welke rotor???????

[Porscherob]

welke rotor hoort er op een 2.0 liter van 1976??

[Frenske]

dezelfde als op alle andere 2 ltrs, verkrijgbasar bij de automaterialenzaak om de hoek. Die weten heel snel welke. Of je kijkt in de PET en geeft er veel geld voor bij de PD

[M.B.H.]

welke rotor hoort er op een 2.0 liter van 1976??

ik heb er wel een liggen Rob gebruikt en nieuw ;-)

[Frenske]

klopt, ook Martin kan ze leveren..... PMP krijgt concurentie:whistle:

[Porscherob]

ik vraag dit namelijk omdat mijn 1ste cilinder helemaal niet meedoet
ik heb de bougies met kabels al vervangen de bobine is ook nieuw de contactpunten ook en nog steeds geen vonk Ik heb ook de compressie gemeten en ook dat is dik in orde. Iemand nog een ideetje????????

[M.B.H.]

Kan ook je verdelerkap zijn;-)

[Porscherob]

is ook nieuw kan deze alweer stuk zijn???

[Frenske]

hmmm, lijkt op het probleem van onze niek, wordt dus een lang draadje!! :whistle:

[M.B.H.]

als de moter gelopen heeft is de bougie dan nat of niet????
niet nat !!!!! injektor verstopt ???

[Porscherob]

niet nat wel zwart maaruhhh vonkt hij niet als een injector verstopt zit??

[M.B.H.]

ja maar hij kan ook vetslaan !!!
maar je heb ook al een andere bougie geprobeerd ?

[Porscherob]

ja heb ook al 2 bougies gewisseld ook geen resultaat

[M.B.H.]

heb je geen speling op de ontstekings as zodat je punten op 1 cil niet worden
gelicht of te krap openen ( als je een punten ontsteking hebt ???)

[ShroudedVeil]

Brengt een andere ontstekingsmodule uitkomst, heb ik die nog wel liggen ( 2 x)

[M.B.H.]

Brengt een andere ontstekingsmodule uitkomst, heb ik die nog wel liggen ( 2 x)

nee want rob heeft een punten ontsteking 1976
en daar zit geen module op Frank

[ShroudedVeil]

Ik bedoelde eigenlijk ook die ontsteking ( niks kastje of iets ;))

Daar heb ik er nog 2 van liggen

[M.B.H.]

Ik bedoelde eigenlijk ook die ontsteking ( niks kastje of iets ;))

Daar heb ik er nog 2 van liggen

dat zijn toch geen punten ontstekingen ???

[ShroudedVeil]

Hoezow niet?

1 is van een 77er en de andere ook dacht ik .

Hij is niet afkomstig uit jou 83er witte 924 ;)

[M.B.H.]

Hoezow niet?

1 is van een 77er en de andere ook dacht ik .

Hij is niet afkomstig uit jou 83er witte 924 ;)

dan zijn het punten ontstekingen en dan kan het

[ShroudedVeil]

Juist ;)

Als je intresse hebt stuur je maar een PB

Krijg je er ook nog bougiekabels en een rotor bij die erbij horen , zitten er nog aan volgens mij :-)

[Fantaman]

niet nat wel zwart maaruhhh vonkt hij niet als een injector verstopt zit??

niet nat, dat zou betekenen dat hij wel vonkt en geen benzine krijgt, controleer eerst maar de opbrengst van je injectoren.

en nee, onsteking en injectie systeem werken onafhankelijk van elkaar;-)

[niekbergevoet]

heb je de cilinderdruk al getest? want als je net wat compressie te kort schiet bij je 1ste cilinder lijkt het net dat hij niet mee loopt maar ontbrand er wel wat, dan is het dus ook niet te merken aan je bougie.. of controleer de massakabel aan het blok eens;)

[Porscherob]

heb je de cilinderdruk al getest? want als je net wat compressie te kort schiet bij je 1ste cilinder lijkt het net dat hij niet mee loopt maar ontbrand er wel wat, dan is het dus ook niet te merken aan je bougie.. of controleer de massakabel aan het blok eens;)


nee vonkt echt niet compressietest wijst ook geen rare dingen uit ik denk dat ik eerst ga voor een andere ontsteking.... of iemand nog iedeen?????

[niekbergevoet]

draai je verdelerkap een 180 graden, als die kapot is moet het probleem van cilinder wisselen.. die bougie's en bougiekabels wisselen als het probleem verschuift en kijken of het dan weer verschuift.. is de vonkruimte van de bougie's goed?

[jessy1984]

lijkt er op dat 1 nok niet goed is in je verdeler of speling op het asje
verdraai de motor naar elke cilinder en kijk of je platins op elke nok even ver open gaat 0.4MM dacht ik (kan er naast zitten is al lang geleden )


of wat niek juist zegt zo kan je dit ook testen maar op mijn manier meoet je uw ontsteking niet terug afstellen

[Porscherob]

lijkt er op dat 1 nok niet goed is in je verdeler of speling op het asje
verdraai de motor naar elke cilinder en kijk of je platins op elke nok even ver open gaat 0.4MM dacht ik (kan er naast zitten is al lang geleden )


of wat niek juist zegt zo kan je dit ook testen maar op mijn manier meoet je uw ontsteking niet terug afstellen


Probleem opgelost!!!!!!!!! ik heb laatst de auto af laten stellen door een automonteur....
Die heeft toen de contactpunten afgesteld dus ik ging er van uit dat die goed stonden.
Ik heb het verhaaltje hierboven uitgevoerd en ja de contactpunten stonden zeer strak,
ik heb dit gechecked met een vloeipapiertje.
ik heb ze nu op 0,4 mm gezet en loopt weer als een trein (dat driften blijft leuk)


Bedankt voor de tips Rob

[captainfrasca]

Mooi dat het opgelost is!!:thumb:

[Porscherob]

Ik bedoelde eigenlijk ook die ontsteking ( niks kastje of iets ;))

Daar heb ik er nog 2 van liggen



blijkt dus toch speling op het asje te zitten
Duss wie heeft er nog een module voor me liggen met contactpunten??????

[M.B.H.]

ik dacht dat frank er nog een paar had zelfs

[Porscherob]

martin het werkt txs loopt na 2 minuten sputteren zo maar op 4 cilinders
een totaal nieuwe ervaring voor me.....

[M.B.H.]

martin het werkt txs loopt na 2 minuten sputteren zo maar op 4 cilinders
een totaal nieuwe ervaring voor me.....

Daar doen we het voor :-)
Dus tot zondag :thumb:

[Porscherob]

zeker tot zondag