PDA

Bekijk Volledige Versie : Eerst maar eens voorstellen



Eemspoort
16/12/2009, 14:32
Hoi luitjes,

Ik ben Ed, een binnenschipper van 33 jaar en woon sinds kort in Dieren.
Uit interesse voor de 924 (ik zag een leuke op MP, maar ben al langere tijd gecharmeerd van de 924), ben ik eens op het internet gaan zoeken, en kwam bij deze site uit.
Ik zal eerlijk zijn ;) , ik kwam in eerste instantie puur om informatie m.b.t. aankoop-tips te zoeken, maar vind het toch wel zo fatsoenlijk om me ff aan te melden, en dus ook ff voor te stellen.
Immers, wie weet komt er idd een 924, en kan ik actief deel nemen aan deze gemeenschap. :thumb:

Ik heb dus interesse in een 924 automaat van '79, deze staat te koop bij Hofman in Leek. Nu ben ik al enigszins bekend met Hofman, en neem dus alles wat ze zeggen met de nodige kilo's zout, maar toch trekt dit exemplaar mij wel.
Nu heb ik hier al eens gezocht op "aankoop-tips", maar niet echt wat gevonden.
Waar dient men nu op te letten bij de aanschaf van een 924 (in dit geval met name de 924 automaat) en zijn er nog bekende kwaaltjes, waar men ter dege rekening moet houden bij het bezichtigen van een 924?

Van alles wat ik tot nu toe heb gelezen op dit forum, lijkt de 924 een betrouwbare, probleemloze auto te zijn. Als dit mocht kloppen, zou mij dit best gelukkig maken, aangezien ik mij oriënteer voor een klassieker voor dagelijks gebruik. En dan wel graag een leuke, vlotte en tijdloze auto. 8-)

Groeten, Ed

Frenske
16/12/2009, 15:09
Ed, welkom bij de 924 malloten. :thumb:

voor aankooptips kijk eens op de homepage van captainfrasca, daar staat een opsomming. Ook staat hier een machtig mooie blauwe te koop, [ame]http://www.924forum.nl/showthread.php?t=6543[/video] zie onder te koop!!

ShroudedVeil
16/12/2009, 15:26
Yup als je echt een mooie automaat wilt hebben moet je die hebben ;)

Mooier kom je ze bijna niet tegen!

Eemspoort
16/12/2009, 15:42
Hoi luitjes,

Alvast bedankt voor de tips! Die blauwe lijkt me wat te hoog gegrepen, als ik naar mijn budget kijk. De zilvergrijze bij Hofman maakt dan waarschijnlijk veel meer kans, ook al zit daar een deukje in.
Ik zal me eens verder verdiepen in de site van captainfrasca!

Gr. Ed

Frenske
16/12/2009, 15:50
wat is je budget? er staan er meer dan genoeg te koop, tip: kijk eens op www.mobile.de (http://www.mibile.de)

klaas 924
16/12/2009, 17:06
welkom ED

heb je de auto bij HOfman al gezien(live bedoel ik)???

evt wil ik wel even kijken en een paar foto,s nemen want ik woon er ongeveer 6 km bij vandaan ,en jij volgens mij iets verder!

Eemspoort
17/12/2009, 11:48
@ Frenske: Zo lang er nog enig aanbod is in NL, was ik niet van plan om zelf 1 te importeren. Daarvoor heb ik helaas ook geen tijd als zelfstandig ondernemer.
Mijn budget ligt, zoals bij zovelen, toch wat lastig. Het hangt er nogal van af, wat ik voor mijn Citroën C5 kan krijgen bij verkoop. Of wat ik eventueel met inruil kan doen. En aangezien de markt voor de Citroën C5's nogal op z'n gat ligt, verwacht ik er niet bijster veel van. Het zou toch ook mooi zijn, als de opbrengst van de C5 niet alleen de aankoop van een 924 kan dekken, maar ook een beetje onverwachte kosten kan dekken.

@Klaas: Idd, tegenwoordig woon ik een eindje verder van Leek, tot voor kort woonde ik nog in Groningen. Ik heb weinig gelegenheid om eens te gaan kijken, dus ik zou jouw aanbod graag aan nemen. Als de 924 bij Hofman de moeite waard is, is het al snel interessant om er eens tijd voor te maken. :thumb:

Gr. Ed

Eemspoort
17/12/2009, 12:41
Nog maar een vraagje: Ik ben erg gehecht aan stuurbekrachtiging.
Hoe stuurt een 924 zonder stuurbekrachtiging? Ik zie het nergens vermeld in de advertentie, en als hij het niet heeft, maar verder wel de moeite waard is, wil ik hem er niet om laten staan. Echter, als een 924 wel wat zwaar stuurt, zonder stuurbekrachtiging, dan is het voor mij wel een serieuze reden om niet tot aankoop van dit exemplaar over te gaan. Reden hiervoor zijn enkele lichamelijke klachten, zoals zwakke polsen, helaas.

Gr. Ed

Pas
17/12/2009, 13:39
De normale 924 heeft geen stuurbekrachtiging dus zoals te verwachten met lage snelheden en inparkeren zal het zeker zwaarder gaan als een auto met stuurbekrachtiging. Ik zou zeggen, probeer het eerst met een testritje voordat je er vanaf ziet.

Geloof dat de 924s het wel weer hebben?

klaas 924
17/12/2009, 18:50
[QUOTE=Eemspoort;72812@Klaas: Idd, tegenwoordig woon ik een eindje verder van Leek, tot voor kort woonde ik nog in Groningen. Ik heb weinig gelegenheid om eens te gaan kijken, dus ik zou jouw aanbod graag aan nemen. Als de 924 bij Hofman de moeite waard is, is het al snel interessant om er eens tijd voor te maken. :thumb:

Gr. Ed[/QUOTE]

is goed
zaterdag of begin volgende week ga ik even voor je kijken
en fotograveren!!

ShroudedVeil
17/12/2009, 19:24
De normale 924 heeft geen stuurbekrachtiging dus zoals te verwachten met lage snelheden en inparkeren zal het zeker zwaarder gaan als een auto met stuurbekrachtiging. Ik zou zeggen, probeer het eerst met een testritje voordat je er vanaf ziet.

Geloof dat de 924s het wel weer hebben?

Stuurbekrachtiging was een optie voor de S dacht ik , en de late 924's dacht ik ook (Maar weet ik niet zeker!!)

Een 944 kan bv ook zonder stuurbekrachtiging zijn , zoals de mijne ;)

Frenske
17/12/2009, 19:44
als binnenschipper zul je best handig zijn, dus een Golf 1 zoeken met bekrachtiging en monteren die hap!!

beter nog, tegenwoordig zijn ze elektriek verkracht.... ehh bekrachtigd. Idee misschien? Wel ook een zwaarder dynamotje monteren, deze trekt dat niet

924turbo2
17/12/2009, 20:09
als binnenschipper zul je best handig zijn, dus een Golf 1 zoeken met bekrachtiging en monteren die hap!!

beter nog, tegenwoordig zijn ze elektriek verkracht.... ehh bekrachtigd. Idee misschien? Wel ook een zwaarder dynamotje monteren, deze trekt dat niet

Moet dan wel een rechtsgestuurde Golf zijn........

Eemspoort
18/12/2009, 08:14
De normale 924 heeft geen stuurbekrachtiging dus zoals te verwachten met lage snelheden en inparkeren zal het zeker zwaarder gaan als een auto met stuurbekrachtiging. Ik zou zeggen, probeer het eerst met een testritje voordat je er vanaf ziet.

Geloof dat de 924s het wel weer hebben?

Ik zal me er zeker eens in verdiepen! En uiteraard ondervinden rijdens een proef-ritje


is goed
zaterdag of begin volgende week ga ik even voor je kijken
en fotograveren!!

Heel fijn, Klaas, dat word zeer gewaardeerd!:thumb:


als binnenschipper zul je best handig zijn, dus een Golf 1 zoeken met bekrachtiging en monteren die hap!!

beter nog, tegenwoordig zijn ze elektriek verkracht.... ehh bekrachtigd. Idee misschien? Wel ook een zwaarder dynamotje monteren, deze trekt dat niet

Frenske: Handig ben ik wel, maar ZO handig?? Bovendien is dat niet echt een optie bij eem dagelijkse auto, die wil je toch te pas en te onpas kunnen gebruiken. Bovendien is sleutelen aan grotere projecten hier aan dek niet echt mogelijk.:doh:


Moet dan wel een rechtsgestuurde Golf zijn........

En waarom dan wel? Overigens lijkt het me net zo lastig om een Golf Mk1 te vinden met stuurbekrachtiging, zeker als ie ook nog rechts gestuurd moet zijn, dan een sloop 924 te vinden met stuurbekrachtiging.

Gr. Ed

Frenske
18/12/2009, 08:34
Frenske: Handig ben ik wel, maar ZO handig?? Bovendien is dat niet echt een optie bij eem dagelijkse auto, die wil je toch te pas en te onpas kunnen gebruiken. Bovendien is sleutelen aan grotere projecten hier aan dek niet echt mogelijk.:doh:
Gr. Ed[/QUOTE]

hmmm, zou je niet kiezen voor een modern koekblik? Een klassieker als dagelijks vervoermiddel inzetten is eigenlijk niet echt verstandig, zeker als je verwacht dat aan de sleutel komen lopen is :doh: Daar wil het met oude autokes wel eens misgaan.......

Eemspoort
18/12/2009, 09:04
Ik heb een modern koekblik, en dat is ook geen garantie voor direct lopen... :doh:

Ik heb wel aardig vertrouwen in ouderwetsche techniek. Er zit minder op en aan, dus kan er minder kapot. En als het kapot gaat, kun je het vaak zelf herstellen.
Overigens word een dagelijkse auto bij mij niet dagelijks gebruikt. Eigenlijk alleen in de weekenden, en dan nog niet erg veel. Vandaar ook dat ik overweeg om klassieker te gaan rijden. Gereedschap en basis-kennis autotechniek heb ik wel. ;)

Gr. Ed

Bcreative
18/12/2009, 14:30
Welkom Ed! Leuk dat je geïnteresseerd bent in 'n 924. Op zich best een interessante klassieker om te rijden. Er zijn nog heel veel onderdelen (op dit moment zelfs vaak nog nieuw) te krijgen en het is best een degelijke auto. Als je kunt kiezen kun je 't best een auto vanaf eind '80 kiezen. Vanaf dat moment is de carrosserie namelijk geheel gegalvaniseerd. Dus dat roest wat minder hard. Oh ja, een 924 rijdt best lekker vlot, maar écht heel snel is ie ook weer niet en met automaat wordt ie nog wat minder snel; dat is best jammer. Houd er verder rekening mee dat je met een oude auto als een 924 regelmatig wat te sleutelen hebt. Dit is deels normaal onderhoud (oude auto's hebben meer onderhoud nodig) en deels vervangen van versleten onderdelen. En dit zul je blijven hebben, zolang je de auto rijdt. Dus altijd wat geld hiervoor achter de hand houden is zeker zinvol. Blijft over dat 't een erg prettig rijdende auto is die er (dat vinden de meeste mensen hier in ieder geval ;-)) ook nog eens erg goed uit ziet! Veel succes en plezier met zoeken en wie weet tot ziens op een meeting!

Eemspoort
18/12/2009, 17:03
Bedankt voor je reactie!
Ik zou natuurlijk wel voor een 924 van eind jaren '80 kunnen kiezen, punt is echter, dat deze nooit klassieker zal worden, en je dus veel blijft betalen. Veel is natuurlijk relatief, want zo zwaar is een 924 niet, maar toch. De overstap van mijn huidige diesel-boot naar een klassieker is voornamelijk gebaseerd op financiën. Zeker nu het rekening-rijden dichterbij komt. Maar nu de volgende vraag: Is een 924 roest-gevoelig van huis uit, of alleen bij matig/slecht onderhoud? Ikzelf pleeg mijn auto's goed te verzorgen, een knap exemplaar zal dus ook knap blijven. :-)

Wat betreft het oudere auto rijden, mijn huidige C5 is 1 van de weinige jonge, moderne auto's die ik gehad heb. Bij nr. 35 ben ik gestopt met tellen, ik heb simpelweg te veel auto's gehad. Vele daarvan waren uit de jaren '80. Sleutelen is mij dus niet vreemd, en dat lukt ook heus wel. Bovendien breng ik mijn auto naar een fijne garage, niet duur, wel goed. Mijn vriendin heeft een VW Polo uit '94, 1 van de laatsten van het oude model. Deze kan dus als back-up dienen, als de 924 eens wat groter onderhoud, of reparatie nodig heeft. En zoals je al zei, elke auto heeft onderhoud nodig.
Bij de prestaties heb ik mij geen illusies gemaakt. Een 2 liter van 125 pk doet geen wonderen in een auto van meer 1.000 kilo. Vlot, maar ook niet meer dan dat.
Maar dat geeft ook niet, we mogen toch niet harder dan 120 km/h. En als ik op de Autobahn eens 160 rij, vind ik het al leuk. Maar ik zal eerlijk zijn, de adrenaline begint pas te stromen boven de 220 km/h. :D Maar goed, dan moet je geen klassieker kopen, vind ik.

Gr. Ed

Larry
18/12/2009, 17:52
Hallo Ed,
Ik rijd de 924 zakelijk voornamelijk vanwege de bijtelling. Er zijn weinig klassiekers die je buiten kunt laten staan. Mercedes, Volvo (heb ik met plezier gehad), Audi 100 en toen kwam ik op de gegavaniseerde 924. Ik zit er redelijk goed in. De auto stuurt zwaar als je het vergelijkt met een auto met stuurbekrachtiging. Als je het filmpje van wheeler dealers bekijkt op you tube dan wordt een automaat afgeraden (na 4 minuten)
http://www.youtube.com/watch?v=NC7bGiSyF90
Tja die auto's staan al een tijd bij Hofman. Die Golfjes zien er ook niet gek uit;-) Trouwens die Scirocco werd vroeger ook een poor man's Porsche genoemd. En je kan er met 4 personen in.

Eemspoort
18/12/2009, 19:05
Een automaat word door de Wheeler Dealers idd afgeraden.:| Beetje jammer, dat ze er niet bij vertellen, waarom de automaat word afgeraden. Zijn er hier luitjes met ervaring met de automaat? Een automaat is geen must, maar toch wel een pré.

Hoe lijkt het trouwens met het praktisch nut van de kofferbak? Hij ziet er nogal ondiep uit, maar wel redelijk qua oppervlakte. Ik verwacht natuurlijk geen zeëen van ruimte, maar ik ben wel nieuwsgierig.

Ik wacht met smart op iemand die mij antwoord kan geven over de eventuele roest-gevoeligheid van de 924. Roest ben ik "allergisch" voor, daarom bv hoef ik geen Mercedes-Benz van het W123 model.

Gr. Ed

Frenske
18/12/2009, 19:12
Roest is geen thema bij de 924 vermits gebouwd vanaf 1980 EN aanrijdingvrij is. Veelal hebben de auto's schade gehad, het is tenslotte een sportwagen die normaliter ook zo bereden wordt. Op zich hoeft schade geen bezwaar te zijn maar zelden werden ze met originele onderdelen gerepareerd, lasnaden niet goed afgewerkt of spuitwerk uit de Motip collectie ......:doh:

Bcreative
18/12/2009, 21:12
Ik zou natuurlijk wel voor een 924 van eind jaren '80 kunnen kiezen, punt is echter, dat deze nooit klassieker zal worden, en je dus veel blijft betalen.

Ed, ik bedoelde met eind '80 een auto van laat in het productiejaar 1980. De 2.0 ltr. 924 werd maar t/m 1985 gemaakt. Dus alle 2.0 ltrs zijn of worden klassieker in de nieuwe bijtellingsregeling. Maar in 1980 zijn volgens mij ook nog niet geheel gegalvaniseerde auto's gemaakt. Dus als je een auto van de laatste maanden van 1980 kunt kopen, heb je voor hetzelfde geld een auto die nog beter tegen roest beschermd is. Want, met de kanttekening die Frenske maakt, is de 924 relatief roestongevoelig. Maar auto's van voor 1980 roesten dus net even sneller dan auto's van na 1980.

Larry
18/12/2009, 22:15
Enige info over de automaat. Tja een drie-traps. Mijn Volvo was een 4 bak automaat en daar miste ik de 5 al een beetje.

Modellen met een automaat hadden een iets hogere overbrenging van 3,455: 1. De door een kabel bediende, enkele droge platenkoppeling met een diameter van 215 mm bevond zich aan de achterzijde van de motor, waarbij het koppel overgebracht werd naar de versnellingsbak via de montage van een gelaste stalen pijp. Deze pijp, met een dia- meter van 85 mm en met 4 mm dikke wanden, huis- vestte een aandrijfas van 20 mm doorsnede met aan elk uiteinde spiebanen. De hele unit was zeer stevig ver- bonden met de voorkant aan het koppelingshuis en de achterkant aan de versnellingsbak. Om geluiden en trillingen tegen te gaan was er zeer veel zorg besteed aan de lagering van de aandrijfas door middel van vier lagers, plus kogellagers ondersteund door rubberen ringen binnenin de buitenste buis. Vanaf modeljaar 1978 werd er een trillingsdemper aan toegevoegd. De drietraps automatische transmissie van het Type 0-87, compleet met koppelomvormer, was een standaardproduct van VW-Audi dat ook in KasseI gefabriceerd werd, maar met speciaal aan de 924 aangepaste overbrengingen. De complete unit was op de achteraslijn geplaatst met behulp van een speciale koppelbuis, die hier door slechts drie lagers ondersteund werd. Wie een automaat kocht, leverde wat vermogen in, maar de automaat beantwoordde over het algemeen wel aan. ieders verwachting en dit in tegenstelling tot het pientere Sportomatic-systeem van de 911. De nogal alledaagse drietraps automaat bleef gedurende de gehele carrière van de wagen dienst doen, de enige verbetering eraan was de koppelomvormer in 1982 die een vloeiender verlopende schakeling tot gevolg had en het geluid en het brandstofgebruik reduceerde.

Eemspoort
18/12/2009, 22:43
Zozo, ik word wel op mijn wenken bedient, hoor! :-)
Hartelijk dank voor de informatie over roest-gevoeligheid. Hier hoef ik mij dus geen echte zorgen over te maken, en nog minder als het om een exemplaar van laat 1980 en jonger gaat. :thumb:

En Larry ook hartelijk dank voor de info over de automaat. Ik maak hieruit op, dat de jongens van Wheeler Dealers de automaat laten staan vanwege de mindere prestaties, hoger verbruik en meer motor-geluid bij hogere snelheden.
Een 3-bak is weliswaar wat magertjes voor een 2 liter sportcoupé, maar ik heb wel meer grotere auto's gehad, met zwaardere motoren en ook een 3-bak automaat.
Soms miste ik wel een 4, maar over het algemeen, en zeker bij normaal rijden, is er goed mee te leven, dus ook hier zie ik geen belemmering.

Overigens zou ik ook iedereen willen bedanken voor het toffe welkom op dit forum!
En ook voor de toch wel objectieve antwoorden, de 924 word niet onnodig de hemel in geprezen. Chapeau!

Gr. Ed

klaas 924
19/12/2009, 14:59
ik ben even naar HOFMAN geweest en heb hier de foto,s voor je!

klaas 924
19/12/2009, 15:01
zoals je kunt zien is er heel weinig van te zeggen
wel dat het linkervoorscherm is ingedeukt en roest vorming heeft
alleen heeft hij nu wel de juiste kleur heeft:heh:
ik heb afgesproken dat ik even terug kom als de sneeuw is weggesmolten!
word dus vervolgt!

Eemspoort
19/12/2009, 18:37
:photo:

:shocked:

:frusty:

:kp:

Hartstikke bedankt Klaas! Buitengewoon, dat je met dit weer bent gaan kijken, en ook de moeite hebt genomen om foto's te nemen! :thumb:
Die schade, daar had ik idd wel roestvorming bij verwacht, kan niet uitblijven. En een schermpje, daar moet wel aan te komen zijn, toch?
Aan de andere kant moet ik zeggen, al wat ik zo zie aan lak-werk, en dan met name de laatste foto, dat ziet er toch wel goed uit! Het maakt in ieder geval wel nog nieuwsgieriger!
We zullen zien wie eerder de kans heeft om te gaan kijken, Klaas, misschien dat we zelfs samen kunnen gaan kijken? Dan heb ik gelijk een kenner bij de hand, die me op dingen kan wijzen, die ik zelf over het hoofd zie of hoor. :-)

Gr. Ed

klaas 924
19/12/2009, 20:18
ik zal zo snel de sneeuw weg is nog een keer kijken en dan ook aan de binnenkant een blik werpen!
en als je samen wilt kijken dan hoor ik het wel!

Kevin- Martini
19/12/2009, 20:22
Ik zou bij deze goed naar de achterkant kijken. Zo te zien is de achterbumperstrip niet aanwezig en is de bumper strakgemaakt (gaatjes weggewerkt). Vind ik altijd verdacht...

Over de automaat: geen ervaring mee, maar volgens mij is het een stokoude automaat bij VW uit het rek (om toch maar een automaat te kunnen aanbieden). Ik weet niet of je daar blij van wordt.

klaas 924
19/12/2009, 21:05
Ik zou bij deze goed naar de achterkant kijken. Zo te zien is de achterbumperstrip niet aanwezig en is de bumper strakgemaakt (gaatjes weggewerkt). Vind ik altijd verdacht...



waarom is dat verdacht??
ik vind het eigenlijk stiekem wel heel mooi zo zonder sier strip !

-cees-
19/12/2009, 21:21
Mischien dat ze die plastic sierstrip eraf gehaald hebben omdat er een stukje hoger ook al die zwarte stickerstreep zit helemaal rondom.

Persoonlijk denk ik ook dat hij met die plastic strip te druk word dan.

Frenske
20/12/2009, 10:06
waarom is dat verdacht??
ik vind het eigenlijk stiekem wel heel mooi zo zonder sier strip !

Uit het hele uiterlijk (zover als je het kunt zien) spreekt dat de auto een nieuw jasje heeft! Stootstrips weg, andere streep op de zijkant en de stootstrip op de achterbumper is missing....

Dat is het verdachte, ook de two-tone (grijs-blauw beneden en de enige echte kleur boven is vreemd, vraag me af hoeveel witte lak erop gespoten is,,,, :whistle: )

Bij de weg, kent iemand onderstaand bedrijf? Heeft de auto's ook al heeeeeeel lang staan.
http://www.master-cars.nl/contents/nl/d8.html

klaas 924
20/12/2009, 10:44
vraag me af hoeveel witte lak erop gespoten is,,,, :whistle: )



ik denk best wel veel lak,denk ik
want de heeeleee omgeving was WIT
dus ook nog eens slecht afgeplakt!8-)

Eemspoort
20/12/2009, 11:02
Mogguh luitjes!

Zozo, de meningen over deze 924 zijn verdeeld.
Persoonlijk vind ik het gemis van de strip niet storend, ziet er wel tof uit zo. Beetje eigentijdser, zonder afbreuk te doen aan het design.
Een auto van 30 jaar oud kan natuurlijk wel eens over gespoten zijn, en daarbij ook gelijk ontdaan zijn van bepaalde zaken die de vorige eigenaar niet zo mooi vond.
Persoonlijk heb ik daar geen problemen mee. Als alle naden netjes recht zijn, en er verder geen rare plekken, kreukels of roestplekken te vinden zijn, dan maak ik mij nog niet echt druk.

Uiteraard worden alle meningen wel gewaardeerd, en sla ik ze bij deze dus niet in de wind! Anders hadden mijn vragen immers weinig zin gehad. ;)

Klaas, we zullen eens zien of we eens samen kunnen gaan kijken, lijkt me leuk en interessant! Voorlopig ziet het er nog aardig winters uit, dus het kon nog wel even duren voor dat dat plaats gaat vinden.

Gr. Ed

LWB
20/12/2009, 11:33
Bij de weg, kent iemand onderstaand bedrijf? Heeft de auto's ook al heeeeeeel lang staan.
http://www.master-cars.nl/contents/nl/d8.html

bedrijf hete eerst anders maar kom er effe niet op...
auto's stonder er ook al te koop toen ik aan het zoeken was.....

klaas 924
20/12/2009, 12:00
Mogguh luitjes!

Klaas, we zullen eens zien of we eens samen kunnen gaan kijken, lijkt me leuk en interessant! Voorlopig ziet het er nog aardig winters uit, dus het kon nog wel even duren voor dat dat plaats gaat vinden.

Gr. Ed


we hebben nog wel even contact over wanneer we gaan
laten we eerst maar wachten tot die witte PRUT weg is

Eemspoort
20/12/2009, 15:49
Met recht witte PRUT. Ben vandaag van Breukelen naar Groningen gereden, en vanavond weer terug. Wat een ellende op de wegen zeg. Maarrrr, ik vind het ook wel weer leuk hoor, eindelijk weer eens een echte winter in Nederland. :D
Dan maar wat voorzichtiger rijden, geeft niks, dan verleren we het ook niet.
Alleen jammer dat de C5 voorwiel-aandrijving heeft, lol.
Maar komt goed, Klaas! We houden contact. :thumb:

Gr. Ed

klaas 924
28/12/2009, 15:08
de witte prut is hier weg
dus ......
nogmaals naar HOFMAN in leek voor een paar(28st)foto,s
kijk maar(alle forummmers) en kom met opmerkingen
daar heeft Ed wat aan
foto 1 tm 5 >voorscherm links en keienvanger

klaas 924
28/12/2009, 15:12
foto 6 tm 10:
foto 6 roest aan de onder kant motor kap
foto 7 rare roest plek op de motor kap
foto 8 vreemde plek boven rechter handgreep(inbraakschade?)
foto 9&10 roest blaasjes onder de lak op de achterkant

Frenske
28/12/2009, 15:14
da's ne mooie en wat mocht ie kosten? :doh:

klaas 924
28/12/2009, 15:16
foto 11 tot en met 15:

foto 11: plakstrip zit niet strak (golft een beetje)
foto 12: achter ruit strip zit los
foto 13 & 14: water op de hoedenplank(rolgordijn)
foto 15:scheur in de achterbank

ShroudedVeil
28/12/2009, 15:19
Vast niet te weinig ;)

Maargoed als je er wat mee kan , zou je t kunnen doen.

Heb je ook onder de auto gevoeld, krikpunten, de bandenbak en alles er omheen in de kofferruimte? vloerbedekking achter de stoelen en voor de stoelen?

Frenske
28/12/2009, 15:19
250 pleuri geef ik er voor!!

klaas 924
28/12/2009, 15:21
foto,s 16 t/m 20

foto 16 : scheur in de rechter voorstoel
foto 17 : scheur in de linker voorstoel
foto 18 : vieze asbak(dus een rokers auto)
foto 19 en 20 : water op een gescheurd dashboard

Frenske
28/12/2009, 15:23
hmmm, 150 pleuri is ook genoeg

ShroudedVeil
28/12/2009, 15:26
Of gewoon lekker laten staan ;)

klaas 924
28/12/2009, 15:27
foto 21 t/m 25

foto 21: helaas een grote luidspreker in de deur(kwestie van smaak)
foto 22: natte plek boven linker achterraampje(hemeltje door en door nat)
foto 23: de advertentie
foto 24en 25:roestvorming in de bakken onder het voorraam
accubak doorgeroest(in de voeten bak is het nat)

klaas 924
28/12/2009, 15:30
en dan de laatste drie
foto 26 ,27 en 28
foto 26 : blok is nat van de olie
foto 27 : geen strakke naad tussen voorscherm en motorkap
foto 28 : redelijk mooie velgen

Frenske
28/12/2009, 15:30
2490 pleuri?? Mijn muuske is in veel betere staat en als een gek er 3750 voor geeft mag ie weg en zoek ik wel weer een nieuwe......
Koopje dus in vergelijking tot deze!!

klaas 924
28/12/2009, 15:32
da's ne mooie en wat mocht ie kosten? :doh:
staat op de volgende foto reeks
je bent iets te snel 8-)

klaas 924
28/12/2009, 15:33
250 pleuri geef ik er voor!!
de verkoper wil ietsje meer !

ShroudedVeil
28/12/2009, 15:35
Pfff laten staan dus!

Je mag de mijne op komen halen voor 200 ;) zelfde staat ong. alleen handgeschakeld en de sleutels zijn kwijt!

Geld voor iedereen overgens ;)

klaas 924
28/12/2009, 15:42
Pfff laten staan dus! ;)


lijkt mij ook voor deze prijs
want er zit behoorlijk veel werk aan
daarom staat hij waarscheinlijk ook al zo lang bij HOFMAN

wat me wel opviel is dat alle PORSCHES binnen staan
(diverse 911 een aantal 944 een 914,een boxster en nog een 924 )en deze
staat dag en nacht buiten
WAAROM ??:shocked:
omdat hij zo goed is?? :nono:

Eemspoort
28/12/2009, 21:16
:shocked:

Allemachtig, wat een lijk......

Hartelijk dank voor de moeite, Klaas, helaas tevergeefse moeite. :doh:
Ik was van plan om 1 dezer dagen te gaan kijken, maar ik heb genoeg gezien.
Dat ding hoef ik niet. Hoe komen ze er bij om voor zo'n hok zo veel geld te vragen, zeg.

Ik zal maar eens rustig verder kijken naar een fatsoenlijk exemplaar.
Jammer dat deze zo slecht behandeld is. Vond het qua kleur en uitvoering een leuk ding.

Gr. Ed

klaas 924
28/12/2009, 21:28
volgens mij heb je groot gelijk
door zoeken naar een beter exemplaar lijkt me niet zo moeilijk
het was jammer ,maar graag gedaan !

Eemspoort
28/12/2009, 22:12
Ik hou mijn oogjes open en zoek op mijn gemakje verder. :thumb:
Wie weet word het zelfs wel een hele andere auto, of helemaal geen andere auto!:p
Maar voor een knappe 924 ben ik op zich wel te porren. ;)

Gr. Ed

klaas 924
29/12/2009, 08:35
we blijven mee zoeken
als we wat zien ,laten we dat wel weten;-)
als je dat op prijs stelt ,natuurlijk

Eemspoort
29/12/2009, 10:33
Uiteraard word dat op prijs gesteld. :thumb: Ik leg me er maar bij neer, dat automaten zeldzaam zijn, en hou me dan ook aan bevolen voor hand-geschakelde exemplaren.
Veel eisen heb ik niet, zolang het maar een fatsoenlijke auto is, in een beetje gedistingeerde kleur. ;) Luxe geen bezwaar. :eyebrows:

Gr. Ed

klaas 924
29/12/2009, 11:08
ik heb juist voor een hele KALE uitvoeting gekozen
want wat er niet opzit kan dus ook niet stuk gaan
en door al die luxe voel je de auto minder , en had je net zo goed een luxe
sedan kunnen aanschaffen!

M.B.H.
29/12/2009, 11:08
Dus dit is wel een lekker kleurtje Geeee enzo iets :eyebrows:

Frenske
29/12/2009, 11:16
deze is mooier!!
:whistle: :whistle: :whistle: :whistle:

klaas 924
29/12/2009, 11:19
deze is mooier!!
:whistle: :whistle: :whistle: :whistle:

is ook een hele mooie kleur
maar die roze/paarse vind ik ook zeer apart
volgens mij kom je die niet op een andere 924 tegen , dus een unieke kleur!:thumb:

Eemspoort
29/12/2009, 13:52
deze is mooier!!
:whistle: :whistle: :whistle: :whistle:

Hoe zat dat nog maar weer....

Met een witte blijf je zitte?

Wit is de shit?

Wit is het nieuwe zwart?

:doh:

Maar liever wit dan paars, dat dan weer wel.:p
Ik zou meer voor zilver of beige metallic gaan. Zwart mag uiteraard ook, of blauw. :thumb:

Gr. Ed

Frenske
29/12/2009, 14:43
Hoe zat dat nog maar weer....

Met een witte blijf je zitte?

Wit is de shit?

Wit is het nieuwe zwart?

:doh:

Maar liever wit dan paars, dat dan weer wel.:p
Ik zou meer voor zilver of beige metallic gaan. Zwart mag uiteraard ook, of blauw. :thumb:

Gr. Ed

gaan we katten?:frown:

:pop marktplaats wordt je van alle kleuren bediend, wie zoekt zal vinden!!:doh:

klaas 924
29/12/2009, 15:30
volgens mij blijf je met een WITTE niet meer zitten
is nu wel een mode kleur:thumb:
maar ja ,kleur is en blijft een heeeeeeel personlijke kleur!

Eemspoort
29/12/2009, 18:32
gaan we katten?:frown:

:pop marktplaats wordt je van alle kleuren bediend, wie zoekt zal vinden!!:doh:

Nee hoor, ik ga zeker niet katten. Wit kan idd mooi bij een auto passen.
Maar van de vele auto's die ik heb gehad, waren er slechts 2 wit. En voor mij hoeft het niet meer. Daar heb je veel te veel werk aan om het netjes te houden. ;)


volgens mij blijf je met een WITTE niet meer zitten
is nu wel een mode kleur:thumb:
maar ja ,kleur is en blijft een heeeeeeel personlijke kleur!

Idd, kleur is ook heel persoonlijk. Ik ben meer van de donkere kleuren.:thumb:

Gr. Ed

Peter
30/12/2009, 05:02
ik heb juist voor een hele KALE uitvoeting gekozen
want wat er niet opzit kan dus ook niet stuk gaan
en door al die luxe voel je de auto minder , en had je net zo goed een luxe
sedan kunnen aanschaffen!
Idem hier en ik hou ook van donkere kleuren , mijne is Kopenhagenblauw , nog geen tweede tegengekomen .
Dan is zwart ook een optie en ook neutraal zoals wit .

Eemspoort
25/02/2010, 15:55
Hallo luitjes,

Ik zou jullie hartelijk willen danken voor jullie hulp en gastvrijheid!
Mijn keuze is niet op een 924 gevallen, alhoewel ik het nog steeds een erg leuke auto vind.
Ik heb mij eens verdiept in het practisch nut van de 924, en die sluit helaas niet geheel aan bij mij wensen.
Overigens, ik heb überhaupt nog geen klassieker aangeschaft.
Wel gevonden, maar alles hangt af van de verkoop van mijn C5.
En die staat op het moment bij de garage voor groot onderhoud, en wat reparatie...
Daar gaat mijn goeie geld weer de verkeerde kant op...

Het zal wel duidelijk zijn, dat ik niet meer zo actief zal zijn op dit forum, voor zover ik dat al was, maar ik vind het niet meer dan netjes om nog even wat te laten horen.
Met stille trom vertrekken vind ik niet zo stijlvol, zeg maar.

Hou de 924 in stand, beste mensen, hij is het meer dan waard!

Groeten, Ed

dopre
25/02/2010, 18:27
Welke klassieker heb je gevonden ??
alvast veel succes en af en toe eens langskomen op dit forum moet kunnen.

Gr Dopre

klaas 924
26/02/2010, 16:02
Welke klassieker heb je gevonden ??
Gr Dopre

volgens mij schrijft hij dat hij nog GEEN klassieker heeft gevonden!

Peter
26/02/2010, 16:05
volgens mij schrijft hij dat hij nog GEEN klassieker heeft gevonden!

Overigens, ik heb überhaupt nog geen klassieker aangeschaft.
Wel gevonden, maar alles hangt af van de verkoop van mijn C5.
Dus hij heeft ene gevonden maar nog niet aangeschaft .
Ik ben ook wel benieuwd eigenlijk .

klaas 924
26/02/2010, 16:06
Dus hij heeft ene gevonden maar nog niet aangeschaft .
Ik ben ook wel benieuwd eigenlijk .
oke
ik kan dus nog niet lezen
sorry

Peter
26/02/2010, 16:10
Niet erg hoor wou alleen maar even helpen .

dopre
26/02/2010, 16:19
Niet erg hoor wou alleen maar even helpen .
waarvoor dank

BC911
26/02/2010, 20:32
Pas op Klaas, want als die Belgen hier gaan samenspannen ;-). Wie wint er nu ook weer altijd met het Groot Dictee der Nederlandse Taal .... ? :whistle:

edit: Oei, zie net dat het vorig jaar een Nederlander was :redface:

klaas 924
26/02/2010, 21:22
Pas op Klaas, want als die Belgen hier gaan samenspannen ;-). Wie wint er nu ook weer altijd met het Groot Dictee der Nederlandse Taal .... ? :whistle:

edit: Oei, zie net dat het vorig jaar een Nederlander was :redface:

het zal wel komen dat ik redelijk vermoeid ben
want naast mijn normale werk mag ik sinds kort ook thuis de zaken regelen
zoals boodschappen ,koken ,hond uitlaten en zo wat alles wat mijn vrouw zoal doet
want door een operatie aan knie en enkel is ze aan de stoel en looprek gebonden
dus ben de komende weken niet zo scherp
maar pasop het is TIJDELIJK!

ShroudedVeil
26/02/2010, 21:29
Jij blij dat dat tijdelijk is ;)

Ik doe dat niet tijdelijk, maar moet dat altijd ;)

BC911
27/02/2010, 11:28
Idem dito hier. Na een tijd wen je der aan ... , zeggen ze ;-).

klaas 924
27/02/2010, 12:10
Idem dito hier. Na een tijd wen je der aan ... , zeggen ze ;-).

zal best:ikweer
maar hier wil ik niet aan wennen!:nieteerlijk

ShroudedVeil
27/02/2010, 20:57
Ach je moet je meisje blij houden toch ;)

maare de mijne werkt ook gewoon ;)

Eemspoort
02/03/2010, 11:01
Hey luitjes,

Beetje storing gehad met internet, vandaar dat ik wat laat ben met reageren!

Idd, ik heb weliswaar een klassieker gevonden, maar de verkoop van mijn huidige auto wil niet echt vlotten. Ik heb een knappe Mercedes 190E automaat op het oog, met een aantal leuke opties, zoals elektrische ramen rondom, elektrisch schuifdak en pullman bekleding. Gewoon een leuke redelijk luxe auto, dus, met ruimte voor 4 personen en bagage.
Maar of het hem word, hangt voornamelijk af van de verkoop van mijn C5. Ik heb er dus een hard hoofd in... :(

Gr. Ed

ShroudedVeil
02/03/2010, 11:31
Ook leuk alleen zou ik deze alleen kopen als er recent gas in is gezet ;)

klaas 924
02/03/2010, 17:33
ed niet doen!!!!!!!!!

sinds kort rijd ik ook C5 ,en zou niet meer anders willen
man ,wat rijd dat super confortabel!!!!!!
daar kan geen mercedes tegenop!

ShroudedVeil
02/03/2010, 18:35
Had je de Zijne moeten kopen Klaas ;)

klaas 924
02/03/2010, 18:56
ja als je alles van te voren weet!

ShroudedVeil
02/03/2010, 20:30
Dan had ik mijn 924 nog ;)

en waren we allemaal rijk ;)

klaas 924
02/03/2010, 21:07
Dan had ik mijn 924 nog ;)

en waren we allemaal rijk ;)

rijk is wel leuk 8-)
maar gezondheid en plezier is toch belangrijker!!:thumb:

ShroudedVeil
02/03/2010, 22:34
Of je wat krijgt kan je van te voren niet weten , beslissingen die je maakt wel;)

Eemspoort
12/03/2010, 10:24
Hey luitjes!

Weer verandering van plannen....
Na een investering van ruim 1.300,- euro, heb ik besloten de C5 nog maar een poosje te houden. Beetje reparatie en onderhoud, pfff.... Maar ja, hoort erbij, hè.
Dus voorlopig geeen klassieker. Geen Benz, geen Porsche, gewoon Citroën. :D

Dus Klaas, geen zorgen, je hebt een medestander hier. :p
Wist je trouwens al, dat er ook een C5-forum is?
http://www.c5club.nl/c5forum/
Daar ben ik ook te vinden. ;)

Gr. Ed

klaas 924
12/03/2010, 16:49
Hey
Dus Klaas, geen zorgen, je hebt een medestander hier. :p
Wist je trouwens al, dat er ook een C5-forum is?
http://www.c5club.nl/c5forum/
Daar ben ik ook te vinden. ;)

Gr. Ed

ik weet het
ook ik ben daar te vinden
leuk forum ,maar daar word per dag zoveel gepost ,dat je het bijna niet allemaal kunt lezen !

ShroudedVeil
12/03/2010, 16:51
of hier word te weinig gepost ;)

M.B.H.
12/03/2010, 16:55
Dat vindt ik dus niet wil je alles bijhouden dan heb je nog al wat leesvoer hier hoor ;-):-):whistle::eyebrows:

klaas 924
12/03/2010, 16:57
als je op het C5 forum een uurtje na dat je hebt uitgelogd weer inlogd
heb je zo weer 20 nieuwe berichten
dus ja er word regelmatig iets overgeslagen

M.B.H.
12/03/2010, 17:05
Dat is jammer, dan mis je teveel:eyebrows:
of je moet weer met een sellekte groep gaan communiseren :redface:
en daar ben ik ook geen voorstander van.
voor mij is iedereen gelijk 8-)

Eemspoort
14/03/2010, 13:27
Och ja, er word daar meer dan voldoende gepost. Maar nog lang niet zoveel als op bv het Volksforum. Daar gaat het helemaal hard!
Anderzijds, een onderwerp moet je ook maar net aan spreken, hè, je bent immers niet verplicht om alles te lezen. ;)

Gr. Ed