waarde medeliefhebbers,
ik weet niet waar ik dit kwijt kan/moet. In de download over het monteren van een nieuw wiellager is toch wel belangrijke info niet vermeld.
Wanneer men het asstuk losmaakt dient men de auto altijd te laten uitlijnen daar met de twee bouten waarmee het asstuk bevestigd is ook de wielvlucht afgesteld kan worden. Tevens dient de afstelling steeds te gebeuren wanneer een stuur of fuseekogel los is geweest. Ook al kan Ed China op Discovery het met een meetlint, je wil niet weten hoe de banden er na 1000 km uit zien!!:Cry: Een halve milimeter verschil kost letterlijk vele €€€€€€ ! (komt de bandenboer in deze crisistijd wel goed uit:thumb
ik weet niet waar ik dit kwijt kan/moet. In de download over het monteren van een nieuw wiellager is toch wel belangrijke info niet vermeld.
Wanneer men het asstuk losmaakt dient men de auto altijd te laten uitlijnen daar met de twee bouten waarmee het asstuk bevestigd is ook de wielvlucht afgesteld kan worden. Tevens dient de afstelling steeds te gebeuren wanneer een stuur of fuseekogel los is geweest. Ook al kan Ed China op Discovery het met een meetlint, je wil niet weten hoe de banden er na 1000 km uit zien!!:Cry: Een halve milimeter verschil kost letterlijk vele €€€€€€ ! (komt de bandenboer in deze crisistijd wel goed uit:thumb
Comment