Bekijk Volledige Versie : [Te koop] Porsche 924 1977
Meneer aard
10/01/2008, 19:11
Hierbij wil ik mijn 924 te koop aan bieden, na een kleine 2,5 jaar in bezit te hebben. Wegens aankoop van een daily driver en op de lange termijn een andere Porsche moet deze het veld gaan ruimen.
Bouwjaar: 1977
KM stand: 459xx en nog een beetje (weet het zo even niet)
Opties: Targa Dak, Electrische spiegels, Turbo spiderwebcast velgen; 4 gaats
Naderhand ingebouwd: Centrale deurvergrendeling, andere speakers (originele plekken), andere antenne, 1e midden demper verwijderd.
De historie is bekend vanaf Oktober 2005 (aanschaf periode) en is volledig gedocumenteerd + aangevuld met diverse foto`s van de reparatie`s. Hieronder een beknopt lijstje met gedane zaken:
-Nieuwe koppakking met bijbehorende pakkingen voor de kop
-Nieuwe spanrol en distirbutie riem en v-snaar
-Startmotor en Dynamo revisie
-Andere benzine verdeler K-jetronic
-4x nieuwe injectoren + afsluit rubbers
-Andere AAV klep t.b.h.v. de k-jetronic koud loop regeling
-Nieuwe Accu (45 AH)
-Nieuwe waterpomp
-Andere radiator
-Electrisch circuit aangepakt (storingen e.d.)
-Rondom nieuwe sloffen (205/60/R15) (Achter Januari 2007 en Voor medio 2007), beide voldoende profieldiepte
-Achter nieuwe wiellagers
-Rondom nieuwe remleidingen en slangen (dit jaar, 2008)
-Nieuwe benzine leidingen onder de wagen (dit jaar 2008)
-Nieuwe shocks achter in hardheid instelbaar (dit jaar 2008)
Dit zijn de meest gedane zaken, het grootste gedeelte is vlak na de aanschaf gedaan (bonnen etc. allemaal bewaard). Op termijn heeft de wagen een volledige spuitbeurt nodig (lak is wel redelijk goed, maar boel steenslag op de deur en keer inbraak schade gehad) en de velgen moeten opnieuw gestraald en gecoat worden.
Je krijgt bij de aankoop:
-De auto ;)
-2x sleutels incl 1 maal porsche logo sleutel incl. led verlichting
-Haynes Boek 924
-CD met foto`s etc van reparatie`s
-Andere einddemper
-Originele tussen demper
Prijs: Nader over een te komen
Keuringen zijn toegestaan, maar daar zal vast wel iets uit komen op lange termijn (remmen etc).
http://community.924forum.nl/images/imported/2007/09/7.jpg
hammer_rites
10/01/2008, 19:43
Jammer joh.
Je kan potentiele kopers (buiten het forum) naar deze site verwijzen, laat zien dat je een liefhebber bent.
Meneer aard
10/01/2008, 19:56
De volledige reparatie`s krijg ik er sowieso niet meer uit, maar wil hem wel voor 3,5k wegzetten eerlijk gezegd.
Maar de markt is op dit moment klote voor die dingen door teveel slechte.
De volledige reparatie`s krijg ik er sowieso niet meer uit, maar wil hem wel voor 3,5k wegzetten eerlijk gezegd.
Maar de markt is op dit moment klote voor die dingen door teveel slechte.
Ik denk dat een goede toch een stuk gemakelijker te verkopen is ook al is het tegen meer geld.
Wegens aankoop van een daily driver en op de lange termijn een andere Porsche moet deze het veld gaan ruimen.
wat voor daily driver heb je nu??
en wordt de porsche in de toekomst een 944 ??
maar waarom hou je deze er niet gewoon bij ,
hij kost een drol in de verzekering en houderschapsbelasting hoef je niet te betalen.
ik zou er nog wel een 924 bij willen hebben,
maar voor € 3500,= verwacht ik dan wel een 924 in uitmuntende staat ,
en echt voor 100 % in perfecte technische staat.
heb je niet meer foto's ,dan alleen die hele oude sneeuw foto ?
van alle kanten van de auto,en een paar goede interrieur foto's.
Meneer aard
11/01/2008, 08:06
Ik heb de wagen nu 2,5 jaar al daily driver gebruikt. Heeft wel bijna altijd binnen gestaan maar af en toe een nachtje buiten. Heb er nu totaal kleine 15k probleemloos mee gereden.
Verder weet ik het nog niet wat de verdere porsche gaat brengen mocht het een 944 worden dan sowieso een S2 of een S (16 klepper iig). Maar ben bang dat het een 911 gaat worden of een leuke 968 want ben die ouwe gebakjes gewoon beu.
En deze erbij houden jah daar heb ik geen zin meer in, als ik kijk wat er steeds meer bij gaat komen aan ouderdom reparaties leg ik ergens een grens en die is nu bereikt. De verzekering is nog redelijk voor een 21 jarige en idd geen wegenbelasting maar das maar een klein bij komend feitje.
Sorry Cor, over de prijs dat jij daar iets anders aan verwacht kan ik me heel goed indenken. Enkel zie jij maar eens een goede 924 te vinden die betaalbaar is. Ik durf te wedden dat als jij bijvoorbeeld een 924 koopt voor zeg maar 1500 euro en die achteraf ook zo rot als een appel is en waarbij je dezelfde reparaties gaat krijgen als mij zou ik zeggen scoor dan eentje die wat in een hogere klasse ligt qua prijs waarbij dit al gedaan is. Geloof me je ontkomt er niet aan..
De foto had ik gisteravond eventjes snel gepakt uit den oude doosh maar ik zal ff wat recentere foto`s maken. Der komen sowieso nog 2 nieuwe stoelen in het interieur aangezien het huidige de bekende slijtage plekken hebben.
je hebt een mooie auto maar voor 3500 euro ga je die niet kwijtraken denk ik. Ik heb net een hele goede 924 gekocht, die stond een paar maanden geleden ook even te koop voor 3500 euro. Nu heb ik de auto voor iets minder kunnen kopen omdat er verder geen serieuze kopers waren.
En, inderdaad 3500 euro kan wel als de auto 100% in topstaat is, maar dan ook echt helemaal top.
Meneer aard
11/01/2008, 11:08
Die mening deel ik niet dat de wagen voor 3500 euro compleet top voor moet zijn. Om de waarde op te schroeven naar 5000 euro moet je er voor 20.000 euro investeren wil die helemaal concour staat zijn, dus compleet subframe eronder uit, laten stralen en coaten alles nieuw etc.
Ik vind dat mijn 924 3500 euro waard is, gezien de staat vergeleken ten opzichte van andere 924`s. Diegene die mijn wagen koopt heeft er denk ik heel veel plezier van, want immers bijna alles is vervangen. Ik snap dat niet wat mensen in een goede 924 zien; willen ze allemaal voor een dubbeltje op de eerste rang zitten? Porsche rijden is duur, tel voor de 924 een eurotje of 500 per jaar aan onderhoud schat ik zo; enkel is rijden van een 911 goedkoper in onderhoud in vergelijking met een 924. Aangezien de 924 gelijk wordt verstoten naar de handel als er maar iets van serieuze reparaties aan zitten in tegenstelling tot een 911. Een 911 rijden is immers ook wel duur, je bent zo 1500 euro per jaar kwijt aan onderhoud maar de onderdelen zijn velen malen makkelijker te verkrijgen. En trust me, het goedkope audi spul wat in die wagen zit gaat niet kapot, t zijn de exotische onderdelen die lastig te verkrijgen zijn. Iedereen roept dat wel dat het een goedkope auto is, maar die hheben het mooi mis.
Met andere woorden moet ik mijn wagen wegzetten voor 2000 euro? Dacht het echt niet..Wagens die voor 2k worden wegezet zijn velen malen slechter aan toe. Als jullie het allemaal niet willen geloven prima, kan hem altijd nog op MP verpatsen maar doe dat niet aangezien ik hem graag binnen de Porsche wereld aan een liefhebber wil verkopen, want ik ben tenslotte ook een liefhebber. Anders zou ik hem echt niet zo goed hebben gemaakt en al gelijk verpatst hebben.
je moet je niet aangevallen voelen! Als jij je auto op die waarde schat heb je gelijk MAAR, de markt zit anders in elkaar. Ik wilde eerst mijn Volvo 480 weg doen voor de Porsche. Toen ik alleen maar belachelijk lage biedingen kreeg heb ik besloten de 480 te houden naast de Porsche.
Ik weet heel goed dat een oude(re) auto die iets exclusiever is dan een Peugootje ofzo meer geld kost. Ik heb er zelf twee nu.
Echter, dat geldt voor 480's en voor 924' en ook 944's (misschien voor de laatste nog wel meer dan voor de 924's), omdat het redelijk betaalbare P's zijn in aanschaf trekt het mensen aan die de auto niet goed willen omderhouden en vaak ook niet origineel willen laten. Dat is jammer. Heel erg jammer.
Dus ik vind dat je gelijk hebt (behalve dan dat ik jouw auto niet ken) maar ik denk dat het moeilijk wordt.
Toen ik rondkeek voor een 924 wilde ik best wat meer betalen voor een goed exemplaar, maar het moet wel in verhouding staan tot het aanbod van 924's en wat je verder voor dat bedrag aan auto's kunt kopen. En, niet iedereen ziet de waarde van een oldtimer / collector's item in.
Succes in ieder geval met de verkoop!
Meneer aard
11/01/2008, 13:05
De martk voor 924/944 is gewoon bagger. Even als voor de 911`jes (993 etc ), enkel is de 996 wat meer in trek door de komst van de 997 op de 2e handse markt.
Ik denk ook niet dat de markt gaat aantrekken meer voor de 924. Vorig jaar leek er wel iets verbeterd te zijn maar zeker de helft van de 924`s wat rond rijd in NL kan regel recht door naar de sloop.
Nog kleine toevoeging over mijn verkoop:
Auto wordt afgeleverd met nieuwe vloeistoffen en kleine beurt. Mocht de verkoper graag een nieuwe apk bij verkoop hebben kan dat altijd geregeld worden.
de markt voor de 944 en 924 zijn niet bagger,
maar de goede worden gewoonweg niet verkocht. :wink:
en als er echt een goede te koop is,heeft men daar geen geld voor over.
iedereen wil voor een dubbeltje op de eerste rang zitten.
daarbij komt ,dat 95 % van die te koop staan flink achterstallig onderhoud hebben.
en er is ook een bepaalde groep auto's,die je steeds weer terug ziet,op marktplaats.
die zijn dan een paar maanden in bezit,en dan komen de kosten,
en dan moet hij maar weer weg.
typisch gevalletjes van wel willen maar niet kunnen ,blijven rijden in een porsche.
en als ik jou was ,zou ik mij maar 2 keer bedenken om een 911 te kopen.
want daar kan je ook behoorlijk op leeg lopen.
vooral die van zo rond de 15.000 a 18.000,= €.
is net als met de 924 en 944.
kopen is niet zo moeilijk,
maar goed onderhouden en rijden blijven is vers 2.
maar eh ,veel succes met de verkoop van je 924 . 8)
je hebt gelijk..... ik schreef over mensen die de auto's niet willen onderhouden maar het gaat inderdaad om kunnen.
Een ding is zeker,net zoals je geduld moet hebben om een goede 924 te kopen zul je het geduld ook moeten hebben met het verkopen......
Succes met de verkoop en de volgende 944/911 aankoop natuurlijk! :wink:
Meneer aard
11/01/2008, 17:36
de markt voor de 944 en 924 zijn niet bagger,
maar de goede worden gewoonweg niet verkocht. :wink:
en als er echt een goede te koop is,heeft men daar geen geld voor over.
iedereen wil voor een dubbeltje op de eerste rang zitten.
daarbij komt ,dat 95 % van die te koop staan flink achterstallig onderhoud hebben.
en er is ook een bepaalde groep auto's,die je steeds weer terug ziet,op marktplaats.
die zijn dan een paar maanden in bezit,en dan komen de kosten,
en dan moet hij maar weer weg.
typisch gevalletjes van wel willen maar niet kunnen ,blijven rijden in een porsche.
en als ik jou was ,zou ik mij maar 2 keer bedenken om een 911 te kopen.
want daar kan je ook behoorlijk op leeg lopen.
vooral die van zo rond de 15.000 a 18.000,= €.
is net als met de 924 en 944.
kopen is niet zo moeilijk,
maar goed onderhouden en rijden blijven is vers 2.
maar eh ,veel succes met de verkoop van je 924 . 8)
Beetje stom van de mensen, ze willen goedkoop een goede auto rijden van het merk porsche en kopen een gammel ding van Martkplaats af en zijn te beroerd om verder te zoeken en pak weg 1000-1500 euro bij te leggen om een goede te kopen.
En wat betreft een 911..Die komt er zeker te weten, wel is waar een van de latere versie`s denk een 996 3.6 ipv een 3.4. Maar idd als daar een motor revisie aan komt kun je ff 10k euro`s uit je mouw schudden en dan moet er nog niks speciaails gebeuren.
Daarvoor hebben we ook een AKK bij de specialist, die neemt een klein deel van de zorgen weg, alhoewel het een moment opname is. De motor kan altijd nog ploffen als je hem heb verkocht.
een 911 is zeker een mooie auto. Die wil ik ook nog wel een keer een gaan kopen over een paar jaar ofzo. Of toch een 928 eerst? Ik weet het niet. De 924 blijft in ieder geval!
Meneer aard
11/01/2008, 18:40
928 kun je serieus op leeg lopen..Dat kost echt een kapitaal als ie slecht is, koppakking vervangen staat vanuit de fabriek 40 uur voor.
928 kun je serieus op leeg lopen..Dat kost echt een kapitaal als ie slecht is, koppakking vervangen staat vanuit de fabriek 40 uur voor.
ik weet het daarom heb ik die nu nog niet gekocht :) Aanschaf had gekund maar onderhoud nog niet.
Hummm, zei ik iets verkeerd. :? :?: :idea: :arrow: :arrow:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.