Rvr
06/06/2012, 09:28
LS
Onlangs heb ik een nieuwe nokkenas ingebouwd want de vorige was afgesleten. Gelijk de olie vervangen (10w40 volgens het boek van de olieboer). Nu een paar honderd km te hebben gereden beginnen de twee meest binnenste nokken weer af te slijten. Wellicht nog harder dan eerst.
- Kleppen koud gesteld op .10 in .40 uit.
- Bovenste oliegalerij gecontroleerd, smeert perfect.
Er is nog een ander probleem en dat is dat wanneer de motor warm bij stationair het olielampje begint te knipperen of continu brandt.
Mischien toch een kapotte oliepomp?
Wie kan me hiermee helpen? Ik heb nog een nokkenas liggen maar het wordt wel een beetje een dure hobby op deze manier.
Alvast dank!
Onlangs heb ik een nieuwe nokkenas ingebouwd want de vorige was afgesleten. Gelijk de olie vervangen (10w40 volgens het boek van de olieboer). Nu een paar honderd km te hebben gereden beginnen de twee meest binnenste nokken weer af te slijten. Wellicht nog harder dan eerst.
- Kleppen koud gesteld op .10 in .40 uit.
- Bovenste oliegalerij gecontroleerd, smeert perfect.
Er is nog een ander probleem en dat is dat wanneer de motor warm bij stationair het olielampje begint te knipperen of continu brandt.
Mischien toch een kapotte oliepomp?
Wie kan me hiermee helpen? Ik heb nog een nokkenas liggen maar het wordt wel een beetje een dure hobby op deze manier.
Alvast dank!