PDA

Bekijk Volledige Versie : Bobine stuk



koegelwiek
04/04/2010, 14:33
Hallo
Hier een berichtje van het mooie eiland Terschelling.
Ben de laatste tijd bezoeker van 924forum. Wat is dit een pracht. Al vele tips bekeken. Prachtig.
Ongeveer 1,5 jaar terug ben ik verliefd geworden op het automerk Porsche en dan met name de 924, bj 1977. En kennis van mij zou de auto naar de sloop brengen.
Gelukkig kon ik hem tegenhouden en vanaf dat moment ben ik druk aan het sleutelen gegaan. Alles van de auto afgehaald, behalve het dashboard met bedrading.
Vele nieuwe onderdelen gekocht en zelf ook veel onderhoud verricht. Leuk werk. Je ziet de auto weer tot leven komen, echt kicken.
Ben nu inmiddels zover dat de "bijna" alles er weer op zit, de motor liep vorige week als een zonnetje. Zou volgende week beginnen met schuren e.d. om de auto te laten spuiten.
Maar........gister niet meer. Heel vreemd. De meters erbij gehaald en meten, meten, meten.
Wat nu zo vreemd is, tenminste dat vind ik, dat er op de draden van de bobine 6,5 volstaat. Maar als ik de draden eraf haal en dan heb ik het over die groen/witte draad dan staat er in eens 12 volt op en sluit ik ze weer aan op de bobine staat er weer 6,5 op.
Heeft iemand van jullie een idee? Dit probleem is helaas niet alles maar dat komt nog wel, ha ha.

koegelwiek
04/04/2010, 17:28
Hallo
Heb me vandaag aangemeld.
Foto's van de Porsche 924 komen nog. Kunnen jullie
zien dat er nog veel moet gebeuren. Ha Ha
Maar vorige week liep die als een zonnetjes maar helaas,
de bobine is stuk gegaan. Nu haal je een nieuwe zou je zeggen, ga ik zeker ook doen maar......
Ik zou graag weten waardoor deze stuk is gegaan. Zet ik deze week een nieuwe gaat die ook stuk. Is dit vrij simpel te herleiden waardoor deze stuk is gegaan??
Hebben jullie tips voor mij

Groet
Bram
Terschelling

jessy1984
04/04/2010, 18:07
hey eerst alvast welkom hier ;)

is idd leuk dat je deze 924 hebt kunnen redden van de ondergang :)
ben benieuwd deze te zien:)

wat uw probleem betreft; voor de bobine bij deze oudere versie zit een weerstand heb even een fototje toegevoegd.
veelal word deze gewoon verwijderd wegens soms startproblemen
vandaar heb je ook minder spanning op je bobine ik kan het even opzoeken maar ik dacht een 8,5 volt
dit word er oa tussen gezet om te voorkomen dat de contactpunten (platins)snel doorbranden maar haal deze er gewoon tussen uit
kijk ook even of alle contacten goed zuiver zijn en nieuwe platins er in

Frenske
04/04/2010, 18:42
meet je bobineweerstand eens op, gegevens vindt je in de rubriek downloads. Dat witte blokje is je voorschakelweerstand, kan ook doorgemeten worden. Deze permanent verwijderen is vragen om een doorgebrande bobine....


oh ja, dit nog:

Welkom bij de 924 malloten! :thumb:

fotokes zijn zeeeeeerrrrrr welkom, tis dat we niet nieuwsgierig zijn, we willen enkel alles weten!! :doh: Import uit de USA misschien? Ik zie die ronde uitsparingen voor reflectors ....

klaas 924
05/04/2010, 08:47
welkom :thumb:
je bent nu al een held door het redden vaneen 924 van de sloop!

veel sleutel en lees plezier!

M.B.H.
05/04/2010, 08:52
ja ja ook welkom hier :-)en veel 924 Plezier gewenst:whistle:
probleempjes ( dit is de 924 Vraagbaak van Nederland hoor )
Succes met het werk aan je P.

Frenske
05/04/2010, 08:57
maarruhhhhh, ik zie op de derde foto in je garage dat een hobbyist (heel veel blauw van bijgevogelde bedrading :doh:) aan je bedrading geknutseld heeft, zou ik als ik jou was eerst eens herstellen....

koegelwiek
05/04/2010, 10:30
Klopt, de auto komt uit USA. En wat die bedrading betreft, de vorige eigenaar heeft er veel aan veranderd. Ben daarom al tijden bezig om te proberen de bedrading in orde te maken. Onder het dashboard is het al helemaal schrikken wat de bedrading betreft.
Heb de bobine doorgemeten en die is stuk. Deze week even een nieuwe halen.
Een voorschakelweerstand bij de bobine zit er niet in. Kan zijn dat die er al eerder is uitgehaald.
Heb even onder de rubriek ff voorstellen nog een paar foto's gezet. Zoals jullie kunnen zien zitten er geen contactpuntjes in. De bedrading is hopeloos maar ben daar druk mee bezig. Ga vandaag de zekeringskast eruit halen want heb zo'n idee dat daar meer mee aan de hand is.

Frenske
05/04/2010, 10:38
pb MBH eens, zal er wellicht eentje hebben....

bij de weg, geen puntjes in een '77er? Lijkt erop dat de vorige eigenaar wel meer geknutseld heeft. maar goed, als er geen puntjes zijn hoeft er ook geen voorschakeweerstand in. Wel opletten dat je de juiste bobine monteert!

koegelwiek
05/04/2010, 11:02
Morgen komt de vorige eigenaar naar me toe om te vertellen wat die nu precies allemaal gedaan heeft onder het dasboard met de bedrading want wat je daar ziet schrik je van. Maar goed, vind het fijn dat jullie reageren en heb de moed erin.

jimfrey944
05/04/2010, 11:56
ik zie aan je inlaat spruitstuk dat die niet uit 77 dat is meestal het gevolg van een motor wissel
waarschijnlijk verwisseld voor en van na 79 want in 79 werden de contactpunten vervangen voor elektronische ontsteking denk daar ook aan bij het bestellen van de bobine !!!

koegelwiek
05/04/2010, 12:20
Heb inmiddels contact gehad met de vorige eigenaar maar deze heeft er niet zoveel verstand van en kan mij dus niet vertellen of er een andere motor in is gekomen of iets dergelijks. Op de papieren van de auto staat:
Chassiscode 9249200532 en code 78PORSL11850532, datum eerste toelating 031078
Toen hij de auto kocht was er al veel aan veranderd.
Misschien een stomme vraag maar wat bedoel je precies met die bobine? Zijn er zoveel soorten behalve dan de volts?
En ik heb inmiddels de zekering/relais kast eruit. Is daar ook een schema van om deze door te meten. Ik wil eens kijken of de kast op zich nog wel goed is.

jimfrey944
05/04/2010, 12:45
in je eerste stukje staat dat je een 77 er heb
deze nummers die je opgeeft geven aan dat je een 78 er heb van modeljaar 79 dan is de elektrische ontsteking niet zo gek

9249200532
924 het model
9 het jaar 79
2 staat voor usa
00532 de hoeveelste auto van dat jaar

bij puntjes of elektronische ontsteling is de primaire weerstand van de bobine anders
maar dat doet nu niet meer echt terzaaken je heb een 924 uit 78 modeljaar 79 die hebben gewoon een elektronische ontsteling die kan je dus gewoon op je kenteken bestellen !!

koegelwiek
05/04/2010, 12:53
oke, dank je. ga ik morgen direkt even bestellen. Zal die 77 even veranderen in 78 als ik je goed begrijp. Stom van me had 77 in mijn hoofd.
Heb je misschien een site of tip over het schema van de zekering/relais kast?