Bekijk Volledige Versie : Sproeipatroon injectors
Evilness
02/04/2010, 21:16
Een vraagje over de injectoren van het injectiesysteem:
Ik heb vandaag de injectors eruit gehaald om het sproeipatroon te checken, ik had het vermoeden dat dat misschien niet ideaal is. Ik heb er ook een filmpje van gemaakt:
http://www.youtube.com/watch?v=htfi9uLydEE
Kan iemand beoordelen of dit sproeipatroon goed is? Eerst sproei ik een beetje brandstof, aan het eind van het filmpje sproei ik maximaal. Aan het begin lijkt de brandstof niet mooi te vernevelen. Klopt dat?
ik zou ze even ultrasoon laten reinigen.
spoelbeeld moet meer een nevel zijn.
Dit lijkt meer een fontijn :nono:alle 4 de beelden moeten gelijk zijn
meer ronde holle gelijkmaatge iets meer nevelende Stralen
Evilness
03/04/2010, 15:48
Kan je dat reinigen zelf doen (ik heb bij de automaterialenhandel wel een flesje gezien dat je bij je brandstof gooit) of heb je daar speciale apparatuur voor nodig?
En als dat niet kan, zou ik dan bij elke garage terecht kunnen of is dit erg specifiek en moet ik bij een specialist zijn?
Kan je dat reinigen zelf doen (ik heb bij de automaterialenhandel wel een flesje gezien dat je bij je brandstof gooit) of heb je daar speciale apparatuur voor nodig?
En als dat niet kan, zou ik dan bij elke garage terecht kunnen of is dit erg specifiek en moet ik bij een specialist zijn?
gezien het huidige sproeibeeld van jou injectoren.
ben je te laat voor injectiereiniger.
gewoon naar een Bosch servise punt brengen,
en ze ultrasoon laten reinigen.
en als reinigen niet meer mag baten:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Porsche-924-80-82-Non-TURBO-2-0-fuel-injector-set-NEW_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c0956a79eQQitemZ120415758238QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
ik heb ze ook daar aangeschaft, goede en snelle levering. (alleen jammer dat de $ nu hoger staat .... :doh:
jessy1984
03/04/2010, 19:12
gezien het huidige sproeibeeld van jou injectoren.
ben je te laat voor injectiereiniger.
gewoon naar een Bosch servise punt brengen,
en ze ultrasoon laten reinigen.
idd zo'n flesje helpt niet de aanslag zit er in door lang stilstaan soms nog loodvervangen en dergelijk dit komt zomaar niet los
enkel ultrasoon reinigen helpt kan wel een 25€ kosten per injector
En nieuwe zijn 100+ dollar, dan zou ik voor nieuwe gaan. Daar kan ultrasoon niet tegenop.
Evilness
03/04/2010, 20:36
Het lijkt er inderdaad op dat nieuwe dan een betere keus zijn. Deze injectors zijn voor een '80-'82 924, zouden die ook in mijn '77 passen? Er lijken injectors te zijn voor '77-'79 en voor '80-'82. Die lijken (nagenoeg) hetzelfde te zijn, is dat ook zo?
edit: het verschil lijkt te zitten in de aansluiting, zie bijgevoegde afbeeldingen. De 77-79 injectors gebruiken een holle bout, de 80-82 injectors iets wat er overheen schroeft.
jessy1984
03/04/2010, 23:02
Idd de aansluitingen zijn anders dus heb je ook de leidingen nodig
ik dacht zelfs dat die oude niet meer te krijgen zijn
zijn die op de rechtse afbeelding niet voor een turbo? die zijn erin geschroefd, bij de NA gewoon geklemd. :shocked:
Er komt nog wel iets meer bij kijken wat betreft de injectoren, ze horen bij een bepaalde druk open te gaan, en te vernevelen. bij hoge druk bouwd hij nog een beter en fijne verneveling op.
Gaat hij bij 2 bar open en benzine spuiten of druppelen, is de injector lek, en helpt reiningen niet meer. Gewoon naar de boschdienst deze kunnen met apparatuur ieder injector meten en uitlezen.
zijn die op de rechtse afbeelding niet voor een turbo? die zijn erin geschroefd, bij de NA gewoon geklemd. :shocked:
klopt:loco:;-)
Ik heb op mijn werk een ultrasoon bak staan wie wil kan zijn spullen gratis bij mij door de bak halen , zo vaak en lang als je wilt.
Hoor het wel Johnny
Evilness
06/04/2010, 11:57
Johnny, sowieso bedankt voor je aanbod! Ik zie dat je uit Enschede komt. Zelf kom ik uit Delft dus wegens de afstand zal ik eerst nog wat andere mogelijkheden onderzoeken.
Op internet vond ik het volgende:
http://forums.pelicanparts.com/porsche-924-944-968-technical-forum/14880-diy-injector-cleaning-pcm-free-tip.html
1. Pull injectors out of car
2. cut a length of fuel hose aprox 12" long
3. hose clamp one end to the injector.
4. hold hose straight up and fill with carb cleaner.
5. hose clamp other end to air compressor blow gun.
6. regulate air compressor to 45-60 psi
7. take a battery charger that has a 2 amp charger setting.
8. turn on the air and touch the battery charger + and - across the 2 electrical terminals of the injector. ON AND OFF!!!!!!
Hier wordt gesuggereerd om de injectors door te spoelen met een carburateur schoonmaakmiddel. Als ik dat met deze injectors wil doen moet ik een slang maken met een aansluiting met een holle schroef, die in de injector gaat. Dat is misschien niet heel moeilijk. De slang moet vervolgens gevuld worden met schoonmaakmiddel en aangesloten op een compressor of iets dergelijks (ik kan toevallig makkelijk aan een fles koolzuur onder druk komen, dat zou ook kunnen werken, misschien zelfs iets met een fietspomp want het hoeft maar 3-4 bar te zijn).
Hoe zien jullie deze optie? Of zijn ze te ver heen om zo te reinigen?
hmmm, nee heb je, ja kun je krijgen.....
maw gewoon proberen al heb ik twijfels bij zware vervuiling en lakafzetting. Die gaan niet zomaar weg met de genoemde reiniger. Leg ze eens een nacht in de week in wasbenzine (hoofdbestanddeel van de dure reinigers :whistle:) of remolie (vrij aggressief spul, maak ik wel eens zwaar vervuilde zuigers mee schoon)
toevoeging: De beschreven procedure is voor de injectoren van de 944, dus electrisch bekrachtigden...... Geldt niet voor de 924 met K-Jetronic
Hoi Evil,
Ik kom ook uit Delft. Heb ongeveer 10 Bosch servicepunten gebeld hier in de buurt.
Er is er notabene eentje in Delft.
Standaard reactie is "K-Jetronic????" . Dichtste bij was hillegom, voor 18 euro per stuk ex.
Dus als je wat vindt hoor ik het ook graag.
Evilness
06/04/2010, 20:57
Klassieker Centrum Delft verwees mij door naar Dieselservice Mulder in Den Haag. Die heb ik gebeld en ze zeiden dat ze die injectoren dan opsturen. Vervolgens worden ze getest en wordt bepaald wat het schoonmaken kost. Eén van de opties is dan ook om het filtertje dat in de injectoren zit te vervangen. Wat de kosten dan zijn konden ze me niet vertellen, alleen dat je zowieso €30 aan verzendkosten kwijt bent om erachter te komen hoe duur het überhaubt gaat worden.
Op Marktplaats.nl staan ook een paar potentieel interessante advertenties:
http://link.marktplaats.nl/328819670 en http://link.marktplaats.nl/262525879. De eerste is ook zeer interessant voor andere vuile autoonderdelen. Zo kan ik me voorstellen dat je dan maar je hele injectiesysteem eruit haalt en laat reinigen daar. Ziet het er weer blinkend mooi uit :). Geen idee wat de kosten zijn van die eerste.
Sjaak heeft geloof ik ook nog 4 nieuwe injectoren liggen.
Let op het is een misverstand dat het er weer blinkend uit gaat zien ,als je een onderdeel uit de ultrasenoor bak haalt is het niet glimmend maar door de trillingen tril je de aanslag los die er in de loop van de tijd op is vastgaan zitten. Dof aluminium blijft dof, dus als je injectie aan het glimmen wil hebben moet je deze poetsen polijsten en dan met blanke lak afwerken want anders is ie zo weer dof
Ik heb vorig jaar 4 nieuwe gehaald voor een 924 van jan. 1979 bij de automaterialenhandel en betaalde hiervoor 38 euro ex. b.t.w. ik zou ook de rubber ringetjes vervangen .
Groetjes Piet.
Evilness
07/04/2010, 12:51
De ultrasoon reiniger waar ik over sprak heeft me terug gemaild dat hij vier injectoren voor een tientje wil reinigen. Met verzendkosten komt dat rond de €20. Geen slechte deal dus. Waar ik me nog wel een beetje zorgen over maak is of je de injectoren bij het reinigen ook niet in de "open" positie moet forceren, bijvoorbeeld door er tegelijkertijd reinigingsvloeistof doorheen te spuiten. Anders blijft de nozzle misschien toch vuil, en daar gaat het juist om.
Die €38 was neem ik aan per stuk? Of per 4? Want in dat laatste geval is dit natuurlijk een zeer interessante optie.
Het probleem met de CIS injectoren is dat ze een veertje bevatten die na verloop van tijd lam kan worden, dan heeft ultrasoon reinigen geen zin meer. Electronische injectoren verslijten eigenlijk niet en daarom worden die wel allemaal ultrasoon gereinigd en gereviseerd met nieuwe filtertjes en O-ringen.
Voor 10tje + verzendkosten kun je het wel proberen, voor bijvoorbeeld 40+euro zou ik eerder aan nieuwe gaan denken.
Inderdaad is reinigen maar 1 aspect. Je wilt niet alleen dat ze mooi verstuifbeeld hebben maar ook op de juiste druk openen en niet nadruppelen. Het is dus een combi van reinigen en testen.
Ik kijk naar beneden vanuit mijn raam bij Electro en ik zie dat er aan een witte 924 wordt geklust op het parkeerterrein. Is u dat?
Per stuk bij de biesheuvel groep.
Evilness
07/04/2010, 19:41
Nee, mijn Porsche staat momenteel aan de Delfgauwseweg. Hij is grijs met een "rally" uiterlijk, streep erop, stickers etc.
Hallo. Ik ben hier nieuw op dit forum. Ik ben ook al een paar jaar eigenaar van een 924.
Ik wil ook eens mijn mening over deze topic uiten.Ik heb al wat ervaring met deze injectoren. in de vroegere golf1 gti zaten namelijk dezelfde type's. En ik heb ook vele malen geprobeert met een ultrasoon reiniger deze terug goed te krijgen in 1 van de 10keren lukte dat om terug een mooi sproeibeeld te krijgen. Het beterde altijd wel iets.
Maar die ander 9 werden nooit meer perfect. Ik zou nieuwe kopen. Maar dat is natuurlijk mijn mening.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.