PDA

Bekijk Volledige Versie : Old timer, of dagelijks gebruik



fearpils
15/09/2009, 19:38
Hey,

ik heb me dus onlangs een 924 gekocht, geboren in 1980 :-)

nu, eerste idee was een old timer, ik hou mijn normale wagen, en zou deze meer als weekend wagen gebruiken.

nu, mijn verzekering wees me erop dat een old timer toch enkele nadelen heeft, vooral op de 25km regel die eigenlijk ter voorbereiding is van een manifestatie, en de tern manifestatie is ook vaag, is de nforum meeting een manifestatie/old timer meeting, of eerder vrienden onder elkaar.

en dat alles om niet jaarlijks te keuren.

daar staat tegenover dus, als je gekeurd bent, dat je iets zekerder bent van de staat van de wagen, je mag rijden waar, wanneer je maar wilt, en dat verzekeringen bij erge ongevallen niet zo vlug overstapt naar verhalen op de verzekerde.

nou, eigenlijk, graag wat tips ;-), helpt me bij het nadenken :)

LWB
15/09/2009, 19:42
denk dat dit een vraag is voor onze belgische vrienden....
25km regel?

fearpils
15/09/2009, 19:46
Mag je onbeperkt met een oldtimer rijden?

Auto's die een jaarlijkse technische keuring ondergaan, mogen altijd en onbeperkt de baan op.

Auto's, auto's voor dubbel gebruik, minibussen van meer dan 25 jaar oud en alle andere wagens ouder dan 30, die kozen voor een vrijstelling van de jaarlijkse technische keuring - de auto's met O-nummerplaat dus - krijgen bepaalde beperkingen opgelegd.

Ze mogen enkel op de openbare weg gebruikt worden:

* ofwel ter gelegenheid van behoorlijk toegelaten manifestaties
* ofwel voor proefritten met het oog op deze manifestaties, uitgevoerd tussen zonsopgang en zonsondergang en binnen een straal van 25 km
* ofwel om zich naar die manifestaties te begeven.



vooral behoorl;ijk toegelaten manifestaties en proefritten voor die manifestaties zijn nogal beperkend.

Rob
15/09/2009, 19:49
Ik heb wel wat verstand van verzekeringen en heb zelf ook een oldtimerverzekering geregeld voor mijn eigen auto. Maar begrijp je post niet helemaal. Ik weet namelijk echt niet wat je in deze context met manifestatie bedoelt. Klopt het dat je uit België komt toevallig? Want dan gelden ongetwijfeld andere regels...

Bij mij is het in ieder geval zo:
- ik mag max. 5000 km rijden per jaar
- en geen woon/werk verkeer
- bouw geen schadevrije jaren op en dus ook geen extra tredes
Verder maakt het niet zoveel uit.

In veel gevallen moet je ook 25+ zijn en een eerste vervoersmiddel hebben.

Als je in Nederland woont komt volgens mij jouw auto ook nog niet in aanmerking voor een keuring die twee jaar geldig is. Volgens mij is dat vanaf 30 jaar?

Tot slot kan ik me niet voorstellen dat een verzekeraar iets niet zou verhalen op de verzekerde als ze dat wel zou kunnen doen?

Denk niet dat ik je echt veel verder heb kunnen helpen...?

Rob
15/09/2009, 19:50
Eh ja, van Belgische regels heb ik dus geen verstand...

fearpils
15/09/2009, 19:53
ja volop belg. 25jaar of ouder en je kan je wagen old timer maken, nooit meer keuring in je leven (tenzij je de wagen verkoopt) maar, erg strikte regels op gebied van wat je nog mag.

128MB
15/09/2009, 22:46
Ja is nogal k*t, je mag maar in een straal van 25 rond je woning rijden, en je hebt ook keuring! maar ze kijken alleen de basis dingen na, niet zo streng als de echte keuring...


Maar naar die 25km regel gaan ze niet echt geweldig naar kijken, heb een maat met een 83 944 als oldtimer ingeschreven en hij rijdt er half belgie mee rondt, zelfs geflitst geweest! en niks van gezegd xD

Bcreative
16/09/2009, 11:17
Rob heeft helemaal gelijk m.b.t. de oldtimerverzekering in Nederland. Is hier zeker het overwegen waard! Maar, jullie hebben maar rare regels daar in België!;-) Vind dat nogal wat. Zou voor mij geen optie zijn. Wil wel graag normaal kunnen rijden met m'n 924!

klaas 924
17/09/2009, 19:14
rob heeft ook in mijn geval gelijk

alleen die 5000 kilometer kijken ze niet streng naar
want toen ik hem aanmelde voor de verzekering gaf ik het exacte aantal kilometers wat op de teller stond en hij telde er rustig 750 kilometer bij
en wat woon werk verkeer aangaat is het heel moeilijk te bewijzen of je naar /van je werk rijd en lekker aan het toeren bent!

ShroudedVeil
18/09/2009, 07:22
Ondetusse zit ik ook alweer 7000 km over me grens heen van de verzekering ( en nog een half jaar te gaan !)

Pas
18/09/2009, 14:09
Zou dat niet te gemakkelijk op internet posten, mensen van de verzekering hebben ook google.

ShroudedVeil
18/09/2009, 14:12
Ik ga mijn verzekering ook aanpassen ;)

klaas 924
18/09/2009, 16:21
Ondetusse zit ik ook alweer 7000 km over me grens heen van de verzekering ( en nog een half jaar te gaan !)

maar jij gebruikt hem dan als eerste auto??
ik heb mijn 924 als tweede auto (dus erbij)
voor de lange en dagelijkse ritten rij ik citroen
en af en toe (just fot fun )924

Bcreative
18/09/2009, 23:42
Ja, we hebben 't hier ook al 'ns over gehad; dat je alleen bij zware ongevallen met persoonlijk letsel, kostbare schades en evt. 'schuld' echt een f%cking problem kunt krijgen wanneer een onderzoeker van de verzekeringsmaatschappij erachter komt (en die gasten vragen na bij je buren en weet ik veel wie) dat jij je auto die je als oldtimer verzekerd had, eigenlijk gewoon als hoofdauto of enige auto rijdt. Dit betekent namelijk een veel zwaarder risico voor de verzeraar en dat jij een veel hogere premie had moeten betalen. Jij hebt dus de boel belazerd en zij hebben geen gevoel voor humor. Gevolg kan zijn dat de schade niet gedekt is en jij vele tienduizende Euries zelf kunt lappen! Is geen grap. Maar ja, is een risico dat je natuurlijk kunt nemen. De kans dat 't mis gaat is natuurlijk niet zo heel groot.

ShroudedVeil
19/09/2009, 10:01
Yup!

Heb ook nog een auto die niet wegebelasting vrij is op me naam staan ...

Sjaak
22/09/2009, 20:00
Met mijn verzekering mag ik 15.000 km per jaar rijden.. En het mag de enigste auto zijn.. Ideaal :thumb:

M.B.H.
22/09/2009, 21:05
Ik heb er meer 924'ssss met een old timer verzekering.
En dan heb je niet zo gauw,dat je over het toegestaane KM getal komt :-)
maar goed, ik begrijp dat dat niet voor iedereen weggelegt is.
In mijn geval was dat wel de oplossing :redface::eyebrows:( niet dat ik het erg vindt.;-))

klaas 924
22/09/2009, 21:19
Ik heb er meer 924'ssss met een old timer verzekering.
En dan heb je niet zo gauw,dat je over het toegestaane KM getal komt :-)
maar goed, ik begrijp dat dat niet voor iedereen weggelegt is.
In mijn geval was dat wel de oplossing :redface::eyebrows:( niet dat ik het erg vindt.;-))

ook dat is een legale oplossing
en die is nog een keer LEUK om te doen!!!!!

Peter
02/10/2009, 18:58
Ja is nogal k*t, je mag maar in een straal van 25 rond je woning rijden, en je hebt ook keuring! maar ze kijken alleen de basis dingen na, niet zo streng als de echte keuring...


Maar naar die 25km regel gaan ze niet echt geweldig naar kijken, heb een maat met een 83 944 als oldtimer ingeschreven en hij rijdt er half belgie mee rondt, zelfs geflitst geweest! en niks van gezegd xD
Dat hangt toch wel zeer van de politie af hoor de wettelijke regeling is dat er niet mag gereden worden tussen zonsondergang en zonsopgang , enkel testritten (dus voor zonsondergang) met het doel van de degelijk vergunde meeting ,van en naar de manifestatie .
Ik kan dat perfect begrijpen , de o-platen moeten geen keuring meer doorstaan en dan komen er cowboys die hun eigen veiligheid niet zo erg vinden en daardoor andere mensen ook in onveilige posities brengen .
Bvb remmen niet in orde doorroesten van het chassis en ga zo maar door .
Daarnaast heb je de gewone jaarlijks gekeurde voertuigen ouder dan 25 jaar , daar is geen enkele beperking op het gebruik , en vergeet niet de taksen zijn even duur , dus daarom hoef je het niet te doen die O-plaat .
Ik vind dat ze de O-plaat alleen mochten invoeren voor voertuigen van voor bouwjaar 1970 .
Alle wagens die ik heb en zoals je in mijn garage kan zien zijn dat er enkele , die zijn allemaal op één na dagelijks gekeurd , en die ene is in restauratie met het oogmerk op een dagelijkse keuring . Degene die niet dagelijks gekeurd is staat niet in mijn garage en dat is een Senator A2 .