PDA

Bekijk Volledige Versie : 924 1985 | aanhaalmoment remmen



Miura
02/03/2012, 22:36
Vraagje over de remmen,

Ik heb uit de forumberichten begrepen dat de kroonmoer van de achter trommels behoorlijk vastgezet moet worden.
320 Nm?

Hoe zit dat eigenlijk met de schijven voor. Moet je daar een bepaalde speling op houden, of vastzetten zolang de schijf soepel draait.

Alvast bedankt,

Miura

jimfrey944
02/03/2012, 22:48
Voor zit idd een normaal conisch. Lager
Strak aandraaien en daarna een klein tikje terug zo dat hij lekker loopt zonder speling
Zullen ongetwijfeld meerdere trucjes voor zijn maar ik doe het zo (op gevoel)

M.B.H.
03/03/2012, 08:04
En je kunt het ook horen als deze te strak ( te kort aan loopspeling heeft )

924turbo2
03/03/2012, 08:51
je kunt het ook voelen als ze te strak staan *)

ArvidW
03/03/2012, 10:11
Als je wiel op de snelweg voorbij komt rollen is dat een goeie indicatie dat je ze te strak had staan *)

LWB
03/03/2012, 10:31
onderlegring tegen het lager moet nog heel iets losjes tussen moer en lager zitten.
Kun je met een vlakke schrovendraaier controleren.
Wiel aantal keren ronddraaien en weer testen.

Miura
03/03/2012, 17:38
Moet gaan lukken zo, thanks.

ArvidW, 1 keer meegemaakt met een Alfa, gelukkig toen ik net van de snelweg afkwam.
Sindsdien altijd het zekere voor het onzekere, en dubbel checken. :')

---------- Post added at 18:38 ---------- Previous post was at 18:08 ----------

Ergens in dit forum heb ik ooit gelezen dat je de cups van de remklauwen in een bepaalde stand moet monteren, ik kan het alleen niet meer vinden.
Iets met 120 graden volgens mij, ter voorkoming van scheef slijten van de blokken, was me toen alleen niet zo duidelijk.
Wil ze er nu graag goed op terugzetten.
Iemand een idee?

-Bassie-
03/03/2012, 19:03
kon hem niet meer zo vinden dus ff in het werkplatsboek gekeken:

http://dl.dropbox.com/u/6439011/remzuiger.pdf

Miura
03/03/2012, 20:26
Helemaal duidelijk, bedankt!

Miura
09/03/2012, 22:26
Ter afsluiting dan nog even terugkomend op het begin van dit topic, de trommels achter.

Als die klaar zijn gaan we naar de APK, maar dat aanhaalmoment van 320 Nm, en daarna doordraaien tot max. 400 Nm
tot je voor het gat bent van de splitpen, ik vind het nogal heftig.
Is dat met de hand wel aan te draaien?

Dus voordat ik het hele zaakje aan gort pers, (en een momentsleutel weet te bemachtigen die dit aankan),
deze waardes kloppen?

Alvast bedankt, en een goed weekend iedereen.

M.B.H.
10/03/2012, 07:54
De waardes kloppen en ja het is met de hand te doen.Succes

maup
10/03/2012, 09:19
Ik verleng mijn wringijzer met een buis tot een halve meter en ga dan met mijn 80 kilo hier op staan (wringijzer met buis precies horizontaal), dan heb je 400 Nm. Als je op 40 cm gaat staan heb je 320 Nm (800 Nm x 0,4).

jimfrey944
10/03/2012, 12:17
Klopt helemaal
Die 320 nm is makkelijk te berijden met de hand
Is het zelfde als 32 kilo Ik schat in dat je dat wel haald
De lager is niet conische maar word met afstand's bussen loodrecht op elkaar aangeknepen
Het niet goed aandraaien is een van de meest gemaakte fouten bij monteurs