dude lange zijn 1979 924 2.0i [Archief] - 924forum

Dude-lange

20/01/2008, 09:29

Hierbij start ik dan mijn 924 project.

Lange tijd geleden dat ik eraan heb gesleuteld maar het kriebelt toch best wel.

Eerst wat history feitjes:

- Gekocht in 1998 van de vader van een maatje van me voor zo'n 7500 gulden
- import uit frankrijk (gele verstralers heb ik nog, glas van de koplampen was wel wit.(ga nog zoeken naar gele)
- Schade aan voorbumper (scheur in het midden van de bumper)
- behaalde zo'n 195 Km/uur.
- in de tijd zo'n 20.000 km afgelegd.
- veel korte ritten mee gemaakt (woon-werk ongeveer 7 km per rit)

Meer dingen zal ik nog aanvullen in de loop der tijd.

De korte ritten is volgens mij funest geworden voor de motor, bij koude start lijkt deze op 3 pitten te lopen.
na demonteren zaten er 3 scheurtjes in de kop. Andere kop gekocht, laten reviseren en met een lading nieuwe spulletjes weer ingebouwd, probleem bleek toch nog te zijn. vermoeden is dat een van de zuigers een slechte compressie opbouwd. Dit gaan we nog testen door een compressie meter erop te plaatsen (alleen de bougies vervangen is echt rot :evil: )

Als dit ook het probleem is ga ik op zoek naar een ander onderblok of kijken wat het kost voor revisie....

Uiteraard zit er ook een scheur in de bestuurdersstoel.

Dashboard is wel helemaal gaaf :)

Sjon

20/01/2008, 10:12

Enkele foto's die al de voorsteltopic geplaatst waren:
http://www.924forum.nl/Forum/download/file.php?id=38
http://www.924forum.nl/Forum/download/file.php?id=39
http://www.924forum.nl/Forum/download/file.php?id=40

Ik-rij-belastingvrij

20/01/2008, 11:52

Mooi auto'tje (zoals ik al eerder zei) :lol:
Dat het lijkt dat hij maar op 3 pitten loopt bij koude motor heb ik ook :oops:
Hopelijk is het niet iets al te ernstigs :shock:

Tom

20/01/2008, 12:11

Mijn 924 loopt soms na de koude start ook even op drie pitten, ik vermoed dat ik bougies en kabels moet vervangen.

q01z

20/01/2008, 12:14

wat is het toch ellendig schoon bij jou onder de kap!

Tom

20/01/2008, 12:23

Ja, dat gaat mij niet lukken...

q01z

20/01/2008, 12:26

Ja, dat gaat mij niet lukken...

zo wil ik het idd ook wel hebben.. mn nieuwe motorblok moet ook zo worden! :D

Dude-lange

20/01/2008, 12:27

meer foto's komen nog!

Veel poetswerk gedaan onder de kap, zal eens een voor-na foto plaatsen

Dude-lange

21/01/2008, 15:37

Hierbij nog 2 foto's van de grote kop vervangings- en motorruimte poets klus.

Sjon

21/01/2008, 17:32

Was al niet echt smerig. (beestje heeft een goed leven gehad)
Tijdens koprevisie die lange poetsen en poetsen joh. :lol:
(nominatie voor poetsbitch? :mrgreen: )
Maar ja: sindsdien heeft ie eigenlijk amper gereden,
dus 't is nog steeds schoon onder de kap.
Dat wordt wel anders hoor, als je ermee rijdt.

(heb zelf al 2 motorruimten opnieuw gespoten:
zie je verdomd weinig meer van......maar ja....hobby he 8) )

Sjon

28/01/2008, 17:17

Afgelopen zaterdag eerst maar es opgemeten wat er uberhaupt past in een 924:
breedte 175, hoogte 190 en max lengte +/- 320 mm.
Rekening houdend met water/blaadjes/vuiligheid langs accu/schutbord.

Omdat nog meer Ah langer dan die 320 mm zou worden,
is 't een 72 Ah met een lengte van 280 mm worden.
Hangt nu lekker aan de druppellader 8)

Zo: 1 puntje minder op de todo-list.
-verse peut + accu erin
-verder zoeken naar startprobleem.
-es kijken of 't blok nu wel fatsoenlijk loopt.......
-APK

Tom

28/01/2008, 17:20

Kijk, er zit weer voortgang in het project...

Dude-lange

29/01/2008, 10:19

Langzaam komen we er wel :lol:

iig eens meten waar de massaproblemen liggen en tevens eens kijken voor een origineel accu massa kabel want die klopt iig niet...

Sjon

03/02/2008, 20:43

Oh ja, klein voordeeltje (wilde ik je nog vertellen):
met ingang van dit jaar (2008) zijn de vers behaalde apk's 2 jaar geldig.

Ik-rij-belastingvrij

04/02/2008, 00:35

Als je 924 40 jaar of ouder is wel ja, alleen zullen er daar geen van zijn :roll:

Sjon

04/02/2008, 08:12

Oeps: vergeten erbij te zetten dat deze uitzondering voor oldtimers is.
Dus 25 jaar en ouder.
Deze is van 79, dus al een paar jaar oldtimer :wink:

q01z

04/02/2008, 08:19

geluksvogels :D

Dude-lange

04/02/2008, 12:11

Zowiezo moet ik een apk halen, want met een schorsing is het niet verstandig om de weg op te gaan ;)

Ik-rij-belastingvrij

04/02/2008, 12:23

Oeps: vergeten erbij te zetten dat deze uitzondering voor oldtimers is.
Dus 25 jaar en ouder.
Deze is van 79, dus al een paar jaar oldtimer :wink:

Volgensmij geld dat toch voor 40 jaar en ouder ipv 25 jaar en ouder :roll:

Sjon

04/02/2008, 12:35

Volgensmij geld dat toch voor 40 jaar en ouder ipv 25 jaar en ouder :roll:
Nou begon ikzelf ook te twijfelen, dus eerst maar es gecheckd:
http://www.rdw.nl/nl/voertuigeigenaar/apk/apk_uitgelegd/de_apk_keuring/wanneer_apk_keuring.htm
Helaas dude, pas vanaf 30 jaar, had ik 't verkeerd in me kop zitten.
(75'er dailydriver Polo van marcel heeft vorige maand apk voor 2 jaar)

Ik-rij-belastingvrij

04/02/2008, 16:34

30 jaar dus, ik dacht 40 jaar maar toch.
Helaas pindakaas, nog even een paar jaartjes geduld hebben en het is zover :wink:

Dude-lange

04/02/2008, 18:48

Voor die lage jaarkosten van de verzekering en een paar eurotjes apk heb ik niet zoveel moeite mee hoor ;)

Ik-rij-belastingvrij

04/02/2008, 21:06

Nee, dat is waar.
Toch zou het makkelijk zijn.

Dude-lange

17/02/2008, 17:07

Vandaag weer eens aan het klussen geweest aan mijn prachtige 924 :-D

Alleereerst de gloednieuwe accu erin gezet en eens kijken wat hij kon presteren. Starten ging iets wat moeizaam (na een heeeeeeeeeele poos stil te hebben gestaan, mar er kwam beweging in.
Beetje stotteren enzo, moet nog wel nader naar gekeken worden.

Hierna een goede massakabel aangelegd :arrow: goodbye 50mm2 kabel.

Voorbereidend werk voor de nieuwe remschijven en blokken voor,alles los gehaald en eens gekeken waarom die beroerd remde.

Conclusie schijf was nog maar 9 mm dik en de binnenste remblok (aan beide zijden) was maar voor 50% in gebruik en remde alleen nog maar op roest :shock:
Ook de onluchtings ventielen alvast losgedraid om te kijken of deze nog normaal open gingen ipv afbreken...dit ging gelukkig goed.

Hierna het tellerhuis losgehaald, want de km/uur teller stuiterd onder de 50 km/uur. hier nog kijken voor een andere kabel.
Ook het bekende probleem met het defecte tandwieltje...

Conclusie:

- Rem schijven + blokken bestellen.
- Tevens een setje wiellagers op e-bay bestellen (is precies hetzelfde als een vw-polo, dus voor weinig aan te schaffen.
- Tellerhuis repareren (vergeten mee te nemen naar huis...dom dom dom)

Ook nog een snelle test gedaan om te kijken of de door mij gereviseerde de airco compressor werkt.... werkt prima !!!
Dus airco project staat ook op het lijstje. als de nieuwe remmen en de apk er weer opzitten.

Nog grote dank aan de hulp van Sjon :D

Tom

17/02/2008, 17:12

Mooi, dat begint erop te lijken...

Sjon

17/02/2008, 18:25

Uiteraard werd er weer teveel tijd aan de daily driver besteed,
maar goed: we hebben uiteindelijk(!) toch nog ff leuk aan de 924 zitten knutselen.

Startmotor gaat eindelijk es normaal goed rond.
De (semi-)warme start was 'starten & lopen' zoals 't hoort.
Mooi: 1 ding kunnen we wegstrepen van de todo-list.

@dude: compressietest mot nog om 't e.e.a. uit te sluiten.

Hendels achter 't stuur gedemoteerd: bij 't loshalen van de 2 stekkers
aan de achterkant, ontdekt dat 't contactblokje los zat:
kleine schroefje ontbreekt.......dus hele contactslothuisje maar ff gedemonteerd.
Veel bekends spul voor mij: veel VW-Audi-emblemen op de losse onderdelen....eheheh

Tellerhuis gedemonteerd: rammel rammel.....hmzzz.......daarbinnen ligt iets los:
waarschijnlijk tandwieltje van dagteller.

Tom

17/02/2008, 20:19

Ja, de hele 924 is een feest van herkenning voor regelmatige sleutelaars aan VWs en Audi's uit de jaren '70 en '80. Er zijn ook veel delen uitwisselbaar (leuk om dat even te melden als je iets vindt, hebben we volgens mij ook een topic voor).

Dude-lange

18/02/2008, 06:49

Dan zal ik eens op zoek gaan naar die topic.

Dude-lange

29/02/2008, 07:51

De wiellagers voor de voorwielen zijn besteld via e-bay, nu het pakketje afwachten.. 8)

Sjon

29/02/2008, 12:39

De letters i & o zijn omgedraait op jouw toetsenbord? :lol:

Lagers besteld => mooi

Dude vertelt verder: eind maart ga ik de remmerij aanschaffen
Sjon vraagt: eind maart 2009?.............

Er zit 6 liter verse peut in je tank => laat die nou niet te oud worden...... 8)
(Sjon kent dude iets langer dan vandaag: schiet nou es op man :wink: )

Dude-lange

03/03/2008, 12:27

Net terug van een weekend in een land ver ver weg (limburg :grin: )
Email meteen bekeken en vandaag worden de lagers opgestuurd

@ Sjon : De remmen bestel ik eind maart 2008
En ja, toesten zaten bij dat bord omgedraaid (i-mac :p)

Ik-rij-belastingvrij

03/03/2008, 21:10

Ver weg is dat he, Limburg.
Vandaar dat ik er waarschijnlijk zo lang over doe om bij de meeting te komen :mrgreen:

Klinkt verder allemaal mooi, er zit gelukkig vordering in :wink:

Dude-lange

06/03/2008, 18:00

Wiellagers zijn binnen :-D

handig hoor die e-bay :wink:

Tom

06/03/2008, 18:48

Komt mooi uit, zo voor het weekend. :)

Dude-lange

06/03/2008, 20:51

Komt mooi uit, zo voor het weekend. :)

ik denk niet dat ik mijn 924 als handbagage mee mag nemen in het vliegtuig naar tunesie :lol:
En moet ook nog de remschijven bestellen maar dat staat eind maart in de planning.

Sjon

07/03/2008, 12:49

Iedere keer als ik nu in de schuur kom, vind ik 't maar een zielig:
924 zonder voorwielen met de neus omhoog.....
Ach ja: werk in uitvoering, zullen we maar zeggen

Btw: ik ga morgen zo'n lager erin tikken...........ja: in een polo-trommel dan he :lol:

Dude-lange

07/03/2008, 13:40

Iig gebeurt er nu wat mee in plaats van zich te verstoppen onder een doek en langzaam oud worden ...

Sjon

14/04/2008, 12:27

Helaas had de daily driver (polo) kuren => daar moest ditmaal 't geld heen.
(verrotte uitlaat/dooie accu/gebarsten voorruit)
Schuift dit project weer een maand door......helaas.
Hopelijk verkoopt ie nog wat onderdelen van een z'n sloop-polo:
kan dat geld mooi richting Porsche.

Dude-lange

14/04/2008, 17:19

idd, baal er wel enorm van dat de remmerij er nu niet onder kunnen, eind deze maand de 2de poging dan doen.

en tevens nog een tandwieltje aan het zoeken voord e km teller -> zie : onderdelen gezocht

Sjon

18/04/2008, 22:42

Ene helft van tandwieltje is voor z'n eigen begonnen
en andere helft op freelance-basis :lol:
Ach ja: andere teller is alweer onderweg.

Dude-lange

23/04/2008, 18:45

Teller is binnen, tandwiel over gezet, en werkt weer goed !
Nu nog de ruitenwisser hendel van stuurkolom nakijken, en dan kan het weer terug worden gebouwd :!:

q01z

23/04/2008, 19:09

lekker bezig!
dat ding komt wel steeds dichter bij het eindresultaat he?

Sjon

03/05/2008, 08:08

Hoera: hij heb remschijven enzo binnen:
vandaag wordt er eindelijk weer gesleuteld aan de 924.

Dude-lange

03/05/2008, 16:52

Remschijven, blokken en wiellagers vervangen. Die zijn weer als nieuw :grin:
Auto gestart en laten lopen, gaat nu ook een stuk beter.
binnenkort nog een compressietest om te kijken of daar nog problemen inzitten ,en ook maar eens de injectoren reinigen met een hoog frequent reiniger.

Km teller werkt ook weer goed, kabel opnieuw in het vet gezet, dus een constante snelheids indicatie :-D

Dus so far so good :!:

Sjon

03/05/2008, 18:59

Staat ie eindelijk weer es op z'n pootjes 8)

Als ie nou nog niet goed remt, gaan we de remolie verversen:
die is zo te zien nog uit 't jaar kruik.

Eenmaal warm tokkeld ie nog redelijk netjes,
maar ja: hoog verbruik, weinig vermogen..........das nie wat:
daar motten we nog naar op zoek.

Tom

03/05/2008, 22:47

Ontsteking niet op tijd?

Dude-lange

04/05/2008, 07:09

Naar mijn idee staat deze wel goed, alleen lijkt hij soms een cilinder over te slaan zeg maar, dan een normaal rondje van 4 cilinders dan weer van 3?!

thans, daar lijkt het op :?

Tom

04/05/2008, 10:03

Verdeler, rotor, bougies en kabels allemaal nieuw neem ik aan? Geen siliconen-kabels?

Dude-lange

05/05/2008, 07:42

Wat is er met de siliconen kabels?

Tom

05/05/2008, 10:19

Heb ik persoonlijk een paar mindere ervaringen mee, met Audi vier- en vijfcilinders. Die kabels geven erg snel de geest, dus ik houd me maar bij standaardspul.

gerben1986

05/05/2008, 10:56

Heb ik persoonlijk een paar mindere ervaringen mee, met Audi vier- en vijfcilinders. Die kabels geven erg snel de geest, dus ik houd me maar bij standaardspul.
Ik snap ergens dat verhaal van die bougiekabels nog steeds niet, die dingen hangen daar, ze voeren stroom door, net zoals elke andere kabel in je auto. Maar deze moet je wel vervangen? Ja, ik heb het zelf ook gedaan, maar ik kan niet bedenken wat de oorzaak is dat ze slijten.

Misschien wordt de aansluiting na verloop van tijd, vanwege de trillingen wat losser, oke, dan moet je ze vervangen, maar dan maakt het toch nog niets uit of het siliconenkabels of ander soortige kabels zijn?

Tom

05/05/2008, 12:36

Hitte, schokken en de daarmee samenhangende veroudering in combinatie met vrij hoge spanning is niet bepaald bevorderlijk voor de levensduur.

Wat het is met die sili-kabels weet ik niet, maar na een aantal van die problemen schaf ik ze dus gewoon niet meer aan. De standaardkabels voldoen prima en hebben in ieder geval bij mij een langer leven.

Dude-lange

06/05/2008, 13:39

Kan het heel goed begrijpen dat er problemen dan opkomen.

Maar de kabels zijn zo nieuw, ze zullen nieet meer dan 10 uur in totaal gebruikt zijn. Dus verwacht er op dit moment nog geen problemen mee.

Tom

06/05/2008, 14:01

Hmmm, zoiets heb ik wel eens gehad met een Kadett. Toen was de ontstekingsmodule aan het overlijden, maar dat hoeft hier natuurlijk niet het geval te zijn...

Meneer aard

06/05/2008, 19:44

Kijk eens naar het stervormig plaatje ten opzichte van de rotor in het rotorhuis. Dat zat bij mijn ook los waardoor elke keer de timing versprong!

Dude-lange

06/05/2008, 19:52

Ontstekingsmodule was idd ook overleden en die is op dat moment ook vervangen.

Dude-lange

04/06/2008, 20:06

Tadaa, vandaag mijn koplamp sproeipomp binnen. besteld bij ATP in duitsland, voor de prijs van 15 euro (en dan nog 10 euro verzendkosten bij :S )

Dit onderdeel stond bij hen als een pomp voor de audi 100 c2,c3,c4. 200,80,b4 A6 en C4
Maar na flink zoek en vergelijkwerk bij de originelen moet deze ook op de 924 passen..... dus nog wel spannend, maar moet wel gaan lukken, en als het niet past, maak ik hem wel passend ;)

Nu nog een APK afspraak maken en dan weer de weg op!!! :-D

Btw: compressie/verbruik/vermogensprobleem wordt nog wel bekeken. :|

Tom

04/06/2008, 23:39

Voor het eerst sinds hoelang gaat-ie dan weer rijden?

Dude-lange

05/06/2008, 09:42

euh...sinds 2005 of 2006 in ieder geval niet meer sinds 11-2006 en zelfs daarvoor al een tijd niet meer gereden, dus ruim 2 jaar niet meer... :oops:

Tom

05/06/2008, 09:55

Nou, nog maar even duimen dan.

Sjon

20/06/2008, 09:11

Btw: compressie/verbruik/vermogensprobleem wordt nog wel bekeken. :|
Aaarghh.....al mijn tijd gaat steeds in andere projecten zitten.......kom er niet aan toe.
Ik blijf proberen tussendoor een gaatje te vinden.

Sjon

21/06/2008, 17:07

Klusdag elders schoof weekje op: dus opeens beetje tijd :)
Compressietest:
-cil. 1 (vanaf distriebutie) = 15,2 bar
-cilinder 2 = 15,2 bar
-cilinder 3 = 15,2 bar
-cilinder 4 = 14,8 bar
Kanttekening: is dmv simpele Hella analoge tester gemeten:
zo heel precies zal ie niet zijn.
Maar goed: compressie lijkt mij in orde, onderling verschil is
ook gewoon binnen de marges.
Wel moeilijk bereikbaar die bougiegaten. :|

Bougies waren zwart: das te rijk toch? (ik haal arm/rijk altijd door mekaar)
Das zou nog te verklaren zijn omdat ie de laatste tijd (1/2 jaar?)
alleen maar ff warm gedraaid heeft.
Een keertje een flinke rit en dan zijn de bougies wellicht wel netjes koffiebruin.
Had ik al gemeld dat de bougies slecht bereikbaar zijn? :roll:

Illegaal straat op en neer geweest: jesus, wat heb dat ding een lange neus. :shock:
(ben ik niet gewend: was voor 't eerst dat ik in een 924 heb gereden)

Koude start is vermoedelijk nog niet oke: pas na flink doorstarten begon ie te proesten.

Dude-lange

21/06/2008, 17:45

:-D :-D :D

Dat moet wel een beetje in de buurt komen van mijn blijdschap :-D
neus is echt lang ja, als je diet naast de vertrouwde polo zet ;)

Ben echt blij dat je de tijd had gevonden, want mijn tijd is er echt niet meer op dit moment :'(

examenweek staat voor de boeg, dus films goed zetten, bioscoop nalopen, geluid weer calibreren.

damn, zelfs vandaag nog daar geweest :S

Maar weer ontopic:

Heeft iemand (tom80) misschien wel een idee of een tool om de brandstofdruk te meten??

ben nog van plan om na de zomerstop (5 weken) op school de injectoren te reinigen in onze HF reinigingsbak. :idea:

Tom

21/06/2008, 23:57

Ik heb zo'n meetsetje, ja... was jouw klusruimte niet ergens in Utrecht?

Sjon

22/06/2008, 08:32

Maarssen-Dorp: dorpje ligt zo'n beetje aan de Zuilense Ring

@Dude: hoe oud is 't benzinefilter?

Dude-lange

22/06/2008, 08:35

Die is gelijktijdig vervangen met de vervanging van de cilinderkop.

Dude-lange

22/06/2008, 08:39

Bougies waren zwart: das te rijk toch? (ik haal arm/rijk altijd door mekaar)

zie hier :

http://www.fs1forum.com/Bougies.html

Tom

22/06/2008, 13:39

Dat meetsetje ligt in de klusruimte aan de Autoboulevard in Utrecht, ook langs de Zuilense Ring dus. Ik kan eventueel de komende week wel een keer 's avonds langskomen, ik vermoed dat de juiste drukwaarde wel ergens in mijn Haynes staat.

Dude-lange

22/06/2008, 16:36

Voor mij is het deze week een groot probleem om langs te komen, ivm examenweek :S
Misschien kan Sjon, maar ik wil er ook graag bij zijn, maybe komende zondag anders ???

Tom

22/06/2008, 16:43

Dat gaat misschien ook wel lukken.

Sjon

22/06/2008, 18:37

Komende zondag: kan ik nog vrij houden

Dude-lange

22/06/2008, 20:20

Dan kunnen we zondag wel eens gaan kijken :-)

Tom

23/06/2008, 11:21

OK, is goed. Laat maar via PB weten waar en wanneer.

Dude-lange

23/06/2008, 12:54

Ben even aan het zoeken geweest op het net voor een goede uitleg/afregel procedure voor de k-jettronic, kwam ik toch iets nuttigs tegen bij de 'concurenten' ;)

http://www.porsche924-944.nl/924/KJetronic.pdf

En als ik het zo lees, en je motor werkt goed, ga dan NIET ik herhaal: ga dan NIET zomaar aan dit systeem schroeven, zoals ondergetekende heeft gedaan :evil:

Martijn

Tom

23/06/2008, 13:38

Da's inderdaad wat mij ook altijd op het hart gedrukt is...

Meneer aard

24/06/2008, 19:50

Je kunt een hoop dingen doen bij de K-jet maar ej kan ook een boel dingen verkloten. Open nooit maar dan ook nooit de brandstof verdeler. Die krijg je nooit meer lekvrij.

Dude-lange

24/06/2008, 20:24

Je kunt een hoop dingen doen bij de K-jet maar ej kan ook een boel dingen verkloten. Open nooit maar dan ook nooit de brandstof verdeler. Die krijg je nooit meer lekvrij.

Die was en bik zeker niet van plan om open te maken...ever..

Ik hoop dat we zondag a.s het systeem weer goed krijgen, dat het weer genoeg pk's heeft en niet 1op5 rijd zoals deze nu doet :evil:

Tevens eens kijken of de koplamp sproeier pomp past en lekvrij is, dan kan ik daar ook de laatste dingen voor bestellen..

Bcreative

25/06/2008, 10:50

Mooi, weer een handig stuk info om even te bewaren. Wel erg lastig leesbaar (lees: matig geschreven) en volgens mij is dit artikel ingescand met tekenherkenning. Er staan op diverse plekken heel vreemde woorden in ('otto-moto-ren', 'b rand staf, 'scha-kei'). Maar goed, ik mis misschien ook wat technische achtergrond. :wink: We gaan een gegeven paard niet in de bek kijken. Dit gaat in de map.

Dude-lange

25/06/2008, 11:58

idd, en de plaatjes komen naar mijn idee zo uit de haynes manual, maar het is ook een redelijk standaard systeem zoals in die periode in meer merken auto's geplaatst was, zoals de BMW 320i.

Zondag maar eens kijken of we het een beetje weer in de originele verbruik kunnen terugregelen...

Sjon

29/06/2008, 16:54

Benzinedruk dankzij Tom kunnen checken: is in orde.
Heel raar: koude start ging vandaag zowaar in 1x goed....... :shock:
onze spreekwoordelijke klomp brak zowat........

CO stond wat laag => ietsje hoger gezet.
Stationair staat ie eigenlijk best netjes te tokkelen. 8)
(geloof me: sinds de koprevisie nog nooit zo netjes als nu)
Poging gedaan om de ontsteking nog ff te checken,
maar mijn stroboscoop heb ik uitgeleend
en de uitgebreide kast van een maat van me heb ik geen
kaas gegeten, dus de volgende keer lekker met me eigen strobo.

Dude-lange

29/06/2008, 19:55

Nu nog te doen:

- timing controleren en nogmaals CO test afstellen*
- Remvloeistof vervangen
- kwikfit band terugwisselen naar de originele P5000 (en deze oppompen ;) )
- Motorkap nog een grondige poetsbeurt geven ,lijken watervlekken op te zitten.
- Schorsing opheffen
- APK erop los laten
- koplampsproeiers terugplaatsen
- Toeren en showen :-D
- Airco weer werkend maken (winter project)

* misschien weet iemand een persoon die de K-jettronic goed kan afstellen.

Aan te schaffen/ te zoeken:

- gaspendaal
- deur vergrendelingsknop
- hendelkolom (is toch niet meer in orde :( )

later in het jaar:

- leer van stuur, of gehele stuur vervangen.
- velgdoppen zoeken.

Tevens nog een poetsdoek en wat wax gebruikt, glimt weer als een bezetene. (edit: extra foto)

Tom

29/06/2008, 20:00

Was leuk om even te kletsen, de auto te bekijken (topper!) en samen wat te brainstormen, heren!

Sjon

02/07/2008, 21:36

Heel raar: koude start ging vandaag zowaar in 1x goed....... :shock:
Was vanavond ff in klusschuur: koude start is weer niet goed........

Dude-lange

02/07/2008, 21:40

te vaak weer starten???

misschien heeft te maken dat we de slang van de brandstof hadden los gehaald.... :?: :?:

Sjon

09/07/2008, 10:11

te vaak weer starten???
misschien heeft te maken dat we de slang van de brandstof hadden los gehaald.... :?: :?:
Pas bij 3e poging bleef ie lopen.

Tsja: alleen slang losgehad om benzinedrukmeter ertussen te hangen:
zou niet kunnen bedenken wat dat van invloed heeft op koude start.........
Enige wat me te binnen schiet is dat de brandstofpomp veel langer heeft staan pompen,
voordat we uberhaupt de 1e start deden........

Tom

09/07/2008, 13:38

Dat kan 'm niet zijn, want ook na het weer loshalen van dat meetsetje hebben we 'm nog een paar keer gestart en dat ging altijd prima. De pomp is ook stil, trouwens.

Sjon

09/07/2008, 22:29

Als ie eenmaal gelopen heeft, doet ie prima starten ja.
Kan 't ook niet logisch verklaren......

Tom

09/07/2008, 22:44

En we hadden 'm toch gemeten op de koudestartsproeier? Die werkt dus ook...

Dude-lange

02/08/2008, 21:27

Weer terug van 4 weken vakantie :grin:
Heb nog een week vrij dus, maar eens wat dingetjes gaan vervangen en apk erop zetten. hopen dat het komende week gaat lukken, dan kan ik er weer mee gaan rijden !!!!

Sjon

02/08/2008, 21:31

Hee: je bent alweer terug (had in me hoofd dat pas ergens komende dagen terugkwam)
Dan zie ik je komende week wel verschijnen => heb ook vakantie........ dussuh 8)

Dude-lange

02/08/2008, 21:32

zeker weten!

iig de remolie eens vervangen en een bepaalde garage naam van het olie reservoir wegpoetsen 8)

Sjon

03/08/2008, 22:43

@dude: heb je een transistor-ontsteking met contactpuntjes
of een elektronische met hallsensor?
Indien puntjes: hoe zijn ze en netjes afgesteld?
(kan 't slechte starten verklaren)

Dude-lange

04/08/2008, 07:08

Ik heb een electronische ontsteking. (zit aan de bestuurderskant, beneden achter de koplamp).

LWB

04/08/2008, 10:41

Extra luchtschuif al eens bekeken?
Bij volledig gesloten luchtschuif kan een koude start ook minder succesvol zijn....
Verder is het zeer belangrijk dat er geen valse lucht aangezogen wordt. Luchtslangen/ontluchtingsslangen e.d. aan het luchtsysteem even checken.Dit heeft negatieve invloed op de beweging van de luchtklep aan de verdeler.
Warmopregulator functioneert ook naar behoren? Deze regelt de brandstofdruk bij de koude start op de verdeler.

Dude-lange

04/08/2008, 17:48

ik zal het vrijdag bekijken, misschien dat daar een probleem in kan zitten..

thanks! :)

Dude-lange

09/08/2008, 17:52

Vandaag de remolie eens vervangen, ik vond dat de remmen nog 'zompig' reageerden. En de kleur van de remolie was ook al een heel stuk donkerder dan nieuwe olie en op het reservoir stond dat deze nog uit de vorige eeuw stamde :shock: (1999)

Na samenwerking met Sjon de leidingen ontlucht, is het resultaat er zeker, het rempendaal geeft weer goede tegendruk.
Hierna wat voorbereidend werk gedaan voor het nieuwe gaspendaal (pakketje is helaas vandaag niet binnen gekomen, dus dat staat voor volgende week)
De tapeindjes en moeren hadden wat last van corrosie, dus ff schoonmaken, nieuwe moeren en ringen alvast geplaatst.

De volgende klussen staan nog op het lijstje:

- bestuurdersgordel vervangen
panelen verwijderen (beide kanten zijn opgekruld, dus kijken of ik deze nog goed krijg, anders op zoek naar goede panelen.

- Stuurhendels vervangen
hierbij hopen dat het ongevraagd werken van de ruitenwisser hiermee opgelost is

- knopje deurvergrendeling plaatsen
Deze ooit verwijderd na een keer buiten hebben gestaan met een dichte deur en de sleutels nog in de auto :?
Maar na 3 verhuizingen toch echt kwijt te zijn geraakt

- APK op los laten en dan lekker toeren op 31 augustus

M.B.H.

10/08/2008, 07:08

pakketje is helaas vandaag niet binnen gekomen, dus dat staat voor volgende week)

Dat Moet Maandag binnen komen is vrijdagmorgen voor 12 uur verzonden
TNT Post Pakketnummer 3SPA5449983 (http://www.tracktrace.nl) M>

Dude-lange

12/08/2008, 18:44

Pakket is binnen, dus dit weekend inbouwen :-D

M.B.H.

13/08/2008, 22:06

Pakket is binnen, dus dit weekend inbouwen :-D

Okee nou succes met inbouwen :grin:
stuurhendels zijn dat de goede :?:
M.

Dude-lange

14/08/2008, 10:13

[quote=stuurhendels zijn dat de goede :?:
M.[/quote]

Volgens mij wel, op mijn originele staan alleen symbolen, maar connector technisch moet het wel goed zijn :!:

Sjon

15/08/2008, 19:46

Pakket is binnen, dus dit weekend inbouwen :-D
Morgen (zaterdag) ben ik gehele dag in schuur.
(koppakking van me classic heb de geest gegeven)
Zondag hoop ik niet => meeting VAG-fest in Belgie

Tom

15/08/2008, 20:00

Da's minder van die koppakking, ik hoop dat het daarbij blijft. Te vaak 8000 tpm gedraaid? :)

Sjon

15/08/2008, 22:32

Da's minder van die koppakking, ik hoop dat het daarbij blijft. Te vaak 8000 tpm gedraaid? :)
Eheheh, die toerentallen draai ik niet dagelijks hoor:
af en toe ff de 7000 aantikken om een te grote en te dure bak te pesten 8)
Koppakking was noname/goedkopie/habbiebabbie van eBay.de
Voortaan gewoon maar weer iets van een merknaam nemen dus:
reeds aangeschaft incl kopbouten a 52,09 euro.......valt wel mee dus.

Dude-lange

27/09/2008, 18:22

Vandaag gedaan:

stuurhendels vervangen -> ruitenwisserprobleem is hiermee verdwenen

Relaishouder weer goed vast gezet.

Stoelen verwijderd, stofzuiger doorheen gehaald

Accu vast kunnen zetten; nieuwe tapeinden erin gezet. Na verwijderen van handschoenenkastje meteen de airco unit gevonden, moet uiteindelijk een nieuw pollenfilter in.

Achterpanelen weer een beetje vast gezet, door uitdroging zijn te behoorlijk krom getrokken.

Bestuurdersgordel vervangen.

brandstoftank eens bekeken van binnen of er veel vuil in lag, niet echt, maar toch injectorreinigergoedje erin gegooid, en ook octaanbooster...

Motor opnieuw co waarde afgesteld, begin toch aan de kjet tronic systeem te twijfelen. lijkt steeds meer daar in te zitten... :S

illegaal proefritje gemaakt :-D

Veel dank aan de hulp van Sjon, anders was ik nog bezig met de voorstoelen lost te maken :wink: :wink:

Sjon

27/09/2008, 21:19

Kleine klusjes vreten altijd een hoop tijd..........incl koffie :lol:

Deadline: 1 december 2008. :-D

Sjon

28/09/2008, 18:41

Snelheidsmeter deed raar op de terugweg:
80 km/u aangeven, terwijl 't 100+ was
en bij uitrollen bleef 't naaldje bij 40 hangen
om vervolgens in 1 klap naar 0 te vallen.........

Tom

28/09/2008, 18:53

Hmmm... op zich is bij een mechanische teller het invetten van de kabel een goed idee, maar je moet erg uitkijken dat het vet niet in het tellermechanisme komt want dan klopt er niets meer van de calibratie. Dat gebeurt vanzelf door het draaien van de kabel, dus je zult 'm heeeeeeel licht moeten invetten.

Overigens heeft mijn teller ook altijd meer kuren als het warm is.

Dude-lange

28/09/2008, 20:41

q01z

28/09/2008, 20:44

ding zag er ergg netjes uit :D en ik vond die airco wel een uitvinding hoor.. super :D

Dude-lange

29/09/2008, 05:56

ding zag er ergg netjes uit :D en ik vond die airco wel een uitvinding hoor.. super :D

dank dank, maar viel toch in het niets bij die andere 924...weet ffies niet meer van wie die nou is :shock:

Dan heb je iig het gevoel dat er toch een goed werkende ventilator in kan zitten in zo'n 924 ;)

Dude-lange

12/10/2008, 07:39

Gister met Sjon druk bezig geweest aan de 924

De injectoren en de koude start injector gereinigd in een hoogfrequent badje, deze zijn weer als nieuw :-)

intrieur schoongemaakt en het leer behandeld met een echte leer polisch, deze ziet er ook weer uit als nieuw :!:

erachter gekomen is dat de koude start injector alleen brandstof doorlaat op het moment dat de motor gestart wordt en als de motor kouder is dan 35 graden.

tevens de spinnekop die ik geleend heb van Tom80 erin gezet, maar de motor wilde totaal niet starten en er kwam een vaag fluitend geluid ergens bij de koudestart injector vandaan.

Na terug bouw van de originele spinnenkop werkte de motor weer wel goed....

blijft vaag dit systeem :shock:

q01z

12/10/2008, 10:11

K-u-Ttronic he.. :P

hoe veel moet je nog voor de APK?

Tom

12/10/2008, 14:45

tevens de spinnekop die ik geleend heb van Tom80 erin gezet, maar de motor wilde totaal niet starten en er kwam een vaag fluitend geluid ergens bij de koudestart injector vandaan.

Na terug bouw van de originele spinnenkop werkte de motor weer wel goed....
Apart, die kwam van een lopende motor. Zal de plunjer inmiddels wel vastzitten.

Dude-lange

14/10/2008, 09:38

Dan wordt het ook een reinigings kuurtje...

(Ben ondertussen wel benieuwd hoe het binnenwerk van dit systeem eruit ziet...)

Hij ligt iig in de schuur, dus je kan hem eerdaags wel ophalen...
Maar ik weet niet wanneer ik zelf in de schuur ben..

Tom

14/10/2008, 17:00

Geen haast, ding lag al twee maanden op mijn achterbank. We zien wel weer op een meeting.

Sjon

11/11/2008, 11:48

[Sjon was sinds 05 okt niet meer hier online geweest.......]

Gister nog geklust?

Dude-lange

11/11/2008, 12:00

wilde gisterochtend daarheen (had alleen tot 12:30 tijd)
Maar blijkbaar had het gister gewaaid en geregend, dus tot 11:00 stond er een dikke file richting utrecht dat ik had besloten het niet erg nuttig was om voor een klein half uur heen en weer te rijden.

Staat nu gepland voor maandag de 17de.

tevens vraag: hoe heet die apk boer ook alweer? kan ik vandaag eens ff bellen om die maandag meteen een apk te doen..

Sjon

11/11/2008, 12:07

wilde gisterochtend daarheen (had alleen tot 12:30 tijd)
tevens vraag: hoe heet die apk boer ook alweer? kan ik vandaag eens ff bellen om die maandag meteen een apk te doen..
http://www.efmgoodservice.nl/
Vooral noemen wie ik ben (polo's met motorfiets-carb's)
en zeggen dat ik ook sleutel aan de 924:
hopelijk krijg je dan ook mijn korting.

[hopelijk wordt mijn polo classic daar deze week afgeleverd]

Dude-lange

11/11/2008, 12:13

top!

dan gaat ik meteen ffies kijken

edit: afspraak gemaakt, maandag in de middag :-D

Sjon

12/11/2008, 12:18

apk staat voor 17 november gereserveerd. Dus eind van de ochtend de spullen inbouwen, middag apk, avond lekker mee gaan toeren :wink:
We duimen voor je 8)

Dude-lange

12/11/2008, 12:57

Hoop maar dat er geen kleine dingen naar voren komen, zoals scheurtjes in rubber en dat soort onzin :shock:

Sjon

16/11/2008, 18:39

Heb je banden nog ff opgepompt (was toch bezig: groene wakker geschud)

2 stukken nylon koord ligt op je 924 (tbv ruitjes terugmonteren)

Succes morgen.

Sjon

17/11/2008, 12:19

Dude ff gebeld:
WUR is vervangen => koude start probleem is verholpen (eindelijk! :-D )

Op dit moment wordt ie apk gekeurd 8)

Sjon

17/11/2008, 13:32

Vervaldatum APK 17-11-2009
:-D :-D :-D
Missie 'trouwauto' is iig gelukt 8)

Tom

17/11/2008, 16:30

Gefeliciteerd!

Dude-lange

17/11/2008, 16:48

:-D :-D :-D (ja ik ben blij)

Eindelijk is het start probleem verholpen, en APK gekeurd.

Paar kleine dinge waar ik op moet gaan letten en nog eens onderhoud op moet gaan plegen en/of afstellen:

- wiellagers voor en achterkant; voor zitten nieuwe in, dus een klein afstel dingetje. Achter moet alles nog eens worden vervangen, dus nieuwe remschoenen en dan ook wiellagers en remslangen.

- Tussendemper begint rot te geraken, dus langzaam op zoek naar een nieuwe.

- Remleidingen een beetje opschuren en opnieuw in de tektiel zetten zodat roest geen kans krijgt. (tip van de apk gast)

tevens een reek foto's gemaakt van de onderkant, stond toch op de brug...

Sjon

17/11/2008, 18:27

Ben net ff bij apk-boer geweest en ff geouwehoert:
gele mistlampen es aangekaart: mag je volgens hem gewoon voeren icm wit stadslicht.
(uiteraard alleen met zwaar regenachtig/mistig weer)
Dus terugmonteren die dingen (en blijven doorzoeken naar gele koplampen uiteraard):
geeft jouw 924 een eigen tintje, vind ik 8)

Tom

17/11/2008, 18:46

- Remleidingen een beetje opschuren en opnieuw in de tektiel zetten zodat roest geen kans krijgt. (tip van de apk gast)
Heb ik ook gedaan, tip van vriend die monteur is.

Hoe zag de onderkant eruit? Waarschijnlijk klokgaaf...

Dude-lange

17/11/2008, 20:01

hier een voorbeeld foto

ziet er niet bepaald slecht uit nee 8) op de tussendemper na dan ;)

Tom

17/11/2008, 20:27

Die is inderdaad vrij krokant. Pas maar op, zo ben ik de -nog uitstekende- einddemper kwijtgeraakt, de middendemper brak door en nam de rest met zich mee.

Stukkie rechte pijp ertussen werkt ook even.

LWB

17/11/2008, 21:43

hier een voorbeeld foto

ziet er niet bepaald slecht uit nee 8) op de tussendemper na dan ;)

ach in het ernstigste geval horen ze je goed aankomen met je trouwen :mrgreen:

Fantaman

17/11/2008, 22:24

nou met een compleet standaard uitlaat horen ze me meestal wel de porsche opstarten maar weg rijden dan weer niet.
(ja de dynoma werdt meestal pas wakker boven de 4000 :-D )

Dude-lange

23/11/2008, 10:11

Gister een spuitbus van 400ml indisch rot gekocht (LM3A) en de komende week een avondje prikken om het kleine beetje roest op de voorspoiler onder handen te nemen en op te lappen, en dan een afspraak te maken bij de poets boer om hem in showroom shine toestand op te kunnen halen :grin:

edit: heb afgelopen week mijn oude WUR uit elkaar gehaald en er een paar foto's van gemaakt, dus hoop ik vandaag nog een how to voor te schrijven....

Sjon

24/11/2008, 12:28

en de komende week een avondje prikken
Dinsdagavond of donderdagavond?

Bcreative

24/11/2008, 15:04

Zet je nog effe wat foto's erop van na de poetsbeurt (trouwfoto!? :grin: )? Ben erg benieuwd! Voor de rest rijdt ie gewoon goed? Alle problemen verholpen nu?

Dude-lange

24/11/2008, 19:36

en de komende week een avondje prikken
Dinsdagavond of donderdagavond?

Donderdagavond, gaat ik meteen van werk door naar de schuur...

Auto poetsen ga ik proberen om at vrijdag voor elkaar te krijgen, als ik nog een dag vrij kan lospeuteren, en bij de poetszaak in rotterdam terecht kan, deze is niet zo duur tov andere die ik gebeld heb (tot 180 euro en 1 mafkees kon het me aanbieden voor 350 :evil: )

Fantaman

24/11/2008, 20:19

ik durf te wedden dat onze poetser het voor veel minder doet 8)

egt waar ik heb een een bijna witte auto weer mooi rood zien worden :shock:

M.B.H.

24/11/2008, 20:37

ik durf te wedden dat onze poetser het voor veel minder doet 8)

egt waar ik heb een een bijna witte auto weer mooi rood zien worden :shock:

anders om heb ik wel eens gezien een rooie die wit werd ( de man hat een beetje te lang gekleend :lol: M.

Fantaman

24/11/2008, 20:58

hijs wel een leuk ventje, ik wou mijn velgen van mijn fiets afspuiten, nogal modderig, kwam ie gelijk met velgenreiniger aan zetten. ja ik kan precies zien waar het wel en niet is geweest, de delen waar het is geweest lijkt wel chroom ten opzichte van wat het was :-D

Dude-lange

28/11/2008, 06:50

Sinds gisteravond staat de 924 in schiedam! :-D

Gisteravond met sjon 2 kleine roestplekjes weggewerkt, ruitenwisservloeistoftank gereinigd en voorzien van nieuw vloeistof (de oude was te vettig).

Maar dan....

Starten....starten...starten...nog steeds dat kl*te start probleem...

Haynesboek er maar eens bijgehaald. Het viel me tijfens het begin van dit 924 project; toen ik de klusruimte kon huren en daadwerkelijk aan de 924 kon gaan werken) dat er een brandstof leiding heel strak stond, maar verder niet echt naar gekeken waarom....
ik zal in het kort vertellen waarom deze 924 altijd zo kl*te liep:

1 op de koudestart injector staat altijd 5 bar brandstofdruk, deze komt direct vanaf het brandstoffilter met een aftap de spinnekop in.
Maar de koudestart injector was aangesloten op de brandstof retour leiding.. vroeg me altijd al af waarom er geen druppel brandstof aanzat als ik deze had losgeschroefd.

2 De Wur is aangesloten op de systeemdrukleiding (middenboven op de spinnekop; diegene die hoger zit dan de 4 injector leidingen.
- deze was goed aangesloten op de Wur

3 De brandstof retour leiding die normaal ook op de Wur zit...
-...was vervangen door: de aansluiting op de systeemdruk!

Daar heb ik dus 4 jaar op lopen kl**tviolen... en dan op de laatste dag dat ik er aan kon werken zie ik ineens het licht...

ik heb nog gekeken op de beginfoto op dag 1 dat ik er aan begon te werken, maar ik heb het nooit opgewisseld, zo issie ooit na een reparatie in een garage bij mij weer afgeleverd :evil: :evil: :evil:

Anyway: het voordeel is: weet nu meer dan genoeg over dit brandstof systeem :mrgreen:

Edit: de rit van 70 km was overheerlijk, zat te snel al op de 180...dus rustig aandoen met het rechtervoetje..

edit2: heb dus een werkende Wur over :grin: :grin:

Bcreative

28/11/2008, 08:11

Goeie berichten, toch?!
I love it when a plan comes together! :lol:

Sjon

28/11/2008, 11:46

Enkele jaren & frustaties later :evil: => maar 't werkt..... :-D

Na veranderingen aan brandstofsysteem deed de koude start 't wel:
-brandstofdrukmeter van Tom ertussen => prima koude start
-wur vervangen => prima koude start
Schijnbaar kwam er op die momenten wel brandstof op de juiste plekken
en starte ie eenmalig wel oke.......en daarna niet meer.

Afregelen CO en stationair ging nu ook veel geleidelijker.

Eindelijk heeft ie weer een lange rit gereden. 8)

Tom

28/11/2008, 13:33

Gefeliciteerd! Mijn stelling dat je beter zelf -mits enigszins handig- aan je auto kunt knutselen dan een garage het werk te laten doen is weer eens bewezen...

Dude-lange

28/11/2008, 18:35

Zeker weten, vandaag een prima koude start gehad, beetje brommen, denk nog co opnieuw afstellen + timing ontsteking, verder prima temp (net onder eerste streepje; stadsrit)

Auto is net opgehaald van de poets toko sol andalucia in Rotterdam, ziet er super uit, vanaf volgende week foto's ;)

Sjon

30/11/2008, 11:53

NEE: wij willen nu al foto's zien van een vers gepoetste 924 :lol:
Gisteravond/vannacht vrijgezellenfeestje http://community.924forum.nl/images/imported/2008/11/268.jpg
Al uitslapen? Niet teveel door de sneeuw raggen met die schone 924 he :lol:

q01z

30/11/2008, 12:40

gepoetste 924? :shock:

foto's!

maaruhm, vrijgezelle feestje.. ik zat idd net te denken, wanneer gaat het hoge woord eruit?

Sjon

02/12/2008, 08:54

Gister met eigen ogen gezien dat ze 'geringt' zijn. http://community.924forum.nl/images/imported/2008/11/268.jpg

De Porsche heeft zich prima gedragen als bruidsauto, volgens mij.
Volle bak: lange sleep van de bruidjurk opgevouwen/opgerold op schoot,
2 bruidsmeisjes op de achterbank (of wat er voor door mot gaan).
Halfwarme start na de plechtigheid voor gemeentehuis ging (uiteraard)
niet in 1 keer.......na een paar pogingen klonk er applaus: hij doet 't :lol:
(koude start vannacht ging zeker wel goed?)

Martijn & Merima: veel geluk samen :grin:
Ennuh: gooi er maar in die foto's (ook van m'n kadootje uiteraard :wink: )

ShroudedVeil

02/12/2008, 08:59

GEFELICITEERD!!!!! en supergaaf dat jullie in de 924 zijn getrouwd:D :-D :D

Dude-lange

02/12/2008, 11:20

Dank dank,

Het was een super gave dag en heb vele leuke reacties gehoord. Dus voor ons 3-en (jaja ik ga ook nog over een maand of 6 pappa worden :grin: :grin: :grin: ) was het een super geslaagde dag :!:
Net wakker, heb nog geen foto van ons om te laten zien :( Maar als ik de eerste heb zal ik deze meteen posten.\
Maar heb wel snel een mobiele telefoonfoto gemaakt van het cadeau van Sjon. waarvoor veel dank :!: :!: :!:

Echt super :-D

Edit: Starten ging die dag (op het stadhuis na, verder echt prima, nog een beetje tunen en dan komt het wel goed, maar ik denk dat ik nu ook het warme start probleem heb :-D kan ik dat ook eens gaan zoeken binnen deze topics en oplossen )

Tom

02/12/2008, 11:32

Gefeliciteerd samen, mooi dat de auto zich (min of meer) heeft gedragen op de grote dag. Mooi cadeau!

LWB

02/12/2008, 16:14

veel geluk samen en ehhh heb je al een kinderzitje.....?

Sjon

02/12/2008, 16:59

Miniatuur is echt super gedetailleerd: zou willen dat er voor m'n eigen hobby ook zoiets bestond.
Zelfs onder de motorkap vzv ruitenwissersvloeistofslangen/bougieskabels enz enz....geweldig
Vond 't wel een toepasselijk kado: heeft je vrouw (oe: dat klinkt nieuw) ook een stukje van je hobby in huis :lol:

ShroudedVeil

02/12/2008, 17:01

Sjon

02/12/2008, 17:04

mag ik vragen waar je die vandaan hebt?
Ik shop veel eBay.de, maar in dit geval was ik goedkoper uit op Marktplaats ivm verzendkosten.

ArvidW

02/12/2008, 18:40

Heb je nog leuke trouwfoto's inclusief de 924 ? :grin:

Model van de 924 ziet er erg fraai uit, leuke kleur ook :mrgreen:

Dude-lange

03/12/2008, 10:59

Hierbij 2 foto's omdat ik nog geen mooie combi foto heb gevonden van de 924 en van ons

harry

03/12/2008, 12:17

Proficiat met jullie huwelijk, en wens jullie veel voorspoed en geluk, ook in je hobby.

Mvg

Harry

M.B.H.

03/12/2008, 22:19

Hierbij 2 foto's omdat ik nog geen mooie combi foto heb gevonden van de 924 en van ons

Veliko Gefeliciteerd Ha. Ha. :D
ljepo gospodja moy preatel ( in het nederlands ) Leuke vrouw mijn vriend :wink:
en een mooie rooie M (B.A.) :mrgreen:

q01z

03/12/2008, 23:18

gefeliciteerd! :D

en geniet van elkaar ;)

toch handig dat de 924 standaard al 2 kinderzitjes heeft :roll:

ShroudedVeil

04/12/2008, 13:33

Super!

maar heb toch zo mijn bedenkingen bij het kenteken van die duitse auto achter je :D :roll:

Tom

04/12/2008, 18:36

Bruidspaar ziet er top uit, de trouwauto ook...

Radiant

04/12/2008, 18:46

Proficiat!

En dat kenteken erachter inderdaad :lol:

Dude-lange

14/12/2008, 10:36

Deze week de foto's gekregen van de fotograaf. Ik ben alvast begonnen voor ons foto album. hierbij een aardig plaatje :wink:

Bcreative

14/12/2008, 11:52

Mooi, man! :-D

Sjon

14/12/2008, 13:41

Hij is wel euh.....dat je zegt....euhhh...ROOD!! 8)

Dude-lange

14/12/2008, 14:52

Dat kan je wel stellen ja 8)

nog een weekje werken en dan 2 weken vrij, heb weer het een en ander op het programma staan:

- km teller is er weer eens mee gestopt..hopen dat het tandwieltje alleen er vanaf geschoven is ipv gebroken. Ben al op zoek gegaan naar vervangende tandwielen, tot nu toe alleen in de USA gevonden. mail gestuurd; nog steeds geen reply :cry:

- ruitenwisser motor opvoeren, motor verwijderen, demonteren, how to lezen. Werkwijze gaat niet helemaal in deze volgorde hoor :wink:

- Massapunten toch eens nalopen, stadslicht in combi met waarschuwingsknipper aan :arrow: watertemp : laag-hoog-laag-hoog-laag-hoog-laag, vrolijk ritmisch dansje dus in de cockpit.

ShroudedVeil

14/12/2008, 15:05

Dude-lange

14/12/2008, 15:11

is dat niet bij alle 924's zo , en dat je accumeter dat ook doet? heb ik ook en marc zu'n oude S ook

Accumeter is bij bij vervangen door een A/C knop..die overigens ook nog weer functioneel moet worden....

Tom

14/12/2008, 21:24

Ga voor die teller maar eens te rade bij CASU in Nieuwegein.

-Bassie-

14/12/2008, 21:27

komt er zoveel kracht op dat tandwieltje te staan dan??

Tom

14/12/2008, 21:32

Tegen de tijd dat de teller van '9' naar '0' moet springen moet er wel wat kracht worden overwonnen, vooral als de boel wat ouder wordt en minder soepel loopt. Ik zal binnenkort eens een teller openmaken om te zien hoe deze in elkaar zit en welk radertje er precies dwars zit.

Dude-lange

15/12/2008, 10:07

Ga voor die teller maar eens te rade bij CASU in Nieuwegein.

Die heb ik gemaild, ze willen me geen los tandwiel leveren.
En heb geen zin om 100 euro te gaan uitgeven om alleen maar een tandwiel te laten vervangen....

En ik wilde kijken of er een redelijk grote hoeveelheid te verkrijgen is, want ik ga er vanuit dat er meerdere leden hier dit probleem hebben.

-Bassie-

15/12/2008, 17:36

had het er gisteren over met m'n oom.

Die gaf de tip om naar een model bouwzaak te gaan :wink:

Dude-lange

05/01/2009, 11:00

Goede tip!

Tevens vandaag eens de ruitenwisser motor uit elkaar gehaald om het bekende trage wisser probleem.

Na het openmaken een berg roest, roest ,roest en vuil eruit, en ook nog roest :S

Zooi geheel gedemonteerd, schoongemaakt, gepoest, polijst en weer ingevet.

Motor doet weer heerlijk netjes : zoemmmm en op hoge snelheid ZOEMMMMMM

:-D

Tom

05/01/2009, 13:33

Zou zomaar ook eens een goed idee voor mijn wissermotor kunnen zijn...

gerben1986

05/01/2009, 17:50

-Bassie-

05/01/2009, 17:51

gerben1986

05/01/2009, 17:54

Misschien is het een idee om een soort van inkoopactie voor die tandwielletjes te houden? Volgens mij zijn er meer mensen die dit probleem hebben maar niet de verzendkosten vanuit de USA willen betalen. Dus dan zou delen misschien een optie zijn?

zijn die wel te koop dan??

en kosten ze daar dan??

- km teller is er weer eens mee gestopt..hopen dat het tandwieltje alleen er vanaf geschoven is ipv gebroken. Ben al op zoek gegaan naar vervangende tandwielen, tot nu toe alleen in de USA gevonden. mail gestuurd; nog steeds geen reply :cry:

Dude-lange

05/01/2009, 18:31

Ik heb ondertussen al antwoord op gehad:

Unfortunately I would need to know the tooth count. It could be 20/30 gear which is $32.00 or a 20/22 gear which is $32.00 the shipping charges would be an additional $22.00. Please let me know if you have any further questions.

Dus nu een foto vinden waar op staat hoeveel tandjes het zijn...

edit gevonden!

Als ik het zo tel (14 tandjes) dan denk ik dat ze een andere gear bedoelen dan wat ik denk ;)

Zal een reply sturen met deze foto. dus nog even wachten op antwoord dus ;)

Tom

05/01/2009, 18:34

Of slopen en tellen. Ik hoop niet maar verwacht wel dat er in de loop der jaren nog eens is gewisseld.

pocketmech

05/01/2009, 18:36

Ik lees op deze link dat het goed te repareren is door het tandwieltje opnieuw vast te zetten op het asje. Lijmen of klemmen zijn de voorgestelde opties. Met goede fotoś!! Tom hoeft er dus niet per se 1 open te maken.......hooguit de tekst in het Nederlands vertalen :mrgreen: :

http://www.pelicanparts.com/techarticle ... repair.htm (http://www.pelicanparts.com/techarticles/Mult_gauge_repair/mult_gauge_repair.htm)

Dude-lange

05/01/2009, 18:43

Meteen email teruggestuurd met foto's erbij.
Dus :wacht op antwoord 8)

Tom

05/01/2009, 19:17

Prima verhaal van Pelican. Ben alleen te lui om het helemaal te vertalen.

Dude-lange

05/01/2009, 19:22

Dan een nieuwe how to schrijven..met foto's

Ik zal me er voor opofferen, heb dit al gedaan, dus weet nu hoe het moet ;)

-Bassie-

05/01/2009, 20:03

Dude-lange

06/01/2009, 13:42

Hello

I am sorry I do not have the gear in the picture. It appears to be a 14 tooth gear but we have never seen it or replaced one. I am sorry we are unable to assist you with your odometer gear needs.

Regards

Dus verder zoeken, eens kijken bij modelbouwwinkels

Tom

06/01/2009, 14:41

Dan ga ik maar eens mijn reservetellers open maken.

Dude-lange

06/01/2009, 16:44

Dan ga ik maar eens mijn reservetellers open maken.
Als je dat gaat doen, en je hebt toevallig een schuifmaat in de buurt, kan je voor mij opmeten wat de totale diameter is van het tandwiel en de maat van de binnenring, waar de as doorheen gaat?

Tom

06/01/2009, 17:57

Doe ik. Moet ik alleen eerst bedenken waar ik dat spul neergelegd heb, een paar maanden geleden. :?

Sjon

08/01/2009, 13:27

Tandwieltje draait los over z'n as heen, daar ie eigenlijk vast hoort te zitten, right?
(heb 't complete verhaal niet gelezen)

Mijn methode was: uitbouwen, asje ruw maken (tang met scherpe puntjes erop),
beetje lijm, laten drogen, inbouwen en karren maar weer.
Is bij mij inmiddels alweer een kleine 3 jaar geleden en 't zit nog steeds vast.

Tom

08/01/2009, 13:41

Twee failure modes, inderdaad tandwieltje los of een paar ontbrekende tanden. Ik heb tot nog toe altijd gewoon klokken gewisseld, had altijd genoeg delen liggen...

Sjon

18/01/2009, 21:31

Wat voor fitting heeft deze?
Ik heb sinds gister een setje gele H4 over:
als dat past kun je es kijken hoe 't smoelt.

Tom

18/01/2009, 21:36

De 924 heeft H4-lampen in de koplampunits...

Dude-lange

19/01/2009, 05:30

Zou mooi zijn als het past :grin:

Tevens ben ik aan het rondneuzen of ik nog een onderspoiler kan vinden voor de voorzijde. die er nu onder zit is niet echt meer in mooie staat, er zitten zoveel butsen in.
Maar ik kan geen nieuwe vinden tot nu toe.

Tom

19/01/2009, 16:50

Anders wil ik wel een keer een poging wagen met een plaathamersetje.

Dude-lange

19/01/2009, 17:02

Dat is ook een oplossing Tom :-)

Het paneel zit alleen vast met schroeven toch?

Ik heb ook een aanbieding van gerben1986 gemaild gekregen, hij heeft ook een plaat liggen. nog bedankt daarvoor :-)

Tom

19/01/2009, 17:12

Volgens mij kun je er over de hele breedte goed bij van achteren, dus ik denk niet dat-ie los hoeft. Paar uurtjes kloppen, misschien een beetje strak plamuren en spuiten. Scheelt weer wat montagewerk.

Kevin- Martini

19/01/2009, 17:22

Als je toch een nieuwe wilt (wel aan te raden, gebruikte zijn vaak net zo slecht/ rot) zou je misschien Timmerman in Alteveer eens moeten proberen, ik heb vorig jaar bij hem een nieuwe keienvanger (org. Porsche) kunnen kopen.

Fantaman

19/01/2009, 17:26

gerben1986

19/01/2009, 18:34

Alleen het stuk bij de radiateur is wat lastiger. Waarschijnlijk is zelfs 1 van die bouten niet los te krijgen en moet de flex daar eventjes in. Is mijn nu al 2x overkomen.
Volgens mij kun je er over de hele breedte goed bij van achteren, dus ik denk niet dat-ie los hoeft. Paar uurtjes kloppen, misschien een beetje strak plamuren en spuiten. Scheelt weer wat montagewerk.

Dude-lange

19/01/2009, 18:36

Sjon

02/02/2009, 09:20

Franse import is in ere hersteld:
gele lampen zijn weer teruggemonteerd. 8)

Tom

02/02/2009, 12:39

Dat staat vast mooi bij rode lak, maakt 'm ook uniek. Fotootje?

Kevin- Martini

02/02/2009, 18:28

Uit mijn hoofd €125 excl. verzendkosten. Vond ik een zeer schappelijke prijs.

Keienvanger was wel NOS, je zal hem dus moeten bellen of hij er toevallig nog eentje heeft liggen.

Dude-lange

04/02/2009, 05:43

Foto komt eraan, wilde deze maken met licht aan, maar de telefoon camera heeft er wat moeite mee, dus nog even wachten helaas..

Bcreative

04/02/2009, 09:16

Uit mijn hoofd €125 excl. verzendkosten. Vond ik een zeer schappelijke prijs.

Keienvanger was wel NOS, je zal hem dus moeten bellen of hij er toevallig nog eentje heeft liggen.

Vind dat een stevige prijs voor 'n keienvanger! Is gewoon een stukje plastic (een soort afdruiprek voor de vaat).
Volgens mij, als je even de tijd neemt en rustig zoekt, ga je een nette gebruikte vinden voor hoogstens een paar tientjes...

M.B.H.

04/02/2009, 10:25

Meneer aard

04/02/2009, 11:29

ik heb een rubbere lip voor uitsteken, ziet er goed uit, ongevoeling voor stenen :lol:
ik kan ook zien dat de vorige eigena(a)r(en) er ook mee tegen een stoeprand heeft gezeten, eenekant is me scherm krom :oops:

Is echt kut om recht te krijgen! Ik heb er inmiddels 3 sessies op gewaagd met een gepatenteerde meneer aard uitdeuk systeem maar er moet inmiddels weer een sessie komen..Vandaag een vogel tegen dat ding gehad zal me niks verbazen als er weer een deuk in zit haha :twisted:

Dude-lange

04/02/2009, 11:48

Ik weet al waar ik moet zoeken :wink:

Maar het heeft op dit moment nog geen prio, Maar houdt mijn ogen en oren geopend/gespitst.
Gaat helemaal goed komen denk ik zo

ShroudedVeil

04/02/2009, 12:05

ik heb een rubbere lip voor uitsteken, ziet er goed uit, ongevoeling voor stenen :lol:
ik kan ook zien dat de vorige eigena(a)r(en) er ook mee tegen een stoeprand heeft gezeten, eenekant is me scherm krom :oops:

Is echt k*t om recht te krijgen! Ik heb er inmiddels 3 sessies op gewaagd met een gepatenteerde meneer aard uitdeuk systeem maar er moet inmiddels weer een sessie komen..Vandaag een vogel tegen dat ding gehad zal me niks verbazen als er weer een deuk in zit haha :twisted:

Zal die het wel verdiend hebben :wink: ( de vogel dan he :oops: )

en wat bedoel je met een gepatenteerde meneer aard uitdeuk systeem? :grin:

Dude-lange

15/04/2009, 11:23

Zo nu eens een foto'tje geplaatst met de originele gele verstralers en gele bulps.

Volgens mij rijden er niet veel rond met deze set :duim

@Sjon :bedankt voor het opsturen van de foto

Als het goed is ga ik begin mei voor het eerst met deze bolide de grens over (en dat na reeds 10 jaar in bezit te hebben :euh )

Tom

15/04/2009, 11:33

Erg gaaf, geeft 'm wel wat bijzonders!

Dude-lange

15/04/2009, 11:42

Zeker weten, en het leuke is is dat de gele verstralers dus ook echt origineel zijn, had het nl gevonden bij een winkel

Tom

15/04/2009, 12:53

Ja, dat had ik ook al gezien op oude foto's...

ShroudedVeil

15/04/2009, 12:59

ziet er gaaf uit!

Lijkt t nou zo alsof je bumper gescheurd is in het midden ?

Dude-lange

15/04/2009, 13:38

Jepz, bumper is in 2en, wil dit nog steeds een keer laten maken, want op deze bumper zijn 2 gaten voor de koplampsproeiers.

LWB

15/04/2009, 13:45

Dude-lange

15/04/2009, 15:54

Jepz, bumper is in 2en, wil dit nog steeds een keer laten maken, want op deze bumper zijn 2 gaten voor de koplampsproeiers.

boormachine :euh
gele verstalers ziet er goed uit,heb er ook aan zitten denken maar ben bang dat de voorkant dan te donker lijkt....Heb er wel gele H4 lampies in..

ja dat kan wel,maar er zit ook nog een uitkeping in en het is aardig dik materiaal, maar als ik een goede vindt met gaten er al in...

klaas 924

15/04/2009, 16:26

is je lichtopbrengst met gele pitjes niet veel
minder dat met de witte pitjes??
want dat heeft ook al niet over :!:
(vind het stiekem wel heel mooi :duim )

Dude-lange

15/04/2009, 18:01

Heb nog niet in de avond gereden met deze lampen, maar het zal idd niet veel meer zijn denk ik zo.

Sjon

11/05/2009, 17:55

Mijn ervaring: gele lampen geven ietsje minder licht,
maar vind 't persoonlijk wel 'vriendelijke' verlichting.

klaas 924

11/05/2009, 18:09

ik vind het wel iets hebben :!:
vroeger (ja ja opa spreekt) hadden alle ingevoerde auto ,s
uit frankrijk gele verlichting
en daar mijn vader SIMCA reed ,ben ik met gele lampen opgegroeid :duim

Bcreative

12/05/2009, 09:17

Ja, dat was altijd makkelijk voor de Basken; konden ze al van een afstand herkennen als Fransen en meteen schieten. :twisted:

klaas 924

12/05/2009, 16:19

Ja, dat was altijd makkelijk voor de Basken; konden ze al van een afstand herkennen als Fransen en meteen schieten. :twisted:
:o :lol:

Sjon

02/06/2009, 18:49

Mijn 3 grote liefdes : mijn vrouw, onze kleine en de 924
Staat al een tijdje in z'n onderschrift, maar gister was 't dan zover:
Adelisa (ik hoop dat ik 't goed schrijf) is gister geboren.
Alles gezond en wel. :wave!

Gefeliciteerd dude en geniet ervan :duim

Tom

02/06/2009, 18:53

Van harte gefeliciteerd, veel geluk met de kleine!

ShroudedVeil

02/06/2009, 19:33

:-D :-D :wave!

Gefeliciteerd :D

Succes met de slapeloze nachten alvast :D

LWB

02/06/2009, 19:38

:wave! :wave! :wave! :wave! :wave!

Veel geluk en gezondheid toegewenst samen :!:

klaas 924

02/06/2009, 20:13

gefeliciteerd :!:
wat wil je nog meer :?:
een vrouw een porsche en een GEZOND KIND
wees op alledrie trots en zeer zuinig :duim

captainfrasca

02/06/2009, 20:36

Gefeliciteerd!!!!! :-D

Uiteraard ben ik gek op foto's en de rest denk ik ook wel!! :duim

Dude-lange

02/06/2009, 21:14

Alvast bedankt voor alle felicitaties :!: :!: :!: En Sjon dank voor het plaatsen van het bericht :D

Het gaat erg goed met beide dames, dat is het beste nieuws, en als mijn vrouw en dochter morgen weer thuis zijn dan plaats ik de foto's. :!: :!:

Dus nog eventjes geduld...

M.B.H.

03/06/2009, 08:04

Van harte :-D :duim , en veel genieten van de kleine ,
voor je het weet kan je de sleutels van de P. na gebruik door dochter terug vragen :wink:

Dude-lange

06/06/2009, 18:25

Sinds vandaag zijn moeder en dochter weer thuis, beide zijn nu weer gezond en nu kunnen we genieten als gezinnetje! :-D

edit: blijkbaar gaat het uploaden van foto's nog niet zo goed...

Sjon

07/06/2009, 09:02

Sinds vandaag zijn moeder en dochter weer thuis, beide zijn nu weer gezond en nu kunnen we genieten als gezinnetje! :-D
:wave! :wave!

Dude-lange

08/08/2009, 08:23

Kwam er nog achter dat de 924 in juni ook nog 30 jaar is geworden.

gutte gutte gut wat gaat de tijd toch snel.

weer terug van een mooie vakantie en binnenkort weer eens wat onderdelen bestellen.

q01z

08/08/2009, 08:27

gefeliciteerd dan maar :D

Jeroen

08/08/2009, 08:29

Gefeliciteerd met de dochter en de Porsche dan haha:)

Sjon

09/08/2009, 09:43

Kwam er nog achter dat de 924 in juni ook nog 30 jaar is geworden.
Mooi man, dan is de eerstvolgende apk op zeker geldig voor 2 jaar.
(ter info: 'onze' apk-boer is nu volgens mij tot 24 aug dicht)

Dude-lange

09/08/2009, 10:53

APK hoeft pas weer in november van dit jaar :)

Kan ik tussentijds nog op zoek naar een tussendemper, die moet nog worden vervangen

Dude-lange

24/08/2009, 14:21

Tussendemper nog niet aangeschaft, wel zojuist een set met deels gloednieuwe chromen raamstrips gewonnen op E-Bay.

*kijk; daar word ik nou blij van*

Tom

24/08/2009, 14:43

Koel! Ik wist niet eens dat ze er nog waren...

Dude-lange

24/08/2009, 17:14

ik ook niet, toeval denk ik.

ArvidW

24/08/2009, 18:36

Gefeliciteerd met Adelisa, leuke naam ook ! Hoe kom je eraan ?

Hoeveel heb je voor die sierstrips mogen afrekenen?

Dude-lange

24/08/2009, 18:57

Dank je.
Mijn vrouw kwam met haar naam, een zangeres heet zo.
Het is niet een veel gebruikte naam ,dat maakt het ook wel uniek.

De strips hebben me 30 euro gekost + verzendkosten

Net nog even gekeken bij DC Automotive, set zou 219 dollar kosten, en dan is het nog niet chroom, behalve de 2 kleine hoekstukjes.

Tom

24/08/2009, 21:57

Da's een koopje, voor 30 euro!

Dude-lange

02/09/2009, 19:32

Vandaag pakket binnengekregen.
De gebruikte delen zien er aardig uit, de nieuwe natuurlijk als nieuw :)

Moet alleen nog een chromen hoekje hebben, ik zal een topic starten in 'gezocht'.

Dus de 'oude' delen flink oppoetsen en installeren maar :)

Dude-lange

13/09/2009, 19:19

Baal baal baal

Was net een bieding van 2 chromen deurgrepen voor de 924 en ben ik misgelopen omdat ik een foutieve gegeven had ingevuld via een biedings programma, zijn weggegaan voor 13,50

Dat is nog eens een koopje
grrrrr

wilde dit leed even met jullie delen

klaas 924

13/09/2009, 19:56