Onderblok

[jimfrey944]

Ik zie op mp
Een nieuw onderblok staan met zuigers
Maar verder is het blok niet compleet
Waar loop ik tegen aan bij het zoeken naar verdere onderdelen
Kwa lagers die niet meer te krijgen zijn enzo
Ik heb er wel interesse in om te gebruiken in mijn martini project
Maar ik moet hem wel compleet krijgen

[M.B.H.]

Arvid heeft daar ervaring mee,
We hebben 3 a 4 blokken uit elkaar gehaald om een goed kompleet draaiend deel samen te kunnen stellen wat 100 % is.
Maar 4 nieuwe zuigers dat is altijd leuk om mee te beginnen

[jimfrey944]

Hij wil er 600€ voor hebben ik kan zo snel niet vinden wat ik kwij zou zijn als ik dit zelf moet kopen

[M.B.H.]

Ik schat 450 aan zuigers
en onderblok waar vindt je dat nieuw in het krat

[jimfrey944]

Ja maar wat is de meerwaarde van een nieuw onderblok ?

[ArvidW]

@Jimfrey,

Bij dat blok van marktplaats zitten amerikaanse lage compressie zuigers, leuk als je een 95-115pk sterk NA blok wilt bouwen maar niet echt handig als je liever toch de 125 europeese PK's wilt hebben.

Meerwaarde nieuw onderblok: Originele boring dus je kunt originele nieuwe zuigerveren gebruiken (overmaat veren zijn NLA, setje aftermarket zuigers in overmaat met veren kost je 695dollar + verzending + blok laten boren en honen). Verder is alles netjes schoon, corrosie vrij, zijn je boringen keurig rond, heb je goed gehoonde cilinders die perfect olie vasthouden en daarmee super smeren. Het vlakken, boren en honen van een gebruikt blok kost (gok ik) al gauw 150-250euro, en dan heb je nog zuigers en veren nodig.

Als er 1 : 9.3 euro zuigers in hadden gezeten was het best een aantrekkelijk aanbod geweest, met deze zuigers is het aanbod minder aantrekkelijk.

Het ligt er natuurlijk maar net aan wat je wilt bouwen. Ik ben super tevreden met mijn blok bestaande uit zorgvuldig uitgezochte onderdelen uit 5-6 sloop blokken. Het loopt heel mooi zuiver met fantastische oliedruk, hele mooie compressie en heeft tot nu toe geen problemen met het extra vermogen. Maar ik kan me ook goed begrijpen dat je in een compleet gerestaureerde auto geen blok wilt gooien van 2de hands delen...

[LWB]

heel leuk, ik zag em ook.. maar ik zou bij een restauratie zoals jij aan het doen bent kijken wat de situatie is en altijd het originele onderblok behouden. Zuigers en lagers zijn gewoon te krijgen... ps.. van Zweeden heeft ook nog een onderblok zonder krukas.... 125 HP, K Jetronic 047.100.103. A € 1250.-..

[jimfrey944]

oke bedankt voor de antwoorden
ik dacht al dat er iets niet klopte aan het verhaal
aan usa zuigers heb ik niets ik wil gewoon een 125 pk sterk blok maken
nog lang niet aan toe natuurlijk en het orginele blok zou mooier zijn
maar ik weet niet of het blok dat ik heb ook idd het blok is van de martini
maar dat gaat echt reten duur worden die helemaal te vernieuwen
en als ik hier wat op kan besparen doe ik dat graag
maar zo laat ik het schieten denk ik
als ik het alleen moet doen om het blok ik heb hier een heel aantal blokken staan daar zou toch wel een net onderblok bij zitten
en de zuigers raak je ook niet meer kwijt hier in nederland

[ArvidW]

In Haynes staan keurig de slijtagegrenzen vermeld van alle onderdelen. Ik zou eerst eens gaan (of laten) nameten wat je nou precies zelf hebt liggen. Onderdelen gaan vervangen die nog maar 1/3 gesleten zijn is weggegooid geld bij een auto van 1500-3000euro.

[jimfrey944]

het is voor mijn martini project die zou ik het liefste nieuw zien maar niet tegen iedere prijs
als deze klaar is dan hebben we het zeker niet meer over 1500 tot 3000 euro eerder met een nul er bij

[ArvidW]

15-30k aan kosten of aan waarde van de auto ?

[jimfrey944]

Kosten en waarde
Ik denk dat de koste hooger zullen zijn als de waarde
Maar ik hoop toch zeker wel boven de 15 k
Deze auto komt straks in een hele andere doelgroep verzamelaars en liefhebbers
Waar in de waarde van de auto bepaald word door kwalitijd en zeldzaamheid
En niet op basis dat het een 924 betreft

[ArvidW]

Okey, klinkt als een leuk project !

Ik vind het persoonlijk veel geld maar ben natuurlijk ook niet de doelgroep ;)