924turbo 1980 | 924 turbo project

[dopre]

Beste forummers,

Zoals eerder vermeld heb ik er een Porsche 924 turbo van 1980 bij gekocht.
De wagen staat in een vrij goede staat, maar vraagt toch nog enkele zorgen.

De motor loopt op 3 cilinders en de turbo gaat niet in werking bij het bereiken van het nodige toerental.

Ik zou eerst eens de kleppen willen stellen en een nieuwe distributieriem leggen.

Heeft er hier iemand een omschrijving van hoe je de kleppen stelt ? Of nuttige tips, zaken waarop ik dien te letten?

Alvast dank

Dopre

[m.vanderweerd]

Beste Dopre,

Persoonlijk zou ik erg voorzichtig zijn met een 924 turbo
( zoals sommige hier weten heb ik er ook 1 ( type 2 uit 1982)
de prijzen van onderdelen ( thans als je bij de dealer gaat bestellen zoals ik doe)
liggen hoger dan die van de 911.. dus weet zeker wat je doet.. kleine foutje kan aardig duur uitpakken..

zodra je nieuwe d-riem hebt gelegd en loopt steeds op 3 cyl .. haal je gehele luchtinlaat eraf tot aan de weger van de spinnenkop,
ga de weegschaal met de hand rustig naar beneden duwen, als deze niet goed reageert is deze helaas kapot.. ( kost 4200 euro bij de dealer)
bij turbo's gaan ze best vaak kapot.. ( zit ook bedrijf in de uk welke deze reviseert voor als ik mij niet vergis 600 euro)


veel succes

zal het topic in de gaten houden, altijd leuk een turbo