Piet
10/07/2009, 14:58
hallo hier eindelijk een verslag van wat er na de aankoop van mijn 924 (turbo neusje) aan de auto gedaan is .
auto rijdt goed is gaaf start alleen niet goed dit was snel verholpen hij had te veel voor ontsteking.
daarna samen met David wat leuke klussen gedaan,zoals nieuwe banden (205 x 60 x 15)
daarna nieuwe dynamo ,motorsteun rechts ,kleppen stellen,nieuwe filters,olie (motor en bak)
nieuwe verstuivers,distriebutieriem +spanrol,bougies,v snaar etc en compl. uitlaat.
het sleutelen aan een 924 is even wennen, maar aldoende leert men.
de laatste 10 jaar is mijn tweede auto altijd een klassieker zoals rover p6, rover p5,
porsche 911 en nu dus porsche 924,deze auto"s zelf gerestaureerd zowel koets als techniek
de 924 koets is mooi hier hoef ik dus niets aan te doen. verder ga ik nog het stuurhuis
vervangen + achterruitrubber en bestuurdersstoel herstellen of 2 andere stoelen.
David bedankt je lange dunne vingers zijn onmisbaar bij het sleutelen aan een 924 en ook bedankt voor de gezelligheid van jou en Charlotte.
ik brei er nu een eind aan groetjes Piet.
auto rijdt goed is gaaf start alleen niet goed dit was snel verholpen hij had te veel voor ontsteking.
daarna samen met David wat leuke klussen gedaan,zoals nieuwe banden (205 x 60 x 15)
daarna nieuwe dynamo ,motorsteun rechts ,kleppen stellen,nieuwe filters,olie (motor en bak)
nieuwe verstuivers,distriebutieriem +spanrol,bougies,v snaar etc en compl. uitlaat.
het sleutelen aan een 924 is even wennen, maar aldoende leert men.
de laatste 10 jaar is mijn tweede auto altijd een klassieker zoals rover p6, rover p5,
porsche 911 en nu dus porsche 924,deze auto"s zelf gerestaureerd zowel koets als techniek
de 924 koets is mooi hier hoef ik dus niets aan te doen. verder ga ik nog het stuurhuis
vervangen + achterruitrubber en bestuurdersstoel herstellen of 2 andere stoelen.
David bedankt je lange dunne vingers zijn onmisbaar bij het sleutelen aan een 924 en ook bedankt voor de gezelligheid van jou en Charlotte.
ik brei er nu een eind aan groetjes Piet.