Als dit je eerste bezoek is, neem dan de veelgestelde vragen FAQ even door. Klik daarvoor op de bovenstaande link 'FAQ'. Het is mogelijk dat je je moet registreren voor je berichten kunt plaatsen: klik op 'Registreer' om door te gaan. Om berichten te bekijken, selecteer je het forum dat je wilt bezoeken uit de onderstaande lijst.
Deze zomer uit Engeland gehaald, was hier geen MR2 Turbo te koop .
De vorige eigenaar heeft de auto zelf uit Japan gehaald.
Deze is ook in Engeland niet in de Turbo uitvoering geleverd.
Ook in Japan rijdt men links
Volgende week gaat de MR2 naar de garage , mijn zoon heeft een kleine aanrijding gehad en er zit een kras over de hele linker kant en das gelijk 1500 euries schade .
Gelukkig wel All Risk verzekerd
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Vlgns kenteken heeft hij 150 KW dit is echter het vermogen van een USA uitvoering , bij de RWD heeft men voor het gemak de USA uitvoering overgenomen tijdens het invoeren.
Het betreft hier echter een Japanse import auto ( rechts gestuurd ) en de Japanners houden het beste voor zichzelf .In Japan was de MR2 Turbo met 2 motor varianten leverbaar ,met 165KW/222 PK en met 180/kw242 PK. Onze jongen heeft 242 PK
het scheelt wel 30k41pk, dus meschien blijft je dan onder die grens maar volgensmij moet op het kenteken overeen komen met de auto en als dat dus anders herkeuren maar a fijn.
denk niet dat de politie in kan schatten dat ie 30kw meer heeft:heh:
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Cilinders moeten ook vermeld worden , dus ga je van een 4 cilinder naar een 5 , moet je dit wel melden , sins kort mag dit ook bij een rdwkeurstation in de buurt
When Chuck Norris falls in water, Chuck Norris doesn't get wet. Water gets Chuck Norris.
Cilinders moeten ook vermeld worden , dus ga je van een 4 cilinder naar een 5 , moet je dit wel melden , sins kort mag dit ook bij een rdwkeurstation in de buurt
volgensmij is dat de grens voor de gedragstest, als je hem omkeurd:whistle:
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Comment