Nieuw Lid :-)

[djen]

Hallo,

Ik ben Jan uit België en heb onlangs 2 porschen 924 gekocht:

1 van 1978, met 2500Cc motor (kan dit?? dit staat wel degelijk zo op de papieren), verbredingskit van 944, maar met veel carrosseriewerk.

1 van 1984 met 2000cc motor, die niet draait wegens geen starter en stuur (er is ingebroken geweest), maar met heel mooi beige interieur.

Ik hoop in de loop van volgende week foto's te plaatsen. Let wel, het zijn opknappers :-)

[Ritske]

Re: Nieuw Lid :-)

Welkom Jan, succes met het opknappen en een paar foto's plaatsen zodra je ze hebt :idee

[klaas 924]

Re: Nieuw Lid :-)

Jan van harte welkom op dit forum :wave!

en ja foto,s , daar zijn we verzot op :!:

en dat geld ook voor opknappers :!: :!:
(eigenlijk zijn ze allemaal opknappers na ruim 25 jaar
en diverse eigenaren)

[Tom]

Re: Nieuw Lid :-)

Veel nieuwe leden de laatste tijd, en ook aardig veel Belgische leden zo langzamerhand... ik ben benieuwd naar de foto's van je 924s!

[Hendrik]

Re: Nieuw Lid :-)

Welkom!

Veel nieuwe leden de laatste tijd, en ook aardig veel Belgische leden zo langzamerhand... ik ben benieuwd naar de foto's van je 924s!

Mischien omdat we steeds beter gezien worden?

:duim

http://lmgtfy.com/?q=924+forum

http://lmgtfy.com/?q=924

http://lmgtfy.com/?q=porsche+924

Deze combinaties zorgen ervoor dat we in de top 5 van zoekresultaten komen.

[djen]

Re: Nieuw Lid :-)

waarschijnlijk ook omdat we in België hier precies geen zo een forum hebben , en jullie forum toch wat interessante informatie bevat zo aan het zien!

Nog een klein vraagje, bestaat dit eigenlijk een 2.5 924? Ik vond het wel wat vreemd, ik dacht dat dit enkel 2.0 motoren waren. Het vreemde is (moest dit niet kunnen) dat het wel zo op de papieren staat en dat hij hiermee gekeurd is..

Ik ken er namelijk niet veel van, ik geef het eerlijk toe.. Foto's volgen normaal gezien dinsdag, dan gaan ze we opladen

[Tom]

Re: Nieuw Lid :-)

De 2.5 is de 924S, met het motorblok van de 944. Die is alleen niet in 1978 geleverd.

[M.B.H.]

Re: Nieuw Lid :-)

waarschijnlijk ook omdat we in België hier precies geen zo een forum hebben , en jullie forum toch wat interessante informatie bevat zo aan het zien!

Nog een klein vraagje, bestaat dit eigenlijk een 2.5 924? Ik vond het wel wat vreemd, ik dacht dat dit enkel 2.0 motoren waren. Het vreemde is (moest dit niet kunnen) dat het wel zo op de papieren staat en dat hij hiermee gekeurd is..

Ik ken er namelijk niet veel van, ik geef het eerlijk toe.. Foto's volgen normaal gezien dinsdag, dan gaan ze we opladen

Welkom hier :-D
maak eens een foto van het blok het zou een 944 type 1 blok kunnen zijn

[djen]

Re: Nieuw Lid :-)

Hallo,

de foto's laten wat op zich wachten, maar er is iets misgelopen met mijn digitale kodak waardoor mijn foto's precies verdwenen zijn.
Het motorblok is een 2.0 heb ik gezien, er zit nu een nieuwe oliefilter, luchtfilter, bougies, batterij en oliën vervangen zodat hij beter zou draaien, maar door een probleem met opgezogen vuil draait hij nu niet meer (momenteel).

Na heel wat kuiswerk heb ik zowaar een interieur teruggevonden. Het was allemaal meegespoten in het geel (deuren en middenconsole). Nu is alle verf zo goed als verdwenen, na enkele dagen schuurwerk. Ik ben ook enkele malen licht in het hoofd geraakt door de ettelijke liters aceton die in het kuiswerk gekropen zijn

De mooie zonneband is ondertussen ook verwijderd voor de Sjonnies onder ons.. Jammer :-)


Ik heb wel een vraagje over het interieur, welke uitvoering is dit? Ik vind het niet mis met de letters op de hoofdsteunen, maar ik kan het precies wel niet lezen. Het interieur wordt volledig eruit gehaald en wordt gedieptereinigd zodat het als nieuw komt te staan. Het leder krijgt ook een poetsbeur.

Nog een vraagje over de versnellingsbak: mijn eerste versnelling zit waar op de meeste auto's de tweede versnelling zit. Is dit wel normaal? Ik zat bijna door de muur toen ik een beetje vooruit moest rijden de eerste maal... Het staat ook zo op de versnellingspook, dit had ik pas achteraf gezien.

Er is wel (heel wat) carrosseriewerk aan de polyster uitbouw, maar de wagen wordt volledig gestript, om hem in al zijn oude glorie te herstellen.
Alvast enkele (triestige) fotootjes:

PS : foto's van de andere komen ook nog, maar door het kodakprobleem volgt dit later nog. De auto staat in een loods bij mijn oom dus momenteel nog geen plaatjes hiervan.

[q01z]

Re: Nieuw Lid :-)

whoehoe! die gele koets is gaaf.. zo wil ik m ook wel das nou precies de goede kleur voor een 944 mk1

[Tom]

Re: Nieuw Lid :-)

Ik denk dat er hier een paar een moord doen voor die niet versleten 50 Jahre-stoelen...

[captainfrasca]

Mooi interieur!!;-)

Ja kom maar op met dat interieur!!

[Jeroen]

Re: Nieuw Lid :-)

Gave bakken en welkom hier

[djen]

Re: Nieuw Lid :-)

Gaaf is de kas niet hoor, maar dit komt wel.

De stoelen zelf zullen gereinigd en opnieuw opgeblonken worden natuurlijk. Ik wist niet dat dit een zeldzaam interieur was? Een geluk dat ze nergens gescheurd zijn of naden losgekomen, enkel het leder moet 'hergeconditioneerd' worden.

Wat willen de letters eigenlijk zeggen op de hoofdsteunen? Sorry, ik ken er echt (nog) niets van hoor, ik heb ze pas een 3 tal weken..

Iemand ook een verklaring voor de eerste versnelling, of is dit gewoon zo?

Het wordt wel een project van lange adem hoor (ben aan het bouwens, dus dit heeft 'iets' meer prioriteit), maar als er iets verandert zal ik foto's bijvoegen.

Van nature uit ben ik autoliefhebber: mijn vader en oom hebben enkele oudjes: Citroen C4 (1928), Citroen Traction (2x légère, normal en 15 PK), Rolls Silver Shadow, Citroen DS 21, opel Kapitan en Citroen Ami :-)
Ik had deze 2 wagens gekocht omdat ik een accident had gehad met de motor (gelukkig niet erg), en 4 wielen mij iets veiliger leek..

[q01z]

Re: Nieuw Lid :-)

die 3 letters.. das de handtekening van Ferdinant Porsche

een Ami is cool! een 6 of een 8?