Evilness
21/10/2009, 23:16
Hoi allemaal,
Sinds een paar weken ben ik de trotse medebezitter van een prachtige Porsche 924 uit 1977, zie de foto's. Van binnen door de vorige eigenaar gestript, nu is het een soort rally-auto (vooral qua uiterlijk dan ;) ). In ieder geval heb ik er al veel plezier mee gehad, maar er mankeert ook het nodige aan.
Het probleem waar ik nu mee zit, is dat tijdens het rijden de kilometerteller er opeens mee ophield. Deze heb ik losgemaakt en het blijkt dat de kabel niet meer draait. Sterker nog: ik kan de kabel er zo uittrekken aan het vierkante uiteinde.
De voor de hand liggende oplossing lijkt mij een nieuwe kabel monteren. Nu voor jullie een vraagje: Is dit een lastig klusje? Waar moet ik bijvoorbeeld op letten? En heeft iemand een indicatie wat een nieuwe kabel zou kosten? Vervang je dan het geheel (kabel plus mantel) of alleen de kabel?
Groeten,
Folkert
Sinds een paar weken ben ik de trotse medebezitter van een prachtige Porsche 924 uit 1977, zie de foto's. Van binnen door de vorige eigenaar gestript, nu is het een soort rally-auto (vooral qua uiterlijk dan ;) ). In ieder geval heb ik er al veel plezier mee gehad, maar er mankeert ook het nodige aan.
Het probleem waar ik nu mee zit, is dat tijdens het rijden de kilometerteller er opeens mee ophield. Deze heb ik losgemaakt en het blijkt dat de kabel niet meer draait. Sterker nog: ik kan de kabel er zo uittrekken aan het vierkante uiteinde.
De voor de hand liggende oplossing lijkt mij een nieuwe kabel monteren. Nu voor jullie een vraagje: Is dit een lastig klusje? Waar moet ik bijvoorbeeld op letten? En heeft iemand een indicatie wat een nieuwe kabel zou kosten? Vervang je dan het geheel (kabel plus mantel) of alleen de kabel?
Groeten,
Folkert