PDA

Bekijk Volledige Versie : 924 1980 | waar moeten de draadjes?



erik van oort
30/09/2012, 00:14
Ik heb het elektrakastje vervangen. Alleen ben ik vergeten om een foto te maken wat waar moet op het zekeringkastje.

Ik heb drie grijze kabeltjes nl: gr/wh gr/gn en gr ze zitten gedrien aan elkaar en ik denk dat het nummerbord verlichting is
Dikke bl/rd deze heb ik bij het doormeten op een plek gezet die stroom bleef geven nadat ik "gestart had en de sleutel los liet"
Of dat dus goed is weet ik echt niet.
Wh/yell Geen idee wat het is en waar deze moet
Wh heb ik op de foto vast gezet, maar of dat klopt?
bl/purple ook op die plek gezet, maar weet eigenlijk ook niet waar?

Weet iemand hoe dat moet zitten. Ik snap het hayes schema gewoon niet.
Alvast thankz

jessy1984
30/09/2012, 10:31
hier een fototje hoe ze bij mij zitten
zwart rode is bij mijne niet aangesloten

erik van oort
30/09/2012, 14:54
zwart/rode had ik fout, waren breedstralers... Wit geel heb ik nu. Is er nog iemand met een jpgje ofzo of nog mooier een schema vanuit de kast bezien?

jimfrey944
30/09/2012, 16:23
Schema heb ik wel maar dat kon je niet lezen zij je eerder ;)
Welke draden heb je nog over ?

erik van oort
30/09/2012, 21:46
wit deze komt uit de blauwe stekker en moet weet op de kast aangesloten worden

een combi van 3 bij elkaar
grijs grijs/groen grijs/wit Rare combi

zwart/paars In geen schema gevonden

De dikke zwart/rode ook nog steeds geen plek

erik van oort
01/10/2012, 19:22
Help? :-(

jimfrey944
01/10/2012, 19:27
Grijs/wit is voeding voor je meters en tellers hoort samen met grijs/groen op pennetje g 4
Grijs/Groen is van je handchoenen kasje
Grijs
Zwart violet op G7 is van de koel van
Zwart rood ga ik nog even uitzoeken
De grijze draad uit het blauwe blokje welknummer heeft die
(Als je de stekker er uit haald staan daar per pinnetje een nummer bij )

erik van oort
01/10/2012, 20:49
Het blok is D en zit in de 7e, dus D7 en grijs lijkt i door de foto denk ik is echt wit.
Maarrre hoe kan ik zo,n schema leren lezen? Wat ik tot nu toe doe is de kleur zoeken en volgen. Alleen dan kom je bij een 1 2 3 4 of hoger getal uit en weet ik niet waar dat heen gaat, of anders een romijns getal waar ik dan zeker niet weet waar dat op aansluit. Ik mis bv dat de draad verder gaat op pag zoveel no idd D7 zodat je weet dat het een stekker is.
Vandaar dank dat je het ff bekijkt much appreciated.

jimfrey944
03/10/2012, 17:07
D7 wit gaat naar G8
De zwart rode is voorbereiding van het alarm
Is bij de meeste niet aangesloten
Je kan controleren daar waar je draaiboom je motor compartiment binnen komt
Gaan dikke verpakte kabels maar er Komen ook twee loze stekkers uit de ene is iets van geel en de ander zwartrood
Dat is het andere einde van je kabel
Ik zal zodra ik tijd heb even een aantal dingen duidelijk maken voor wat betreft tekening lezen

erik van oort
06/10/2012, 19:03
Alles doet het en werkt. Starten ging slecht in eerste instantie. Mijn verdelerkap v/d bougies bleek kapot. Daarna of onderwijl is ook mijn brandstof relais overleden.
Dus met de kap vervangen liep het nog niet (wel bij doorlussen op het relais) Ik dacht een nieuwe te halen en die bleken iets van 83 euro (ex)
Nu heb ik een tip die misschien bekent is dan geef ik deze maar dubbel.
Ik heb het relais open gemaakt en zag dat 1 van de 2 condensatoren zo heet was geworden dat het krimpkousje met de waarden er gewoon afgezakt was.
Ik ben toen naar radio piet geweest in arnhem en heb 2 nieuwe gehaald. Bij R piet vertelde de jongen die mij hielp dat die condensatoren uitdrogen en dan hun opgegeven waarden niet meer halen en uiteindelijk opgeven. Nu voor de zekerheid ook twee torretjes erbij gehaald en de kapotte uit het relais gesoldeerd en nieuwe erin (wel ff opletten wat de - en + kant is. Ik was dus klaar voor 2 euro en voor die andere 80 euro ga ik dus hout halen voor mijn kachel deze winter.
Ik denk dat er wel meer op dit idee zijn gekomen, maar als een relais kapot is ff componenten wisselen en het is weer fris.
Gretz erik

jimfrey944
06/10/2012, 19:37
Dat is een mooie tip ik heb hem hier nog niet voorbij zien komen

maup
07/10/2012, 13:34
Inderdaad, supertip :) , het geeft de meeste voldoening als je voor een paar stuivers de boel weer perfect kan laten werken :s)

Jayke
07/10/2012, 14:20
Vaak zijn het ook gewoon slechte/verouderde soldeerverbindingen. Misschien eerst proberen, scheelt weer 2 euro :P

powerflux
07/10/2012, 21:03
klopt, maar bij het brandstofrelais gaat de NE555 vaker stuk dan de condensatoren.

erik van oort
07/10/2012, 21:58
Nu ja ben je nog goedkoper uit
Conrad - Uw online shop voor elektronica, computer, multimedia, modelbouw & techniek (http://www.conrad.nl/ce/nl/FastSearch.html?search=ne555&initial=true&categorycode=)
eruit solderen en nieuwe erin...

jimfrey944
07/10/2012, 22:13
als je er een fototje bij kan doen en pressies omschrijft welk type weerstand je nodig heb kunnen we dat in een how too plaatsen

erik van oort
08/10/2012, 19:31
Ok voor de how to
Op foto 1 zie je de oude condensator ervoor liggen. Waardes staan op de condensatoren en na het uitsolderen gewoon meenemen naar de electronicashop.
Op foto 2 NE555 met eroverheen twee diodes. Om de NE555 te vervangen eerst de twee diodes lossolderen en daarna de NE555. Nieuwe erin en daarna diodes. Alle componenten van het relais zijn te koop bij een electronicawinkel. Ben je niet zeker van de waardes neem het relais of de oude componenten mee en ze geven je in de winkel nieuwe. Let wel op dat de + en de - zijde van de componenten altijd in dezelfde richting staan als de oude componenten.
Eigenlijk is alles te vervangen. Ook als de wikkeling van de magneet onderbroken is. Dan zijn er twee opties. Opnieuw wikkelen of sneller, leentjebuur van een ander relais. Dus een goede wikkeling uit een andere slopertje halen (hoeft geen brandstofrelais te zijn) en in het brandstofrelais solderen... Zo kunnen we nog eeuwen door op deze manier.
Foto 3 laat alle soldeerpunten zien. Ik heb juist niet alle soldeerpunten opnieuw aangezet omdat het risico van een tor verbranden groter is dan je zou willen. Als het werkt, gewoon niet aankomen. Als je er zelf geen zin in hebt of je kan het niet... Bij radio piet in arnhem repareren ze em dan ook. Prijzen weet ik niet, maar veel (ik denk een euro of 10/15) is het niet. Ik kan me zo voorstellen dat er ook wel zo'n electronica zaakje bij een van jullie in de buurt zit...
Gretz en succes Erik

jimfrey944
08/10/2012, 19:52
Top ik ding dat iemand dit wel even wil verplaatsen naar het how to topic ;)