View Full Version : [Voorstellen] Selen
Stel je voor
Hallo,
Ik ben Christophe (28 jaar) en wil eigenlijk al heel lang een Porsche 924! Mijn ouders reden er vroeger mee, zelf heb ik enkele jaren geleden ook 1 gehad maar terug verkocht en heb daar ondertussen al veel spijt van gehad :-) morgen ga ik gaan kijken naar een 924 uit 1979 om eventueel te kopen maar die start niet meer. Het interieur is wel nog goed, nergens scheuren ofzo en de carrosserie is ook oké! Heeft iemand tips waar ik moet op letten als ik morgen ga kijken? Motor vast? Startmotor, benzinepomp...? Ik had wel al wat zoekwerk gedaan maar raad van kenners is altijd welkom :-)
jimfrey944
05-12-13, 21:23
hallo welkom in het 924 walhalla
je kan hier met de zoek functie een hoop vinden
een niet startende 924 kan van alles zijn maar meestal is het de injectiebrandstof toevoer
je zou hem misschien kunnen starten met start pilot (remmen reiniger)
lees je vooral goed in en word niet opslag verlieft op de auto ;)
Mijn ouders hebben 25 jaar geleden een Porsche 924 gehad en het blijkt dus om dezelfde Porsche te gaan! Ongelooflijk toeval :-) hij is ondertussen wel al in een ander kleur herspoten en staat al van in 94 binnen in een garage... Je kan al gaan denken hoe die er uit ziet! Interieur valt nog mee, enkel scheur in bestuurderszetel. Lak is heel dof en heeft 2 kleine plekjes roest net onder de kofferklep achteraan. Motor heb ik niet kunnen zien omdat er bijna geen plek rond de wagen was.. Die was wel gereviseerd toen wij hem vroeger verkocht hebben en die heeft 3 jaar gereden en is toen weggezet...
Langs de ene kant zou ik hem wel willen omdat dit de wagen is waar ik als klein manneken nog in heb liggen slapen ( in de kofferruimte). :-) maar langs de andere kant blijf ik er Miss best af...
jimfrey944
07-12-13, 10:50
Het gaat er om hoe handig je bent
En wat je voor de auto moet betalen
Om hem rijdend te laten maken ben je gouw 1000 euro kwijt
Zelf doen schat ik in op 500
Minimaal zou ik dit doen :
Motor controleren
Injectie controleren
Vloeistoffen vervangen ook de rem vloeistof
Olie filter
Benzine filter
Bougies en kabels
Rubberen slangetjes van je remleidingen
Nieuwe remblokken en schoenen
Afdraaien schijven en trommels
Als je pech heb moet je ook
wiellagers gaan vervangen
Benzine pomp
Koppeling
Dan is er opties nog niets gebeurd
Ga er met je zelf uitkomen wat je uit wil geven
Wat je zelf kan
En hoe je wil dat hij er uit ziet
js-vintage
07-12-13, 11:23
Welkom op dit forum!
Welkom Selen.
Wat een leuk verhaal. Het is wel een hele bijzondere gelegenheid om deze auto te kunnen kopen. Het domste wat je kunt doen is, zoals eerder gezegd, verliefd worden op een oude auto maar dat is in dit geval misschien wel onmogelijk ( en een onmogelijk liefde kan ook heel spannend zijn).
Veel succes met je afweging en hou ons op de hoogte!
Het gaat er om hoe handig je bent
En wat je voor de auto moet betalen
Om hem rijdend te laten maken ben je gouw 1000 euro kwijt
Zelf doen schat ik in op 500
Minimaal zou ik dit doen :
Motor controleren
Injectie controleren
Vloeistoffen vervangen ook de rem vloeistof
Olie filter
Benzine filter
Bougies en kabels
Rubberen slangetjes van je remleidingen
Nieuwe remblokken en schoenen
Afdraaien schijven en trommels
Als je pech heb moet je ook
wiellagers gaan vervangen
Benzine pomp
Koppeling
Dan is er opties nog niets gebeurd
Ga er met je zelf uitkomen wat je uit wil geven
Wat je zelf kan
En hoe je wil dat hij er uit ziet
Ik zou vooral zoveel mogelijk zelf willen doen en dat moet normaal gezien wel lukken! Remmen zou ik zeker al vernieuwen voor de veiligheid en de motor aan de praat krijgen zal ook wel lukken. De lak is niet meteen mijn grootste zorg, als die technisch goed staat ben ik al tevreden. De rest kan later wel altijd :-) ik heb die persoon een bod gedaan (500) maar dat is niet direct aanvaard dus ik wacht nog even af.
al bedankt trouwens voor de reacties en hulp!
weet iemand welk stuur er juist in een 1979 zit? zou graag de Porsche zo origineel mogelijk hebben
alvast bedankt!
jimfrey944
08-12-13, 19:36
En als optie was er nog een met leer bekleed tweespaak's stuur
welkom, succes met je evt. aankoop
welkom hier n veel 924 plezier toe gewenst
Ik ben daarnet een 2de keer gaan kijken en ik denk dat ik hem ga kopen. Kheb hem nu wat beter kunnen inspecteren! De lak is zeker niet super, op sommige plaatsen echt slecht maar bijna of geen roest. Enkel 1 plek onder de bestuurdersdeur. Verder kleine deuk linksvoor maar voor de rest oke. Heb ook een batterij aangekoppeld en geprobeerd om te starten, draait rond maar slaat niet aan. Maar das toch al een redelijk goed teken. Interieur is oke enkel de bestuurderszetel die een scheur heeft in de naad dus das nog makkelijk te herstellen denk ik?
Verder wat rubbers vervangen zoals aan de achterklep, aan de sloten ook en nog wat kleine dingen maar niks groot
ben van plan om hem technisch in orde te stellen, keuren en rijden! De lak zien we later wel
remytjuh1994
09-12-13, 17:30
Zou mooi zijn om hem in de originele kleur te spuiten, dat zouden de ouwetjes ook wel kunnen waarderen denk ik!
En ik zou oppassen met de roest, omdat ie van '79 is, is de body niet gegalvaniseerd..
Zou mooi zijn om hem in de originele kleur te spuiten, dat zouden de ouwetjes ook wel kunnen waarderen denk ik!
En ik zou oppassen met de roest, omdat ie van '79 is, is de body niet gegalvaniseerd..
Ik had op pimpmypporsche gelezen dat die van 79 net nog gegalvaniseerd waren maar ik kan mis zijn :-) dat zijn trouwens zorgen voor later, eerst zorgen dat die start, kan rijden en goed remt :-)
waar kopen jullie trouwens je onderdelen? zijn er webshops ofzo? De meeste 'motorische" onderdelen bestellen is geen probleem maar dingen zoals rubbers enzo vind ik niet direct terug
jimfrey944
09-12-13, 21:42
De vroege 924 is de boddy wel degelijk verzinkt
Alleen het dak de motorkap de voor schermen en de deuren niet ;)
Ik had op pimpmypporsche gelezen dat die van 79 net nog gegalvaniseerd waren maar ik kan mis zijn :-) dat zijn trouwens zorgen voor later, eerst zorgen dat die start, kan rijden en goed remt :-)
waar kopen jullie trouwens je onderdelen? zijn er webshops ofzo? De meeste 'motorische" onderdelen bestellen is geen probleem maar dingen zoals rubbers enzo vind ik niet direct terug
Welkom!
Als je rondkijkt op het forum zul je al veel vinden zoals bijv http://community.924forum.nl/f24/webshops-sloperijen-22481/
Ik gebruik zelf veel misterauto, partswise en winparts (en af en toe ebay of marktplaats). Ook bij Martin (M.B.H) kun je goed terecht.
Ik had op pimpmypporsche gelezen dat die van 79 net nog gegalvaniseerd waren maar ik kan mis zijn :-)
Als je een modeljaar '80 hebt van '79 (zoals ik) dan is hij volledig gegalvaniseerd
vergeet ook de distributieriem en looprol niet te vervangen
Ik had al een lijstje gemaakt met onderdelen die ik zeker zou vervangen zoals:
luchtfilter
benzinefilter
oliefilter
bougies
misschien nieuwe kabelset voor bougies
distributieriem en looprol
remblokjes indien nodig
overal olie aflaten en nieuwe olie
batterij uiteraard
wie nog tips heeft mag zeker aanvullen!! misschien dichtingen voor de motor?
alvast bedankt voor de hulp en de reacties
V snaar.
Kleppenstellen.
Banden nazien
Rubbers in de ophanging nazien.
Motor rustig opstarten.
Hallo Christophe,
Welkom! leuk dat je ook aan een 924 gaat beginnen! Je kan eens op internet zoeken naar de oude brochures, vaak hebben porsche specialisten ook nog wel de oude brochures, dan kan je hem weer helemaal origineel krijgen. In de kofferbak zit een sticker met de codes voor het interieur!
Houd er rekening mee dat de '79 ers nog niet gegalvaniseerd zijn...dus die roestplekjes dat kan wel eens kloppen...
Wat Jimfrey al zegt....het kost je al gauw € 1.000,- om hem goed aan de praat te krijgen...als je het laat doen...
Hallo Christophe,
Welkom! leuk dat je ook aan een 924 gaat beginnen! Je kan eens op internet zoeken naar de oude brochures, vaak hebben porsche specialisten ook nog wel de oude brochures, dan kan je hem weer helemaal origineel krijgen. In de kofferbak zit een sticker met de codes voor het interieur!
Houd er rekening mee dat de '79 ers nog niet gegalvaniseerd zijn...dus die roestplekjes dat kan wel eens kloppen...
Wat Jimfrey al zegt....het kost je al gauw € 1.000,- om hem goed aan de praat te krijgen...als je het laat doen...
Als ik het laat doen zal het snel oplopen dat besef ik maar we gaan zoveel mogelijk zelf proberen doen. We hebben thuis een (auto)verhuurbedrijf gehad en al het onderhoud deden we zelf. Dingen zoals distributieriem vervangen, kleppen stellen enzo ga ik zeker laten doen :-) Het belangrijkste is dat hij technisch in orde staat zodat ik hem kan laten keuren en dan kunnen de andere werken beginnen zoals het opfrissen van het interieur en later carrosserie bekijken
jimfrey944
11-12-13, 16:39
dan kan je hem weer helemaal origineel krijgen. In de kofferbak zit een sticker met de codes voor het interieur! ...
Bij de pre 1980 zit de stikker er niet je kan wel voor 50 € bij de dealer een geboorte register laten maken
Ik zou mijn benzinetank ook best een schoonmaken zeker na 14 jaar stilstand? Is er een mogelijkheid om die te spoelen als die nog in de wagen zit of beter demonteren? Als ik die demonteer moet de versnellingsbak er ook uit zeker dacht ik?
Originele kleur van de wagen was volgens mij mocca black. Kheb nog ergens foto's liggen van de wagen toen mijn ouders er nog mee reden, kga die is opzoeken en hier posten! :-)
Het kan wel als je het pompje er uit schroefd als die er bij jou in zit 79 ik heb ze gezien met en zonder, kun je die gelijk ook schoon maken.
als je hem er onder vandaan wil halen dan moet inderdaad de bak er ook onder weg.
jimfrey944
11-12-13, 20:34
Een vroege 79 er heeft er geen pomp een late 79er heeft er wel een
bij de vroege tanken zit er trouwens een plaatje onder wat je er af kan schroeven
Zodat je een groot gat over houd
Ideaal voor het schoonmaker ;)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.