Bekijk Volledige Versie : [Project] volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
Kwa onkosten zit ik echt nog niet zo duur hoor, ik maak alles zelf :heh:
Plamuur en vezel kosten zo veel niet....
En de tijd tja, t'is een hobby.... als ik dat niet kan doen, dan tja hou er gewoon van om auto's op te maken....:thumb:
Fantaman
30/10/2009, 18:15
Kwa onkosten zit ik echt nog niet zo duur hoor, ik maak alles zelf :heh:
Plamuur en vezel kosten zo veel niet....
En de tijd tja, t'is een hobby.... als ik dat niet kan doen, dan tja hou er gewoon van om auto's op te maken....:thumb:
nou ala het hobby is mag je die van mij ook wel doen hoor, ik heb nogal een gebrek aan ruimte en gereedschap:p
;-) staat de jouw hier ook op het forume anders?
Bcreative
31/10/2009, 12:37
Nou, je begint nu echt goed te zien waar het naar toe gaat! Ben erg benieuwd naar de opbouw en het spuiten straks! Je hebt wel 'n projectje uitgekozen! Veel meer werk kon haast niet. Je gaat over een paar maanden in ieder geval een hoop tijd overhouden om er ook eindelijk in te rijden!;-):thumb:
Fantaman
31/10/2009, 17:53
mijn project is hier te volgen (http://www.924forum.nl/showthread.php?t=2075&page=5)
maar das natuurlijk niet zo boeiend:thumb:
Prachtig topic.
Daar hebben mensen zoals ikzelf heelveel aan.
Ik ben een leek, maar wens mijn projecten op dezelfde manier aan te pakken.
Ik blijf het met argusogen volgen !!!
Fantaman toch ook wel de moeite hé ;-)
Ik ben nog wel even druk bezig ja :)
Heb gisteren takel gekocht kan tot 400 kg nemen, mijn motortje zal wel zo veel niet wegen hé :-)
Nu kan ik straks de motor op een statief zetten en de mototr ruimte aanpakken...
Nu binnen kort zal ik bij tips and triks wel het een en het ander plaatsen maar nu te druk met mijn wagen .... wil het nu zien voortgaan...
Maar zal dan een mooi topic maken over een beetje van alles goed?
Fantaman
03/11/2009, 16:34
je moet vooral doen wat je niet kan laten, en tips zijn hier van harte welkom :thumb:
mijn motor zat met 2 M12 en 1 M10 bout vast op het statief, dus 400kg lift vermogen moet zat zijn:heh:
motor weegt ong. 135kg dus marge zat;-)
Fantaman
03/11/2009, 21:01
motor weegt ong. 135kg dus marge zat;-)
heb je hem gewogen? en is dat inclusief alle rand apparatuur?
het verbaast me dat hij nog zo zwaar weegt, ik dacht aan zo'n 115kg, maar ja geen probleem voor mij die 135 kg :eyebrows:
Mja zou hem misschien kunnen wegen maar ontbreek enkel de weegschaal :whistle:
Ik zal binnenkort mijn koopje ook eens fotograferen, wel gaaf zo'n eletrische taken 8-) now nothing can stop me anymore :heh:
Fantaman
04/11/2009, 21:07
elektriche nogwel, sta ik dan met die hendel heen en weer en elke keer 1cm hoger:doh:
mja idd :heh: maar je hebt er toch eentje, dacht eerst ook zo een te kopen, maar deze kwam voordeliger uit. moet hem enkel nog monteren.
Zo hier terug een beetje fotomateriaal van de vordieringen. Het afwerken en plamuren van de moluren en lijnen (naden) ik streef naar perfectie op dat vlak, kan het niet aanzien zo schots en scheef. :photo:
Op de laatste foto zal je zien dat het rechter voorlicht (de klep ervan) iets dieper licht langs 1 zijde, bij regelen gaat niet meer, niet aan het licht, aan de kap of het mechanisme :nono:
:confused: de enige manier is dit bij plamuren..... dat is dan het volgende
Veel kijkgenot !
oeps er zijn er een paar verkeerde bij hierboven :doh: dus hier nog een paar
Fantaman
05/11/2009, 16:22
ziet er toppie uit, vooral zo blijven doorgaan8-)
klaas 924
05/11/2009, 16:27
ik blijf het een wonder vinden
om van zo een oude auto weer iets moois te maken!!
inderdaad :gewoon doorgaan (ook met het posten!)
ShroudedVeil
05/11/2009, 19:41
Gaaf hoor!!
Zou je niet liever van die polyester bakken willen voor je lichten ?!
Jshroudedveil, je bedoelt voor er een GTS van te maken?
Ik ga het voorlopig zo houden denkt ik
ShroudedVeil
06/11/2009, 14:58
Juist ;)
Ik vind het allebij mooi!
Maar als ik deze ombouw had , dan had ik het met de bakjes gedaan.
Maar gelukkig ieder zijn eigen keus! :-)
die polyesterbakken voor de verlichting zijn die ergens te koop en makkelijk in te bouwen of eu is dat weer een bak werk?en wat gaat zoiets kosten? iemand een idee?
924turbo2
06/11/2009, 16:00
die polyesterbakken voor de verlichting zijn die ergens te koop en makkelijk in te bouwen of eu is dat weer een bak werk?en wat gaat zoiets kosten? iemand een idee?
Hoop werk en duur.
Bakjes zelf koop je voor rond de 90 euro maar dan begin je pas. Je bent zo 300 a 350 euro kwijt als je het goed en APK waardig wil doen.
Dus de moeit n iet waard, vandaar opbouw naar GT en geen GTS ;-)
Morgen nog een gans dagje voor er aan te werken :-) hopelijk krijg ik alles gedaan wat ik in gedachten heb.....
banden overzetten op de orginele alu velgen (dit voor de techn controle)
Dan oude banden op de stalen velgen zetten, dit om te kunnen werken .....
Alles een beetje opruimen want is echt nodig en dan verder afwerken.
+ misschien al motor steun maken maar denk dat dat ietsje te veel zal zijn voor 1 dag, we zien wel
Zo ben druk bezig geweest Zaterdag.....
Heb ook snel even een apparaat gemaakt om banden van de velg lost te maken, zal ook een foto plaatsen ervan :-) Dit met resten metaal die ik nog had. waaronder oud frame van zonnebank, deel van gewichten staaf,(dus voor te trainen) en 2 winkelhaakjes + recup bouten > dus heeft me geen cent gekost >benodigtheden >een slijpmachine, laspost, en boormachine. Foto zal volgen ;-)
klaas 924
09/11/2009, 15:59
Zo ben druk bezig geweest Zaterdag.....
Heb ook snel even een apparaat gemaakt om banden van de velg lost te maken, zal ook een foto plaatsen ervan :-) Dit met resten metaal die ik nog had. waaronder oud frame van zonnebank, deel van gewichten staaf,(dus voor te trainen) en 2 winkelhaakjes + recup bouten > dus heeft me geen cent gekost >benodigtheden >een slijpmachine, laspost, en boormachine. Foto zal volgen ;-)
het lijkt in de beschrijving of het A TEAM bezig is geweest!:loco:
Hendrik, we dopen replica om. Hij zal in de toekomst B A genoemd worden!! :thumb: Regel jij dat ff?
hihihihi mister T dan? ik ga proberen om vanavond de foto's er eens op te zetten ;-)
Fantaman
09/11/2009, 18:11
hihihihi mister T dan? ik ga proberen om vanavond de foto's er eens op te zetten ;-)
goed idee:thumb:
nog geen tijd gehad :doh: gisteren weer lekker doorgewekt (s'avonds dan) het was laaaattt :whistle: dus geen tijd gehad vr de foto's.
Nu deze week komen er weer bij op beloofd !
Zo hier ben ik dan uiteindelijk, heb zeer veel kunnen doen maar heb echt wel uurtjes doorgewerkt.....:loco:
hier dan eerst en vooral de foto van het banden apparaat :-)
Als ik zoiets bij de garage zou zien staan zou ik mijn twijfels krijgen.;-)
Maar leuk gedaan, en het werkt zo te zien. :thumb:
Vervolgens nog de verderzetting van de voorkant spatborden en lichtkleppen.....
Nu begint het een beetje vorm te krijgen... volgede week of ten laatste week er achter, motorstatief lassen en 3 poot voor takel op te monteren.....
Er zullen snel nog foto's volgen wat zit alt verder dan de foto's die hier zichtbaar zijn momenteel, maar vergt ook een beetje tijd om de foto's er op te zetten....
En heb momenteel niet zo veel tijd maar komt in orde !!! als ik een gaatje vind zet ik ze er op.... veel plezier
Mja het werkt idd :o) is goed voor oude banden over te zetten, voor nieuwe opteer ik voor een profesionneel bandencentrale... maar deze banden zijn maar om kunnen te lakken, de andere zijn gewoon om naar de controle te gaan, zo en nu nog een paar fotootjes ;-)
En verder nog enkele foto's ditmaal van de deuren, deze staan nu ook reeds in filler
En dan het laatste aan de deur, de naad die niet mooi paste.... en zoals ik al eerder zij, dat ik dat niet kan aanzien ;-) heb ik het maar aangepast .....
Want anders is dat iets, waar je altijd op terugvalt als hij afgewerkt is, dat je daar dan steeds naar kijkt en opmerkingen over krijgt, van heeft hij een ongeluk gehad? nee niets voor mij, dus TEGOEI !!!! :-)
het valt/staat met de details:thumb:
Fantaman
13/11/2009, 15:34
zo heej dat is mooi aan het worden:shocked:
half werk , is geen werk :thumb:
klaas 924
13/11/2009, 16:56
half werk , is geen werk :thumb:
maar dit is ZEKER geen half werk!!
gelijk heb je
als je er nu al niet happy mee bent dan helemaal niet als het is afgewerkt,
dus vooral zo doorgaan !
Thanks in ieder geval, en hopelijk hebben jullie er iets aan.
Maar zoals ik al heb gezegt in het verleden, als ikke meer tijd heb, kan ik nog tips and tricks geven voor koetswerk, lassen en mechaniek ;-)
Een how to do bijvoorbeeld samenstellen....
klaas 924
14/11/2009, 07:44
Thanks in ieder geval, en hopelijk hebben jullie er iets aan.
Maar zoals ik al heb gezegt in het verleden, als ikke meer tijd heb, kan ik nog tips and tricks geven voor koetswerk, lassen en mechaniek ;-)
Een how to do bijvoorbeeld samenstellen....
straks als je de 924 helemaal klaar hebt
val je in het zwarte gat:loco:
en heb je tijd genoeg om tips and tricks te geven!
ShroudedVeil
14/11/2009, 07:50
Ik denk dat hij het dan veelste druk heeft met heel de dag naar zijn super eigen 924 kijken ;)
Heb vanaf het begin het project gevolgt en heb zeer veel bewondering!! :-)
924turbo2
14/11/2009, 07:59
Hoe heb je de voorbumper bevestigd, ik zie wel twee bouten zitten. Ik moet zelf namelijk ook nog zo'n bumper monteren, dus als je wat detail foto's kan maken :thumb:
ok geen probleem, zal ze er wel opzetten voor je, ik had geen steunen meer vooraan, heb daarom steunen zelf gemaakt .
Heel erg bedankt shroudedveil :thumb:
Achteraf worden die bouten verstopt door rubbers ;o) zoals bij de echte :eyebrows:
Echt mooi aan het worden, lekker grondig en strak...
en idd
een goed begin is het halve werk, maar het halve werk is geen goed begin :p
Fantaman
16/11/2009, 19:18
.... maar het halve werk is geen goed begin :p
klopt dan kan je weer opnieuw beginnen:heh:
Nu van het weekend motortje er uit halen, eerst statiefje maken en takel monteren, en dan begint daarna het leuke werk, motortje demonteren enz.... en elektriciteit, en niet te vergeten de spoiler te maken.....
Fantaman
19/11/2009, 20:43
motor eruit en dan kan je mooi de motorruimte strak maken:loco:
zo is het ook :thumb:
Maar eerst nog een reeks fotootjes :-)
Dus zoals je boenaan ziet hebben er er een dikke laag (lagen couting op gezet)
De orginele laag was tot mijn verbazing nog een redelijke goede staat, had echt erger verwacht, dus nog een meevallertje :thumb:
Maar zoals je op de 2de fotot ziet, is er al een scheurtje te zien, dus even lasje erop en klaar :-)
De 2 foto's hieronder totnen weer het nut van het verwijderen van die oude couting. Want alles zit daar steeds onder verborgen ;-)
Maar ik vindt jullie wel !!!!! :heh:
Dus tot zo ver 2 scheurtjes te lassen zowel links als rechts..... als je dit niet tijdig behandelt, veroest het na een paar jaartjes en heb veel meer prul. Dus gewoon aanpakken :mod:
Hier nogmaals het ultieme bewijs dat het grondig verwijderen van de NIET orginele couting, toch wel belangrijk is :nerd:
Hier dan het verwijderen van het doorgeroeste plaatwerk .....:whistle:
:p en nog fotootjes voor jullie :thumb:
Het inlassen van het nieuwe plaatje en hij is genezen :smokin:
Nu heb ik een beetje veel tijd gehad en kan jullie nu de pictures doorsturen tot waar ik nu eigenlijk zit. Zo zijn jullie "Up to date" dus :p
Het volgende is uitdeuken door "trekkracht"
Ik punt een "randel" zoals ze bij ons zeggen op de plaat en trek met (zelfgemaakte) glijhamer met vooraan een haakje dat in het gat van de "randel" haakt. De ingedeukte plaats terug naar voren.
Daarna breek ik de randel terug af. voorbeeldje hieronder te zien.
Nu nog enkele voorbeelden van hoe de onderkant rechts was ingedeukt.... :doh: En als ook de beginnende roest 8-)
Hier ook weer een mooi voorbeeldje, je ziet de lak nog blinken !!!! zoals het hele lakwerk was gedaan, nooit matgeschuurd :doh: dat heeft me veel werk bezorgd maar bijna gedaan het koetswerk nu :-)
En laatste fotot beginnende roestplekjes, wat hebben ze hem toch ooit aangedaan................
Dan vervolgens de kromme sleephaak ????? hoe is dat nu weer geflikt :frusty:
En dan nog maar te zwijgen over de ophanging van de radiator.... :loco:
Dan nog het gedeelte rechs was ingedeukt, heb ik terug uitgeslagen
Nu de aanpak van het geprul, de opgelast "randel" verwijderen en vervolgens heb ik zelf met plaat een nieuwe ophanging gemaakt. Deze herstelling zal niet meer zichtbaar zijn..... 8-)
En zo ziet hij er nu tegenwoordig uit :-)
Hierna zullen de foto's volgen van het luchtinhap , stap voor stap hoe ik hem maak en idem voor spoiler. Maar nog even afwachten :thumb:
Bcreative
20/11/2009, 07:12
Wow, wat een project! Bedankt voor de updates en ga zo door!:thumb:
schitterend werk !!
proficiat
Mooi man. Echt tof om te zien dat een 924 een full body restauratie krijgt. Wel typisch, in de kever-scene is dat tegenwoordig normaal om het ding helemaal uitelkaar te trekken. Hopelijk zet deze trent zich voort :thumb:.
Mooi man. Echt tof om te zien dat een 924 een full body restauratie krijgt. Wel typisch, in de kever-scene is dat tegenwoordig normaal om het ding helemaal uitelkaar te trekken. Hopelijk zet deze trent zich voort :thumb:.
off-topiC: een kever is dan ook wel een bouwpakket;-)
Ik doe mijn best :p
Vooral het belangrijkste is dat jullie er ook iets aan hebben :thumb:
De volgende fotoos zulle nog iets leuker zijn> de inhap en dan de achterspoiler..... :) Dat is het meer leukere werk, koetswerkt is tip top nu :rockon:
off-topiC: een kever is dan ook wel een bouwpakket;-)
(Laatste off-topic: )
Naar mate ik de 924 beter leer kennen vind ik het verschil nogal meevallen (op het verwijderen van de motor na dan). Maar ik heb een 1303 in stukjes gehad en dat was qua techniek al een stuk ingewikkelder dan de jaren 60 modellen.
En heb je er lang werk aangehad om hem in elkaar te steken?
Lastig te zeggen, tijdens het opbouwen was ik ook nog delen aan het reviseren. Maar na het spuiten van de koets, bodemplaten, chassisdelen, heeft het nog 1.5 jaar geduurd. Gek genoeg nog steeds niet helemaal klaar mee. Tweakje hier, tweakje daar... Het is maar net hoeveel tijd je in de avonduurtjes hebt en ook een kwestie van geld. Soms houdt het niet over en moet je de aanschaf van delen uitstellen. Verder ook een kwestie van hoe nauwkeurig je werkt.
klaas 924
21/11/2009, 07:44
Ik doe mijn best :p
Vooral het belangrijkste is dat jullie er ook iets aan hebben :thumb:
het blijft prachtig om te zien
doorgaan!!!!!!
Fantaman
21/11/2009, 10:24
het blijft prachtig om te zien
doorgaan!!!!!!
helemaal mee eens:thumb:
welke kleur gaat die eigenlijk worden??
Bcreative
21/11/2009, 11:13
welke kleur gaat die eigenlijk worden??
Ja, misschien kunnen we daarover stemmen, hier!;-)
Stemmen hoef nie, gewoon W I T ! ! ! spuituhhhhhh dat ding.... :thumb:
klaas 924
21/11/2009, 11:46
Stemmen hoef nie, gewoon
W I T ! ! ! spuituh dat ding.... :thumb:
klopt!!!
Heren Wit is geen kleur , een echte sportauto is altijd rood
-Bassie-
21/11/2009, 14:59
ziet er goed uit:thumb:
ik weet ook nog wel een leuke kleur:
http://community.924forum.nl/images/imported/2009/07/23.jpg
Heren Wit is geen kleur , een echte sportauto is altijd rood
jaja, diegenen een rooie kopen willen eigenlijk een Ferrari maar kunnen het niet betalen :heh::heh::heh:
klaas 924
21/11/2009, 17:16
jongens laten we het eens aan REPLICA vragen wat voor
kleur hij in gedachten heeft!
hij heeft ons al versteld doen staan wat hij van deze auto maakt
dus waarom dan niet met de kleur?
Bcreative
21/11/2009, 18:49
Ik denk dat Replica gewoon op een goede suggestie zit te wachten van ons. En hoewel ik die groene hierboven ook wel geinig vind, bekruipt me bij zo'n kleur toch altijd een soort PTT-gevoel. Maar niet doen dus. 't is al gezegd, echte sportauto's zijn natuurlijk rood. En een Ferrari zou ik nog niet gratis willen; Italianen roesten en gaan altijd stuk. Doe mij maar lekker Duits! Maar goed het staat nu dus 2-2 voor wit en rood; jammer Bas, dat jij dan weer met groen komt!;-)
Rood????
echte sportwagens van het merk Porsche waren grijs en later wit;-)
klaas 924
22/11/2009, 08:37
Ik denk dat Replica gewoon op een goede suggestie zit te wachten van ons. En hoewel ik die groene hierboven ook wel geinig vind, bekruipt me bij zo'n kleur toch altijd een soort PTT-gevoel. Maar niet doen dus. 't is al gezegd, echte sportauto's zijn natuurlijk rood. En een Ferrari zou ik nog niet gratis willen; Italianen roesten en gaan altijd stuk. Doe mij maar lekker Duits! Maar goed het staat nu dus 2-2 voor wit en rood; jammer Bas, dat jij dan weer met groen komt!;-)
een TWO TONE??
wit aan de boven kant
rood aan de onderkant
en een heeeeel klein groen biesje??:p :p
Hallo heren :p
Ik dacht aan rood, met carbon spiegels en spoiler met stoplicht ingewerkt :p
En beige met wzwart interieur of rood met zwart.
2de optie grijs metaalkleur met bordau of bleuw interieur :-)
Wat dachten jullie daar van?
;-)
Maar sugesttie's zijn altijd welkom !!!!
-Bassie-
22/11/2009, 21:16
gun metal grey is ook erg gaaf:redface:
Fantaman
23/11/2009, 18:31
er zijn zat rode GT's naar mijn idee, is ook wel een goeie kleur voor een GT maar dan zou ik inderdaad voorkeur hebben voor silver metellic of iets degelijks:thumb:
mja idd veel rooie, maar hij is er dan ook wel zo mooi in :?
Kijk maar naar het voorbeeld onderaan, maar ik wil dan carbon spiegels, de look ervan althansen niet te vergeten de spoiler ook in carbon+ ook het zwart aan de zijflanken :ohwell:
Hebben jullie misschien andere voorbeelden waar ik ook verliefd op zou kunnen worden :-)
En zo ziet hij er dan uit in het grijs.... als ik het foto zie, moet ikzelf toegeven dat ik de rooie veel mooier en sportiever oog....
Wat vinden jullie ?
ShroudedVeil
24/11/2009, 07:03
En een zwarte?! http://www.porschespeed.net/porsche/wp-content/uploads/2009/08/Porsche-924-Carrera-GT-2-300x225.jpg
En voor Klaas en Frenske ( en een beetje voor mezelf;))http://www.ultimatecarpage.com/images/thumbs/3466/Porsche-924-Carrera-GTS_2.jpg
En zo ziet hij er dan uit in het grijs.... als ik het foto zie, moet ikzelf toegeven dat ik de rooie veel mooier en sportiever oog....
Wat vinden jullie ?
grijs...
En zo ziet hij er dan uit in het grijs.... als ik het foto zie, moet ikzelf toegeven dat ik de rooie veel mooier en sportiever oog....
Wat vinden jullie ?
tikkie somber, doe mij maar vrolijk W I T ! !
Helemaal zwart met een diepe glans. Velgen zwart en zwarte knipperlichten aan de zijkant. 8-)
Fantaman
24/11/2009, 09:08
Helemaal zwart met een diepe glans. Velgen zwart en zwarte knipperlichten aan de zijkant. 8-)
je vergeet de ramenblenderen, ooh en dan ook de knipper voor en achterlichten zwart maken:loco:
Helemaal zwart met een diepe glans. Velgen zwart en zwarte knipperlichten aan de zijkant. 8-)
een een rode streep op de zijkant schuin oplopend;-)
Fantaman
24/11/2009, 11:02
een een rode streep op de zijkant schuin oplopend;-)
nee geen B-team auto maar alles zwart, knight rider?
mja jongens een zwarte is idd ook mooi, maar in de zomer stikheet :doh:
En hebben jullie mischien voorbeeldje?
Fantaman
24/11/2009, 20:40
mja jongens een zwarte is idd ook mooi, maar in de zomer stikheet
En hebben jullie mischien voorbeeldje?
die van mij is ook niet zwart maar ook stik heet in de zomer, vooral dat zwarte leer kon goed inbranden op je rug:doh:
http://community.924forum.nl/images/imported/2009/11/45.jpg
http://community.924forum.nl/images/imported/2009/11/47.jpg
http://community.924forum.nl/images/imported/2009/11/48.jpg
http://community.924forum.nl/images/imported/2009/11/51.jpg
ik weet het lastige keuze
924turbo2
25/11/2009, 08:30
Rood - sportieve kleur, persoonlijk het mooist voor een GT
Zwart - erg mooi maar wordt snel vies en heet in de zomer
Wit - beetje saai, wel mooi als het in combinatie is met wat stickers
Zilver - erg saaie kleur voor een GT
Rood - sportieve kleur, persoonlijk het mooist voor een GT
Zwart - erg mooi maar wordt snel vies en heet in de zomer
Wit - beetje saai, wel mooi als het in combinatie is met wat stickers
Zilver - erg saaie kleur voor een GT
wit is ook niet origineel geleverd ;-)
wit is ook niet origineel geleverd ;-)
MAAR WEL HET MOOIST ! ! ! !
je hebt mensen die wit saai durven noemen :mad2:
924turbo2
25/11/2009, 19:50
wit is ook niet origineel geleverd ;-)
Wel op een GTS ;-)
Wel op een GTS ;-)
alle GTSén waren rood.......(voor op de weg dan;-))
Wit zo veel kuiswerk :Cry:
Voorlopig vind ik rood nog het mooiste staan :p
Nu bezig geweest van het in elkaar lassen van brugje waar mijn automatische takel op kopt te zitten. Pff wat een werkje, vorige zaterdag materiaal gaan halen, koste me maar 35 euro voor het metaal (dit op de ijzerhandel) schroothandel dus.
Ik had geluk, heb maar half uurtje nodig gehadn om alles te vinden. En het metaal was nog mooi gelakt ook.:-)
Gisteren avond gestart met meten lassen boren :whistle: een heel klusje, want ik maak het dat ik de brug terug kan uit elkaar halen. maar denk dat volgende week ten laatste de week erachter de motor op de statief kan, die ik ook zelf in elkaar ga lassen.
Enkel de vorm en maten goed afmeten, want de motor staat iets schuin.
E, statief moet ook demoteerbaar zij natuurlijk. en de mogelijkheid bieden om zo aan het motorblok te werken.
Dus binnenkort terug fotootjes :)
Hey beste 924 makkers
Lig even stil met werken :Cry:
Heb probleem met mijn rug en moet even rusten dus vandaar dat jullie even niks meer gehoord hebben.
Maar weldra i'm back
ShroudedVeil
09/12/2009, 11:33
Succes met je rug! :-)
Hey beste 924 makkers
Lig even stil met werken :Cry:
Heb probleem met mijn rug en moet even rusten dus vandaar dat jullie even niks meer gehoord hebben.
Maar weldra i'm back
doe maar rustig aan je hebt er maar 1 van ;-)
Fantaman
09/12/2009, 16:31
gezondheid gaat voor alles!
klaas 924
09/12/2009, 17:53
Hey beste 924 makkers
Lig even stil met werken :Cry:
Heb probleem met mijn rug en moet even rusten dus vandaar dat jullie even niks meer gehoord hebben.
Maar weldra i'm back
als er iets vervelend is is dat wel last van de rug
ik weet er helaas best wel veel vanaf
dus rustig aan en BETERSCHAP!!
beterschap gewenst! even pauze kan geen kwaad....
Heel erg bedankt voor de toffe reaktie's kerels, sta er echt versteld van :-)
Tot binnenkort en PRETTIGE FEESTDAGEN !!!!!!!!!
Zo even terug van weggeweest, binnen 2 weekjes terug aan de slag en dan wel volle bak :-)
Tot binnenkort en foto's zullen dan volgen uiteraard zoals gewoonlijk , want mijn handen kriebelen weer enorm ;-)
-Bassie-
10/01/2010, 11:32
gaaf en nog steeds in de planning dat die deze zomer klaar is??
klaas 924
10/01/2010, 18:24
Zo even terug van weggeweest, binnen 2 weekjes terug aan de slag en dan wel volle bak :-)
;-)
dus het gaat weer met de RUG??
als je maar oppast met je rug want je hebt er maar 1 van en moet er je levenlang mee doen
dus ga nu niet meteen VOLLE BAK er tegenaan!
Bcreative
10/01/2010, 19:17
Even tijd gehad om na te denken over wat nu aan te pakken en hoe?
We gaan het weer met belangstelling volgen, hier! Succes en veel plezier weer!
Fantaman
10/01/2010, 20:51
wel rustig aan beginnen he:heh:
we wachten rustig of tot er weer mooie foto's zijn:mrgreen:
Succes met uw Porsche en ontzie uw rug maar want hij kan serieus tegenwerken indien dat je hem fout behandelt .
Ja rug is weer optimaal :-)
Maar alvast bedankt voor de bezorgdheid kerels.
Ben nu mobiele statief in elkaar aan het lassen voor motor er op te leggen.
Zo kan ik rustig werken en spaar ik dus ook mijn rug.
Eens de motor er uit is, ga ik de motorruimte mooi afwerken, dan is alles klaar voor grondverf :eyebrows: maar eerst schuren van filler natuurlijk.
Daarna lakken en beginnen met montage van de onderdelen.
Maar eerst revisie motor, maar dat gaat snel :-)
Dat vlot zo iets, ben dan uiteindelijk van al het geknoei af. zoals lassen plamuren, lak afkrabben, remember? :loco: (ik nog wel) ;-)
En ja deze zomer MOET hij klaar, heb nog 3 weken recup te nemen :thumb:
Fantaman
17/01/2010, 09:40
ach ze hebben het erover dat het winter weer nog wel even aan houd dus tijd zat:heh:
klaas 924
17/01/2010, 15:32
ach ze hebben het erover dat het winter weer nog wel even aan houd dus tijd zat:heh:
ach nee he??!!
ik ben die witte prut SPUGZAT
het mag van mij wel weer voorjaar worden
met schone wegen !!!!!
Bcreative
17/01/2010, 20:19
Hou de moed erin en laat de foto's en verslagen maar weer komen!:thumb:
Ja ben dat weer ook meer als beu :frusty:
En foto's zullen er ZEKER komen :-)
Vanaf morgen begin ik terug... deze week moet motorsteun klaar zijn
Hallo daar :) nu heb een probleempje, ik zie mijn eigen foto's niet meer :Cry:
Krijg hier enkel bijgevoedge afbeelding in het blauw maar geen enkele foto meer ?
HA ik heb ze weer PC was aan het updaten en het nam heel veel tijd ....
Nu heb ik iets in mijn hoofd gehaald.... alles dus bijna af, nog rastertjes in bumper plaatsen... en klaar, nu zaterdag motor op statief zetten, dan motor ruimte aanpakken. Maarrrrrr het zou een replica GT moeten zijn en er staan achteraan 944 uitbouwtukken op, deze stonden er reeds op. En de voorkant is helemaal GT en ik denk dat ik heel veel spijt ga hebben, dat ik de echte gt stukken er niet heb opstaan. Van de week een verchroomde achter pot gekocht voor een prikje 50Eu en zo goed als nieuw, mer sebring :-) en gaat heel mooi ogen+ de sound 8-)
Wat denken jullie van het iedee van de GT acherkant?
ShroudedVeil
02/02/2010, 06:57
Ik stem ermee in :)
Doen !!!
Zal een stuk mooier zijn.
als je nog wat tijd over hebt;-)
924turbo2
02/02/2010, 16:23
ik kan het je afraden, zeker omdat je alles al strak hebt. Je zou dan je 944 schermen eraf moeten slijpen, originele 924 schermen er op lassen. deze vervolgens weer uitslijpen en lassen om de GT schermen pas te maken en dan nog de GT schermen gaan plakken en afwerken. pfffffffffff
ShroudedVeil
02/02/2010, 17:27
Het is wel erg veel werk maar het ziet er wel gaver uit , anders heb je meer een ombouw naar 944
Het feit is, dat de 924 achterschermen er nog onder liggen, de 944 uitbouwstukken werden er bovenop gepuntlast... Dus denk dat dit tamelijk snel gaat moeten gaan, als hij daaronder er natuurlijk er nog mooi uitziet..... Dus Doen????
ShroudedVeil
02/02/2010, 17:36
Het scheeld je wel een hoop werk, de rest van de werzaamheden
moeten wel gebeuren natuurlijk!
Maar als t je niet uitmaakt zal ik t doen
Fantaman
02/02/2010, 18:31
Het feit is, dat de 924 achterschermen er nog onder liggen, de 944 uitbouwstukken werden er bovenop gepuntlast... Dus denk dat dit tamelijk snel gaat moeten gaan, als hij daaronder er natuurlijk er nog mooi uitziet..... Dus Doen????
hop vslijp de 944 schermen eraf en maak er een echte 924 C GT van:thumb:
jimfrey944
02/02/2010, 19:36
een gt met 44 schermen dat kan natuurlijk niet
op een gt zit ook een andere achterbumper (iets langer)
en het interieur ook gt ??
ga je er zo ver mee of niet in detail
klaas 924
02/02/2010, 20:37
Het feit is, dat de 924 achterschermen er nog onder liggen, de 944 uitbouwstukken werden er bovenop gepuntlast... Dus denk dat dit tamelijk snel gaat moeten gaan, als hij daaronder er natuurlijk er nog mooi uitziet..... Dus Doen????
ik zeg ""DOEN""
peter944
02/02/2010, 21:17
Op een 924 behoren geen 944 schermen op een 924GT zeker niet dus gewoon ombouwen.
Ik ga zelf mijn 924S komende maand ombouwen naar 924GT met geheel gestript interieur, rolkooi en sablelt GT2 stoelen.
Okey dan wordt het ombouwen :-) de beslissing is genomen....
Weldra foto's ;-)
klaas 924
05/02/2010, 18:20
Okey dan wordt het ombouwen :-) de beslissing is genomen....
Weldra foto's ;-)
stoer ,om dat project er ook nog bij te doen!!!
succes!
Bcreative
05/02/2010, 18:43
Oh ik ben te laat om te stemmen, zie ik...?;-)
Nou, ik had ook voor 'doen' gestemd!:-)
Klasse, man! Ben erg benieuwd weer!:thumb:
ShroudedVeil
06/02/2010, 13:50
Er zijn ook nog andere manieren om dit erop te zetten, pm pascal924 voor verdere informatie ;)
8-) mja kan niet anders hé, heb er heel lang zitten over nadenken en ik ga er spijt van hebben anders.... en ook had de tittel van mijn project niets meer betekend ;-)
Volledige restauratie en ombouw naar gt en dan nog mijn nickname replica? dan klopte het helemaal niet hahaha neen ga het gewoon doen !!!!!
Als volgt al eventje de foto's van de homemade lucht inhap....:eyebrows:
Veel gemeet en malletjes enz... maar de uileg volgt.
Gestart met dus mal te maken die perfect op de motorkap past, door midel van een plankje, zoals je op de foto onderaan ziet, het moet perfect aansluiten voor te starten, er mag geen licht meer onder doorschijnen (tussen de mal en de motorkap) anders reeds foute start.
Heb gebruik gemaakt van zeer dun metaal en uitdaging om te puntlassen :p maar dit komt het gewicht ten goede....
vervolgens de mal nu helemaal op maat ( maat heb ik bekomen door foto op internet te nemen, schaal berekend en vergeleken met de werkelijke maten van de motorkap :loco: maar klopt als een bus ;-) op het plaatwerk leggen en aftekenen, we zijn vertrokken
Hier vervolgens al de ruwe mal ( zegt nog niet veel hoe het er werkelijk zal uitzien)
Hier wordt de mal perfect aangepast en onderaan licht een sterke plastic,
zorgt ervoor dat de plamuur niet blijft plakken en de mal ook onderaan perfect aansluit, voor deze gevallen wel plamuurtje met vezel gebruiken.
Hier wordt even gekeken of het goed ook werd de maat afgetekend op de motorkap natuurlijk om de juiste possitie te bepalen, dit werd van in het begin reeds gedaan, is de start eigenlijk
Vervolegns het bekleden van de luchtinhap met polyester vezel en hars
De laatste 2 hier werd de hars reeds geschuurd
Vervolgens een kleine laag plamuur voor de afwerking ( zeer dun weer voor het gewicht) totaal afgewerkt gewicht is 480 gr dus dat gaan we niet voelen :heh:
En dan de finale plamuurtje schuren... moet nog enkel de kantjes afronden en fillertje der op zetten (ps in de motorkap zal ook een echt gat gemaakt worden..... later foto's dat zal nog eventjes wachten zijn..... de montage
Zo als laatste voorlopig nog een shotje van ver, nu het lijkt of de luchtinhap misschien iets te groot is, maar is niet zo, met spatborden er op klopt het perfect :-)
En waar ik mij ook nog mee bezig gehouden heb is de brug die je ziet voor mij elektrische takel op te zetten... links het groene is de motorsteun , allebei op wieltjes en volledig demonteerbaar.
Het laatste wat ik nu nog vandaag gedaan heb is iets heel apparts, de auto moet buiten gereden worden, maar heel de voorfront moet er onderuit (is er al onderuit) om de motor er uit te krijgen dus heb een systeem gemaakt dat ik onder de auto kan vastschroeven op sterke wielen, dit maakt mogelijk dat ik de auto binnen en buiten kan duwen zonder het voorfront er op, dus ophanging en wielen niet nodig :-)
En in 1 klap heb ik maar 1 keer werk ander moest ik wagen buitenzetten demonteren, motor er uit > volledig front terug monteren, om het daarna weer te demonteren en terug te monteren, mooi niet dus 8-) en nu zullen jullie misschien nieuwsgierig zijn, maar komt weldr enkel dat pokke weer heeft mijn handjes tegen gehouden.....
:doh: Oeps dus hier de foto dan commentaar bovenaan
dit ziet er weer goet uit :thumb:
handig steuntje zo te zien;-)
en zo kun je veilig werken lijkt mij :loco:
924turbo2
12/02/2010, 07:42
Knap gemaakt hoor !!!
Waarom pak je niet een mal van hout eigenlijk ?
zeer mooi en inspirerend gemaakt.
Ik denk dat velen bijleren door deze topic te volgen !!
Doe zo voort. Dit wordt een "echte replica"
gr dopre
Fantaman
12/02/2010, 17:38
zo he das mooi:shocked:
trouwens ik had de balk alleen laten zakken, dus 4 moeren los, stuur colom los en achterste draagarm beugels los, motor eruit en dan weer vast om naar buiten te rollen
jimfrey944
12/02/2010, 18:36
ha die lucht happer ziet er goed uit
ga je ook de achter bumper aanpakken ?
als je daar een mal voor heb zou je sommige 924 carrera gt bezitters
een plezier kunnen doen
deze zijn namelijk niet meer te koop
het enige verschil straks met de opbouw delen:
op het orgineel is alles kunstof en jij maakt ze van glasvezel
het glasvezel is veel steviger en strakker als orgineel
klaas 924
12/02/2010, 19:56
mooi hoor ,en knap gedaan
en een pracht werkplaats heb je daar :thumb:
een eigen PORSCHE honk!
pitjepeter
12/02/2010, 23:34
Voor volbrengen van zo'n mega-project
heb ik véééééééééééél RESPECT
:buig::buig::buig::buig::buig::buig::buig::buig::buig::buig:
Prachtig !!!
Mvg.
Peter
:-) het doet me echt plezier om het te maken en evenveel plezier om jullie reaktie's hier te lezen... Echt super daar pep je dan ook helemaal van op :-)
Zoals ik eerder zij, de motor ruimte zal binnenkort aangepakt worden.... dan denk ik dat ik de snuit helemaal ga in elkaar zetten. Ook grilletjes in de voorbumper plaatsen, dat heeft er geen enkele 8-) dat is niet zon lastig werk maar dan is gans de voorkant klaar....
En natuurlijk de luchthap even afwerken en plaatsen....
Dan zal ik de 944 uitbouw verwijderen, ben benieuwd wat ik ga intdekken daar onder.... maar verwacht niet te veel echt niet, want binnen aan de wielkasten is hij nog perfect.
Denk enkel op de plaats van de puntlassen... Mal van de GT uitbouwstukken zal ik met hout maken, dan heb ik ook mallen :-)
Ga door...en maakt het af......
Buellman
14/02/2010, 12:42
Als ik ooit Euromillions win, neem ik u onmiddellijk in vaste dienst. :-)
Vakwerk!!
Ik zal het ook afmaken wees gerust :-)
By the way Thanks Buellman ;-)
sorry voor de vorige , het was verstuurd voor ik het wist!!!!
prachtig projekt :whistle:
peter944
22/02/2010, 17:44
:-) Mal van de GT uitbouwstukken zal ik met hout maken, dan heb ik ook mallen :-)
waarom zelf maken?
3689
Heb L en R liggen van binnen uit te monteren eventueel meer fotos per mail
Zo motor er uiteindelijk gisteren uitgehaald, een stukje doorgewerkt in de nacht :loco:
Hij staat nu mooi op een statief en zal na het koetswerk onder handen genomen worden, foto's zullen deze week gepost worden ;-)
Fantaman
23/02/2010, 18:04
ik heb nu 2x de motor in en uit gebwouwt, dan is het niet moeilijk meer:loco:
eigenlijk 3x uit, 2x in, voordeel als je sochtends begint, ligt ie er begin middag al naast en wordt het geen nacht werk:whistle:
ik heb nu 2x de motor in en uit gebwouwt, dan is het niet moeilijk meer:loco:
eigenlijk 3x uit, 2x in, voordeel als je sochtends begint, ligt ie er begin middag al naast en wordt het geen nacht werk:whistle:
zat alles weer vastgeroest dan ( 2 uur ) en hij ligt eronder :-)
3 uur en we rijden weer :-)met een ander motorretje dan Natuuurlijk:whistle:
Fantaman
23/02/2010, 20:16
zat alles weer vastgeroest dan ( 2 uur ) en hij ligt eronder :-)
3 uur en we rijden weer :-)met een ander motorretje dan Natuuurlijk:whistle:
maar ik heb geen haast dus gaat alles op het dooie gemakkie, dan duurt het zo 2x zolang:heh:
zat alles weer vastgeroest dan ( 2 uur ) en hij ligt eronder :-)
3 uur en we rijden weer :-)met een ander motorretje dan Natuuurlijk:whistle:
Je mag altijd mijn motortje komen afbouwen.
hebben we nog rustig de tijd voor een uitgebreid diner.
Gr Dopre
Je mag altijd mijn motortje komen afbouwen.
hebben we nog rustig de tijd voor een uitgebreid diner.
Gr Dopre
ja dat geloof ik graag
wat voor blok komt er in te hangen in je gulfje
turbo ???
ja dat geloof ik graag
wat voor blok komt er in te hangen in je gulfje
turbo ???
is een gewone 2 liter uit 1982
Mja de motor is er idd makkelijk uit te halen, maar de meeste tijd heb ik besteed aan het aanpassen van mijn mobiele motorsteun. Enkel de moto zou idd op een paar uur moeten geregeld zijn. En heb dan ook nog het zware metaal met de hand moeten zagen!!! pfff dat was echt wel balen..... maar nu staat hij er netjes in en ben wel een beetje trots, nu heb ik mijn eigen 924 motor steun, dus goed voor ELKE 924 :o)
En makkelijk werken zo!!!!! Joepie :o)
Zo heren, hier dus de foto's van het demonteren en bevestigen op de steun van mijn motor.... Alsook eerst de afbeelding van het fraampje met wieltjes, waardoor ik de auto dus kan verrijden zonder wielen en zonder het ganse voorfront ;-) Maakt het iets makkelijker moet dus niet meer monteren en terug demonteren, alsook als hij straks gespoten wordt, dan kan ik dit grondig en gemakkelijk doen....
klaas 924
25/02/2010, 07:43
je blijft het grondig aanpakken !!
respect
dat is het juiste woord voor deze jongen!!!
super hoor en Veilig bovendien :thumb:
:thumb: fraai hoor!
een diep buiging;-)
Fantaman
25/02/2010, 16:25
nou dan zijn een paar mooie oplossingen:thumb:
alleen een hek om de motorsteun vind ik wat minder prakties:redface:
Many thank's :thumb:
Nu zal mijn project pas vaart krijgen, kan ik mooi en gemakkelijk werken....
En kan nu volledig alle tijd aan mijn porsche besteden oef niets meer te maken om te werken :p
Nu binnenkort begin ik aan spoiler, maar zit met een een tweestrijd. Gt spoiler of GTS spoiler, persoonlijk vindt ik de GTS spoiler mooier, heeft hij een mooiere kont.... En later als ik dan Lichtjes op de kop kan tikken is het in een handomdraai een GTS....
Wat denken jullie van de GTS spoiler?
Fantaman
25/02/2010, 17:45
tsja spoiler is een kwestie van smaak, persoonlijk vind ik de kleine van de 924 het mooist, maar als je graag voor GTS wil zou ik gewoon z'n grote nemen:thumb:
zet je er ook GTS lampen in dan maat het et wel af.maar waar weg te halen....
944 spoiler welke ook op de GT zit voldoet ook toch;-)
GTS
3711
3712
CGT
3714
3715
Mmmmm mooie fotos :o)
Mja lichten nog niet het wordt dus een gt met GTS spoiler :o)
En aan de slag maar !!!!!!!! ;)
ShroudedVeil
25/02/2010, 23:51
Heey ik zou gewoon lekker voor de 944 spoiler gaan :-) lekker goedkoop en makkelijk te verkrijgen!
Mja maar heb nu alles al zo onder handen genomen om hem er zo goed mogelijk laten op te lijken. Ook de spatborden achteraan ga ik opnieuw doen.... snap je dan ga ik de spoiler niet overslaan.... Ik weet het ben een beetje koppig :doh: Misschien een beetje gek ook :heh:
Mja maar heb nu alles al zo onder handen genomen om hem er zo goed mogelijk laten op te lijken. Ook de spatborden achteraan ga ik opnieuw doen.... snap je dan ga ik de spoiler niet overslaan.... Ik weet het ben een beetje koppig :doh: Misschien een beetje gek ook :heh:
Ik zou het niet gek noemen eerder een beetje een goede ziekte maar ik kan enkel zeggen dat ik nederig toekijk naar uw mooie werk .
Zoals ze in België zeggen "Chapeau af" .
Fantaman
26/02/2010, 16:08
koppig, gek? nee hoor, je gaat toch geen replica maken die er niet op lijkt:doh:
Wij begrijpen mekaar :thumb:
Bcreative
27/02/2010, 13:48
Mooi! Lekker doen wat jij het mooist vindt! Maar waar ga je een GTS-spoiler vandaan halen?
En las ik hier eerder dat je zelf een motorsteun hebt gemaakt? Ik heb me laten vertellen dat motorsteunen in toenemende mate moeilijker te verkrijgen zijn. Dus zullen we die in de toekomst zelf moeten maken. Hoe en wat heb je gedaan?
-Bassie-
27/02/2010, 16:05
nee hij heeft een steun gemaakt waar die de motor in hangt om makkelijk er aan te kunnen sleutelen.
Bcreative
27/02/2010, 19:18
nee hij heeft een steun gemaakt waar die de motor in hangt om makkelijk er aan te kunnen sleutelen.
Oh, o.k.. Nee, dat was dan 'n gevalletje van 'de klok horen luiden...':loco:
My bad!:-)
respect.
hier word iets moois neergezet!
ben eens benieuwt naar het resultaat.:thumb:
Binnenkort weer foto's want blijf natuurlijk bezig heb gans de elektriciteit er uit gehaalt, want was gedeeltelijk verbrandt >
Dus binnenkort meer.....
Fantaman
03/03/2010, 17:43
gelijk nieuwe kabelboom erin:thumb:
Ik heb er nog een goede appart liggen :-)
En dit vermakkelijkt ook het spuitwerk aan de binnenzijde.
Nu ben ik bezig met de rubbers te voorzien tussen de verschillende onderdelen.
Tussen bumper en spatbordt enz.... het geheel moet nu mooi passen.....
Daarna wordt alles gedemonteerd voor het spuitwerk.....
Fantaman
06/03/2010, 16:18
neem je nog wel een paar fotos voordat ie weer uit elkaar gaat:mrgreen:
Yep zeker en vast :thumb:
:whistle: Zo hier ben ik weer even, dus kabel boom er uitgehaald, zo kan ik netjes verder werken. En ook ontdenkt dat er draden gewoon doorverbrandt zijn ????? mja maakt ni meer uit nu, heb toch andere kabelboom :-)
Ik krijg de foto met de verbrande onderdelen er niet op :os
Volgende keer probeer ik nog eens
Fantaman
08/03/2010, 18:26
HMMMM draden spaghetti:loco:
klaas 924
08/03/2010, 18:42
ik bkijf het ongelooflijk vinden!
hoe krijg je die pracht auto ooit weer goed in elkaar??
Fantaman
08/03/2010, 18:46
ik bkijf het ongelooflijk vinden!
hoe krijg je die pracht auto ooit weer goed in elkaar??
ik hoor het hem nog steeds zeggen '' weet je dat er overal boutjes liggen?'' ja zei ik toen, die liggen allemaal op hun plek en ik weet waar ze vandaan komen.
dat was toen ik er 2 naast mekaar had staan voor motor overbouwen:loco:
beetje vertrouwen dat dit project ookwel goed gaat komen:thumb:
klaas 924
08/03/2010, 18:49
o zeker ,dat vertrouwen is er wel
zeker als je de hele foto reportage ziet
maar ik zou het ABSOLUUT niet aandurven ,laat staan KUNNEN!
Fantaman
08/03/2010, 18:51
aan de eene kant heb ik er mega veel zin in, aan de anderekant zie ik er vreselijk tegen op als de mijne er zo onderhanden word genomen:doh:
Mja eht is een passie jongens, heb nu reeds heel het elektisch schema mooi uitvergroot ( van uit porsche boek) en alle legendes mooi per schema genotterd als ook de kleuren can bedrading, dus dan kan iedereen het ;-)
Heb al wel enige ervaring, meestal deed ik dat voor vrienden en kennissen, geburen enz... nu eens voor mijn eigen , dis is de 3 de wagen die ik zo doe, heb ford gehad eerste wagentje, dan golf 1 rabbit en volledig omgebouwd en hij had toen ook een kleur van porsche :eyebrows:
Werd er steeds mee tegengehouden door de smurfjes dat was wel echt het nadeel..... Ben nu reeds 26 jaar bezig met auto's :p en ben zeer jong begonnen met mijn vader, alle merken als ik zes jaar was dus, leerde ik reeds de steeksluiten de ringsleutel, de batterij enz kennen :whistle: dan zij mijn vader geef mij nu de ringsluiten 18 bv en dan gaf ik dat aan :loco:
Heb auto's opgedreven enz..... motors gereviseerd het enige is de versnellingsbak, dat heb ik nog nooit gedaan, alle onderdelen behalve de tandwielen en verhoudingen.... Maar ik denk dat ik vliegwieltje ga laten afdraaien geeft veel in de hernemingen en je krijgt er aardig wat krukas pk's bij.
Want hij zal zeker sneller worden als een orginele :heh:
Nu voorlopig even kalpjes met foto's , i know maar ben volop bezig.
Dus het zal het wachten waard zijn :thumb:
Groetjes !
Zo momenteel staat zijn snoet terug in elkaar, ben nu bezig met motorkap te voorzien van pompjes, heb er gaan halen op de sloop (zoals jullie zeggen ;o) ) Maar moet kleien aanpassing doen om ze er op te krijgen..... Dan regelrubber plaatsen en klaar.
Dan regelrubber : Wat Is Dit ???
ik begrijp dat je van een ander merk auto ze eropzet ???
Yep idd van de sloop :) pompjers zijn pompjes, dan blijft mijn motorkap mooi RECHT openstaan :-) Ja dat zijn de rubber om de hoogte van de motorkap te regelen :thumb:
Yep idd van de sloop :) pompjers zijn pompjes, dan blijft mijn motorkap mooi RECHT openstaan :-) Ja dat zijn de rubber om de hoogte van de motorkap te regelen :thumb:
Okee nou begrijp ik het:loco: Succes dan Maar weer ;-)
Zo even weer een paar fotootjes ;-)
Een woordje uitleg, er zat veel speling op de arme, (zie eerste foto's)
De motorkap schommelde nogal heen en weer :shocked: deze speling heb ik simpel weg weggenomen door de armen te demonteren en op de revetten te slaan....terug opnieuw gereveteerd dus...
Daarna mooi opgescheurd en in primer gezet.
Dan vervolgens mijn pompjes geplaatst, zodat de motorkap mooi recht opengaat, met orginele hendel stond de motorkap gans scheef in open toetand.
De pompjes werken, enkel dat ik er iets zwaardere moet opzetten... want denk als er wind is dat hij zou kunnen dichtklappen. Dus iets zwaardere zoeken en gewoon opklikken.(wat dat betreft geen werk meer dus)
Op de foto zie je ook dat de spatborden en bumper er even terug opstaan, dus heel binnenkort volgende stap....
nu de homemade supports voor motorkap en eindresultaat
Op de voorlaatste foto hierboven, zie je dat ik 2 sleuven heb gevijlt, dit is zeer belangrijk, voor de regeling van de hoek. Als de supports zijn vastgelast, kan je niets meer regelen. de sluiven maken dit wel nog mogelijk. Dus als je het zelf doet, niet vergeten van sleuven te vijlen, dat regelen mogelijk blijft.
en hoe heb je ze op de kap gemonteerd?
Al je de voorlaatste foto bekijkt, het grootste metaal vastgelast op de motorkap, het kleinste deel kan dus nog bijgeregeld worden....
Later zal wel een close up fotootje volgen ;o)
Buellman
21/03/2010, 22:48
Ik heb zo het gevoel dat wanneer men jou gewoon wat rechte platen geeft, wat materiaal, en voldoende tijd, je daar na een tijdje een perfekt rijdende, en niet van origineel te onderscheiden Porsche van kunt maken..... 1 woord: WOW !!!
pitjepeter
22/03/2010, 08:29
it's magic !
:thumb:
Grtz.
Peter
:-) hahaha ik doe mijn best :thumb:
klaas 924
22/03/2010, 17:25
daar word niet aan getwijfeld!
en zolang je er plezier aan hebt is het helemaal goed:thumb:
Zo de regelrubbers staan er ook op :-)
Motorkap is nu perfect geregeld en regelbaar :p
Nu nog enkel de steun stangetjes voor de bumper, zo gaat het geheel niet rammelen en dan de luchtinhap er op zetten.... en heb hem er al even opgezet en het oogt super ben echt blij met het resultaat.
Dan kan alles er af en kan motor ruimte in orde gezet worden.
Zo ziehier dan de fotootjes van de homemade bumper steuntjes :-)
Zeer belangrijk is dat aan de onderzijde van de bumper, waar de lip voorzien ter bevestiging van de bumpersteun en 2 rubers worden geplaatst.Dit tussen schroef en bumperlip. Dan hoeft men dit enkel tegen te draaien en vermijdt men dat we het geheel te vastzetten en de bumperlip gewoon stuk schoerven.
Dit geld overigens voor alle bevestigingsbouten van polyester of plastic onderdelen.
Fantaman
24/03/2010, 17:17
zo kan je goed zien dat de bumpe een stuk breder is dan de auto:heh:
Zo, zijn snoet begint stillaan af te geraken, dan klaar voor laatste Filler voor bumper en luchtinhap en de spatborden vooraan.
De blokjes voor op de bumpers, zal later duidelijker worden.
Maar bedoel de zwarte blokjes die de schroeven van de voorbumper verstoppen, zoals bij een echte GT, deze zijn ook af :-)
Vervolgens zullen jullie de plaatsing van de luchtinhap kunnen volgen.
Ik heb gewerkt met een mal, spaart heel veel meetwerk...
Daarna rubers geplaatst, anders krak zoals ik al eerde uitlegde ;-)
Nu begint hij er al een beetje GT gaan uit te zien :p
En als laatste foto dan voorlopig :-)
Een close up van de luchtinhap, zo zie je dat hij hier heel mooi aansluit.
En ook met de rubbers er onder, tip draai gewoon tegen, nooit hard te vast anders Krak :redface:
Ziet er goed uit :-)
Maar heb je geen opening door de moterkap ???
Yep ben ik nu mee bezig :eyebrows: en ga dan ook aansluiting maken naar luchtfilter toe :p
Yep ben ik nu mee bezig :eyebrows: en ga dan ook aansluiting maken naar luchtfilter toe :p
hmm, een beetje RAM-air?
Fantaman
30/03/2010, 16:35
beetje RAM-air
WOOHOO:loco:
je kan er veel woorden aan vuil maken maar de auto ziet er totaal anders uit dan toen het begon:shocked:
kan niet wachten om alles van dichtbij te zien:thumb:
Mja dat zal nog eventje duren :whistle:
Maar ik beloof jullie dat het het wachten waard zal zijn :thumb:
En toen was er lucht :heh:
En vervolgens nog een paar fotootjes van de luchtinhap in spuitplamuurtje, blinkt nog dus geeft beter zicht van hoe het er gespoten zal uit zien...
En dan de blokjes op de bumper die dus de bouten verstoppen, ook natuurlijk home made :p
Dus voorbeeld van orginele
Eerst en vooral de basis, zelf gemaakt uit plaatjes,dus meten plooien booren :eyebrows:
Dus de plaatjes voor bumper bevestiging zijn ok en dienen dus ook als rondel zoals wij zeggen :-) En ook rubbertjes er achter...
Daarna worden de blokjes die heir dienen als malletjes in polyester gemaakt, gescheurd en afgewerkt, de foto's zeggen meer.....
De bevestiging op de bumper geberut door middel van kleine schroefjes, deze schoerfjes woorden vastgeschroeft op de bumperplaatjes, waar een rand aan werd voorzien.
En als laatste spuitplammuurtje
veel lees en kijkgenot :thumb:
Ha niet te vergeten, de blokjes worden zwart gespoten en zwartje schoefjes die in het blokje verzinkt worden, zo moet je al echt heeeel kort kaan kijken of ze vastgeschroeft of geplakt zitten.....
Alweer zeer mooi werk !!!:-)
Proficiat
Ik volg het met veel bewondering , even een vraagje , uit welke regio van België ben je Replica ?
Ik kom van tervuren Peter > jij ook van Leuven?
Ik kom van tervuren Peter > jij ook van Leuven?
Ik kom zoals bij mijn profiel staat van Zoutleeuw meer gespecifieerd Budingen .
Maar dat is toch al iets korter bij mekaar dan de andere Belgen die hier op het forum zitten , die komen meestal van Oost of West-Vlaanderen of van Antwerpen . Tervuren is toch nog altijd een 25 km korter dan Antwerpen .
Ha neen Peter dat is idd zo ver niet !
Als er tijd is en als je zin hebt dan moeten we maar eens afspreken hé :thumb:
Zo vandaag eventjes tijd gehad en natuurlijk :-) de garage even ingedoken.
Nu komen de grilletjes te voorschijn waar ik het over had, heb nog geen enkele zo gezien, maar vind het zelf mooier :nerd:en zeker als ze in het zwart gespoten zullen zijn, zal mooi afsteken op zijn rode kleur, want voorlopig blijf ik nog bij rood ;-)
De gewone openingen zijn dus bewerkt met zift grill hoe je het maar noemen wil.
Maar nu de foto's dan :thumb:
Zoals je bovenaan ziet had ik de vorm eerst afgetekend, en dit met karton :eyebrows:
ziet er allemaal SUPPER uit :whistle:
Ga Zo Door :-):thumb:
pitjepeter
31/03/2010, 23:06
WOOOOOOOOOOOOOWWWWWWWWWWW !!!
(mond valt nog maar eens open van verbazing)
Telkens ik naar je nieuwste kunstwerkjes kijk, vraag ik me af, waar jij die begeestering, die passie en een nooit aflatende doorzetting vandaan haalt.
Alhoewel... Toen ik daarnet een ritje met mijne witte maakte, dacht ik een stukje te snappen van jouw missie!
(Laten we het liefde noemen?)
Grtz.
Peter
Yep idd het is passie en liefde voor oldtimers ;-)
Een nieuwe wagen is mooi, maar er zit geen ziel in.
Een oude wagen heeft al heel wat meegemaakt... mensen vervoert ent...
Hij heeft gewoonweg een geschiedenis en dat op zich is al veel.
Als je dan zo'n wagen die naar al zijn jaren dienst heeft zitten weg te roesten.
HEm terug een 2 de leven schenkt het toch iets met een mens doet....
En ze zijn gewoon mooier :p
Fantaman
01/04/2010, 17:29
peter heeft helemaal gelijk, het blijf verbazing wekkend
als je straks klaar ben mag je de mijne ook wel doen als je je verveelt:o
Hahaha Fantaman :p
Mja maar zoals je ziet ga ik me de eerste maanden nog niet vervelen.
Maar vind het fijn dat jullie het mooi vinden :thumb:
Fantaman
01/04/2010, 17:37
tijd is het probleem niet, wil het wel zelf doen maar moet dan eerst een flinke garage hebben en het een en ander aan gereedschap, dit kan wel een paar jaar duren:doh:
ik doe het niet voor minder dan perfect:thumb:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.