versnellingsbakolie verversen

[wieberd]

hallo

ik heb nieuwe olie voor in mijn versnelingsbak

maaaar

ik zou niet weten waar het in moet en waar ik het uit moet laten lopen

hebben jullie een ideee:thumb:

[924turbo2]

Aan de zijkant zit een vulplug en aan de onderkant een aftapplug. Maargoed dit had je zelf ook kunnen zien als je met een lampje onder je auto had geschenen ;-)

Welke olie heb je gekocht ?

[wieberd]

ow oke

ja gewoon die erin moet van agialube

maar bedankt iig

[924turbo2]

ow oke

ja gewoon die erin moet van agialube

maar bedankt iig

Erg politiek antwoord :-) Wat heb je gekocht 80w 80w90 ??

[wieberd]

jazkr

[Frenske]

als je gevuld hebt, wacht dan minstens een kwartier en kijk of er dan nog olie bij kan. Meestal heb je luchtbelletjes in de olie als je vult. Die ontsnappen en dan blijk je ineens te weing olie erin te hebben, met alle mogelijke gevolgen vandien:shocked:

[wieberd]

ja ik haal alles eruit en ik vul net zo lang tot er 2,5 liter olie in zit

[924turbo2]

Maar wat voor olie heb je nou gekocht ?? 80W of 80W90, half synteeth, miniraal ?

[wieberd]

ik citeer

mp gear oil 80W90 minerale smeerolie

[924turbo2]

ok, dan is het goed.

[ShroudedVeil]

zorg ervoor dat je je plug niet rond draaid!

[klaas 924]

zorg ervoor dat je je plug niet rond draaid!

hoe moet dat dan ??
het schroefdraad werkt toch alleen als je de plug ronddraait??:eyebrows:

[M.B.H.]

G4 Of G5 ?

[924turbo2]

G4 Of G5 ?

Martin je bedoelt GL4 of GL5

Je moet GL4 hebben voor dit type bak (audi). Mag ook GL5 in mits er achter de fles staat dat het ook geschikt is voor GL4.

Mooiste is natuurlijk een vol syntheeht te gebruiken. Is nog stiller en zorgt voor betere schakeling en kan tegen hogere temperaturen.

[M.B.H.]

Ik gebruik altijd 90 W GL 5 in de turbo en dus ook in de 5 bak NA ;-)

[924turbo2]

90W is meestal een olie speciaal voor limited slip diff. Op de fles staat dan LS.

Voor een normale 924 kan je beter de 80W90 of 75W90 gebruiken aangezien er toch nooit een lsd inzit.

[M.B.H.]

KLOPT HELEMAAL mijn turbo heeft een limited slip diff.
Maar voor een 924 NA kan het ook geen kwaad .
De olie is iets dikker maar heeft een hoger smerende kwal.
Vandaar dat ik dat metde zelfde olie doe.
als de olie op temp. is , schakeld het ook goed en is de bak iets rustiger dan met 75/808-)

[Pas]

Martin je bedoelt GL4 of GL5

Je moet GL4 hebben voor dit type bak (audi). Mag ook GL5 in mits er achter de fles staat dat het ook geschikt is voor GL4.

Mooiste is natuurlijk een vol syntheeht te gebruiken. Is nog stiller en zorgt voor betere schakeling en kan tegen hogere temperaturen.

Euhm, het is natuurlijk niet hetzelfde als een motorblok. Maar als je van mineraal of half syntheet naar volsyntheet overgaat maak je al het vuil en gruis dat nu nog vast zit en geen kwaad doet los en kan ook negatieve gevolgen hebben. Of dit nu ook voor een versnellingsbak geld weet ik even niet.

[924turbo2]

Euhm, het is natuurlijk niet hetzelfde als een motorblok. Maar als je van mineraal of half syntheet naar volsyntheet overgaat maak je al het vuil en gruis dat nu nog vast zit en geen kwaad doet los en kan ook negatieve gevolgen hebben. Of dit nu ook voor een versnellingsbak geld weet ik even niet.

Nee, voor een versnellingsbak geldt dit niet aangezien deze geen last heeft van koolaanslag en dergelijken. .

Gruis heeft natuurlijk niks te maken met het soort olie, dit is altijd slecht voor je bak maar blijft meestal wel ondering en gaat met aftappen weg. Bij de turbo zit ook een magnetische aftapplug of de Audi bak dit ook heeft weet ik niet meer. Mocht er erg vieze olei uit je bak komen dan is het verstandig te verversen en na 1000km nog een keer ter verversen. Dan heb je een soort spoel effect.

Je kan er dus zonder problemen een volsynteeth ingooien. dit heeft op de prijs na alleen maar voordelen.

[LWB]

Aftapplug voor 2.0 is niet magnetisch.

[wieberd]

ja nou heb ik eronder gekeken en die bouten zien er maar raar uit

volgens mij moet moet dat met een enorme inbus ofzo?

[Steady Eddy]

maatje 17

[ArvidW]

Klopt, kunt volgens iemand op dit forum ook een M10bout gebruiken met meerdere moertjes erop geschroefd, daarvan is de kop ook 6kant en 17mm sleutelmaat.

[-Bassie-]

arvid inderdaad dat klopt.

doe ik ook wel is als je bijv. geen inbussleutel 13 of 15 hebt.

[Steady Eddy]

En begin eerst met de bovenste, dan blijft er tenminste nog olie in je bak als je die per ongeluk naar de vaantjes draait

[harry]

Ze kunnen behoorlijk vast zitten
kijk even in zoekfunctie bij aandrijflijn "WISSELBAK OLIE"