Bekijk Volledige Versie : [Project] volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
924turbo2
01/04/2010, 20:47
Vraagje, je maakt de mal van staal, maar smeer je die ergens mee in zodat de hars er niet aan blijft plakken? En waar smeer je het dan mee in ?
Zo hoor ik het graag fantaman streven naar perfectie :)
924turbo2
Ik gebruik van die lichte plastic aan de binnnenzijde blijft de plastic er dan wel aanplakken maar dan kan natuurlijk geen kwaad :whistle:
Zo hier ben ik dan weer :-)
Heb ik deze week gedaan... alle nog kleine krasje weg gewerkt en kleine putjes. Voor ik hem aan de voorkant helemaal in filler zet. Daarna goedkope primer er overgespoten , dit om te voorkomen dat ik een plaatsje oversla bij het patteren of matschuren. En of er misschien nog piepkleine putjes zijn die ik dan wel waarschijnlijk gewoon kan wegschuren. Want de kleur zal anders in het putje of kras blijven zitten.
Fase 1: opsporen van kleine oneffenheden na matscheuren van spatbord.
Voor de oneffenheden te vinden, die dit niet overhaast en doe dit liefst overdag, zo heb je veel meer licht inval.
Fase2: Vervolgens markeer alle oneffenheden met markeer stif, om er geen enkele over te slagen bij het verwijderen of het opvullen ervan.
Fase 3: Licht schuren.... met P 400 als voorbereiding voor de filler.
Voor lijsten en moluren of randen gebruik best hiervoor geen schuurpapier!!!!
Dit past zich niet mooi aan en zo verkrijgt met kantjes en lijnen aan de uiteinden van je onderdelen( aan de randen)
Maar gebruik van een schuurmatje en leg dit in de palm van je hand en maak rechtlijnige beweging in de richting van de moluur of lijst.
Onderaan afbeelding van schuurmatje
Hier voorbeeld van markering van de resterende oneffenheden
Dan als voorlaatste het geheel in primer gezet.... zo zie je dat reeds alles mooi egaal is.....
indien je in deze reeds fouten mocht zien, eerst wegwerken natuurlijk.
Opmerking: Het zichtbaar worden van schuurkrassen kan soms zelfs zijn na het volledig opdrogen van de filler, of grondverf of lak.
Vandaar zie dat je reeds alle oneffenheden die je nog ziet in de eerste stappen onmiddelijk bewerkt.
De reden hiervoor is dat de primer of grondverf of lak, zich pas volledig zet na volledige opdroging. Nadat alle produkten die het opdrogen van de lak of primer of grondverf garanderen vervlogen zijn....
Vrij logisch want eigenlijk is het produkt dan volledig ontrokken van vocht.
Dit is dan de uiteindelijke reden ;-)
Kleine opmerking:
Deze processen zijn van groot belang voor de verdere afwerking, indien men hier in de fout gaat, zal de afwerking nooit tot zijn recht komen.
Volgende fases zullen schuren zijn, als ik daar aan begin zal ik een mooi uitlegje noteren :p
Even een testje, zien jullie aan een van de spatborden, aan de voorzijde, naast de openingen van een licht, ergens een spoor waar ik een hele hoek heb moeten herstellen(zelf maken en op vorm zetten)? :whistle:
En als laatste even kwistig geweest met de heel goedkope primer, deze wordt dus helemaal weggeschuur er mag geen spoortje meer van achter blijven. Na het zetten van de grondverf (later) want eerst nog 944 schermen verwijderen en GT schermen maken of kopen en plaatsen.
Dus na het zetten van de grondverf zal deze ook worden ingespoten met soort primer maar wel even lichtere laag er over, want dan zijn alle oneffenheden reeds weg en is het gewoon een kwestie van alles matgeschuurd te hebben.
Zo als heb nu schraafjes gemaakt die ik kan open plooien, de spatborden en motorkap zullen hierna verwijderd worden. En kan ik de motorruimte nu uiteindelijk beginnen schuren, enkel nog moie plaat lassen voor batterij bak, want deze is goed doorgeroest en gescheurd, later meer ;o)
in een woord geweldig:thumb: Super
kleine tip voor onze schuurders: als je met een spuitbus zwart vanaf grote afstand over de gehele auto nevelt krijg je overal hele kleine en dunne puntjes lak. Zo kun je gemakkelijk zien of je alles geschuurd hebt of dat je iets overgeslagen hebt. ;-)
Yep jij hebt het door :thumb:
De jouwe heb net je foto's bekeken > nog een prachtige wagen!!!!!!!
Zie je wel dat er carrosiers op het forum zitten.
Dit is nu juist de info die ik vroeg in de topic.
Prachtig resultaat, mooie uitleg, mooie foto's.
Op deze manier leren velen bij hoe we meer 924's terug in Topstaat kunnen brengen.
En dat verdient ons 924 wel.
Het is een supercar:-)
De jouwe heb net je foto's bekeken > nog een prachtige wagen!!!!!!!
bedoel je de mijne? Tja, mijn muuske heeft wonderwel nog haar eerste jasje. Te danken aan jarenlange eenzame opsluiting. :p
Dopre bedankt voor het arecieren :thumb:
Jep Frenske, zo zie je ze nog maar weinig ....
Was mijne ook zo maar, dan was hij al LANG af ;-)
Je wilde hem eerst weer terug bouwen naar 924 standaard van achter
en dan GT verbreding er op ???
ik heb nog wel een goede achter helft staan '78 bj
als je er belang bij hebt ????
Mja MBH zo iets in die aard :-)
Maar zal weldra zien hoe de achterkant er uit ziet zonder de 944 verbreders
Is even rustig geweest op het net hier maar belange niet in mijn garage :whistle:
Bak avn batterij die rot was is hersteld, nieuwe plaat in gezet, dan nog 2 plaaten ingelast in het front, juist net voor de batterij bak, alles was doorgeroest, de hele zooi er uitgehaald. Overal nu nadenkit geplaatst ook over de plaspunten.
Dan heel de motorruimte ontdaan van ook de niet mat geschuurde gele rotver, alles geschuurd en dan fillertje. Dus gans de wagen is haast klaar voor grondverf en dan lekker lakken !!!!!
ROOD :-)
Het goed weer komt er aan dus ik ga spuitkabinnentje buiten opstellen, houten fraam met plastic rond maar dat is voor een maandje of 2 maximum
En heb grote spoiler gevonden van 944 deze is zeer gemakkelijk aan te passen naar GTS spoiler en dat ga ik dus ook doen....:-)
Dan nog bumpertje achteraan verlengen en verbreders er op....
En heb even zitten uittekenen, ik kan van die 944 verbreders GT verbreders maken :-) ook uitgetekend op schaal.... was ook effe werk....
Dus het komt goed ;-)
Okee Ik Hou Hem nog even vast :-)
Geef maar een seintje als je die achterkant nodig bent of Niet8-)
Thank's a lot allready :thumb:
Sjongejongejonge het is weer de moeite wat ik ontdekt heb, foto's zullen binnenkort wel volgen.
Ze hebben de wielkasten weggeslepen!!!!!!!!! WHY??????
Maar dat is wel handiger om de gt schermen te plaatsen en De roest valt deze keer ECHT wel mee, dus dat gaat snel hersteld zijn.
Maarrrrr heb ontdenkt dat mijn wagen serieus hoog staat van achter, ook kan ik het camber niet optimaal regelen, de wilen blijven naar binnen staan en ga ik te ver, dan heb ik haast geen verig meer, dan staan de pompen volledig onder een verkeerde hoek.
Ook als je de pompen er terug wil onderplaatsen , moet je een krik geb ruiken en ambnormaal hoog krikken om de demper er terug onder te krijgen, de dempers staan dus steeds onder spanning ( er wordt aan getrokken door achterbrug)
De hoogte moet goed zijn voor de schermen mooi te plaatsen.....
Iemand ervaring hiermee, anders moet ik de achterbrug terug deels uit elkaar halen, zouden de armen kunne versprongen zijn tijdens de demontage?????
Alvast bedankt vooor jullie tips
Okey heb gevonden waar de schoen wringt maar zonder meet toels kan je dit toch niet afstellen, tochniet op het oog....
Ik ga hem ongeveer juist zetten en eens door de controle laat ik het doen met meet apperatuur. Of weten jullie een procedure op dit perfect zelf te doen?
Zo t'was effe geleden ivm fotootjes en hier hebben jullie er dan een antal, motor ruimte is klaar :-)
Bak voor batterij is ook klaar nieuwe plaat in gelast, ook het voorfront, na het verwijderen van de soort rubber net voor de voorruit ook nog het 1 en ander ontdekt..... nieuwe plaat ingelast. De 944 spatborden zijn er ook af, later hier foto's van.
Maar deze foto's spreken voor zich, niet veel uitleg bij te geven :thumb:
ik blijf het geweldig vinden :thumb:
Als ik zo'n koets heb dan gaat die toch terug naar ijmuiden hoor :loco:
de vraag blijft altijd hoe is hij daar wat je niet heb kunnen bekijken
in de balken en gesloten construktie plaatsen :whistle:
Daar ben ik zeker van 8-) hij is kompleet onder handen gepakt ;o)
klaas 924
08/05/2010, 08:17
respect
dat is alles wat ik kan bedenken
het is een hele klus ,maar het wordt echt wel wat!!!!
Fantaman
09/05/2010, 18:53
het is dat de auto geen meter is bewegen sinds de eerste foto, lijkt wel een komplet andere auto:thumb:
Mja ik doe mijn best, van het weekend een nieuwe set uitdeukmateriaal gekocht voor weinig eurootjes :o) kan ik mooi de wielkasten uitdeuken en vernieuwen....
ShroudedVeil
11/05/2010, 09:49
Kennen jullie ook dit?
Verwarmen met een verf föhn tot het goed warm is
dan met gas koelen , hou je spuitbus ondersteboven, zo komt er meer kou uit
met een beetje geluk springt je deukje terug, is me al meerdere malen zo gelukt en kost geen drol, zolang je deukje mooi rond is zonder hoeken gaat het meestal lukken.
Met hagel schade heb je er 80% kans op dat het lukt, lukt het niet helemaal, doe je het gewoon nog een keertje :-)
Shroudedveil nope nog nooit gedaan zo, spijtig dat ik het niet kan uitproberen wxant de wilekastenwant de achetrkant moet wel ECHT uitgeduekt worden :frown:
Zo beste porsche liefhebbers, hier ben ik weer evenjes, kom tijd te kort :doh: heb even een gaatje gevonden om jullie nog maar eens een paar foto's op te sturen, het verwijderen van de 944 schermen???? Of toch wat er moest op lijken. Deze foto's bewijzen maar weer dat deze wagen totaal verkl**t is geweest, De 944 schermen werden zelf ontworpen maar verre van goed, hopen plamuur er op op sommige plaatsen wel 4 cm:shocked: en de vorm aan de wielkasten klopte niet, ooh nog gemerkt dat hij achteraan ook een redelijke stop heeft moeten verdragen, dit is reeds uitgedeukt en foto's zullen hiervan nog volgen. Maar niks werd deftig gedaan aan deze wagen. Eerlijk geluk dat mij pa hem gratis haaft gegevens, want als ik hem gekocht moest hebben, had ik veel beter uit gekeken, maar kom, we zijn nu zo ver :whistle: En we gaan verder :boxing:
Wel een heel groot geluk dat ik kan uitdeuken zoals het hoort 8-)
foto's dus later, maar eerst de hoop ......
Zoals je op de 2de foto kan zien..... hoe idioot kan je zijn om bijna de helft van de wielkast weg te slijpen om er daarna een plaat met treknagels op te zetten ???????
Omdat ze gewoon te veeeeel hebben weggeslepen???
En nog enkele foto's van hun prachtig geleverde werk.....
Zo moest hij er dus onderaan uitzien, zo zie je maar hoeveel ze hebben weggeslepen.
Fantaman
25/05/2010, 18:41
als je de bredere wielkaste wil vullen moeten de wielen naar buiten dus ja logies dat ze was weg halen tegen aanlopen.
beter iets te veel dan te weinig maar ze hebben het hele scherm weg geslepen:shocked:
alles behalfe netjes onder het motto zie je toch niet.
dikke laag plamuur kan je alles verstoppen maar ik zie al weer roest:doh:
hijs nu in goeden handen:thumb:
klaas 924
26/05/2010, 18:32
wat heeft dit arme autootje het zwaar gehad
wat een geluk dat de auto jouw is tegengekomen!!!!!
Mja eigenlijk wel :heh:
En het wegslijpen van de wielkasten is echt wel wildeweg gedaan.
En de plaatsen waar de roest zit worden toch wegegslepen :eyebrows:
Ik heb het nog steeds de feeling :heh: de wagen op 2 dagen mooi uitgedeukt :-)
Het was al een tijdje geleden dat ik dat nog gedaan had zo uitdeuken.
Maar als je de principes van plaatwerk kent een goed oog en hand om te voelen komt het zo voor elkaar.
Zaterdag ga ik de wielkastjes van roest ontdoen.
Nu enkel nog de boutjes van de ophanging vastzetten en camber een beetje regelen. Want had echt wel pech, de brug stond van helamaal in het begin verkeerd in elkaar !!!!! Ik had hem gewoon terug in elkaar gezet zoals het was maaarrr de veren bleven contonue onder hoge spanning staan en camber regelen was en hel, de wielen mosten gans naar binnen staan om hem doen te veren, maar dat is nu verholpen en heb ik ook de juiste hoogte om de wielkasten mooi laag te laten komen :p
Zo het begint stilaan vorm te krijgen, enkel ga ik nu moeten zien hoe ik de achterschermen ga vastschroeven, dit moet mooi en netjes gebeuren.
De schermen die ik van josst heb gekocht zijn ideaal enkel kleine foutjes wegwerken en de randen van polyster plamuur ontdoen, waar ze vroeger mee geplakt waren. Enkel spijtig dat er geen kan aan is, dan had ik gewoon gaatjes moeten boren en klaar, maar ik heb al iets in gedachten, ga er zelf een rand om maken aan de binnenzijde wel te verstaan. Maar komt dik in orde enkel we beetje extra werk....
hallo
ik wil even mijn complimenten geven aan de maker van de schitterende 924 gt
die fotos die ik zojuist gezien heb maken mij helemaal blij
ik vind het fantastisch dat er nog mensen zijn die de moeite nemen om een zeg maar sloop rijpe porsche 924 helemaal op te knappen
succes met de bouw verder
en een dikke :thumb:
Heel erg bedankt Wieberd :thumb:
Zo hier even het home made tooltje om het toe te regelen en, heb achterbruk verlaagt :o) ik ga hem nu heelll laag kunnen zetten.
En dit zonder aan de orginele regelschroeven te draaien, ik kan dus extra 2 cm lager ;o) > het toe en camber zijn geregeld, heeft me heel veel tijd gekost... maar nu veert alles heel normaal af. niet zoals in het begind dat alles blokkeerde.... Dus klaar met regelen :-)
Zo hier alvast enkele foto's van de werken, uitdeuken is reeds gebeurd en bij deze foto's zal je vernamelijk de linkse wielkast kunnen bewonderen.
Deze was ingedeukt en vervormd. Heb deze terug zoals jullie zullen kunnen zien op de foto's mooi in vorm geslagen, vervolgens de wielkasten terug voorzien van een rand... zie laatste foto's. Dit met plaat van 1 mm.
Links en rechts aan de dorpels heb ik een nieuwe plaat gelast. Nu gelijklopend met het plaatwerk en de gt schermen passen hier mooi op vorm. maar nog geen foto's van de gt schermen :p
Heb nog even geen tijd gehad om het geheel proper te maken en lasnaden af te slijpen. Maar komt in orde, dit weekend normaal.....
Laatste fotootje voorlopig :whistle:
-Bassie-
11/06/2010, 07:40
zit weer vooruit gang in
Ben erg benieuwd hoe die er uit gaat zien.
Man Man Man wat een werk !!!;-)
Fantaman
14/06/2010, 17:25
Komt allemaal in orde :p
daar hebben we alle vertrouwen in:thumb:
Dat is leuk om te horen ;-)
Morgen een dagje vrij om mijn achterscherm verder af te werken :-)
Zo het begint stillaan vorm te krijgen, pfff wat een werk om het allemaal perfect te doen, maar ik doe het niet voor minder ;-)
Binnenkort zal ik als ik een beetje verder sta een resem foto's plaatsen maar ik ben super blij dat ik het heb gedaan, ondanks het ectra werk, maar het wordt een echte GT en zal als alles klaar is echt wel tevereden terugblikken :-)
Fantaman
19/06/2010, 20:06
ja als je het nu niet goed doet krijg je later spijt van had ik dat maar gedaan
Zo kererls het begint al een beetje vorm te krijgen, hier de GT spatborden en vervolgens de verwerking. Ze werden voordien blijkbaar geplakt met poyester plamuur. Dit ga ik niet doen, ik ga zorgen dat ik ze kan vastschroeven aan de binnenkant van mijn wielkast. Waar ik dus een nieuwe rand heb aan gelast, zie laatste foto hierboven. Dus alle ployster plammuuer verwijderen en dan passen....
Foto hierboven is het resultaat van mijn uitdeuken :p en ik ben tevreden :-)
Recht zie je de aanpassing van de opening, ik heb de borden ook iets lager gezet dan gaat hij mooi laag liggen achteraan en ik kan nog de helft naar beneden met de achterbrug, nog ongeveer 2 cm omlaag en natuurlijk ook naar omhoog :eyebrows:
Om deachterste gedeeltes vast te schoerven heb ik 2 buisjes aan de achterkant vastgelast, dit met een moer op en natuurlijk op maat....
Vervolgens ook de voorkant van de spatborden, plaatje op maat gemaakt gelast en zo kan ik deze vastschroeven. En is de onderkzant gelijk ook propertjes
Zo hier dan de verdere awerking van de binnenkanten, wielkasten, later zet ik er kleinere schoerfjes op en jullie zullen jullie wel afvragen waarom er buiten door de spatborden zitten :heh: deze dienen ter bevestiging van de boog in plaat die de spatborden vastschroeft. en ik kan ze nog steeds wat bijregelen, dichter of verder van de carrosserie af. Dit om spatie te kunnen behouden na het plamueren van de achterkant. de bouten worden nadien afgeslepen dat de koppetje kleiner zijn. Het plaatwerk aan de binenzijde, wordt ook geplakt met speciale lijm. Nadien worden de spatborden met vezel behandelt en geplamuurt want moest toch zowieso gebeuren, om de kleine beschadigingen te verwijderen. Dus bij deze alles ineens.
ShroudedVeil
22/06/2010, 08:48
Die ken ik ergens van ;)
Mooi hoor!
Fantaman
22/06/2010, 10:26
man man wat een werk maar hij wordt wel heel mooi, dat zie je nu al:thumb:
pitjepeter
22/06/2010, 22:13
Volgens mijn bescheiden mening weet jij echt wel wat je doet, en doe je dat dan ook supper goed.
En nog meer: jij weet ook precies waar je naar toe wil en wat het eind resultaat zal zijn.
Een man met een plan dus. Een heel nobel plan, een levenstaak.
Een 'queeste' die stilletjes aan vorm krijgt...
RESPECT! :buig:
Grtz.
Peter
Dit is een voorbeeld van meesterwerk.
Volhouden !
groeten Dopre
Volgens mijn bescheiden mening weet jij echt wel wat je doet, en doe je dat dan ook supper goed.
En nog meer: jij weet ook precies waar je naar toe wil en wat het eind resultaat zal zijn.
Een man met een plan dus. Een heel nobel plan, een levenstaak.
Een 'queeste' die stilletjes aan vorm krijgt...
RESPECT! :buig:
Grtz.
Peter
Het enige dat ik daar kan aan toevoegen is dat ik dit alles met veel eerbied bevestig .
Jongens heel erg bedankt voor jullie toffe reaktie's :redface:
Momenteel ( gisteren ) heb ik de orginele achtervleugels voorzien van een rand.
Dit om het water buiten te houden, anderszijds krijg ik een aquaruim van achter ;-)
Deze rans wordt dan ook voorzien van een soort kit als afdichting bij de montage van de spatborden.
Verdere foto's zullen volgen, kijk er naar uit om hem te plamuren :-)
Dan zal het er al heel anders uitzien....
Tot binnenkort kerels !
Hey kerels,
Hoe zit het daar met jullie? Reeds prettige vakantie gehad? Of moeten jullie nog vertrekken.... De mijne zit er bijna op :frown:
Maar dan tandje bijsteken icm mijn auto :-)
Hij MOET ten laatste eind september gespoten zijn en dat gaat me ook lukken, dus momenteel volop bezig en dat zal ik nog wel even zijn, dus foto's volgen binnenkort
Tot hij klaar is om te schilderen
Greets en see you
We Gaan hier gewoon door ;-)
:p ik vanavond terug starten .....
Zo het was weer even zwoegen :ohwell: foutjes weg werken van de GT schermen, GT schermen aanpassen. daarna bevestigen en dan ze perfect laten aansluiten aan de orginele achtervleugels. Ze moesten toch geplamuurt worden en dat is bijna achter de rug nu, nog enkel de fijne afwerking. Vervolgens de bumper iets verlengen. En dan UITEINDELIJK schuren en grondverf, en dan lakken.
Dit eind september :whistle:
Dus binnenkort fotootjes
En tot gauw
ShroudedVeil
08/09/2010, 22:14
Je leeft nog!! ;)
Ik kijk uit naar de foto's!
Fantaman
09/09/2010, 17:06
zal wel aardig stoffig zijn nu:heh:
ernst1971
10/09/2010, 11:44
Heb het net van begin tot pagina 58 gelezen, echt vakwerk en respect dat je hieraan begonnen bent.
Ik ben heel erg benieuwd hoe hij eruit ziet na het spuitwerk.
Yep shroudedveil still alive :thumb:
En fantaman stoffig, ik moet mij kleren buiten uitdoen van mijn vrouw :whistle:
Maar ben het een beetje gewoon hé ;-)
Thanks Ernst ;-)
Volgend jaar in de zomer kan ik er mee afkomen....
Meetingentje of zow en dan kan ik jullie auto's ook bewonderen....
Greets
En heu ik bedoel dat shuren dat ik gewoon hebn hé, niet van mijn kleren buiten uit te doen hahaaha. toen ik het even overlas....
Dus voor alle uidelijkheid, schuren ben ik gewoon :-)
ShroudedVeil
11/09/2010, 21:48
Yep shroudedveil still alive :thumb:
En fantaman stoffig, ik moet mij kleren buiten uitdoen van mijn vrouw :whistle:
Maar ben het een beetje gewoon hé ;-)
Thanks Ernst ;-)
Volgend jaar in de zomer kan ik er mee afkomen....
Meetingentje of zow en dan kan ik jullie auto's ook bewonderen....
Greets
Mijn vriendin vind het ook fijn als ik naakt binnen wandel ;)
Zo kerels, i'm back in drive :-)
Dus 2 weekjes thuis om projectje verder te zetten.
Reeds 1 week voorbij, doel is hem lakken en weten jullie wat? ik ga er geraken :p
Maar eerst wat fotootjes voor jullie.
Wat heb ik reeds gedaan 1 ste week.
Achtervleugels afgewerkt, GT schermen herstelt en afgewerkt.
Achterbumper verlengt en afgewerkt.
Filler volledig geschuurt,van de wagen zelf, enkel nog de apparte onderdelen te doen. garage volledig ontstoft en helemaal opgeruimt. Heeft ganse dag in beslag genomen, maar ze lag er dan ook smerig bij, heeeel smerig :redface:
hier onderaan reeds de fotookes, voor de andere nog even wachten :p
ste reeks, spatborden worden bevestigt aan de rand va de orginele achtervleugels, als er dan ooit iets gebeurt, kan ik er deze met weinig moeite appart verwijderen.
Afwerking heb ik nog geen fotovan, van de binnenzijde van de achterschermen.
Vervolgens eerste fase plamueren van achtervleugels, hier gebruik ik een latje, van 3 mm, deze zorgt ervoor dat ik de plammuur mooi in 1 keer dik genoeg trek en ook egaal over gans de achtervleugel. Tevens ook inneens de correcte vorm van de achtervleugel, dus echt een aanraden mannen.
Voordelen, sneller en mooier geplammuurt resulteert in mninder schuurwerk en perfecte vorm.
5053
5054
2 de maal plamuur nu aan de bovenzijde, hier gebruik ik voor de 1 ste fase Vezelplamuur
5055
5056
2 de fase plamuren met afwerkingsplamuur om de nog kleine oneffenheden weg te werken.
Hier maak ik echter weer gebruik van een simpel hulpmiddeltje.
Dit om de moluur perfect recht te hebben, dit door middel van gewone papieren afplaktape. vervolgens een rode lijn getrokken met stift. Hier schuur ik dan de plamuur tot op de rode lijn en niet verder. Als je de lijn wegschuurt, dat zit je te ver en heb je te veel materiaal weg geschuurt. Zo dit was dus even een tipje :-)
5057
5058
Hier hebben we uiteindelijk een goede basis om op verder te werken, ik zal nu de achetrvleugel voor zien van een rand, ter versteviging van de gt schermen en ook bevestiging, tevens wordt hier ook noeg een licht laagje kit op gebracht zodanig dat het geen waterbakken worden :thumb:
5059
fase 2 afranding
5061
Herstellen van schade GT schermen voorbeeldje van herstelling
5062
5063
Wegwerken van buiten, hier heb ik eerst glasvezel gebruikt en daarna plamuur met glasvezel, zo zitten de ingefreesde buitkopjes ONDER en in de ployester....
Daarna Vezelplamuur en afwerkplamuur
5064
5065
5066
Fantaman
26/09/2010, 14:10
nou dat ziet er weer allemaal prachtig uit!
Uhm je kan 15 afbeeldingen per post doen. :D
Waneer je alle afbeeldingen upload kun je nogmaals op de paperclip klikken en de juiste afbeeldingen bij de tekst kiezen.
Voor nu heb ik het even gefixed
Hier zie je reeds dat de Gt schermen mooi beginnen aan te sluiten
Methode zal ik later uitleggen bij tips en tricks :thumb:
5067
5068
5069
Hier zie je dat de GT schermen kompleet niet aansluiten aan de dorpels, volgens mij zijn dit GT schermen die bedoelt zijn om nog een poyesteren dorplel te plaatsen, maar ik ga dit niet doen, want had dit voordien er op staan, en wil hem slank in het midden houden en voor en acherkant dus breder... Maar hier heb ik dan een mouw aan gepast.
5070
5071
5072
Next, verlengen van bumper, voor diet heb ik ook steuntjes moeten maken tussen de orginele support voor de bumper, zo komt de bumper mooi naar achter.
Fotos zeggen meer als heel veel woorden ;-)
5073
5074
5075
5076
5077
Fase 1, het grootste deel en ook dus de dikste laag glasvezel wordt steeds voorzien aan de binnenzijde, daar zit ook altijd de sterkte van het geheel.
Dit omdat je anders een te veel aan materiaal aan de buitenzijde zou hebben en het geheel niet meer mooi vlak krijgt.
Pictures
5078
5079
5080
5081
5082
Beetje afwerking aan binnenzijde
5083
En dan het eindresultaat
5084
5085
5086
5087
5088
En zoals je ziet heb enorm wer gehad aan opruimen hé :redface: een ganse dag !!!!
En als laatste dan, eindresultaat van GT schermen
5089
En nu ben ik bezig en bijna gedaan van schuren van filler, grondverf gisteren gaan halen, maandag in grondverf, ook worden alle onderdelen appart gespoten....
Weet iemand de orginele verfcode van een porsche 924 GT enn heu ROOD ;-)
Fotos zeggen meer als heel veel woorden ;-)
4 pagina's is beetje veel hoor:doh:
Je hebt er waarschijnlijk overheen gelezen maar je kan 15 afbeeldingen per post doen.
Gewoon 15 afbeeldingen uploaden dan je tekst schrijven en met de paperclip de juiste afbeelding erbij zetten.
Oei sorry :redface:
Ik moet nu dringend weg jongens, see you next time :thumb:
Zeer binnenkort !!!!!
Nou, je hebt in ieder geval niet stilgezeten. ;-)
Ziet er goed uit. :thumb:
Fantaman
26/09/2010, 16:08
jaja het einde komt in zicht:shocked:
Deze week wordt hij ng gespritst, grondverf reeds gespoten en geschuurd enkel nog motorkap en spatborden vooraan schuren :-)
ernst1971
01/10/2010, 11:51
erg knap zoals je dat allemaal doet,
ziet er goed uit!
Hij is gespoten :duim
En ziet er echt mooi uit al zeg ik het zelf.
Eerst en vooral dacht ik hem in een spuitcabine te doen, door omstandigheden is dit niet kunnen doorgaan.
heb dan een spuitcabine van mijn garage gemaakt. Alles ontstoft en afgewassen met water. Dan muren plafond en vloer afgedekt met plastic. Wagen 2 keer gewassen na schuren en ontvet. Ontstoft met perslucht en daarna met plakdoekje.
Resultaat ECHT GEEN STOF :-) heb heel veel geschilderd maar nog maar 1 of 2 maal in ruimte niet spuitcabine.
Het resultaat is echt niet te onderscheiden en ben er super blij om. Volgende week worden motorkap, bumpers en spatborden vooraan gespoten, lichte kapjes en luchtinhap ook.
Daarna foto's :-)
pitjepeter
07/10/2010, 21:58
Ik sta te popelen om de foto's te zien!!!
Grtz.
Peter
super tof om dat te horen ;-)
Fantaman
08/10/2010, 17:57
das geweldig nieuws, kunnen we allemaal zien wat het resultaat is van jouw harden werken:thumb:
Ik wil hem wel in het echt zien, maar goed laten we beginnen met foto's ;-).
Ik ben ook zeer benieuwd!
Nog één nachtje slapen en we zien de foto's :-)
ShroudedVeil
09/10/2010, 00:49
Ik ben ook zeer benieuwd!
Met mijn oude schermpjes ;)
Mja maar hij zal nog niet helemaal in elkaar staan, alles zal momenteel appart getoont worden :redface:
En ik zal dit weekend proberen een fotootje te maken om er op te zwieren, zo hebben jullie al iets in afwachting.
De 17de spuit ik de bumper ens motorkap en voorste spatborden lichtekapjes en lucht in hap en dan klaar :eyebrows: en de oude schermpjes zijn gloednieuw en ben zeer blij dat ik ze van jou heb kunnen kopen, heeft een hoop werk spaart ipv ze zelf te maken.
Dus bij deze nog een bedankje :thumb:
En haast vergeten, volgend jaar in de summer zullen jullie hem in levende lijve kunnen bekijken :-) en inzitten is ook toegestaan ;-) jullie mogen hem dan helemaal onder ogen nemen
bijna vergeten, op voorwaarde dat ik hetzelfde bij jullie knappe karretjes mag doen :thumb:
Porsche1984
09/10/2010, 18:15
Ben ook zeer benieuwd naar het eind resultaat!
Zo zoals beloofd ben ik snel even mijn garage in gedoken om jullie toch als trouwe bewonderaars een tipje van de sluier op te lichten.
ShroudedVeil
10/10/2010, 12:54
Die gaat mooi worden !!!:D
Nu de kleur is iets verschillend door de lichtinval, het gt bord sluit het meeste aan, bij de originele kleur. Het is de echte orginele kleur dat ik heb laten maken van porsche GT "Indisch rood" kleurcode 027. ( standard) want er bestaat ook nog een iets fellere tint in en dit onder exact dezelfde kleurcode.
Wat vind je van je bordjes? :-)
Ik hoor je later wel en dikke merci, want mijn chef staat te wachten :thumb:
ShroudedVeil
10/10/2010, 12:57
Erg mooi geworden !
Succes verder!
Tot binnenkort ! volgende week dus derest spuiten :os
buldogo2
10/10/2010, 13:13
soow, die begind er netjes uit te zien, zeker als je terug kijkt wat een werk er in heeft gezeten om hem zo strak te kreigen!!
Echt vakwerk!:thumb:
924turbo2
10/10/2010, 18:04
Ziet er top uit, je kan goed spuiten ! Vaak als mensen het thuis doen wordt het sinasappelig of zelfs mat, maar dit ziet er top uit :thumb:
:thumb:Dikke proficiat :thumb:
Je geeft de 924 een aandacht en opwaardering die je bij weinig mensen nog vindt
Petje af:-)
Kerels, heel erg bedankt voor jullie reaktie,
Nu dat schilderen... ik heb dat jaren gedaan, dus ik wist hoe of wat.
Zoals ik al eerder heb vermeld, later zal ik veel uitschrijven van de know how enz....
Het is echt niet zo moeilijk als het lijkt, maar je moet gewoon weten hoe :p
PS kleine tip, als het sinaasappel schil is, is de wagen te droog gespoten, dus ligt er veel te weinig verf op mat is nog een erger staduim ....Maar later dus meer....
pitjepeter
10/10/2010, 20:12
Het kan niet genoeg gezgd worden:
:thumb: Petje af voor je werk!!! :thumb:
:thumb: :thumb: :thumb:
Siekem zou ik je wel eens aan 't werk willen zien ... :hail:
Grtz.
Peter
Mooi hoor. :thumb:
Ben benieuwd naar het eindresultaat, maar dat moet wel mooi worden met zoveel aandacht. Ga zo door. :thumb:
pitjepeter straks begin ik nog te zweven ;-) grapje hoor
Maar super om dat te horen en natuurlijk insgelijk voor de andere bewonderaars natuurlijk.
Mja cees ik heb er echt wel veel tijd ingestoken :whistle:
Many thanks
ShroudedVeil
11/10/2010, 09:57
En daarna die van David uitdeuken en spuiten ;)
Shroudedveil ? van David?
jimfrey944
11/10/2010, 15:51
ziet er op de foto goed uit
Doe je ook het voor raam zo als de carrera ?
(die is iets opgehoogd zodat hoger komt te liggen
net als de latere 944)
en het interieur maak je dat ook na ?
captainfrasca
11/10/2010, 16:35
Shroudedveil ? van David?
David ben ik!:whistle:
Jimfrey, in het echt ook :-)
Ben echt blij met her resultaat...
Dat wist ik niet van de ruit op te hogen, maar dat kan toch zo maar niet, van deze op te hogen.... het interieur, heb ik nog niet goed bekeken hoe dat er uit ziet van een 924gt :redface:
:thumb: aangenaam naamgenoot, vandaar dat ik even in de war was, ik ben namelijk ook David 8-)
captainfrasca
11/10/2010, 20:39
Altijd, leuk! De Davids zijn dus in de meerderheid?
Fantaman
11/10/2010, 20:47
PRACHTIG!!!!
wordt wat als ie op een meeting verschijn moet ik zeker mijn foto toestel niet vergeten:hail:
jimfrey944
11/10/2010, 21:31
de gt voor ruit is uitgevuld met een frame
Er zitten dan weer normale 924 lijsten op deze sluiten helemaal op het raam aan
zonder die kier
alleen de bovenste lijst is anders als normaal omdat daar die knik naar beneden aan zit
die knik zou je er af kunnen zagen heb ik al eens gezien op een gt
je zou het beglazings systeem kunnen gebruiken van een late 944 (968)
die hebben ook een opgehoogd raam
http://community.924forum.nl/images/imported/2010/10/14.jpg
dit is het interieur van een gt rood streepjes
helaas is iemand je net voor met de stoelen uit eurl !! (die witte recaro's)
dit is de site van een kennis van mij misschien heb je wat aan
(dit is echter wel een orginele gt)
http://www.hdk-ps.nl/project02_a.html
jimfrey944
11/10/2010, 22:03
ik zie nog wel een detail dat ontbreekt (of ik heb het nog niet gezien )
niet om lullig te doen maar om te helpen
er zit bij een gt namelijk een zij spoiler tussen het voor scherm en achter scherm over de onderdorpel
van het weekend horde ik dat de orginele schermen nog steeds leverbaar zijn over de 3000 euries per stuk
deze zijn van het spul waar ook de 944 voorspoiler van is erg fleksiebel dus
Jimfrey super die info van je :heh:
Mja idd er zit ook een soort spoiler op de dorpel, dat zal ik er dan later opzetten, Kan ik ook later spuiten mits appart monteerbaar, in de zomer dus, maar weet nog niet wat ik ga gebruiken, dun metaal of polyester... dun metaal zou makkelijker zijn....
Ik zie het dan wel
Thanks kerels voor de commentaren :o)
Wow dat luchtgat is groot in de motorkap :shocked:, ik heb ongeveer 15cm op 8cm :redface:
maar ik denk dat dat genoeg is voor een beetje extra lucht.... iemand ervaring hiermee?
jimfrey944
12/10/2010, 15:59
als je niets aan de motor veranderd maakt het niet uit hoe groot dat gat is ;-)
924turbo2
12/10/2010, 17:05
gat is voor de intercooler, en aangezien die er toch niet opzit maakt het niet uit hoe groot deze is.
ach, door dat gat kan de hete lucht weg waardoor het warmestart probleem (indien aanwezig) minder wordt :thumb:
ik volg dit topic nauwgezet en sta paf van de prestatie. Ben benieuwd naar het eindresultaat 8-)
Keep on the good work :rockon: (wou dat ik wat meer tijd had voor mijn project, had allang klaar moeten zijn :Cry:)
Porsche1984
12/10/2010, 19:08
de gt voor ruit is uitgevuld met een frame
Er zitten dan weer normale 924 lijsten op deze sluiten helemaal op het raam aan
zonder die kier
alleen de bovenste lijst is anders als normaal omdat daar die knik naar beneden aan zit
die knik zou je er af kunnen zagen heb ik al eens gezien op een gt
je zou het beglazings systeem kunnen gebruiken van een late 944 (968)
die hebben ook een opgehoogd raam
http://community.924forum.nl/images/imported/2010/10/14.jpg
dit is het interieur van een gt rood streepjes
helaas is iemand je net voor met de stoelen uit eurl !! (die witte recaro's)
dit is de site van een kennis van mij misschien heb je wat aan
(dit is echter wel een orginele gt)
http://www.hdk-ps.nl/project02_a.html
Wat een mooi Project waar is de auto heen gegaan?
jimfrey944
12/10/2010, 21:29
Wat een mooi Project waar is de auto heen gegaan?
als je het over de carrera gt heb
die is nog steeds in het bezit van de gene die hem heeft opgeknapt
hij heeft wel te koop gestaan maar is toen niet verkocht
hier een foto van afgelopen zaterdag
Porsche1984
12/10/2010, 21:39
als je het over de carrera gt heb
die is nog steeds in het bezit van de gene die hem heeft opgeknapt
hij heeft wel te koop gestaan maar is toen niet verkocht
hier een foto van afgelopen zaterdag
Oke, weet je ook wat de vraagprijs toen was?
Mooi 2 carrera gt`s bij elkaar!
924turbo2
13/10/2010, 06:32
zal tussen de 17.500 en de 20.000 zijn geweest
jimfrey944
13/10/2010, 16:26
dat was 23000 euro
stond alleen tekoop op mobil.de
ja zeker zeldzaam 2 gt's bij elkaar
en bijde in een goede staat
de zwarte is echt heel netjes en heeft een bijzonder mooie geschiedenis
die grijze is iets minder mooi maar zeker een nette auto en technich goed
Porsche1984
13/10/2010, 18:34
dat was 23000 euro
stond alleen tekoop op mobil.de
ja zeker zeldzaam 2 gt's bij elkaar
en bijde in een goede staat
de zwarte is echt heel netjes en heeft een bijzonder mooie geschiedenis
die grijze is iets minder mooi maar zeker een nette auto en technich goed
Oke nog ff sparen dan maar!:whistle:
als je het over de carrera gt heb
die is nog steeds in het bezit van de gene die hem heeft opgeknapt
hij heeft wel te koop gestaan maar is toen niet verkocht
hier een foto van afgelopen zaterdag
Ziet er echt heel mooi uit! Die carrera gt body kit maakt het toch wel een specialere auto.
Ik had de luchthap wel graag een fuctie gegeven, dit voor koude lucht naar de airfilter te laten gaan :eyebrows:
En later ga ik toch een 4 in 1 uitlaatspruitstuk er opzetten en dan krijgt die ook extra koeling :heh:
En ik heb een cilinderkop van 1983 > het het echt zo dat deze grotere kleppen heeft?
Kan het nog niet vergelijken want moet mijn oude kop er nog afhalen.
Maar aanpassing aan motor zullen zeker gebeuren, hij moet toch iets sneller zijn dan orgineel :p
Nogmaals bedankt allemaal !
En idd die zwarte is wel heeel mooi
Even sparen of hetzelfde doen als ikke :p
Nu binnenkort even op zoek gaan naar zwarte matte spiegels,
Dus spiegels GTS look ook de zwarte matte stickers ga ik op de GT borden plaatsen.
Hieronder voorbeeldje.
+ heb ik nog een sebring knalpot in chroom die er na de apk onder komt te staan :heh:
Zo wil ik hem dus, maar zonder de plexy lichten
Zijn dat geen spiegels van volkswagen, zouden deze niet passe?
Ha ja haast vergeten de binnenkant is ondertussen ook rood
jimfrey944
14/10/2010, 15:42
Zijn dat geen spiegels van volkswagen, zouden deze niet passe?
pressies wat je zegt niet passen
bij vw staan ze boven op de deur en bij de 24 zijn se op de zijkant geplaatst
wil je er niet gewoon de normale spiegels op
de meeste en volgens mij zijn alle gt's met die normale (911) spiegels
924turbo2
14/10/2010, 16:01
gewoon je bestaande spiegels mat zwart spuiten.
Okey jimfrey944, mja 924turbo2 dat is ook een optie :-)
Maar ik had er graag een tikkeltje, had iets speciaals met de spiegels willen doen:loco:
924turbo2
15/10/2010, 06:43
GTR spiegels ?
http://www.356-911.com/post1974/modernspottersguide/porsche924cgtr.htm
924turbo2
15/10/2010, 14:45
http://www.924board.org/viewtopic.php?t=30210&highlight=ultimate
kerels ik ga in het weekend proberen van fotootjes te nemen en er hier op zwieren :-)
Zo, hier toch nog even een shotje genomen van hoe de binnekant er nu uit ziet, heb deze erna gedaan, en heb dus uiteraard de wagen afgeplakt...
En op foto komt de kleur niet juist over hij is dus roder maar mij digitale camera wil niet mee
-Bassie-
22/10/2010, 05:50
Dat ziet er erg netjes uit:thumb:
Fantaman
22/10/2010, 16:47
:buig:
als dat de mijne zou zien, zal ik geen moment verspillen om de carrosserie weer compleet te maken, hijs echt heel stak:thumb:
Prachtig!
Ik hoop dat je je beseft dat het, zodra de auto klaar is, geen optie is om ook maar één meeting over te slaan ;-)
:p mja jongens nogmaals bedankt en ik zam er volgend jaar zeker staan :thumb:
Maar alle andere onderdelen zijn nu ook gespoten wilde ik fotootjes maken en totn viel mijn camera op de grond en werkt nu niet meer :doh:
Ben dan vandaag een nieuwe gaan komen pfff maar onderdelen staan al terug in mijn kelder en zal binnen de week de andere onderdelen dus kunnen posten...
De wagen zal uit elkaar blijven tot motor en elektriciteit er in staan, kwestie van geen beschadigingen te maken...
Fantaman
26/10/2010, 18:14
ja een beschadiging heb je zo gemaakt, helaas.
zondje van je camera, of was je al toe aan een nieuwe?
Neen ik was nog niet toe aan een nieuwe :os
Deze week al zo druk geweest op het werk en helaas NOG STEEDS geen tijd gehad voor shootje te nmen, damnet :Cry:
Zo het was even lang wachten naar nog een paar foto's maar echt druk gehad.
Zelfs niet aan de porsche kunnen werken.
Binnenkort eventjes rustpauze en kerst komt er toch bijna aan :p
En dan januari er terug invliegen > als ik nu nog een paar zaakjes kan voorbereiden, post ik ze zeker ;o)
924turbo2
23/11/2010, 06:32
Super !
thanks manne ! :-)
Hopelijk heb ik binnenkort weer beetje meer tijd want het kietelt weer heel erg om er weer in te vliegen....
Heren begonnen aan de electriciteit, alle slechte kontakten verbrande draden vv en fiches ook + de onbrekende aansluitingen voor injectie aan te sluiten er op zetten.
Dit met donor kablage
Zo de electriciteitswerken zijn te zien op het topic electriciteit, bedrading zekeringskast ter jullie info
jimfrey944
14/01/2011, 16:09
t' was me niet ontgaan:wink:
klaas 924
02/02/2011, 17:50
weet iemand waarom ik de foto,s niet kan zien die in dit draadje staan???
ik ben beestachtig nieuwschierig hoe mooi deze auto is geworden
Je moet ze downloaden om te bekijken.
Het formaat is iets anders waardoor het forum ze niet herkend als afbeeldingen.
klaas 924
04/02/2011, 19:49
@hendrik;dus down loaden ,okee,maar hoe moet dat ?
(zoals ik vaker heb geschreven ,een totale computer analfabeet,sorry)
924turbo2
05/02/2011, 08:44
Als je klikt op de link krijg je dit te zien:
ÿØÿàJFIF``ÿáÿExifII*¶¼SÊÒ(h1ÚVi‡ê¤r¤a¤t¤â¤xNokia6303i classic,,V 07.100220Pd‘ 0100 œ› á ˆZ2010:11:08 21:02:202010:11:08 21:02:20eRÆÎ(Ý{Ö!,,ÿØÿÛC
jimfrey944
05/02/2011, 09:07
bij mij vraagt hij met welk programma ik het wil openen of ik het wil downloaden
het zijn trouwens gewoon .jpg bestanden waarom laad het forum die niet gewoon
924turbo2
05/02/2011, 09:20
Bij mij vraagt hij niks (Windows 7) hij opent het meteen en dan krijg ik dus die rare tekens te zien.
Hier kan ik ze gewoon openen met windows photo viewer.
Zit standaard in windows 7.
Maar net zoals sommige van jullie problemen met het herkennen van de foto's hebben heeft het forum daar ook last van.
Zal wel een compressie iets zijn wat een Nokia6303i toepast voor de foto's.
edit: de lange tekst van 924turbo laat een Nokia6303i zien maar eigenschappen van de afbeelding iets anders.
¤â¤xNokia63 03i classic,,V 07.10022
http://community.924forum.nl/images/imported/2011/02/434a10a077124139a76e49fpng-1.jpg
Hier is er een opnieuw geupload.
5878
kortom ze worden niet herkent als jpg bestanden.
Oei dus foto's van gsm kunnen jullie niet zien?
Fantaman
05/02/2011, 14:11
Oei dus foto's van gsm kunnen jullie niet zien?
zal echt aan die nokia liggen, meeste foto's die ik upload 95% is van mijn telefoon
trouwens ik kan die fotos downen en openen zonder problemen
Zo heren binnenkort foto's en uitlegje hoe je zekeringskast om te bouwen.
met de bedoeling, dat je er de nieuwe generatie zekeringen kan instoppen :)
buldogo2
17/02/2011, 22:51
Dat klinkt erg interessant, heb er zelf ook al een tijdje aan zitten denken maar op het moment grotere problemen helaas.
Ben erg benieuwd dus;)
Zo hier ben ik dan, heb echt rustig gewerkt aan de eleketriciteit en ben daar ook blij om.
Mijn zekeringskast is dus volledig omgebouwt naar nieuwe zekeringen.
Heel veel prulwerk, maar het loont de moeite uiteindelijk.
Tip: doe dit als je rustig en even tijd hebt en je zal zien, dan lukt het wel....
wat heb ik gedaan:
- bewerken van boventste koperen veerklemmetjes, zodanig er mannelijke klemmetjes op te solderen.(die later vrouwelijke worden opgeschoven, maar de mannelijke dienen vooral als richtlijn en zorgen voor extra bevestiging van de vrouwelijke klemmen die er dan later opkomen.
- Voor de onderste, eerst had ik ze omgeplooit maar daar viel niet veel mee aan te vangen.
- de onderste metalen klemmen, voorzien van homemade roestvrijde klemmen, deze worden geschroeft en gesoldeert. En worden ook vastgeschroeft door de plastic langs de onderkant. dit ter versteviging, zodat ze later niet gaan plooien bij het plaatsen of wegnemen van de zekeringen.
- vervolgens de onderste en bovenste klemmen mooi centreren en voorzien van vrouwelijke klemmen, mooi gelijkgestemd op de zekeringen( ik heb de kleine nieuwe zekeringen genomen).
- Daarna klemmen geisolleerd en als laatste home made kapje gemaakt dat alles netjes afsluit.
Nu foto's zeggen meer als duizend woorden, dus indien vragen, dan stel je ze maar....
Hopelijk hebben jullie er iets aan
Groeten
jimfrey944
01/03/2011, 07:06
het eind resultaat ziet er goed uit
alleen heb ik nog niet het flauwste idee hoe je het pressies gedaan heb je foto's zijn niet echt duidelijk in detail
misschien bieden een paar foto's in macro stand van je camera uitkomst
moeten de schroefjes aan de onderkant niet afgedekt worden ??
Neen die hoeven eigenlijk niet afgedekt worden maar ga dit wel doen uit veiligheid.
Ik zal er eens een uitgebreide procedure van maken als je dat wat lijkt.
jimfrey944
01/03/2011, 15:01
misschien een How To topic
ik denk dat er wel mensen zijn die dit interessant vinden
maar de kleine details zijn helaas niet te volgen op je foto's
op die schroefjes staat toch spanning ?/ (dat betekend afdekken)
leuk gedaan,maar wat is het voordeel hier van?
De oude zekeringen worden niet meer gemaakt. Op een gegeven moment zullen we allemaal over moeten naar de nieuwe.
De oude zekeringen worden niet meer gemaakt. Op een gegeven moment zullen we allemaal over moeten naar de nieuwe.
hmm en wat is het volgende,geen H4 lampen meer leverbaar,....
valt allemaal wel mee denk ik....
jimfrey944
01/03/2011, 21:29
De oude zekeringen worden niet meer gemaakt. Op een gegeven moment zullen we allemaal over moeten naar de nieuwe.
dat lijkt mij onwaarschijnlijk er zal altijd wel een markt blijven voor deze oude zekeringen
voordeel is dat nieuwe minder storing geven
En ze niet weg smelten en als een hoopje kunststof op je been beland
De oude zekeringen worden niet meer gemaakt. Op een gegeven moment zullen we allemaal over moeten naar de nieuwe.
die worden echt nog wel gemaakt.
heb ze zelfs in mijn gele rijdende gereedschapskist ( A.N.W.B.) bus liggen.
en ja ,van elke waarde een nieuw doosje.
jimfrey944
01/03/2011, 22:22
bij mijn 944 smolt er wel eens een zekering en die vallen er dan uit op het tapijt
-Bassie-
01/03/2011, 22:24
hmm naar mijn weten hoort er gewoon een deksel voor te zitten.
jimfrey944
01/03/2011, 22:49
Ik durfde die niet dicht te doen omdat ik bang was dat het hele zootje uit Zou branden als de zekering er niet uit kon vallen
924turbo2
02/03/2011, 06:39
Zelf glaszekeringen worden nog steeds gemaakt !
Zelf glaszekeringen worden nog steeds gemaakt !
maar die zijn later in de handel gekomen als de porceleinen ......
924turbo2
02/03/2011, 08:03
Glaszekeringen is uit de jaren 40/50. Ik heb ze zitten in een auto uit 1948. Dit type zekering van de Porsche is meer jaren 70.
Maargoed we dwalen af...............
Ik heb ze evrvangen omdat er heel veel slechte kontakten waren.
En vooral op de zekering van de blower, hierdoor is hij overhit geraakt, all' beetje warm gelopen.
Koppakking stuk gegaan, Na in orde zetten van motor wil ik dit NIET meer voor hebben.
Want was de schuld van de zekering di dus slecht kontakt had en zwart zag!!!!
En niet stuk was, als ik er even aan draaide sprong mijn blower wel op.
Zekeringskast heb ik doorgemeten en alels werkt nog perfect.
vandaar de nieuwe generatie zekeringen.
Verder de hele kabelboom voledig in orde gezet en zit er als nieuw uit.
De bedrading die naar de koffer koop en onder het tapijt komt, mooi ingetaped met zwarte isollatie tape.
Het was veel wer, maar ben echt blij dat het voor elkaar is.
Was niet van plan om hierdoor in panne te komen stan aan de kant nu er toch alles uit was.
Nu ale onderdelen sorteren, ook van donor auto die ik had en dan vervolgens reinigen en zo nodig spuiten of polieren.
Alles moet blinken als de motorkap opengaat :)
---------- Post added at 10:48 ---------- Previous post was at 10:47 ----------
ik heb ik precies het een en ander verkeerd getikt :o) na het nalezen ervan
jimfrey944
02/03/2011, 11:43
Glaszekeringen is uit de jaren 40/50. Ik heb ze zitten in een auto uit 1948. Dit type zekering van de Porsche is meer jaren 70.
Maargoed we dwalen af...............
In mijn jag van1980 zitten ook nog glas Zekeringen deze hebben ze zeker tot 86 gebruikt
Bij de brezan wisten ze me te vertellen dat er geen nieuwe meer worden gemaakt. Dat betekent niet meteen dat er geen voorraad meer is, maar het is vraag en aanbod. De vraag neemt steeds meer af, dus op een gegeven moment wordt het simpelweg niet meer geproduceerd.
Zo jongens,
Al zeg ik het zelf, mijn porsche gaat MOOI worden :o) super blij.
niet veel tijd meer gehad voor forum maar.... heb niet stil gezeten en doe ik nog steeds niet.
Eind mij begin juni moet mijn autooke af zijn....
Zaken die ik reeds gedaan heb ter voorbereiding van montage onderdelen.
- Achterlichten volledig gepoetst, ook binnen + spiegels( ze zien er als nieuw uit)
- frame koplampen afscheuren en voorbereid voor te spuiten en andere onderdelen
- volgende week ga ik voorruit demonteren van sloopwagen + nog onderdeeltjes meenemen zoals torsie baar
- aankoop gisteren van nieuwe ophang rubbertjes voor luchtfilter;benzinepomp en uitlaat
- Volgende week gelijk kijken of het interieur nog mooi is van de 2 sloopwagens.
- ik denk beige te combineren met zwart, vooral de deuren en instrumenten paneel
- opgepoetst van alle meters volgende week de omranding spuiten, in ziver metalic....
En dan nog het een en ander.
Zodat ik alles mooi kan monteren en niet moet zoeken + alles voorzien van nieuwe boutejes en schroeven.
eens dat gedaan kan ik in april aan de motor beginnen zodat deze eind april er in kan....
Binnenkort dus resem foto's :o)
---------- Post added at 13:17 ---------- Previous post was at 13:16 ----------
Eind MEI bedoel ik :o)
Zo kerels, gisteren occasie voorruit er gaan uithalen en dik gelukt, ruit is als nieuw.
En staat klaar om gemonteert te worden binnenkort.
Heeft mij half dagje gekost, 1,5 uur en ik zat al over de helft!
De laatste 60 cm Heeft me 2u 30 gekost !
Was even heel geduldig zijn :os
Tot binnenkort
zoals beloofd enkele foto's van waar ik zo al mee bezig ben....
ALLES klaarmaken voor montage en ook poetsen en lakken dus.....
En heb nog meer foto's mar heb momentell de ijd nog niet gevonden.
En anders is alle pret al over :biggrin:
-Bassie-
30/03/2011, 06:09
Kijk eens aan dat ziet er super netjes uit ;)
Fantaman
30/03/2011, 16:48
Die mag je straks zo de showroom inrijden.
Prachtig werk
Dat ziet er weer supper uit
Dank je kerels,
En jullie zullen nog het één en ander te zien krijgen belooft !
Vandaag deurklinken en ruitenwisser armen gespoten, maar niet in Zwart maar donker grijs.
Tevens zal de spoiler ook in donker grijs komen te staan alsook de spiegels....
Mopijsten van inlaatspruitstuk ook gebeurt, ik kan mezelf er in spiegelen nu :o), alles met de hand was een goed karweitje....
Foto's zullen volgen
Hey kerels, om jullie even een overzchtje te geven nog enkele foto's
Blijven doorgaan doe ik unthil the end ! :wink:
Dit klopt niet,ik heb andere foto's gedownload en nu krijg ik dezelfde ! hoe kan dat nu?
Ik probeer opnieuw
Hopelijk lukt het nu :rolleyes:
Zo en nu even de verschillende stappen van het polijsten van het inlaadspruitstuk
Het is een niet te onderschatten werkje, vooral niet als je het met de hand doet zoals ik gedaan heb..... Foto's zullen duidelijk maken dat ik er enkele uren ben aan bezig geweest.
Veel genot met de foto's :tongue:
Zo , ga ik de alternator ook onder handen nemen, voordeel lak zal niet kunnen afpulveren doordat het metaal is.
En nu gewoon op te blinken is.
Bijna vergeten, zeer binnenkort ook het kleppendeksel ga ik polijsten .....
Tot binnenkort
Super man! Welke producten heb je gebruikt? Misschien handig voor anderen die dit ook willen doen. Ga je de deadline bovendien halen? Het is al zo'n lekker rijweertje de laatste dagen. Moet toch een beetje kribbelen ... ;-)
Mooi Man super mijn dag is weer goed, TOP.
TOPPIE!!!!!
Die 924 komt zo te zien in showroomstaat! ben benieuwd naar het eindresultaat, dat wik ik persé live aanschouwen!!!!!
Idd het kriebelt enorm !
Een keer alles klaar is is het maar in elkaar zetten en dat vlot wel :o)
En DEZE ZOMER MOET ik er mee rijden :o)
En kijk echt uit om jullie ook te ontmoeten, lijkt me super al die 924 ers live te zien er over te kletsen enz....
Produkten
- eerst met vijltje
- Dan steen voor tuinmessen me te slijpen
- daarna schuurpapier P 220 ( veel schuren)
- Daarna schuurpapier P 500 met SIDOL
- Daarna sidol met super fijn schuurmatje
Veel spierkracht :o)
en nog enkele
Leuke spuitcabine
Prachtig werk !
Als je klaar bent kun je zo een manuel schrijven met de technieken en ervaringen die je hebt.
Groeten Dopre
Fantaman
07/04/2011, 18:15
zooohooo prachtig werk!!
Dank je voor alle toffe reaktie's !
Nu had ik vandaag iets in mijn hoofd en zoals jullie weten:eek:
Ik ga de kleuren van de motor combineren met gepolijste delen.
En licht goed metaalkleur, ik heb de pijpen van het inlaadspruitstuk in het goud metaalkleur gespoten. En ik vind het MOOI, smaken vershillen natuurlijk.
Maar ik denk dat het geheel sommige dan toch op prijs zullen kunnen stllen, fotos later.
De kop blijft natuurlijk wel gepolijst.
Alternator ook in goud en polietje in het zwart.
Binnenkort eens bij metal leuven nieuwe bouten gaan halen, daar kan ik ze per stuk kopen?
Dus ja alle boutjes zullen vervangen worden van de motor.
Nu even de spiegels, deze zijn in het donker grijs, net zoals de ruitenwissers en later de spoiler ook, spiegels en ruitenwissers zijn gespoten.
Eerst nog enkele andere foto's en dan de spiegels
seruis onder handen nemen van zwarte rubberen spiegelhuis
Alstublieft :smile:
En dan het kleurtje van de spiegels klaar om in elkaar te zetten.
Jet was echt niet gemakkelijk om de perfecte kleur, in mijn visie dan.
Te vinden om het indisch rood.
Wil gewoon hier en daar discrete aanpassingen om toch een unieke wagen te krijgen.
Dat ik kan zeggen op afstanf, yep dat daar is de mijne :redface:
Deze wagen gaat denk ik nooit weg.....
Mooi hoor
en ja je moet het zelf ook mooi vinden,
Dat is heel BELANGRIJK TOPman
Daar kijk ik gelijk tegen aan, je moet het zelf mooi vinden, wat de rest van de wereld er van vindt is niet relevant!!
Euh en mag ik jullie idee vragen :o)
Wat vinden jullie van de kleur spiegels....
Zal meer duidelijker worden wanneer jullie natuurlijk het geheel zullen zien
Tot binnenkort voor het vervolg !
jimfrey944
08/04/2011, 12:35
Het gaat mooi worden
zelf zou ik de spiegels en spoiler de kleur van de auto houden
als je alles wat niet rood is die kleur maakt, PRACHTIG!!
Mja dus enkel de spiegels, deur klinken; achterspoiler Grey :o)
Morgen enkel nog de motor steunen en hanrem en rembekrachtiger in het zwart zetten.
Tevens ook de remklauwen en dan stop het lakken stilaan.....
Fantaman
11/04/2011, 18:58
dat grijs op het rood is echt gaaf!
Zo kerels,
Het begint vooruit te gaan !
Alles gespoten tellers en middenconsole stuur ook binnenkort foto's
ben blij met het resultaat, het grijs van de spiegels komt dus ook terug voor in het interieur.
Nu nog de spioler maar deze moet eerst bewerkt worden alvorens te spuiten.....
Weet hiemand of het mogelijk is de spoiler te bewerken wanneer deze gedemonteert is van de achterruit?
Of plooit deze een beetje mee met de ruit bij het monteren?
Groetjes
hello again :o)
Hier even tussen in fotootjes voor het gedeeltelijk restaureren van de remklauwen vooraan.
Foto's van middenconsole zijn niet echt goed gelukt, dus moet andere nemen....
Dus voor het restaureren de volgende stappen in acht nemen.
- verwijderen van klep rond de stofrubber van de remcilinder
- Demonteren van remcilinder, dit doe je best met nippel uitgedraait(anders vacuum)
hierdoor gaat de cilinder aanzuigen en moet je je een ongeluk trekken om hem er uit te krijgen( wel bakje onder nippel houden, resterende olie zal hierdoor er uit vloeien.
- Cilinder mooi prper maken
- Rubbere o ring verwijderen van de cilinder housing + housing proper maken.
-nieuwe o ring plaatsen en beetje olie opsmeren, dit vergemakkelijkt het monteren van de cilinder.
- Na demonteren stof rubber plaatsen en bevestigen met klem.
Zo indien nog vragen, you let me know
Ondertussen zijn de remklauwen ook gespoten en klaar voor montage
Ook ratiator
en bijna ALLE onderdelen
hopelijk hebben jullie er iets aan ;o)
Mja ik kan het toch niet laten van de foto's te plaatsen van de tellers en de middenconsole
Het binnenste gedeelte van de middenconsole is nu ook in het grijs van de spiegels, dus het grijs an de buitenzijde komt ook terug binnen in het interieur.
Stuur is ook in dat grijs, en randen zijn afgebiest met licht metaal lak, de lichte metaallak komt ook voor op de tellers.
Dus 2 kleuren aan de binnenzijde van de wagen.
nog en paar onderdelen van het dachbord, enkel de omlijsting van de lucht raster komt in licht metaal kleur zoals de ringen van de tellers.
Zelfde voor omlijsting van de deurhendeltjes en de bakjes aan de onderkant van de deur...( hier eerst nog visualiseren of de bakjes wel echt mooi gaan zijn in het licht metaalkleur....
PS mijn teller, niet goed te zien op de foto, gaat tot 260KM/h :o)
Heb dit perfect kunnen bijzetten, niet zichtbaar dat het niet orgineel is :o)
924turbo2
23/04/2011, 06:44
Je kan je toerenteller nog in het midden zetten. Ziet er allemaal netjes uit. Als foto's van de auto in het geheel ?
Fantaman
24/04/2011, 14:26
gaaf zilvere ringen op de tellers !!
ernst1971
24/04/2011, 19:15
ik vindt die zilvere ringen nou weer niet mooi.
maar de rest is super mooi
en je moet het zelf natuurlijk mooi
vinden, dat is het belangrijktse.
maar deze komt zo wel in showroomstaat.
laat vooral wat foto's van het geheel zien tzt.
Mja gelukkig verschillen smaken :o)
Ander zou iedereen met dezelfde rondrijden :o)
Staat de toerentellen bij de GT ook in het midden?
Foto's geheel zullen er wel aankomen, maar zal nog even duren....
Groetjes
924turbo2
25/04/2011, 07:16
GT heeft toerenteller niet in het midden, de GTS wel.
ernst1971
25/04/2011, 20:27
ik vindt toerenteller in het midden wel gaaf,
wou dit bij die van mij ook doen, toen ik de dashboard
verlichting onder handen nam, maar de kabel was toen
niet lang genoeg.
Carrera RSR
25/04/2011, 20:37
Mja gelukkig verschillen smaken :o)
Ander zou iedereen met dezelfde rondrijden :o)
Staat de toerentellen bij de GT ook in het midden?
Foto's geheel zullen er wel aankomen, maar zal nog even duren....
Groetjes
Put the tacho into the centre of the car and the cable will be long enough .....
http://community.924forum.nl/images/imported/2011/04/4799284807_fbdec5496a_b-1.jpg
ernst1971
25/04/2011, 20:41
that looks very cool, carrera rsr
jimfrey944
25/04/2011, 22:04
kan wezen dat het met een rhd wel kan maar dat de kabel voor een lhd te kort is
dit probleem met kabels hadden we ook bij de mgb
Carrera RSR
25/04/2011, 22:45
kan wezen dat het met een rhd wel kan maar dat de kabel voor een lhd te kort is
dit probleem met kabels hadden we ook bij de mgb
Buy a rhd speedo cable, its longer than the lhd version. The cable is only €15 from Porsche.
ernst1971
26/04/2011, 17:46
ok, try that with my 924, because it looks very cool in the centre.
Mja idd het zegt me wel iets zo die toerenteller in het midden, als de kabel lang genoeg is doe ik het :o-)
kabel is lang genoeg ......
Okey dan doe ik het !
Nu de toerenteller op de foto....
Deze oogt wel veel sportiever, namelijk de indeling van de cijfer is anders en daardoor staat de wijzer van de toerenteller helemaal recht ipv links.....
Hallo allemaal, alles kits?
Spoiler is helemaal klaar en gespoten en gemonteerd :o)
En het grijs vind ik persoonlijk geslaagd....
Weldra foto's
Zo volgende is Motor demonteren en nieuwe kop er op zetten ,terug in auto monteren...
Heb hier een ganse week verlof voor genomen, dus binnen 2 weken zullen jullie de foto's krijgen !
Tot binnenkort !
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.