924 1985 | Nokkenas slijt af

[Rvr]

LS

Onlangs heb ik een nieuwe nokkenas ingebouwd want de vorige was afgesleten. Gelijk de olie vervangen (10w40 volgens het boek van de olieboer). Nu een paar honderd km te hebben gereden beginnen de twee meest binnenste nokken weer af te slijten. Wellicht nog harder dan eerst.

- Kleppen koud gesteld op .10 in .40 uit.
- Bovenste oliegalerij gecontroleerd, smeert perfect.

Er is nog een ander probleem en dat is dat wanneer de motor warm bij stationair het olielampje begint te knipperen of continu brandt.
Mischien toch een kapotte oliepomp?

Wie kan me hiermee helpen? Ik heb nog een nokkenas liggen maar het wordt wel een beetje een dure hobby op deze manier.

Alvast dank!

[M.B.H.]

dat lijkt er inderdaad op dat je oliepomp versleten is.

[Rvr]

Is dat een vaak voorkomend probleem en hoe is een kapotte oliepomp te herkennen?

[M.B.H.]

je olie druk te laag
het komt vaker voor.

[924turbo2]

lage oliedruk is meestal eerder versleten lagers/ krukas dan versleten oliepomp.

[jimfrey944]

lage oliedruk is meestal eerder versleten lagers/ krukas dan versleten oliepomp.

Helemaal mee eens de pomp van de 924 is ijzersterk *)

[M.B.H.]

Helemaal mee eens de pomp van de 924 is ijzersterk *)
daar ben ik het ook mee eens .
Maar het zal de eerste olie pomp niet zijn die ik zie, die versleten is .... Heren.

[Rvr]

Dank heren,

Ik vrees dat het dit keer een wat serieuzere ingreep gaat worden.

[M.B.H.]

Pak de oliepomp er af en schroef hem los als je op de zijwangen veel slijtagesporen aantreft weet je genoeg ( dan is de pomp niet best meer. )