vorm ga je hem maken??
924turbo2
09/06/2009, 20:53
Rolkooi kan je beter kant en klaar kopen, heb je meteen en Fia keur. Die van mij komt hier vandaan: http://www.havikrs.com/
Rolkooi moet van naadloos getrokken staal zijn, dus je kan niet gewoon uitlaatpijp of gasbuis gebruiken.
Rolkooi kan je beter kant en klaar kopen, heb je meteen en Fia keur. Die van mij komt hier vandaan: http://www.havikrs.com/
Rolkooi moet van naadloos getrokken staal zijn, dus je kan niet gewoon uitlaatpijp of gasbuis gebruiken.
ik Vindt het leuk om zel er wat van te maken :lol:
ik ga de koets niet helemaal door lassen :!: ,
en ik maak een rolkooi zelf van Gasbuis hoeft van mij niet fia keur te hebben,
voor slalom is dat geen probleem
Voor Rally rijden ( nacht / avond ritten ) is dat ook geen probleem
en op het cirquit vrij rijden of Porsche ivents is ook geen probleem
Welk probleem heb ik dan :?: :?: :?:
Ik heb wel geruchten gehoort dat er binnen enkele jaren een verplichting komt op een fia goedgekeurde kooi voor het ciruit rijden :idea:
Ik heb wel geruchten gehoort dat er binnen enkele jaren een verplichting komt op een fia goedgekeurde kooi voor het ciruit rijden :idea:
Dan zien we wel weer ( hij kan dan al wel plat zijn :wink: )
gerben1986
10/06/2009, 18:40
Stoer project!
Aan welke rally's wil je gaan deelnemen zodra hij klaar is?
924turbo2
10/06/2009, 18:50
Hij gaat niet rally rijden alleen nacht / avond ritjes.
Voor echt rally rijden heb je uiteraard ook een Fia kooi nodig.
gerben1986
10/06/2009, 21:55
Hij gaat niet rally rijden alleen nacht / avond ritjes.
Voor echt rally rijden heb je uiteraard ook een Fia kooi nodig.
Welke nacht/avondritjes dan? Want heel stiekum ben ik samen met een maat van mij aan het kijken of wij ook zo iets kunnen gaan doen.
Dus ben wel benieuwd aan welke wedstrijden/ritten je dan zit te denken.
ja inderdaad nacht en avond ritten met een beetje Karakter :lol: :wink:
Hij gaat niet rally rijden alleen nacht / avond ritjes.
Voor echt rally rijden heb je uiteraard ook een Fia kooi nodig.
Welke nacht/avondritjes dan? Want heel stiekum ben ik samen met een maat van mij aan het kijken of wij ook zo iets kunnen gaan doen.
Dus ben wel benieuwd aan welke wedstrijden/ritten je dan zit te denken.
Wat dacht je van zelf iets opzetten :!: :!:
kijk als hij klaar is ben ik van de partij :grin:
Leuk project, Martin! Als je de boel toch open hebt liggen, zou je voor mij een foto kunnen maken van het massapunt in de buurt van het zekeringkastje, zodat ik kan zien waar ik moet zijn?
Leuk project, Martin! Als je de boel toch open hebt liggen, zou je voor mij een foto kunnen maken van het massapunt in de buurt van het zekeringkastje, zodat ik kan zien waar ik moet zijn?
Zekering / relay kast losschroeven,
uit de houder tillen en naar voren trekken,
En dan links achter zit het meervoudig massa puntop het koetswerk geschroefd
Succes
Dank je, ga het binnenkort proberen.
Hey Martin,
al weer een project gestart ziet ik.. je wilt ook niet stil zitten he :lol:
Rolkooi kan je beter kant en klaar kopen, heb je meteen en Fia keur. Die van mij komt hier vandaan: http://www.havikrs.com/
Rolkooi moet van naadloos getrokken staal zijn, dus je kan niet gewoon uitlaatpijp of gasbuis gebruiken.
Weet je nog wat dit heeft gekost ?
Ik ben ook aan het zien om een rolkooi te plaatsen.
In België moet het wel een geboute kooi zijn.
Met een gelaste kom ik niet meer op de openbare weg.
Gr Dopre
Hey Martin,
al weer een project gestart ziet ik.. je wilt ook niet stil zitten he :lol:
ik blijf bezig Laurens :lol: :wink:
924turbo2
12/06/2009, 15:55
Rolkooi kan je beter kant en klaar kopen, heb je meteen en Fia keur. Die van mij komt hier vandaan: http://www.havikrs.com/
Rolkooi moet van naadloos getrokken staal zijn, dus je kan niet gewoon uitlaatpijp of gasbuis gebruiken.
Weet je nog wat dit heeft gekost ?
Ik ben ook aan het zien om een rolkooi te plaatsen.
In België moet het wel een geboute kooi zijn.
Met een gelaste kom ik niet meer op de openbare weg.
Gr Dopre
ongeveer 1200 euro, schroefbaar kan ook maar er moeten even goed verstevegingsplaten worden gelast op de carosserie (op de punten waar de kooi op rust).
Verbaast me overigens dat een kooi niet mag voor weggebruik. Alle rally auto's in de EU moeten op kenteken staan en deze hebben uiteraard allemaal een rolkooi.
klaas 924
12/06/2009, 17:48
http://link.marktplaats.nl/258273943
deze rolkooi staat op marktplaats te koop
924turbo2
12/06/2009, 18:27
http://link.marktplaats.nl/258273943
deze rolkooi staat op marktplaats te koop
Deze kooi is niet te koop, is alleen een afbeelding van de man zijn auto, ik had hem al gemailt :grin:
klaas 924
12/06/2009, 19:52
jammer dan
ik zag hem staan en wist dat er enkele mensen
op het forum zo een kooi zochten
zo even een paar plaatjes
ik heb twee koppelings behuizingen (Belhouse ) turbo Type 2 Liggen
in losse delen , door dat bijde blokken uit schade auto's komen,
die van achter een beste tik hebben gehad ,gebroken-gescheurde delen
ik heb de stoute schoenen maar eens aangetrokken en de scheuren gestraald toen van twee kanten gelast
opgespannen en alle pasvlakken gevlakt op de Freesbank
hier en daar draad weer opnieuw getapt
zie hier het resultaat
-Bassie-
22/12/2009, 21:51
ziet er goed uit ook voor hydraulische koppeling bediening??
ja dat is ook aanwezig bij een turbo :-)
-Bassie-
22/12/2009, 22:24
owk beter :)
klaas 924
23/12/2009, 06:46
ik heb de stoute schoenen maar eens aangetrokken en de scheuren gestraald toen van twee kanten gelast
ziet er goed uit
maar wat voor materiaal is dat dan
giet ijzer of giet aluminium??
924turbo2
23/12/2009, 11:14
ziet er goed uit, heb je dat met TIG gelast ?
Het is giet aluminium Maar is goed te lassen :-)
en inderdaad TIG Lassen ;-)
924turbo2
24/12/2009, 16:14
met welke dikte aluminium heb je dat gelast en op hoeveel ampere ongeveer?
met welke dikte aluminium heb je dat gelast en op hoeveel ampere ongeveer?
2mm en variabel amperage bij opstart verhoogd om een goede vlamboog te kunnen trekken tussen 130-170 A ik kan je geen waarde geven dat is een beetje gevoelswerk aansturing vindt plaasts met een voetpendaal 8-)
924turbo2
25/12/2009, 21:07
en welke gas flow (liter/per minuut) gebruik je op je reduceerventiel ?
en welke gas flow (liter/per minuut) gebruik je op je reduceerventiel ?
Weet ik zo niet 8-)
ik schat tussen de 3 en 5 L/pm
924turbo2
27/12/2009, 18:24
Dat lijkt me erg laag voor die dikte.
Dat lijkt me erg laag voor die dikte.
ik weet het zo niet joost maar dat zij ik al :redface:
het kan ook 8 L/pm zijn :whistle:dat lijkt mij voldoende
924turbo2
27/12/2009, 20:56
ik ben wat meer info aan het zoeken over tig lassen, heb al een tijdje een apparaat staan maar lassen lukt nog niet echt. Vandaar dat ik wat vragen had aan iemand met ervaring :thumb:
ik ben weer even aan het dokteren geweest,:-)
ik moet twee vdo meters kwijt,:loco:
ik gebruik de midden luitspreker toch niet,:loco:
en ik heb scheurtjes in het daschbord,:loco:
eureka zie het proto type :-)
moet nog afgewerkt worden,
de kachelsparingen met de vijl strakmaken
en uiteraard matzwart gespoten
is dit wat en breng ik jullie op een idee ??????
924turbo2
05/01/2010, 15:23
ik heb zelf een andere speakerkap van polyester gemaakt voor de turbodrukmeter, zelfde idee alleen hij loopt niet door, want mij dashbord is nog goed 8-)
Wat voor materiaal gebruik jij ?
Dit is 3mm alu
onder deze plaat kan ik ook de ventilatie aansluiting maken als ik geen daschb. gebruik,
en met een losse teller console ga werken,
en een vertikaal console paneel,
kan ik er ook aan vast monteren van de tunnel naar boven lekker stabiel en niet te zwaar
klaas 924
05/01/2010, 17:40
je brengt me zeker op een idee
zit er beter uit dan een gescheurd dashboard!!
moet er nog even mee aan het denken maar het is misschien wel de oplossing om het dashboard op een redelijk goedkope manier opteknappen!
Bcreative
05/01/2010, 18:08
Kijk, jij bent goed inventief bezig!:thumb:
Kijk, jij bent goed inventief bezig!:thumb:
ja zo kun je van elkaar wat opsteken,
waar je dan mee verder kunt :-)
Fantaman
05/01/2010, 18:18
geeft mij wel het idee om ook zo iets te maken maar dan helemaal naar beneden, dus ook als middenconsole.
en het dan terug laten komen in de deurpanelen bij en zwart interieur.
of wordt het dan te gek voor een 50jahre jubilee (tsja ik ben geen fan van beige en bruin):redface:
maar dan wel geborsteld alu net als mijn G25 (stuurtje voor de PC) :loco:
midden console ?? dat is denk ik wel te doen:-)
en staat volgens mij niet gek :loco:
maar in een straat auto ga ik toch voor Orgineel ( zwart interieur )
De schermen achter maar een even met slijptol en hammer bewerkt :-)
dan krijg je wat ruimte voor de wielen en passen de GT schermdelen :-)
Het is dus goed en netjes te doen, om een velskant naar buiten te krijgen,
en ook het binnenscherm daar in mee te nemen zodat die weer geproplast kan worden aan het buitenscherm :eyebrows:
Fantaman
11/03/2010, 18:13
knap staaltje werk:thumb:
ShroudedVeil
11/03/2010, 18:59
Hopla:-)
wiens auto was dat;)
Hopla:-)
wiens auto was dat;)
Hij was eens van Boudewijn 8-)
ShroudedVeil
11/03/2010, 19:31
Ow die, heb ik nog eens gezien in den haag ;)
Ow die, heb ik nog eens gezien in den haag ;)
dat kan kloppen :-)
924turbo2
15/03/2010, 07:07
Ziet er erg netjes uit ! Heb je er een strip opgelast, of is dat omgevouwen ?
Origineel heeft de GT ook nog een uitsparing voor de torsieassen eenvoudig los te kunnen halen om te verlagen. Zodat je niet de hele as er elke keer onder vandaan hoeft te halen. Dus als je toch bezig bent ;-)
Ik heb het met de hamer en zettang om gewerkt .
Dit is dus 100 % velsrand van binnen en buitenscherm ;-)
De spaaring voor het verstellen van de achteras heb ik er nog niet in gemaakt.
Dit gaat welligd nog wel gebeuren :-)
Meneer aard
15/03/2010, 08:09
Een flex doet wonderen Martin ;)
de Juiste Plaatscharen heb ik ook wel :eyebrows:
hmmm, als ik zie wat Leepu en ook de Teutels met een haakse slijper allemaal kunnen.......
hmmm, als ik zie wat Leepu en ook de Teutels met een haakse slijper allemaal kunnen.......
Dat is voor het Groffe werk Frans :-)
Fantaman
15/03/2010, 17:30
moet de juiste handen kan je heel mooi werk leveren met een slijptol:thumb:
je kon toe duidelijk zien welke chassis ik had ingekort, dat was gewoon netjes, strak en keurig afgerond. en dat allemaal met de slijptol:heh:
ik heb ze ook gezien dat er ze over waren uitgeschoten:nono:
924turbo2
26/11/2010, 20:18
Vraagje, ik ga hier ook mee beginnen maar waarom heb je de velsrand naar buiten gebogen en niet zoals origineel naar binnen ?
Als je het binnen scherm en het buitenscherm gezamelijk naar buiten strekt, dan krijg je een mooie dubbelplaatse velsrand die je als je daar gatjes om de 5 cm in boord mooi kunt proplassen
en de kantnaad is goed te bescermen tegen roest.
tevens als je een binnen scherm aan wil brengen tot aan de binnenzijde van de uitbouw heb je een strak ronde basis om van af te werken.
zo zou je al door het oplassen van een plaatstrook kunnen verbreden
uiteraart met de GT schermverbreders heb je een kompleet geheel
stevig en gesloten aan de binnenzijde
VANDAAR
Zo Maar weer eens een paar plaatjes
Ik heb een kunstof tank zo ingebouwd, zo dat ik er ook nog gewoon een standaard versnellings bak onder kan hangen.
De orginele bevestiging balk is blijven zitten.
ook de moterkap voorzien ven een andere sluiting.
924turbo2
14/11/2011, 15:18
mooi dat je het project weer opgepakt hebt !
Ach ik wissel wel eens van Projekt Joost.
en ik had die tank al liggen van een 944 dus .
nog een paar plaatjes voor het idee en de fun.
-Bassie-
18/11/2011, 18:48
gaaf man B-)
toch maar eens een forumers circuit dagje doen komend jaar.
ik wil er ook een met brede achterschermen.nl....
ziet er goed uit Martin!
ik wil er ook een met brede achterschermen.nl...
psssst, koop een 944.......>:)
psssst, koop een 944.......>:)
;) zo'n halve 928,nee dank je. Is net zo breed maar ziet er toch heeeel anders uit dan een GT....
;) zo'n halve 928,
poeh poeh, laat dat de 944 niet lezen ........ >:)
Nog maar even een paar plaatjes
Niet echt scherp maar te zien welk blok er in gaat en welke bak met as.
en mijn zelfbouw construktie voor de koplampen.
nightshade
07/12/2011, 14:30
trouwens voor de geïnteresseerde, rij altijd de rally van Maastricht. Begint vrijdag's met een avond rit en zaterdag een dagrit van gemiddeld 2 a 300 km. 7731
ik heb nog weer een paar plaatjes
de assen zitten er nu onder vandaar
ook eens wat anders een kont zonder reservewiel bak lekker strak.
924turbo2
21/12/2011, 08:58
super,hou het tempo erin!
We blijven Bezig met de Verschillende Projekten 8-)Joost
Goed bezig.
Doe zo voort
Groeten Dopre
even een paar plaatjes van de binnen kant wit wit wit.
Is inderdaad wit :s) en nu de buitenkant nog!
captainfrasca
11/04/2012, 23:55
Zozo, Martin! Het wordt weer mooi!!
Nog maar weer een paar plaatjes die voor zich spreken
captainfrasca
07/05/2012, 20:43
Gaaf Martin!!
nou nog een paar dan wat een ruimte onder de auto zo kan ik lekker snel een bak vervangen Ha
-Bassie-
07/05/2012, 20:57
Ziet er weer strak uit Martin :)
lekker bezig!
benieuwd naar de gehele kleurstelling!
lekker bezig!
benieuwd naar de gehele kleurstelling!
Ja ik Ook ha......... hoe het er uit ziet dan
dak en moterkap worden creme kleur neus en voorschermen zwart en de deuren zilvergrijs.
m.vanderweerd
08/05/2012, 08:31
ziet er netjes uit, gewoon paar keer slalom rijden en dan de 911 rijders een poepie laten ruiken. hahah
nog een paar plaatjes ( de '80 look zit er al aardig op )
De verf is nog nat maar ik kon het niet laten om een plaatje te schieten.
kijk nu kunnen jullie ook mee genieten Ha.
wordt mooi.
maar blijft de motorkap en dak deze kleur ??
wordt mooi.
maar blijft de motorkap en dak deze kleur ??
Ja wel , het is een 80 jaren loek en dan moet de kleurstelling niet te hard Cor.
en de deuren blijven zilvergrijs
jimfrey944
27/06/2012, 15:40
Mm ik weet het niet beetje aparte kleurstelling
maar misschien met een hoop reclame stikkers van de bekende merken en buiten in het echt
Maar ziet er wel strak uit
Top Goed werk
ja ik moet er zelf ook inderdaad de bestikkering bij bedenken.
Dat word in hoofd zaak rood dus ja ik ben zelf ook benieuwd naar het eind resultaat
jimfrey944
27/06/2012, 17:46
Ik vermoede idd ook een aantal stikker en dan zie ik er wel iets in
924turbo2
27/06/2012, 18:14
had je wat restjes verf over Martin *)
aha, nu snap ik hem, jaren 80 look, zilver/rood/zwart:
Ja wel A Team daar licht de basis alleen de rode streep word rode beletterring en de creme kleur voor soft tone waar bestikkering mooi op afsteekt en restjes verf dacht het niet maar het is wel gewoon industrie lak heeft een nadeel lange droog tijd dus veel stof in de toplaag maar een voordeel de lak is sterker taaier
Gewaagde kleurenkombi ! Staat wel erg leuk :)
924turbo2
28/06/2012, 19:57
Martin hoe had jij de voorbumper nou vastgezet, hangt deze alleen aan de voorspatborden en het frontje ? Ik ben er nog niet uit hoe ik dat moet gaan doen.
Ja joost die hangt met 4 bouten aan het front bij elk roosteren 1 en ik heb hem helemaal met een rubber kit gekit en ik moet nog 2 boutjes bij de scherm einden zetten als en om los scheuren te voorkomen
Maar er komt nog een alu plaat onder met een ophaging naar de koets deze dient als bescherming tegen het in de motor slaan van kleine kiezel of marbels
Daar komen ook nog 2 stuwplaten op die de rijwind naar de remschijven moeten gelijden
gaat fraai worden Martin!
Nog wat van plan met de wielen qua kleur?
Ik vind het wel wat hebben !
Word een bijzondere 924.
Doe zo voort
Gr Dopre
gaat fraai worden Martin!
Nog wat van plan met de wielen qua kleur?
ik denk zilvergrijs ++ weet ik nog niet
Ik vind het wel wat hebben !
Word een bijzondere 924.
Doe zo voort
Gr Dopre
Dat doe ik .
ik heb zelf een uitlaat samengesteld gebouwd voledig open systeem,hier zijn een paar plaatjes
en ook een paar hoe hij er nu bijstaat op dit moment.
Het vorderd al aardig.
deftig hoor!
komt toch nog wel een embleem op? :)
nee geen embleem Laurens
Tussen de lampen PORSCHE in silvergrijze letters +/- 70 cm lang woord.
En daar boven op de moterkap op het creme gedeelte onder de luchthapper met zwarte letters ,
GOOD ... YEAR ( ... is logo schoen met vleugel ) +/- 100 cm Lang .
8768
moet zeggen de middenconsole is wel heel minimaal*)
OK, ben benieuwd!
Good Year vrij vertaald een goed jaar
en het past bij de '80 look
ik ben zelf roker en Marlboro zat ook in de pijp lijn , maar dat geeft problemen op een event.
dan komt er net onder de zij knipperlichten in die driehoek op de voorschermen Koni .
verder boven op de achterruit Linkttraider.nl
Het oude forum logo stikkertje zit achterop tpv het slot.
Onder de achterlichten de orginele porsche stikker.
Op de bumper in zilvergrijs Van binnen advies .nl
Dan op de Lexan zijruitjes Boelm autostyling.
en op de zilvergrijze vlakken + opgaande achterstijl ( links Gereedschapnet + logo )( rechts G.net Industriedeuren + Logo )
Links op het dak mijn naam + bloedgroep en klein vlagje rood wit blauw.
Verder heb ik nog geen idee wat er nog meer opkomt of niet.
- - - Updated - - -
8768
moet zeggen de middenconsole is wel heel minimaal*)
hij moet ook nog APK krijgen, dat lukt niet met dit voorbeeld en dan heb ik geen plaats voor de 2e stoel.
Mooi project en mooi interieur,
waarom heb je de traanplaat niet door laten lopen tot achter de pedalen?
Hij gaat toch niet vliegen? het intrieur lijkt meer op een cockpit van een vliegtuig. Ik zou zeggen hou hem aan de grond.*)
Mooi project en mooi interieur,
waarom heb je de traanplaat niet door laten lopen tot achter de pedalen?
Gewicht.!!
Hij gaat toch niet vliegen? het intrieur lijkt meer op een cockpit van een vliegtuig. Ik zou zeggen hou hem aan de grond.*) dat gaat wel goed komen.
afgelopen week een man die Rally heeft gereden op cirquit's in heel Europa in de jaren "80
Die heeft het een en ander bekeken.
OA rij hoogte en hij is aan de grens hoogte niet lager was zijn uitspraak.
Voor de andere zaken, na het verhaal van mij wat er nog in en aan komt !!!
was hij berijd om er zo in te stappen om hem de sporen eens te geven op een cirquit.
Vind het interieur erg mooi gemaakt, mag ik vragen wat je voor extra's hebt toegevoegd, waar dienen de verschillende schakelaars voor.
Brandstof pompen
Ventilatie
Extra koelventilator
Stroomschakeling
Kontakt schakelingen
Startschakeling
zo vandaag maar even proef gereden +/_ 1 KM
wat remmen en optrekken wat schakelen enz.
zonder linker deur maar dat mag de pret niet drukken.
Het viel mij niet tegen werelds brullend geluid uit de uitlaat.
Met het nodige geroffel als hij het weer even wat rustiger mocht gaan doen.
Kortom tot nu toe tevreden over de stand van zaken.
ik heb ook nog maar een paar plaatje's geschoten hoe hij er nu bij staat.
mooi man!
nummer er op en gaan....
erg mooi gedaan
groeten Dopre
Ja erg mooi, dat kun je wel overlaten aan de vakman*)
KringBlievie
02/09/2012, 11:07
Die ziet er inmiddels wel echt verschrikkelijk mooi uit !
ik heb nog maar een paar plaatje's geschoten bij dag licht buiten.
en verder bezig met afstellen en kleine dingetjes afwerken.
Vandaag glaswol demper in de eind kelk gemaakt.
Het was toch iets teveel van het goede kwa db.
nu lijkt wel een donkervoord kwa geluid.
Verder nog de spiegelgaten afgeblind.
-Bassie-
03/09/2012, 20:50
Ziet er erg gaaf uit Martin
Ziet er erg gaaf uit Martin
nu moet hij nog zo rijden als hij er uit ziet Bas maar daar heb ik ook wel vertrouwen in vanavond even in het donker gereden,
hij is onderin okee wat ik wilde , dus mijn uitlaat werkt zo ik gedacht heb.
bovenin kom ik nog even niet even eerst een beetje laten wennen blok heeft toch al weer een jaar of 3 niets gedaan.
Wow Martin, hij is echt supercool 8-) Hij ziet er uit als een racer uit 1980, mooi werk ! :)
jimfrey944
04/09/2012, 04:48
Netjes Martin
Krijg je nog plexiglas bij je koplampen ?
Netjes Martin
Krijg je nog plexiglas bij je koplampen ?
Zeker Jim behoord bij de kleine puntje's
- - - Updated - - -
Wow Martin, hij is echt supercool 8-) Hij ziet er uit als een racer uit 1980, mooi werk ! :)
Dat was de bedoeling Arvid
mooi man!
velgen staan er goed onder!
mooi man!
velgen staan er goed onder!
Ja dat vind ik zelf ook laurens alleen moet ik ze nog eens schoonmaken .
Vandaag even proef gereden niet slecht al zeg ik het zelf
Ik ben tevreden voor dit moment .
Eerst maar een apk erop
Geluid in de auto is gaaf
En de kleine wijzigingen in de setup van het brandstof systeem hebben de uit werking die ik wil.
Een hele andere beleving dan een standaard 924 NA
Dit is gewoon bruut raggen met een fijn randje van porsche.
Vandaag is de is de auto straat legaal geworden.
Hij heeft nu een Verse APK.
Geen enkele opmerking gekregen dus dat is zoals verwacht,
maar goed je weet het nooit zeker.
KringBlievie
30/01/2013, 13:20
Gefeliciteerd.
Mooi resultaat!!
Gaaf Martin! Ik neem aan dat we hem op de sleuteldag uitgebreid kunnen bewonderen?
buccaneer
30/01/2013, 16:18
Alle respect Martin >>>SUPERCAR!!!
Gaaf Martin! Ik neem aan dat we hem op de sleuteldag uitgebreid kunnen bewonderen?
ja Zeker.
- - - Updated - - -
Alle respect Martin >>>SUPERCAR!!!
Dank je het is hobby voor mijn plezier en dat lukt zo wel aardig
brecht97
30/01/2013, 18:56
chapeau Martin, hoed af!!!
p.s, rolkooi zelf gelast?
sidney924
30/01/2013, 19:10
en in het echt is (en klinkt) ie zelfs nóg mooier
chapeau Martin, hoed af!!!
p.s, rolkooi zelf gelast?
ja wel rolkooi is eigenbouw
Proficiat Martin,
Ik zal het niet zo makkelijk hebben om hem te keuren.
Ben ook in de eindfase gekomen, maar keuring en wetgeving zijn iets verandert waardoor er bepaalde veranderingen niet meer mogen voor op de openbare weg.
Groeten Dopre
Proficiat Martin,
Ik zal het niet zo makkelijk hebben om hem te keuren.
Ben ook in de eindfase gekomen, maar keuring en wetgeving zijn iets verandert waardoor er bepaalde veranderingen niet meer mogen voor op de openbare weg.
Groeten Dopre
Ik heb alle wijzigingen van te voren door gesproken met de keurmeester en ik heb niets veranderd wat problemen met de APK zou kunnen geven.
Maar dat kan hier en ik weet niet hoe dat in belgië zit
Martin, weet je toevallig hoeveel de auto nu weegt ?
rappendaf
31/01/2013, 11:38
mooi martin. ben echt benieuwd wat je daar nog allemaal hebt
Martin, weet je toevallig hoeveel de auto nu weegt ?
nog niet.
Hij gaat binnen kort op de weegbrug.
ik ben zelf ook benieuwd ( word vervolgd)
mooi martin. ben echt benieuwd wat je daar nog allemaal hebt
Het vraag teken ontbreekt nog ,maaaaar veeeel Onderdelen*)
Je noemt het ......en ik heb het ..... als het van een 924 NA is of een 924 turbo T2
Bij voorbeeld.
er liggen hier 17 versnellingbakken incl.automaatbak
er liggen hier 12 motorblokken van 78 tot 83 en turbo T2
enz.enz.
Vandaag een bericht gekregen dat ik toch een rallykeuring categorie 1 zou kunnen aanvragen.
Daarna zou keuring geen probleem meer mogen zijn.
Nog even afwachten
Groeten Dopre
Vandaag een bericht gekregen dat ik toch een rallykeuring categorie 1 zou kunnen aanvragen.
Daarna zou keuring geen probleem meer mogen zijn.
Nog even afwachten
Groeten Dopre
Het gaat bij jou ook vast goedkomen
nog niet.
Hij gaat binnen kort op de weegbrug.
ik ben zelf ook benieuwd ( word vervolgd)
Ik heb hem van op de weegbrug gehad 1001 kg
- - - Updated - - -
nog niet.
Hij gaat binnen kort op de weegbrug.
ik ben zelf ook benieuwd ( word vervolgd)
Ik heb hem van op de weegbrug gehad 1001 kg
1001kg is een erg mooi gewicht :9~ Dat wordt vast leuk rijden op het circuit.
1001kg is een erg mooi gewicht :9~ Dat wordt vast leuk rijden op het circuit.
ik had onder de 1000 in de wens maar goed bijrijderstoel er uit en ik ben er. Ha
Of 15km rijden dan ben je ook weer 2kg brandstof kwijt :9
jimfrey944
09/02/2013, 09:22
Of zelf even op dieet ;)
1001 ! Net zoals een Bugatti Veyron. :)
924turbo2
09/02/2013, 18:44
Netjes hoor 1000 kg, ik hoop met die van mij op 950 uit te kunnen komen.
@Joost, waarop heb jij nog 50kg extra kunnen besparen ten opzichte van Martin?
Joost dan mag je wel een lexan achterruit gebruiken en een kunststof motorkap anders kom je er niet volgens mij .
Maar we zijn benieuwd
924turbo2
10/02/2013, 07:46
@Joost, waarop heb jij nog 50kg extra kunnen besparen ten opzichte van Martin?
Ik heb een 79-er body die zijn al een stukje lichter dan die van 81.
Verder voor en achter aluminium draagarmen, aluminium remklauwen rondom, dogleg bak, één (lichtgewicht) stoel. Verder komt er nog een lexan achterraam en polyester morokap op. Polyester deuren twijfel ik nog aan ivm de veiligheid.
Bij elkaar moet dat wel 50kg schelen.
Ik heb een 79-er body die zijn al een stukje lichter dan die van 81.
Verder voor en achter aluminium draagarmen, aluminium remklauwen rondom, dogleg bak, één (lichtgewicht) stoel. Verder komt er nog een lexan achterraam en polyester morokap op. Polyester deuren twijfel ik nog aan ivm de veiligheid.
Bij elkaar moet dat wel 50kg schelen.
Ja dat moet lukken
nou, nette gewichten, als je bedenkt dat een scca destijds 970kg woog en een gtr 945....
een laatste foto om dit projekt af te sluiten.
Hier is hij dan bezig mij te plezieren Ha
Erg gaaf. Als je nu naar post 1 gaat kijken dan blijkt dat je er heel wat uurtjes in gestopt hebt :). Zal veel moed geven voor anderen die en project starten.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.