924 turbo, DAKAR edition. leuk moet ik ook doen als ik aande dakar mee ga doen (mocht het er ooit van komen)
met een 924 naar Dakar...............
Collapse
X
-
Re: De 924 in race en rally
Originally posted by klaas 924 View Postzou je dat willen doen ??
een gemiddeld verbruik van 1:2 en ruim 10.000 km ja das een hoop brandstofedface:
Originally posted by klaas 924 View Postmet een 924??'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Comment
-
-
Re: De 924 in race en rally
Originally posted by Fantaman View Posteen gemiddeld verbruik van 1:2 en ruim 10.000 km ja das een hoop brandstofedface:
1:2??
ik weet dat de 924 niet de zuinigste auto is maar 1:2lijktme erg veel
ja waarom niet, wat reserve onderdelen achterin en knallen maar heb alle vertrouwen in de 924. goeie voorbereiding is wel noodzakelijk natuurlijk:eyebrows:
ik wil zelfs helpen om het rond te krijgen ,sponsors te zoeken en ik zal je aanmoedigen !!
maar wie gaat er mee als navigator??think PORSCHitive
Comment
-
-
Re: De 924 in race en rally
Ik ga wel mee voor mentale ondersteuning!;-)Porsche isn't just a car, but a way of life!
1981 Porsche 924 50 Jahre Porsche Konstruktionen special edition!
Lees hier de regels van 924forum.nl
Comment
-
-
Re: De 924 in race en rally
Nu Gaan we Serieus :shocked:
Heb Je al een Budged Berekend :eyebrows:
en Wat ben Je Nodig ??????:loco:
en Hoe ziet de Auto er uit Kwa Configuratie:whistle:
ik Ben een en al oor :thumb:924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Comment
-
-
Re: De 924 in race en rally
ik had een heel verhaalt getypt maar dat is dus nu weg, dus in het kort.
stap1 race licentie halen
stap2 924 aanpassen (verhogen, beschermen, rolkooi, compressor en meer)
stap3 testen en leren rally rijden
stap4 berekenen wat we gaan verbruiken tijdens de rally
stap5 inschrijven en door de technische keuring komen
stap6 afzien, stofhappen, korte nachte, koulije, je kapot zweten, met pech stilstaan en dan hopelijk de finish halen
het is niet eits wat je even doet en ja er gaan duizenden euros inzitten en dat is waarom ik er nog niet eens aangedacht te hebben om er serieus aan te beginnen nu, want ik heb daar nu helemaal geen geld voor.
maar zeker als ik hier van het forum hulp krijg, ja dan wil ik het zeker wel gaan proberen. het kriebelt al vanaf de eerste keer dat ik naar de dakar keek en het wordt er niet minder op.
maar met sponsers tsja dat zou een hoop kunnen schelen in het bedrag wat ik zelf zou moeten op hoesten:thumb:
eigenlijk is het handiger om eerst een 924 te prepareren voor rally en dan daar een licentie mee halen, kosten voor een licentie is minimaal 1000 euro (incl. cursus)'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Comment
-
-
Re: De 924 in race en rally
sorry ik heb een eigenvisie hoe die moet gaan worden maar afkijken hoe anderen het doen is heel goed voor de inspiratie.
trouwens als ik het zo lees wordt het een rally auto en dat heeft geen nut als je door mulzand en duinen moet tijdens de rally.
als we zo serieus zijn om mij te helpen dan moet ik die 924 maar zo veel mogelijk laten staan en eens voor een een racelicentie gaan sparen, kan ik ondertussen informatie verzamelen.
moeten we toch een 924 gaan opofferen, heb ideeen zatedface:
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Comment
-
-
Re: De 924 in race en rally
Low budget meedoen aan Dakar betekend minimaal €50.000 euro meenemen.
Houdt er rekening mee dat je niet op een setje Koni's kan gaan rijden. Je zal zeer zware speciale dempers nodig hebben, die al snel rond de 15.000 euro per set uitkomen.
Ik zou eerst maar eens een rekensommetje gaan maken..........937 racer
Comment
-
-
Re: met een 924 naar Dakar...............
Originally posted by Fantaman View Post924 turbo, DAKAR edition. leuk moet ik ook doen als ik aande dakar mee ga doen (mocht het er ooit van komen)924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Comment
-
Comment