Bekijk Volledige Versie : moter stottert en start slecht bij koude start
hallo
mijn porsche start moeilijk koud
als ik de sleutel omdraai dan lijkt het of hij hem pakt maar valt meteen uit
daarnaa moet ik minimaal 20 sec doorstarten totdat hij weer een beetje pakt maar dan moet ik ook nog 2 a 3 keer proberen
daarna als ik aan het rijeden ben en ik zit onder de 2000 toeren dan stottert hij heel erg en boven de 2000 toeren rijd hij een beetje schokkerig
heeft iemand een idee
lijkt mij een brandstof probleem de WUR
wat is een WUr
de regeld je brandstof druk
De druk veranderd als je moter warm is,
en dan loopt hij wel goed ???
nou hij stottert altijd als ik rijd maar als hij warm is dan start hij meteen en het stotteren is minder maar nog wel vervelend rijden
een Warm Up Regulator...
regelt de brandstofdruk in je systeem bij opwarmen van de motor.
aparaat zit als je de leidingen volgt voorbij je 4 leidingen van de injectoren aan het inlaatspruitstuk.
Zorgt er voor dat de mate van druk waarmee je luchtklep 'tegengehouden word' verlaagd is bij een koude start zodat er minder vacuum nodig is om de klep te bewegen... (als ik het goed omschrijf)
Veel voorkomend symptoom kan zijn op 3 poten lopen tijdens opwarmen en laag in toerental...
(EDIT>je was me al voor Martin)
nou hij stottert altijd als ik rijd maar als hij warm is dan start hij meteen en het stotteren is minder maar nog wel vervelend rijden
lijkt mij een brandstof druk probleem is je brandstof filter niet oud en vervuild ?
3 cilinders i.p.v. op alle vier...
brandstof filter
het zou goed kunen ik zou niet weten waar hij zit maar ik heb zo'n garageboek van de 924 dus die vind ik wel en dan zal ik een kijken
nou op 3 poten
ik heb gister alle 4 de bougies gecontroleerd en ze waren alle 4 goed
probleem zit em op dat moment dan ook niet in de vonk maar in de hoeveelheid brandstof....
ooow oke ja ik heb er niet egt veel verstand van
maar wat kan ik er aan doen denk je
nou ik heb vandaag een nieuwe brandstoffilter aangeschaft
want die er opzat bleek een universeel onderdeel te zijn die een stuk kleiner is dan de nieuwe ik ga hem morge aansluiten en kijken
denk dat je hiermee een goede start maakt....
u zou even op het slangetje kunnen blazen die van de spruitstuk naar de vervroeger vacuum zit op de ontsteking als deze lek is vervroegt hij niet.
is het testen waard.:whistle:
u zou even op het slangetje kunnen blazen die van de spruitstuk naar de vervroeger vacuum zit op de ontsteking als deze lek is vervroegt hij niet.
is het testen waard.:whistle:
bij koude motor heeft ie liever late ontsteking, dus al de vacuumvervroeger niet werkt zou ie beter moeten starten.
Wieberd,
laat je benzinedruk eens nameten.
Ik zal nooit tegen goede hulp ingaan , maar dit is te makelijk om niet te testen.:thumb:
dat is toch zo'n wit dun slangetje
ja ik heb nu een nieuwe brandstofpomp erop zitten en hij start al een stuk beter
ik moet alleen de uitlaat er morgen even onder schroeven
dan kan ik hem goed testen
ik zal het morgen laten weten
nou hij rijd een stuk beter maar bij koude start moet ik nog steeds lang aanzwieren zeg maar maar als hij hem pakt is het nu meteen goed
nou hij rijd een stuk beter maar bij koude start moet ik nog steeds lang aanzwieren zeg maar maar als hij hem pakt is het nu meteen goed
hmm, klinkt eigenlijk als een ontstekingprobleem, staat die goed?
captainfrasca
24/09/2009, 12:46
Klinkt idd bekend, ik zou je ontsteking eens af (laten) stellen!
ja ik ken wil iemand in mijn dorf die oldtimers opknapt en automonteur is
ik denk dat ik daarmaar is langs ga
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.