Turbo VS 924S

[gekkerislekker]

Hoi,

Ik ben nieuw op het forum. Ik ben al jaren gek van de 924 en heb de knoop doorgehakt. Ik wil er een in het komende jaar. Nu loop ik echter aan tegen het volgende. Wil ik een 924 Turbo of een 924S. Ik weet niet goed welke voor en nadelen er aan de beide modellen zitten. Hie kan me er wat over vertellen.

Alvast bedankt.

groet Roel

[Hendrik]

Ik begrijp dat je nieuw bent.

Maar in het juiste forum posten gaat jouw zeker lukken met een beetje lezen.

[LWB]

verplaatst...

[gekkerislekker]

Sorrie voor de verkeerde plaatsing. En dank voor de her-plaatsing!

[924turbo2]

Wat is je budget ? En is het voor erbij of voor dagelijks gebruik ? Ben je zelf handig ?

Beide modellen hebben voor en nadelen.

[gekkerislekker]

Budget is rond de 6 duizend euro. En ik ben handig. De bedoeling is om de 924 dagelijks te gebruiken, maar wel alleen in de zomermaanden.

[jimfrey944]

De turbo zal wat Spartaans aan voelen tegen over de s
De s is een heel andere auto rijd wat meer als een moderne auto
Kwa vermogen verschild het niet veel maar een turbo is voor dat de turbo inkomt langzamer dan en standaard 924
Turbo is moeilijker te vinden en kost waarschijnlijk ook meer
Verder is idd belangrijk wat je zelf kan doen en wat je budget is

Je was me net voor
Voor dagelijks gebruik zal ik altijd voor een s gaan
De turbo is gewoon niet handig
Voorzichtig warm draaien en af laten koelen voor het uitzetten

[924turbo2]

924 S als je hem dagelijks wilt gebruiken. De turbo is meer geschikt als hobby auto.

[M.B.H.]

Daar sluit ik mij bij aan Joost.
een turbo is Leuk maar eigenwijs. en als het je eerste 924 betreft zeker geen aanrader voor dagelijks gebruik.
Er zijn er nog al wat die hun kont verloren zijn door de jaren heen .

[rappendaf]

Er zijn er nog al wat die hun kont verloren zijn door de jaren heen ? wat betekend deze uitspraak ? ik ben belg :9~ dus vertaal eens aub

[M.B.H.]

Door het plosts uitbreken in een bocht ,
op het moment dat de turbo inkomt.
Gaat de achterkant sneller dan de voorkant en wil deze inhalen.
Gevolg schrik gas loslaten en met hetzelfde gevolg terug naar de andere kant.
dan paaltje- boom- schrikbord enz. waar de achterkant tegen aan komt met snelheid X

[Jayke]

Ik denk dat MBH het bedoeld zoals hij het zegt, niet als uitdrukking. De Turbo komt er vrij plotseling in, waardoor de auto spint en zijn kont ergens tegen aan komt.

Update: Ah, Martin was me al voor...

[coppe218]

Zoals in je voorsteltopic al gezegd:
Ik heb zelf een 924S en ben daar heel tevreden over. De turbo is denk ik vooral specialer als de 924S. Doordat de 924S veel spullen deelt met de 944 zijn onderdelen eenvoudiger te verkrijgen.

[dopre]

Voor dagelijks gebruik zou ik ook voor de 924 S gaan.
Deze wagen kan vlot mee in het verkeer.

Eens de S in orde staat kun je hem redelijk betaalbaar onderhouden. De Turbo is zowiso een stuk duurder in onderhoud en zoals hierboven al vermeld
minder comfortabel om te rijden. Het is harder werken.

Groeten Dopre

[rappendaf]

Door het plosts uitbreken in een bocht ,
op het moment dat de turbo inkomt gas erop en lekker tegen sturen nooit schrikken hahaha fijn