Trackday in een 944 basic rijden, intresse peiling

[924turbo2]

Ik heb een 944 basic cup auto gekocht (170pk), zouden er mensen zijn die interesse hebben om hier een sessie van 20 min. op circuit Zandvoort te rijden.

Kosten moet je uitgaan van 195 euro per sessie. Dit is inclusief tracksessie vrijrijden, brandstof, slijtage van remmen en banden, etc. Uiteraard heb je wel eigen risico bij eventuele plaatschade.

Kosten worden mede bepaald door de dure Pagid racing remblokken en semi-slicks.

[KringBlievie]

Re: Trackday in een 944 basic rijden, intresse peiling

Ik persoonlijk zou dat te duur vinden en dat geld liever in mijn 924 stoppen

En het heeft natuurlijk ook wel iets om juist met je eigen 924 op een circuit te rijden

Maar ik kan me op zich best voor stellen dat er interesse voor is

[924turbo2]

Re: Trackday in een 944 basic rijden, intresse peiling

ok, eerlijk antwoord daar heb ik wat aan.

[Berrychello]

Re: Trackday in een 944 basic rijden, intresse peiling

De 924 lijkt me wel een geschikte auto daarvoor. is weer eens wat anders dan de BMW's of Sierra's.
Het schade-risico vind ik altijd een vervelende factor. Daarom zou ik eerder mijn eigen 924 de sporen geven.

[jimfrey944]

Het gaat hier om een 944 niet om een 924
De prijs lijkt mij wel enigszins redelijk

[Jayke]

Re: Trackday in een 944 basic rijden, intresse peiling

Ik denk inderdaad de prijs behoorlijk hoog ligt. Als je kijkt naar arrangementen bij Bleekemolen dan kan je bijvoorbeeld voor een kleiner bedrag het circuit op met een 911. Dat zal dan geen 20 minuten sessie zijn, maar dan krijg je wel ook terrein rijden met een 4x4, karten en een slipproef erbij.

Als je doel is om echt te oefenen op het circuit dan is het misschien de moeite waard, maar voor mij zou het teveel geld zijn voor 20 minuutjes. Ik denk ook dat een deel van de lol van een trackday is dat je het met je eigen auto doet...

[jimfrey944]

Bij blekermolen mag je dan alleen trijntje rijden
En het is een sessie van 4 à 5 ronden
Ik heb het namelijk al eens gedaan
Geeft niet het gevoel van een tracday
Rijden is nu eenmaal duur
De prijs is redelijk maar ik weet niet of je veel klanten krijgt

[924turbo2]

Re: Trackday in een 944 basic rijden, intresse peiling

Het kan wel goedkoper maar dan moet ik er straatbanden opzetten en straat remblokken.

Je bent echter aan een sessie vrijrijden al 30 euro kwijt en je verstookt ook wel 20 a 25 euro brandstof. Uiteraard heb je ook een stuk afschrijving van je motorblok.

Waarschijnlijk ga ik de auto toch maar demonteren. De 924 turbo is toch nog een stuk spectaculairder!

[Jayke]

Re: Trackday in een 944 basic rijden, intresse peiling

Het kan wel goedkoper maar dan moet ik er straatbanden opzetten en straat remblokken.

Je bent echter aan een sessie vrijrijden al 30 euro kwijt en je verstookt ook wel 20 a 25 euro brandstof. Uiteraard heb je ook een stuk afschrijving van je motorblok.

Waarschijnlijk ga ik de auto toch maar demonteren. De 924 turbo is toch nog een stuk spectaculairder!

Ik snap dat de kosten er gewoon zijn. Misschien zijn er mensen die er wel het geld voor hebben, voor mij als student zou het alleen te duur zijn in verhouding tot bijvoorbeeld het uitgebreidere totaalpakket van Bleekemolen (ook al is dat minder racen en meer hard rijden zoals Jim zegt).

Als je echt een race ervaring wilt hebben dan kan ik me voorstellen dat dit juist een goede deal is, al helemaal als je je zorgen maakt over de slijtage aan je eigen auto.

[924turbo2]

Re: Trackday in een 944 basic rijden, intresse peiling

Prijsverlaging, voor 30 euro kan je 20 minuten mee rijden in een 924 turbo :-)

[dopre]

Re: Trackday in een 944 basic rijden, intresse peiling

lijkt mij een zeer mooi alternatief.
Het is altijd leuk om eens te mogen meerijden op een circuit.
en de prijs vind ik wel ok.

Groeten Dopre