Bekijk Volledige Versie : 924 LWB
Ook maar eens tijd om een project aan te maken.....
Waar praten we over: :roll:
Porsche 924 2.0
modeljaar 1984. op kenteken 9/1984
kleur X7X7 -RubinRot metallic.
interieur beigekunstleer-beige krijtstreep met bruin dashbord e.d. tapijt beige.
interieur stoelen en achterbank vervangen door bruin kunstleer en bruin krijtstreep
28-11-1997 ingevoerd vanuit Duitsland. Daar verkocht in 8/1984.
originele opties zijn:
M186-2 puntsgordel achterin.
M261-buitenspiegel bijrijderskant elektr./verw.
M398-linker buitenspiegel elektr./verw.
M416-lederen stuurwiel en pook.
M423-cassetehouder en muntenvak.(middenarmsteun)
M425-ruitenwisser achterzijde.
M440-manuele antenne,4 luidsprekers.
M449-afwijkingen regiogebonden modificaties.
M477-15 inch spaakvelgen met 205/60 R15
M568-groengetinte beglazing.
M650-elektrisch kanteldak.
volgens uitdraai Porsche is de originele motor nog aanwezig.
Wat op dit moment nog te doen….:
rubbers deurgrepen vervangen.
remtrommels/remklauwen spuiten.
uitlaatdemper spuiten.
sticker achterzijde vervangen,zit niet geheel op de juiste plek.
deurkaarten vervangen.
spanrol vervangen. (laten zitten bij riemvervangen onlangs daar deze nog maar 20000km gedraaid had,zit bijgeluid in bij stationair wat er uit moet....
Vandaag deurkaarten via Ebay aangeschaft,in prima staat met volledig heel karton aan de achterzijde.
De mijne waren helemaal vergaan aan de onderzijde en lijken/zijn dus niet meer strak.
Helaas wel weer met gaatjes voor raamslingers terwijl er elektrische ramen op zitten. :cry:
Maar goed om die te vinden...en gaten voor de schakaars zitten er zo in.
Ga naar interieurreparateur hier om te zien of er wat aan de gaten gedaan kan worden,wil van de dopjes af.
[attachment=1:34qiewdx]b4de_1.jpg[/attachment:34qiewdx][attachment=2:34qiewdx]ae95_1.jpg[/attachment:34qiewdx][attachment=0:34qiewdx]b127_1.jpg[/attachment:34qiewdx]
ziet er verder wel netjes uit Laurens :)
wel mooi dat je alle info van je 924 hebt, kan je dat gewoon bij de dealer opvragen?
zat bij de aankoop van de auto.
tijd geleden ging het geloof ik vrij gemakelijk bij een Porschedealer,maar weet niet of ze dat nu ook nog doen....
Mooie eBay-vondst!
Die gaatjes kun je vrij netjes dichtmaken door een stukje bekleding van je oude deurpanelen over een antenne-afdekdopje van de autoshop heen te plakken, die dopjes zijn er in allerlei maten.
wou eigenlijk helemaal geen dopies meer,heb ze er nu ook in zitten.
[attachment=0:7g5r6c1t]30 018klein.jpg[/attachment:7g5r6c1t]
specialist gaf me een grote kans dat het mogelijk was om het goed te krijgen....we wachten af.
Ik-rij-belastingvrij
26/02/2008, 20:06
Dat ziet er zeer netjes uit :D
Dat ziet er zeer netjes uit :D
en daar is weinig aan toe tevoegen.... wat een kleur icm dat interieur.. echt wauw.. ruilen? ;)
Die dorpelplaten zien er ook strak uit trouwens!
Ik-rij-belastingvrij
26/02/2008, 21:02
Vind ik ook Tom :)
Waar is zoiets eventueel nog nieuw te krijgen?
zaten al in de auto toen ik hem kocht.
hier zijn ze in iedergeval te koop:
http://www.porscheshop.co.uk/acatalog/p ... decor.html (http://www.porscheshop.co.uk/acatalog/porsche_924_interior_decor.html)
http://www.porscheshop.co.uk/acatalog/info_3_5478.html" target="_blank
Ik-rij-belastingvrij
26/02/2008, 22:13
Bedankt voor de link :wink:
Jammer dat je ze dan uit het buitenland moet halen :roll:
Meneer aard
26/02/2008, 22:19
Zullen gewoon standaard maten zijn..Ik heb voor zoiets ook zitten kijken maar ik ga ze binnenkort maar zelf maken. Al dat gedoe met zoeken en doen en als je ze gevonden heb duurt het weer lang voordat je ze hebt.
Zullen gewoon standaard maten zijn..Ik heb voor zoiets ook zitten kijken maar ik ga ze binnenkort maar zelf maken. Al dat gedoe met zoeken en doen en als je ze gevonden heb duurt het weer lang voordat je ze hebt.
Misschien kun je Forum-hofleverancier worden? :wink:
Vandaag interieurs wezen kijken,helaas niets bij....
We zoeken door.... :shock: :shock:
Te laat voor de postbode,de deurkaarten waren er.... :evil:
deurkaarten zijn binnen,ziet er strak uit. 1 bevestigingspunt iets een tik gehad helaas door het verwijderen.
achterkant onder nu eerst maar sealen met een dikke lijm en dan eens zien of ze de gaatjes van de raamslingers dicht kunnen zetten.
verder nog een setje goede koelslangen incl. de ontluchtingsslang kunnen scoren voor € 15.- mocht het nodig zijn om ze te vervangen 8)
Vandaag interieur opgehaald n.a.v. mijn advertentie op Marktplaats.
Medewerker bij Porsche Groningen was een racer aan het bouwen,een 944 werd van binnen gestript.
Het is een bruin krijtstreep interieur geworden i.p.v. het aanwezige beige krijtstreep.
Bestuurdersstoel heeft 1 scheurtje van ong. 3cm en was ietsjes doorgezakt aan de zijkant maar ik was het zoeken zat,dus kopen maar...Voor de rest was het in een prima staat.
Stoelen gelijk naar de stoffeerder gebracht. Gaat vulling van de stoelen omwisselen en repareren.Even 14 dagen geduld hebben. :oops:
Vanmiddag de achterbank er al ingezet,het bruine tapijt aan de achterzijde vervangen door mijn beige tapijt.
Voordeel was dat de rollo er ook nog bij zat. De afdekkap van de rollo is stukken fraaier dan de mijne,ook nog omzetten dus....
Verder nog een hemelplaat achterzijde erbij. Deze is nu niet strak meer (omgebogen door een of andere onverlaat bij eerdere problemen met het dak denk ik)
Reden van een ander interieur is dat er een winkelhaak in de achterbank zit en dat de voorstoel doorzakt en al een keer is gerepareerd en nu de scheurvorming niet mooi meer te krijgen is.Op zich valt het interieur nog wel mee maar ik wou het meer naar mijn zin hebben.
Kleur van het interieur past in iedergeval mooi bij de lakkleur van de auto....nu de bevestiging van de gordel even weer strak in de lak,kan deze er ook weer op.
Voor: :)
[attachment=1:3k9hipdt]30 085bew.jpg[/attachment:3k9hipdt]
Na: :grin:
[attachment=0:3k9hipdt]30 102bew.jpg[/attachment:3k9hipdt]
Jammer, beige vond ik 'm beter staan... maar goed, scheuren in de bekleding zijn ook geen gezicht.
Beige is ook mijn favoriet maar niets te krijgen. Op Ebay was laatst nog wel een set te koop maar zeer smerig en verschil in de stikselbanen...
Ben zo ook zeer tevreden in iedergeval. De combinatie bruin beige kom overal in het interieur voor dat is een plus.
We houden de ogen open :!:
:shock: :shock:
ik vind het er wel heel sjiek uitzien! en het is qua interieurs natuurlijk een beetje pakken wat je pakken kan, tis vrij dun gezaait.. :roll:
ziet er wel sjiek uit hoor ;)
Dat interieur ziet er zeker gelikt uit! Die 924 platen op je dorpels maken het helemaal af :grin:
Wat betreft die spanrol die geluid maakt, wij hebben hetzelfde probleem. Hij piept/schreeuwt stationair een beetje terwijl er net een nieuwe op gezet is. Heb jij het al opgelost of is het een kwestie van wat beter smeren?
Dat interieur ziet er zeker gelikt uit! Die 924 platen op je dorpels maken het helemaal af :grin:
Wat betreft die spanrol die geluid maakt, wij hebben hetzelfde probleem. Hij piept/schreeuwt stationair een beetje terwijl er net een nieuwe op gezet is. Heb jij het al opgelost of is het een kwestie van wat beter smeren?
Thanks,
Voor de spanrol, is een originele Porsche rol besteld.Zit nu een 'imitatie'rol op.Zal wel wat duurder zijn maar ik wil de herrie eruit hebben.Bij aankoop stond de riem veel te slap,kwam er achter bij het vervangen van de rubbers in de distributie kap.
Maakte toen geen herrie stationair.
Geloof trouwens niet dat het de bedoeling is om zón rol te smeren....
vandaag paar prutsdingen...
fris gelakte achtergordels gemonteerd.
hemelplaat achter targadak vervangen.
rolhoesomhulsel/eindkapjes vervangen door fraaiere.
:mrgreen:
De kleine dingen die het 'm doen... ik zou willen dat ik al aan die kleine dingen toe was, dan was er niks groots meer te doen.
Vandaag via de post de oplossing binnen gekregen voor de dopjes over de gaatjes van de raamslingers.
Daar het dichtzetten van het leer ook gespoten dient te worden voor een effen kleur heb ik hier maar vanaf gezien.
Het spuitwerk doet altijd een beetje nep aan vind ik en kosten zijn ook niet gering.
Lang over zitten denken.... en een oplossing gevonden :-D
Twee sleutelhangers via Ebay gekocht met een embleem,deze passen netjes over de gaatjes heen.
De constructie van de emblemen past zelfs precies in de opening. :mrgreen:
Niks lijmen o.i.d. ,vastklikken en klaar is... 8)
[attachment=2:17r1ma05]30 109.jpg[/attachment:17r1ma05]
[attachment=1:17r1ma05]30 117.jpg[/attachment:17r1ma05]
[attachment=0:17r1ma05]30 118.jpg[/attachment:17r1ma05]
nette en originele oplossing! :D
Ik-rij-belastingvrij
19/03/2008, 21:31
Zeer goed bedacht!
Net echt :wink:
Niet gek! Dat zou zelfs origineel kunnen zijn...
vandaag de stoelen kunne ophalen.
Gelijk er ingezet :mrgreen:
ben zeer tevreden.... :grin:
[attachment=0:1i3b0bwk]31 336bew.jpg[/attachment:1i3b0bwk]
[attachment=1:1i3b0bwk]31 334bew.jpg[/attachment:1i3b0bwk]
Ik-rij-belastingvrij
29/03/2008, 14:55
Zeeeeeeeeeeeeer mooi :D
dat ziet er echt heel erg netjes uit!
concoursstaatje op deze manier...
Nou voor concoursstaat moet er nog wel heel wat gebeuren. :oops:
Maar ik ben nu zover met de auto,als wat de bedoeling was toen ik em kocht.
Nu nog een scheurvrij dash..... :roll:
Al eens nagevraagd of dat te repareren is door een bedrijf wat normaal gaten van carkits e.d. in dashboards repareert?
Al eens nagevraagd of dat te repareren is door een bedrijf wat normaal gaten van carkits e.d. in dashboards repareert?
Wat een probleem geeft is de spanning die er op staat. Het materiaal trek bol/hol bij de scheuren.
Kleine scheurtjes wil wel maar als je b.v. de scheuren hebt van luidsprekerrooster naar ventilatie gat dan bolt vaak het materiaal ook op.
Heb eens een auto gezien met bruin overzetstuk,zag er best netjes uit.
In Essen ook weer 924 met een tadeloos dash,het kan dus wel. In hal 3 stond er een die bied een zwarte aan,compleet netjes gemaakt zonder stikselnaden maar gewoon netjes overtrokken. Helaas niet in bruin te krijgen.... :?
Ebay maar in de gaten houden,echt zo iets waar je weer tegen aan moet lopen....
Vinylkote - lak om kunststof te spuiten. Kun je in veel (interieur)kleuren krijgen en speciaal laten mengen op kleur. Ik heb gezien hoe iemand daarmee ouderwetse skai-bekleding had gespoten, één van de voorstoelen. Geen kleur- of glansverschil te zien.
weer heel druk geweest :mrgreen:
onderste deel deurkaarten voorzien van kunstharslaag. (mag wel eerst 2 weken luchten voor deze in de auto te zetten)
beschadigd asbakje vervangen door een frisse,
onderst deel middenarmsteun vervangen i.v.m. beschadiging.
Ik-rij-belastingvrij
02/04/2008, 20:00
Goed bezig! :D
vandaag enkele onderdelen binnen.
-expansievaatje vernieuwd
-K&N filter ingelegd.
-afdekkapjes gordelbevestiging vervangen.
lekker bezig.. en ik vond m al zo mooi!
mag ik vragen hoe je die kunststof vaatjes zo mooi schoon gekregen hebt onder de kap?
Daar ben ik ook erg in geintreseerd :!:
ik bewonder je werk maar ondertussen denk ik hoe doet i het :?: M.
nou,voordeel was dat de motorruimte er ook al zeer netjes uit zag...
ruitensproeiertankje e.d. heb ik grondig gereinigd met een normaal autowas middel.
Heb er toch voor gekozen om een nieuw expansietankje te plaatsen sinds ik in december een 924 op de beurs in Essen zag staan met een nieuw tankje.
fototje...
[attachment=0:3aeo3wky]31 346bew.jpg[/attachment:3aeo3wky]
ongelofelijk.. zoooo mooi :oops:
Als je vergeten bent om je borden af te wassen, kun je daar vanaf eten... :shock:
Ik-rij-belastingvrij
03/04/2008, 22:58
Zeer nice! :D
lekker weer,dus..
vandaag deurkaarten vervangen,met gelijk de rubbers voor de deurgrepen vervangen.
[attachment=0:1j5t0fzw]32 481klein.jpg[/attachment:1j5t0fzw]
was erg weinig van over,ziet er nu weer strak uit.
Gelijk goed passend stuk folie gemonteerd voor het vocht.
Verder nog even de remtrommels gespoten en de einddemper gespoten.
Dat was niet overbodig! Goede tip om maar eens te kijken hoe de plasticfolie eraan toe is, ik moet toch een spiegel monteren en een raammechanisme vervangen...
Meneer aard
10/05/2008, 17:01
Die folie is nog te bestellen, 18,95 p/stuk. iig geen geklooi met snijden en plakken haha.
gerben1986
10/05/2008, 20:00
Die folie is nog te bestellen, 18,95 p/stuk. iig geen geklooi met snijden en plakken haha.
Voor een kleine € 40,- wil ik ook wel heel folie snijden hoor ;)
Gewoon een beetje de maat schatten, iets te ruim, daarna tegen de deur aanhouden, bijsnijden.
Goede tape zoeken, en klaar is Kees, Jan of Piet. 10 minuten werk per deur, en let even op de gaten voor de deurklink, elektrischespiegelkabels e.d.
Makkelijker nog: dubbelzijdig tape op de deur, folie ruw uitsnijden, erop plakken en straktrekken, dan rondom netjes op maat snijden... zelfs de dikste schildersfolie kost maar een paar euro bij de bouwmarkt.
Maar toegegeven, de originele folie ziet er wel stukken strakker uit en is sneller te monteren.
Meneer aard
10/05/2008, 20:26
Ik ga niet lopen klooien met tape..Deze rotzooi is zelf plakkend haha.
En jah kan me tijd tegenwoordig wel beter gebruiken, geef wel toe dat het leuker is dat snijden maar ja:P
Vandaag de secundaire luchtklep voor de koudstart van Boudewijn binnen gekregen.Zag er prima uit.
De mijne bleef in de dichte stand staan.
Gelijk ding gepolijst,en gemonteerd.
Auto draait nu na koudstart mooi 1100-1200 toeren terwijl hij eerst ongeveer 800 toeren draaide.
Omdat de auto altijd prima bleef lopen bij een koudstart had ik er nooit wat aangedaan tot dat ik de ingeving had om er maar wat aan te doen,het hoort immers goed te werken.....
weinig werk,beoogde resultaat :)
hammer_rites
17/05/2008, 16:28
Mooi zo!
Gelijk ding gepolijst,en gemonteerd.
Gepolijst? Dat vraagt om een foto.
Mooi zo!
Gelijk ding gepolijst,en gemonteerd.
Gepolijst? Dat vraagt om een foto.
Zet je zonnebril op 8) :mrgreen:
[attachment=0:85gma3iq]32 045klein.jpg[/attachment:85gma3iq]
ziet er verzorgd/gepoetst uit.
hammer_rites
17/05/2008, 17:37
Dammit, nou wil ik 'em terug.
Dammit, nou wil ik 'em terug.
haha en dan, in de vitrine? :D
ziet er goed uit laurens :)
Sodeju, ik ben al lang blij als ik tijd heb om een gebruikt onderdeel een beetje schoon te maken voor ik het monteer... ziet er super uit!
ja ik voel me haast schuldig :shock:
Dat ik die van mij allen maar rijdend hou, 8)
dit is super hoor :) :) M.
van de week de auto gebruikt tijdens de regen,ruitenwissers aan,blijft de inetrval schijnbaar soms hangen.
Gezien het geluid wat het relais maakt is vervanging noodzakelijk.
nummer is 447 955 531 welke bij Alpo,VW en Porsche niet meer is te leveren.
iemand ervaring met gebruik van VW 357 955 531 (regelbare interval,relais nummer 99)??
van de week de auto gebruikt tijdens de regen,ruitenwissers aan,blijft de inetrval schijnbaar soms hangen.
Gezien het geluid wat het relais maakt is vervanging noodzakelijk.
nummer is 447 955 531 welke bij Alpo,VW en Porsche niet meer is te leveren.
iemand ervaring met gebruik van VW 357 955 531 (regelbare interval,relais nummer 99)??
Bedoel je niet 111 955 531 Daar heb ik er nog 3 Van liggen M.
Volgens mij een regelrechte swap. Ik heb 'm er ook inzitten, maar de intervalstand van de schakelaar is stuk dus testen lukt even niet.
van de week de auto gebruikt tijdens de regen,ruitenwissers aan,blijft de inetrval schijnbaar soms hangen.
Gezien het geluid wat het relais maakt is vervanging noodzakelijk.
nummer is 447 955 531 welke bij Alpo,VW en Porsche niet meer is te leveren.
iemand ervaring met gebruik van VW 357 955 531 (regelbare interval,relais nummer 99)??
Bedoel je niet 111 955 531 Daar heb ik er nog 3 Van liggen M.
was inderdaad wel een tikvoud :) 477955531 mioet het zijn. Heb jij die 111955531 er ook in zitten dan? volgens beide PET lijsten moet het 477955531 zijn...
Volgens mij een regelrechte swap. Ik heb 'm er ook inzitten, maar de intervalstand van de schakelaar is stuk dus testen lukt even niet.
Swappen zou handig zijn....
heb als vergelijk op Ebay gekeken voor een afbeelding,viel mij op dat er een extra (kleiner) pinnetje aan zat welke ook wel in het bord van de zekeringkast is uitgespaart. Hier niets op aan te sluiten?
Blijkbaar niet.
Hij paste probleemloos in een Golf I, Golf II, Audi Coupé uit '85, Audi 80 uit '77, '78 en '86... lijkt me sterk dat het in een 924 niet lukt.
van de week de auto gebruikt tijdens de regen,ruitenwissers aan,blijft de inetrval schijnbaar soms hangen.
Gezien het geluid wat het relais maakt is vervanging noodzakelijk.
nummer is 447 955 531 welke bij Alpo,VW en Porsche niet meer is te leveren.
iemand ervaring met gebruik van VW 357 955 531 (regelbare interval,relais nummer 99)??
Bedoel je niet 111 955 531 Daar heb ik er nog 3 Van liggen M.
was inderdaad wel een tikvoud :) 477955531 mioet het zijn. Heb jij die 111955531 er ook in zitten dan? volgens beide PET lijsten moet het 477955531 zijn...
ja die heb ik er ook in zitten zijn ook uit auto's (924)geplukt :wink:
Juiste nummer besteld bij Diweis Duitsland.Gelijk maar een extra op voorraad genomen.
Vandaag geen problemen met interval gehad trouwens...
Vandaag remklauwen en naaf remschijf even grijsgemaakt.
Morgen afspraak om de auto uit te lijnen,rechtervoorwiel staat niet geheel juist.
vervangen relais lijkt de oplossing.
uitlijning laat op zich wachten,maandag pas aan de beurt...
Vandaag rembekrachter gespoten. Was aangetast door vliegroest en schilderen leek me geen goed resultaat te geven.
Veel afplakwerk later grondlak erop en de zwarte lak.
Snel droog met deze warmte,dat scheelde alweer.
Niet geheel het resultaat wat ik er van verwachte maar stukken beter dan het roestige...
[attachment=1:imdnslso]34 003.jpg[/attachment:imdnslso]
[attachment=0:imdnslso]34 009.jpg[/attachment:imdnslso]
Dat ziet er bijzonder netjes uit. Lastig, als je hoofdremcilinder en reservoir laat zitten... inderdaad veel afplakwerk.
ziet er weer goed uit :wink:
vers van de pers om het zo maar eens te zeggen. :grin:
M. 8)
Auto vandaag terug van het uitlijnen voor en achter,moet zeggen,een compleet ander auto om in te rijden.
Bochten sturen makelijker in en de auto voelt minder nerveus.
Ze vonden het schijnbaar nodig om de achterkant gelijk wat te laten zakken...
[attachment=1:14mxyajs]34 017klein.jpg[/attachment:14mxyajs]
[attachment=0:14mxyajs]34 016klein.jpg[/attachment:14mxyajs]
Op zich niet verkeerd,moet nog even denken wat ik er van moet vinden...
Ruitenwissers gaven geest vandaag. Schakelaar gedemonteerd en schoongemaakt,relais voor een andere vervangen en de zekeringenkast even nagekeken. Accupool er weer op en het werkt weer prima.Voor hoe lang is weer de vraag.... :wink:
Verder de auto maar eens netjes gewassen enz.
Meneer aard
05/08/2008, 08:55
Huh verlagen met die schets platen ofsow..Lekker wazig verhaal is nogal klusje...
@ Tom; Jij had tog een ander type relais die zelf regelend was? Althans waarmee je zelf de interval stand kon instellen was tog regelrechte swap?
Huh verlagen met die schets platen ofsow..Lekker wazig verhaal is nogal klusje...
@ Tom; Jij had tog een ander type relais die zelf regelend was? Althans waarmee je zelf de interval stand kon instellen was tog regelrechte swap?
Minimale verlaging is inderdaad mogelijk met platen van de achteras zelf bij een later type achteras...
Geheel heeft 3,5 uur gekost,resultaat wat sturen betrft mag er wel zijn.
ach, als het allemaal gangbaar is, dan is dat verlagen wel te doen.. :)
ziet er wel weer beeldschoon uit moet ik zeggen! echt 100% super!
@ Tom; Jij had tog een ander type relais die zelf regelend was? Althans waarmee je zelf de interval stand kon instellen was tog regelrechte swap?
Yup. Uit een Golf III GL. Helaas is de intervalstand van mijn schakelaar dood.
Vandaag 4 originele naafdeksels binnen gekregen voor de turbo 4 gaats(kleiner wapen en ring langs de zijkant)
Deksels zijn alreeds gestraald dus dat scheelt weer werk.
Ral 9006 er op,inkleuren met zwart en in de blanke lak moet nog gebeuren.
[attachment=0:3ae1owjz]34 042.jpg[/attachment:3ae1owjz]
[attachment=1:3ae1owjz]34 041.jpg[/attachment:3ae1owjz]
Meneer aard
28/08/2008, 18:32
Potje modelbouw verf en het logo inkleuren + blanke lak haha.
Ik heb het zo gedaan:
Eerst zilver spuiten,
Dan met zwarte acrylaatverf alles zwart inkleuren (hoeft niet netjes)
En dan met een vochtige doek afvegen. Dat geeft een perfecte zwarte laag in
de dieper gelegen delen. Dit kan je eventueel een paar keer doen.
Vervolgens blanke lak eroverheen spuiten.
Alleen zilver met zwart ziet er veel beter uit dan die gekleurde schildjes:
echt geen gezicht.
Duncan
even een fototje geschoten voor ik ze met blanke lak verkloot :wink:
[attachment=0:2r6i3in6]34 043.jpg[/attachment:2r6i3in6]
ziet er goed uit. :grin: dat is orgineel zo M.
ziet er goed uit. :grin: dat is orgineel zo M.
:grin: dat was ook de bedoeling. gekleurde emblemen staat wel heel wijs trouwens....
even een beeldje van het eindresultaat.
[attachment=0:u9h0lynk]34 054klein.jpg[/attachment:u9h0lynk]
gelukkig valt het kleurverschil aardig mee. De blanke lak op de velg kleurt iets anders. Valt nauwelijks op.
Bcreative
06/09/2008, 18:05
Heel strak! Erg mooi!
Dat staat super, zeg! Ik wou dat ik al toe was aan dergelijke mooie details...
wat heb jij toch een belachelijk mooie auto..
wat heb jij toch een belachelijk mooie auto..
ehhh.......dank je :wink:
ShroudedVeil
07/09/2008, 12:50
Wow ziet er echt super uit!
Setje ruitenwisserarmen besteld.
Iemand is zo creatief geweest om er armen op te zetten van 88-,had altijd het idee dat er wat mee was tot ik in een boek deze wijziging tegen kwam. Spoiler zit vanaf 88 niet meer op de arm maar op de ruitenwisser zelf.
Als het goed is zijn ze gestraald en gespoten,zo gepiept dus :grin:
Verder rubber bevestigingsblokken voor het expansievaatje welke er nog niet tussen zaten,richtrubbers voor de motorkap,sticker ontluchten,injectieleidingverdeler en dat was het wel weer zo ongeveer...
Wow, ik zou willen dat ik aan dergelijke details toe was...
Ach ja,het echte sleutelwerk zal ook nog wel een keer komen,
probeer het geheel zo origineel en compleet mogelijk te krijgen/houden.
veel onderdelen kun je nu nog zo van het schap krijgen,ben bang dat dat nog wel gaat veranderen.
Op de Duitse forums lees je veel over deelvoorraden welke verkocht worden aan opkopers en dan weet je het wel...
dat vind ik nu het sterke aan Porsche.. dat alles nog te krijgen is..
je zou voor de lol es een Citroen garage binnen moeten gaan en proberen een onderdeel van een Xantia uit '01 te krijgen.. of nog leuker.. een AX uit '95..
en bij Porsche bestel je gewoon onderdelen nieuw vd plank van 20 jaar terug! :|
Bij Audi ook een probleem.
Gisteren is de elleboog van de nokkenasolieleiding vervangen,deze zat te los in de lagerkap.
Tevens een nieuw rubber liggen voor aan het gasklephuis omdat de verbinding naar de secundaire luchtschuif vergaan was.
vandaag ruitenwisserarmen binnen,zit nog wel verschil in met watr er nu op zit. kleur helaas iets te glimmie,overspuiten dus maar...
Europese 'afspraak' is dat men min. 15 jaar lang onderdelen moet kunnen leveren,
werd mij gemeld bij de VW dealer......mooi, dacht ik:
m'n project VW Polo 92'er is qua model geleverd t/m 1994,
dus ik noemde gelijk wat leuke onderdelen => meeste was 'niet meer leverbaar'.
Voor 't standaard onderhoud is er meestal nog wel wat te krijgen,
maar specifieke dingen zijn op een gegeven moment domweg 'op'
en worden niet meer geleverd door de dealer.
En bij te weinig navraag worden ze ook niet meer gefabriceerd. Elk jaar op de Techno Classica in Essen maken de merken goede sier met alles wat er nog leverbaar is, in de praktijk valt dit nogal tegen.
Heb je de dealer gevraagd om te kijken bij VW Classic Parts? Da's voor veel dealers teveel moeite namelijk.
Heb je de dealer gevraagd om te kijken bij VW Classic Parts?
Da's voor veel dealers teveel moeite namelijk.
Nee, maar had de onderdelen ook niet nodig, was alleen ff om de grote mond van
die magazijnmedewerker gelijk tot zwijgen te brengen.
Tot nu toe redt ik me aardig via andere wegen (aftermarket / eBay.de enzo)
weing aan de hand de laatste tijd,beetje druk met andere zaken....
Auto staat aan het stroominfuus in de garage :wink:
Oliedrukmeter gaf af en toe een beginwaarde aan op het contact.
Verholpen door aansluitingen te voorzien van WD40.
Wil verder de versnellingsbakolie nog even wisselen,zit nu 75W90 in wil de normale W80 er in doen.
Pluggen al binnen,moet nog even een passen inbus kopen....
Voor in de winter de injectieleidingen vervangen nog in de planning,moet het niet te koud worden in de schuur :wink:
Gezien het feit dat ik de auto nog heel wat jaren wil houden (924CGT zit er nog niet in :wink: )heb ik besloten om alle injectieleidingen te gaan vernieuwen.
4 leidingen scheurden al in of waren al gescheurd,nu zijn tenminste de onderdelen nog te krijgen....
Volledige set leidingen besteld incl. alle beugeltjes,plaatjes en weet ik het allemaal.
Gelijk de leiding van benzineleiding naar het filter meegenomen,deze ziet er niet meer al te fris uit.
Wanneer het weer het toelaat (koud in schuur :mrgreen: )en het spul is binnen alles maar eens verwijderen.
Spinnekop netjes zwart maken en het onderste deel opfrissen.Misschien inlaatspruitstuk spuiten....
Verder nog wat los beugeltjes-troep en een aanzuigbuis vanaf de luchtweger nieuw besteld is het gelijk helemaal af.
Hopen dat alles nog nieuw is te leveren.....
Verder de versnellingsbakolie nog te wisselen in de winter,heb nog rubbers liggen voor de ophanging van de brandst.pomp en drukbehouder die ik wil vervangen en dat is het wel zón beetje.
O,en er moet ook nog een APK op begin van't jaar 2009........
Da's flink wat werk, gelukkig kun je de oude leidingen wat 'ruwer' uitbouwen. :)
Da's flink wat werk, gelukkig kun je de oude leidingen wat 'ruwer' uitbouwen. :)
Heb gelukkig de tijd,niet echt afhankelijk van de auto. Alles naar even rondom de APK plannen of erna.
Fantaman
17/12/2008, 17:46
ach opzich valt het wel mee, het is alleen het rubber wat eromheen zit dat droog wordt en scheurt, de leidingen zelf houden het veel langer vol, alleen wat roest op de metalen stukken als je pech hebt, rest is plestik voor zover ik kon zien :mrgreen:
924turbo2
17/12/2008, 18:51
waarom 80W, ga gewoon voor 80W90, is beter.
Porsche adviseerde destijds 80W (toen bestond er nog geen 80w90). Maar heeft dit later aangepast naar 80w90. Specificatie GL4.
ach opzich valt het wel mee, het is alleen het rubber wat eromheen zit dat droog wordt en scheurt, de leidingen zelf houden het veel langer vol, alleen wat roest op de metalen stukken als je pech hebt, rest is plestik voor zover ik kon zien :mrgreen:
hoe zou ik het zeggen...,probeer de auto in een zo goed mogelijke staat te houden,dit was een van de weinige dingen waar ik me nog aan irriteerde :wink:
waarom 80W, ga gewoon voor 80W90, is beter.
Porsche adviseerde destijds 80W (toen bestond er nog geen 80w90). Maar heeft dit later aangepast naar 80w90. Specificatie GL4.
had al begrepen dat dat er ook in kon,maar even kijken wat ze hebben.
:D
Heb zojuist alle pagina's van dit project doorgekeken en kan alleen maar zeggen dat je echt een fantastisch mooie auto hebt :mrgreen:
Ga zo door, binnenkort is hij beter dan nieuw :grin:
Dank je,ben er ook heel wijs mee :mrgreen:
blijft een mooi iets die onderdelenvoorziening bij Porsche.
Mijn complimenten :D
elk onderdeel door mij opgegeven was nog leverbaar....
nu wachten op beter weer :wink:
[attachment=0:1q6d9bp8]levering.jpg[/attachment:1q6d9bp8]
Zo, da's weer flink wat klein grut... kost flink wat tijd om te monteren. Succes ermee!
Zitten daar brandstof leidingen bij? En dan de vraag kwanta kosta?
Zitten daar brandstof leidingen bij? En dan de vraag kwanta kosta?
ja inderdaad. O.a.complete set brandstofleidingen voor in de motoruimte.
Leidingen varieeren van € 24.- tot € 88.-. geen billige Teile helaas....
Fantaman
30/12/2008, 16:39
ziet er uit als brandstof systeem revisie :D
voor demontage eerst maar eens een zwikie foto's maken om het -hoe zat het ook alweer-effect te verkleinen :lol:
Dude-lange
30/12/2008, 18:38
Goed nieuws dat de leidingen nog te koop zijn, misschien ook een plan voor de mijne, vindt die flexibele slangen maar niks :?
Goed nieuws dat de leidingen nog te koop zijn, misschien ook een plan voor de mijne, vindt die flexibele slangen maar niks :?
zul je ook je inspuitventielen moeten vervangen door een jonger model en checken of er een verschil zit in aansluiting verdeler/magneetventiel/retourleiding...
Dude-lange
31/12/2008, 08:54
Goed nieuws dat de leidingen nog te koop zijn, misschien ook een plan voor de mijne, vindt die flexibele slangen maar niks :?
zul je ook je inspuitventielen moeten vervangen door een jonger model en checken of er een verschil zit in aansluiting verdeler/magneetventiel/retourleiding...
Daar kan ik zeker naar kijken, maar ik dacht zo 123 dat het wel hetzelfde was. maar het blijft een rare gewaarwording bij de mijne.
Probleem is, is dat het een modeljaar '79 is, maar wel met heel wat '80+ spullen.
'79 modellen werden tot 31 juli '79 geproduceerd en de mijne is een juni '79. Bijvoorbeeld de rembekrachtiger is een '80-er. Voordeel hiervan is is dat deze een heel stuk goedkoper is dan de '79.
[quote="Dude-lange":d5go7q78]Goed nieuws dat de leidingen nog te koop zijn, misschien ook een plan voor de mijne, vindt die flexibele slangen maar niks :?
zul je ook je inspuitventielen moeten vervangen door een jonger model en checken of er een verschil zit in aansluiting verdeler/magneetventiel/retourleiding...
Daar kan ik zeker naar kijken, maar ik dacht zo 123 dat het wel hetzelfde was. maar het blijft een rare gewaarwording bij de mijne.
Probleem is, is dat het een modeljaar '79 is, maar wel met heel wat '80+ spullen.
'79 modellen werden tot 31 juli '79 geproduceerd en de mijne is een juni '79. Bijvoorbeeld de rembekrachtiger is een '80-er. Voordeel hiervan is is dat deze een heel stuk goedkoper is dan de '79.[/quote:d5go7q78]
ja andere inspuiters moet je monteren :wink:
Verder niet voor zover ik weet ( mischien b-pas Retour leiding ) dat zou ook wel eens anders kunnen zijn. M :mrgreen:
vandaag auto geschorst.
even een maand of wat rekken zodat voortaan de APK buiten de pekel-periode valt...
in tussentijd alles van het lijstje maar eens afwerken.
924turbo2
16/01/2009, 19:33
Als je een auto binnen 3 maanden weer ontschorst moet je evengoed de wegenbelasitng over die periode betalen. Jouw auto is toch nog net niet wegenbelasting vrij ?
Als je auto wegenbelastingvrij is maakt het natuurlijk niks uit.
Fantaman
16/01/2009, 19:46
je kan je auto ook 2 maanden voor verval datum laten keuren, doe dat 2 keer en je hebt kans op zon als voor apk gaat :P
Als je een auto binnen 3 maanden weer ontschorst moet je evengoed de wegenbelasitng over die periode betalen. Jouw auto is toch nog net niet wegenbelasting vrij ?
Als je auto wegenbelastingvrij is maakt het natuurlijk niks uit.
klopt nog 9 maand ofzo.Het gaat me ook niet om de wegenbelasting.
Gaat gewoon om het tijdstip APK,binnen 3 maand gaat ie weer over de weg :wink:
Die pekelzooi heb ik leiver niet aan m'n auto. Als ik de motorruimte van m.n dagelijks auto bekijk weet ik genoeg :shock:
Inderdaad, dit weekend maar weer eens de auto goed wassen...
Fantaman
16/01/2009, 22:36
heb auto's gehad in de werkplaats die gewoon wit waren geworden, maar zie bar weinig op mijn auto zitten, zeg maar niks :D
eindelijk wat warmer in de schuur en tijd... :wink:
vanavond alle brandstof leidingen gedemonteerd incl. luchtweger luchtslangen e.d.
Alles eerst maar even op de foto gezet :lol:
Sommige delen zijn lekker bereikbaar zeg.....
eerst de auto eens visueel nagelopen voor de APK,
2 APK puntjes gevonden nog,stuurhuishoes en een remleiding linksvoor die iets aangetast begint te raken net boven de draagarm,kan ook bij op de lijst....
Volgende stap is alles goed reinigen,eventueel opknappen en dan weer monteren.
Linker motorsteun,kruiskoppeling stuurstang mogen ook wel een nieuw verfje,gelijk maar meenemen dan.
Ben benieuwd naar foto's van je brandstofleidingen lijkt me super om die nieuw te zien gemonteerd.
Heb je zowieso een foto van je hele motorgedeelte want als ik je topic zo doorlees is echt alles vers he :P
tsss laurens.. valt me tegen dat je die nog nooit had vervangen ;)
maar ben wel benieuwd naar de foto's van die 'slechte' onderdelen op jouw auto :D
Wat Laurens afkeurt komt bij mij niet eens op het lijstje... :)
Wat Laurens afkeurt komt bij mij niet eens op het lijstje... :)
en weet de keurmeester niet eens van dat hij het moest controleren ;)
Wat Laurens afkeurt komt bij mij niet eens op het lijstje... :)
en weet de keurmeester niet eens van dat hij het moest controleren ;)
hey Boys,niet doordraaien he! :wink:
Vandaag weer wat kunnen doen, van de luchtweger en het magneetventiel het aluminium zo goed en kwaad dat het kon aan het glimmen gebracht. 8)
Luchtweger volledig gereinigd,nieuwe pakking en een o-ring voor de verdeler erop,3 nieuwe originele schroeven voor de verdeler en een paar frisse zeskanten om het luchtfilterhuis te bevestigen.
Verdeler weer netjes zwart gemaakt.
Verder een nieuwe ophangbeugel voor de retour leiding gemonteerd en een dopie voor de afstelschroef om het af te maken... Kan allemaal weer 25 jaar mee :lol:
Voor het luchtfilterhuis 4 st. nieuwe klemmen besteld met een paar andere onderdelen voor de APK...
Vandaag de rubberen leiding van benzineleiding naar filter vervangen.
Kom tot de conclusie dat die er aan gezeten moet hebben voordat de rembekrachtiger gemonteerd is in de fabriek want de bereikbaarheid is bijna nul.
Vervangen van de slang(wat na bijna 25 jaar welk nodig was..) ging iets moeilijker dan verwacht.
Wil het het volgens de regeltjes doen moet volgens mij de wartel van de flexibele slang tegen de verdikking op de brandstofleiding getrokken worden zonder dat de wartel draait.
De moer welke vast om de brandstofleiding zit moet dus gedraaid worden en om een slag te maken met sleutel 17 is nagenoeg onmogelijk.
Ik kom er vanzelf achter of ie dicht zie ja of de nee.... :wink:
[attachment=2:prrcsi46]924 070.jpg[/attachment:prrcsi46]
[attachment=1:prrcsi46]924 073.jpg[/attachment:prrcsi46]
[attachment=0:prrcsi46]924 075.jpg[/attachment:prrcsi46]
vandaag lekker in het zonnetje 8) m'n luchtweger enzo weer in mekaar geschroefd,onderdeeltjes waren binnengekomen...
Voor nood even de oude luchtslang er op gezet voor eventueel vuil.
[attachment=0:5pok0s1o]924 081klein.jpg[/attachment:5pok0s1o]
[attachment=1:5pok0s1o]924 080klein.jpg[/attachment:5pok0s1o]
[attachment=2:5pok0s1o]924 079klein.jpg[/attachment:5pok0s1o]
ik word er verlegen van laurens :wink: super man
-Bassie-
14/02/2009, 16:13
ziet er heel goed uit :P
Fantaman
15/02/2009, 14:37
straks ga je nog denken dat het een nieuwe auto is :mrgreen:
Vandaag nog even tijd gehad het zichtbare deel van het onderblok zwart te maken en de motorsteun links.
Auto klaar krijgen voor eerstvolgende meeting gaat denk ik niet lukken... moet nu alles nog inbouwen en er moet nog een APK op...we zien wel.
Verder een luchtweger e.d. op de kop getikt via 924Nijmegen (nieuw lid hier) waarin nettere bouten zaten voor de brandstofleidingen en een sticker van de luchtfilternummers welke op het luchtfilterhuis zit. Deze zijn helaas niet leverbaar,omdat de stickers door de behuizingleverancier aangebracht werden volgens P.classic....het wordt nog wel compleet......
Bouten voor de leidingen waren wel nieuw te krijgen maar dat ging me iets te gek :oops:
vandaag redelijk wat kunnen doen,
Eerst de roestplek van de afgebladerde verf bij het uitlaatspruitstuk gereinigd en in de Fertan gezet.
Hitteschils is binnen,na afspoelen,drogen en behandelen met hittebestendige Hammerrite kan die erop..
Verder de luchtweger terug geplaatst,alle aanvoer en afvoerleidingen volledig afgemonteerd en de injectorleidingen alvast aan de injectoren geschroefd.
Nog een mooi fuck-a-duck moment...koperen ringetje schoot me bij de WUR weg en ik kon op de grond niets vinden. Auto volledig nagelopen,ook niets. Conclusie..hij zou toch niet in het gat van het koppelingshuis gevallen zijn... :twisted:
Auto op de krik,kop er onder en inspectieplaatje verwijderd. Na lang met een smal mesje de bodem van het koppelingshuis afgetast te hebben.. jawel :-D
Het begint alweer ergens op te lijken,resultaat tot nu toe staat me zeer aan..
[attachment=1:3guuc60f]leidingen 1.jpg[/attachment:3guuc60f]
[attachment=0:3guuc60f]leidingen 2.jpg[/attachment:3guuc60f]
Ziet er heel goed uit !!! Respect man :D Wou dat ik dit ook kon ...
Fantaman
28/02/2009, 19:15
wanneer gaat ie de showroom in :P
vandaag de hittebestendige verf erop gespoten,4 keer een laag moet afdoende zijn lijkt mij.
Verder de brandstofleidingen afgemonteerd,rand voorplaat tussen de lampen onder de motorkap zwart gespoten (waar een meeting al niet goed voor is :wink: ) en een originele gebruikte oliedop voor mijn bouwjaar binnengekregen (zwart kunststof met oliekannetje) nieuw rubbertje erom en die sluit weer...
Auto gestart,na lang doorstarten om de zaak weer vol te krijgen sprong ie eindelijk aan en liep weer als vanouds :-D
Alle koppelingen lijken dicht te zitten dus hoofdstuk afgesloten....
[attachment=0:2p15dzg9]leidingen.jpg[/attachment:2p15dzg9]
Gefeliciteerd, dat ziet er angstaanjagend strak uit...
Gefeliciteerd, dat ziet er angstaanjagend strak uit...
Dank je :lol: ben teverden met het resultaat.
Nu nog een APK en rijde maar...
klaas 924
07/03/2009, 20:20
[quote="LWB"],rand voorplaat tussen de lampen onder de motorkap zwart gespoten (waar een meeting al niet goed voor is
hoezo :?:
waarom :?:
heb je hier foto,s van :?:
@Klaas924
even een foto van een witt,valt meer op :wink:
[attachment=0:24dpyw9t]haube 1.jpg[/attachment:24dpyw9t]
klaas 924
08/03/2009, 08:32
oke die rand :!:
ik dacht aan de buitenkant tussen de lampen(dom he gewoon goed lezen :oops: )
jeetje wat mooi Laurens!!
ze hadden bij de bouw vd auto vast niet gedacht dat er in 2009 nog zo mee omgegaan zou worden :)
Het zit in de Details :D
mooi man :grin: voor mij 1-0 voor nederland :grin:
Weekend de wisselbakolie vervangen.
Olie kwam er mooi schoon uit,zonder grut o.i.d.
met 80W90 GL4 afgevuld,dacht het op een relaxte manier te doen met een trechter aan de muur en een slangetje naar de vulopening... heeft zelfs na opwarming van de olie nog een sigaartje of 2 geduurd :wink:
Nieuwe pluggen erin is trouwens wel een aanrader!
Verder hitteschild gemonteerd. Zat geeneens een sticker asbest op :lol:
wie maakt zich druk om asbest :?:
:roll: heeft zelfs na opwarming van de olie nog een sigaartje of 2 geduurd :grin:
nen update...
heb de ruitenwisserarmen af kunnen spuiten en gemonteerd,nieuwe bladen erop,begeeft bij het testen het relais het... :lol:
gelijk maar 3 gebruikten besteld dit keer,spul gaat niet lang mee...
Verder distrubutieriem vervangen want er zat aan de zijkant een draadje los,ding doorgeknipt en het lijkt wel een productiefout. Alles gecontroleerd of die niet ergens langs liep,dat was OK. Zat er helaas nog geen 2000km op.
Onderste deel onder de bumper(wielbak e.d.) mat zwart gespoten en de bodem/dorpels nagelopen met ondercoating.
Dat was em wel weer :arrow:
Ik mag hopen voor je dat deze snaar wat langer meegaat :) Kun je met je huidige niet eventjes langsgaan bij dealer?
Ik mag hopen voor je dat deze snaar wat langer meegaat :) Kun je met je huidige niet eventjes langsgaan bij dealer?
Ligt al bij het grof vuil :wink:
captainfrasca
21/04/2009, 18:32
gefelici!!! :-D :D
ShroudedVeil
22/04/2009, 00:24
Mooi zo :grin: Gefeliciteerd :grin:
Dus weer genieten ,van het rijden met een juweel :wink:
allen bedankt voor de hartelijke woorden n.a.v. deze feestelijke :wave! gebeurtenis :lol:
blijft een gok maar ben benieuwd.
wisselbak via Ebay.de met 33000km 'gewonnen'
[attachment=0:ylppte1g]getriebe.jpg[/attachment:ylppte1g]
Nog gefeliciteerd met je apk..
ja spullen kopen via zulk soort site's blijft inderdaad altijd een gok...
Ziet er goed uit... maar is je eigen bak slecht?
Ziet er goed uit... maar is je eigen bak slecht?
in principe niet,schakelt super,geen problemen met syncro's e.d. Olie komt er schoon uit.
Zit alleen bij lage toerentallen (stapvoetsverkeer/30km zone's )iets een bijgeluid in wat bij wisseling van belasting en op het gas gaan duidelijker is na 1750/2000 toeren is het ook volledig verdwenen.
Ik had altijd zoiets van als ik een keer een gunstige/interessante bak tegen kom...... :euh .en anders ie die gewoon voor het geval dat...
Goed,33000Km is natuurlijk helemaal niets voor zón bak,verkoper had em ook puur voor het geval dat zijn bak kapot ging...komt uit een auto met fatale motorschade...Alle bakken die verder aangeboden worden kosten ook zat meer,hebben ook vaak al genoeg kilometers erop zitten.
Gezien de foto's is de bak van buiten i.i.g. netjes,zo schoon heb ik ze nog niet gezien. Indien die gemonteerd gaat worden gaan er i.i.g. nieuwe dichtingen in en pak ik gelijk de tank bij de kop. tank er onderuit,eventuele roest bijwerken en alle rubberleidingen vervangen welke voor de ontluchting e.d. zorgen. Zal dan wel een 'buiten het seizoen'projectje worden...
Ziet er goed uit... maar is je eigen bak slecht?
in principe niet,schakelt super,geen problemen met syncro's e.d. Olie komt er schoon uit.
Zit alleen bij lage toerentallen (stapvoetsverkeer/30km zone's )iets een bijgeluid in wat bij wisseling van belasting en op het gas gaan duidelijker is na 1750/2000 toeren is het ook volledig verdwenen.
Ik had altijd zoiets van als ik een keer een gunstige/interessante bak tegen kom...... :euh .en anders ie die gewoon voor het geval dat...
Goed,33000Km is natuurlijk helemaal niets voor zón bak,verkoper had em ook puur voor het geval dat zijn bak kapot ging...komt uit een auto met fatale motorschade...Alle bakken die verder aangeboden worden kosten ook zat meer,hebben ook vaak al genoeg kilometers erop zitten.
Gezien de foto's is de bak van buiten i.i.g. netjes,zo schoon heb ik ze nog niet gezien. Indien die gemonteerd gaat worden gaan er i.i.g. nieuwe dichtingen in en pak ik gelijk de tank bij de kop. tank er onderuit,eventuele roest bijwerken en alle rubberleidingen vervangen welke voor de ontluchting e.d. zorgen. Zal dan wel een 'buiten het seizoen'projectje worden...
duidelijk geen half werk in de achterhoek :wink:
gisteren bak opgehaald uit Aachen.de mooi weer dus autorijden is dan altijd leuk 8)
Ziet er op het eerste gezicht ook goed uit.
Alle versnellingen schakelen goed in,aftappluggen waren na enig aandringen ook los te krijgen.
Betreft in iedergeval een MD(81-) en geen VQ(80) bak maar als ik naar het lage nummer kijk denk ik dat ie van 81 is en niet van 82 zoals verkocht. Nu vind ik er in de PET niets van maar ik enkele boeken staat dat er met de syncroringen wat gewijzigd is in 82?
Denk dat ik em maar eens na laat kijken alvorens te plaatsen,geen zin om alles voor nop te doen,bak vertoont in iedergevel geen sporen van openen en er zit heldere olie in. (2 jaar geleden laatst gebruikt volgens verkoper)
Iemand nog tips om de bak te testen wanneer die nog naast de auto ligt?
Volgens mij hebben de laatste serie bakken een gesynchroniseerde achteruitversnelling.
Na laten kijken met een versnellingsbak is lastig. Open en dichmaken en je bent
al een paar honderd euro kwijt (iets met afstellen van die haakse overbrenging oid).
Ik heb nu een andere bak en de opties waren eigenlijk
1) Onder de auto zetten en kijken hoe die rijdt.
2) Open maken en meteen lagers en synchro's vervangen.
kijk over een tijdje wel wat het doet,eerst maar eens af en toe rijden met de auto...
:grrr scheurtje gevonden in de middelste demper,dat was de druppel :duim Afspraak gemaakt bij EPS om er wat onder te zetten wat langer meegaat dan een doorsnee aftermarket buizenstelsel :wink:
Ik kan je verzekeren dat je daar (na het betalen) geen spijt van gaat krijgen... Bedenk: een RVS uitlaat klinkt dieper na een weekje inrijden, hij mag dus meteen na de montage wat 'wimpy' klinken. Ervaring: neem zeker niet minder dan twee dempers.
Ik kan je verzekeren dat je daar (na het betalen) geen spijt van gaat krijgen... Bedenk: een RVS uitlaat klinkt dieper na een weekje inrijden, hij mag dus meteen na de montage wat 'wimpy' klinken. Ervaring: neem zeker niet minder dan twee dempers.
Is niet de eerste auto waar een EPS onderkomt :wink:
Klein dempertje voor,achter graag een gelijke vorm als standaard. Eindstuk zie ik daar wel.
En als het niet luid genoeg is 1 demperrrrr
Geloof me, met 1 demper word je volkomen gestoord van de herrie.
-Bassie-
11/06/2009, 19:43
ik heb nu met die uitlaat van mij nog maar die laatste demper en dat kleinste dempertje.
als ik haar zo normaal hoor lopen valt het best mee :shock:
Geloof me, met 1 demper word je volkomen gestoord van de herrie.
gezien het feit dat ik em alleenvoor de fun heb mag die wel iets meer doen,maar ik zal het beschaafd houden :wink:
Als ik met het raam open rijd en gas terug neem, schaam ik me af en toe al een keer voor de herrie...
-Bassie-
11/06/2009, 20:04
om over dat geplof nog maar te zwijgen tom als je het gas loslaat uit hogere toeren :duim
Dat bedoel ik. Klinkt onwijs lekker, maar als je 's morgens vroeg wegrijdt moet je wel erg rustig aan doen om niet iedereen wakker te maken.
Goed,vanochtend zes uur in de auto gestapt op weg naar EPS.
Acht uur daar,11:00 zat er wat anders onder...sta versteld van de snelheid daar.
Oude spul er onderweg vanaf de eerste pijp,deze was me nog te goed om te vervangen.
Omdat ik een ovale demper als origineel wou bleef er niets anders over dan een voorraaddemper van een 924/944 te verbouwen. Tijdens testen twee verschillende gehoord,een NA en een Turbo. Zoals het klonk voor de Turbo gegaan met een iets dikkere diameter.Verder geen demper er tussen dus alleen een einddemper.Leek er op dat ie het kon hebben.Heb er verder een rond eindstuk met binnenwerk op laten lassen.
Zit er prima onder ,lijkt bovenin toeren sneller op te lopen en onderin niet veel te missen... maar.... de volgende afspraak is alweer gemaakt...
Toch maar een tussendemper er aan toevoegen want tijdens het testrijden had ik toch een andere kijk op het geluid als na 200km vandaag....
Zaterdag over een week die kant maar weer op!
captainfrasca
26/06/2009, 21:23
Ik heb er ook al een tijdje geen tussendemper meer tussen zitten, het lijkt idd een iets voller geluid te produceren, prestatiematig lijkt ie iets soepeler te lopen, maar ik denk dat het procentueel gezien weinig verschil maakt....
Denk dat de tussendemper ook niet het verschil in prestaties maakt,de mate van geluid daarintegen...had gedacht dat het wel mee zou vallen maar er zit schijnbaar meer herie in dat 2.0 blokie dan ik dacht...
captainfrasca
26/06/2009, 21:28
Ja ik heb het idee dat er meer resonantie plaats vind bij ca. 2000 toeren en daarna lijkt ie weer normaal te klinken... ik denk dat ie er net zo goed tussen geplaatst kan blijven, ik heb hem nog in de schuur maar heb nu ff geen brug om hem er weer onder te knallen
Gefeliciteerd!
Nou meen ik zoiets opgemerkt te hebben over twee dempers... :-)
Heb er vandaag uiteraard achteraan gebeld,ze hebben 3 verschillende dempermaten,leuk,kun je nog twee 'verkeerde' kiezen...
Gefeliciteerd!
Nou meen ik zoiets opgemerkt te hebben over twee dempers... :-)
jajaja,ik meende ook een keer zoiets gelezen te hebben
Kijk anders even in mijn topic en mail een van mijn foto's. Mijn uitlaat is lekker stil tijdens het rijden, op het randje als je gas geeft of gas terugneemt.
zal toch wel iets moeten gebeuren want ik zit (voor mij dan) over het randje.
Bij gas los laten klinkt ie trouwens wel heel erg racy-metaalachtig met een vleugje onweer hahahaha. (waar zijn die ver^%$#de smilies gebleven....)
captainfrasca
26/06/2009, 21:55
Moet je hendrik ff een pb sturen over de smileys, die weet dat, ik nog niet....
Ja ik heb het idee dat er meer resonantie plaats vind bij ca. 2000 toeren en daarna lijkt ie weer normaal te klinken... ik denk dat ie er net zo goed tussen geplaatst kan blijven, ik heb hem nog in de schuur maar heb nu ff geen brug om hem er weer onder te knallen
zit nog eens even over die resonatie na te denken maar je kon wel eens gelijk hebben....
Ja, en een RVS uitlaat wordt luidruchtiger als-ie 'ingereden' is.
Ja, en een RVS uitlaat wordt luidruchtiger als-ie 'ingereden' is.
o,fijn,twee tussendemper dus (weer hahahaha zonder smilies)
zal toch wel iets moeten gebeuren want ik zit (voor mij dan) over het randje.
Bij gas los laten klinkt ie trouwens wel heel erg racy-metaalachtig met een vleugje onweer hahahaha. (waar zijn die ver^%$#de smilies gebleven....)
Klik (http://www.924forum.nl/usercp.php) en ga dan naar opties wijzigen.
Ga dan naar Tekstverwerker berichten en kies de geavanceerde tekstverwerker.
@ david, was hetzelfde wat jij had.
Je moet het zelf aan zetten in je profiel dat je een uitgebreide tekstverwerker wilt gebruiken.
captainfrasca
26/06/2009, 22:01
oh ja dat was het ja....
Zie, ik moet ook nog wennen soms!! zoveel leuke opties met Vb..:D
Klik (http://www.924forum.nl/usercp.php) en ga dan naar opties wijzigen.
Ga dan naar Tekstverwerker berichten en kies de geavanceerde tekstverwerker.
@ david, was hetzelfde wat jij had.
Je moet het zelf aan zetten in je profiel dat je een uitgebreide tekstverwerker wilt gebruiken.
:bedankt:duim:mrgreen:
-Bassie-
26/06/2009, 22:06
wel aanwezig met de uitlaat dan zondag??
ben toch wel een beetje nieuwschierig:razz:
zoals het er nu voor staat nog steeds wel ....
Leuk, kunnen we vergelijken.
captainfrasca
26/06/2009, 22:12
Ja ik ben ook wel eens benieuwd (al heb ik dan nog steeds een kwikfit uitlaat) maar als het goed is krijg ik binnenkort een origineel porsche van Piet (een lezend forumlid)
Maar goed een goed vergelijk aangezien ik ook geen middendemper heb..
-Bassie-
26/06/2009, 22:25
inderdaad tom ook met die van mij wand ik heb sebering einddemper en alleen dat kleine ori tussen dempertje:euh
Goede gordel voor de bestuurszijde en een achterpaneel onder de zijruit gescoord.
Nu nog een keer vervangen(gordel is wat ruw aan het worden en het paneel zat bij aankoop al een scheurtje onderin bij de instaplijst)
captainfrasca
30/06/2009, 18:41
Je laat er ook geen gras over groeien, hè, laurens??:duim
Je laat er ook geen gras over groeien, hè, laurens??:duim
't is een ziekte :o
tabletten,drankjes, niets helpt:grin:
Jouw auto is echt ziekelijk mooi. Tegen de tijd dat ik 'm net zo mooi heb, kan ik voor het geïnvesteerde bedrag ook een 924 Carrera GT kopen... :roll:
:bedankt Tom,
denk dat dat nog wel mee valt :grin:
vandaag weer een bezoekje gebracht aan EPS.
tussendemper geplaatst van ongeveer 25cm lengte.
verder is de tussenpijp vanaf de dubbele eerste pijp tot aan ongeveer de torsiestang van de achteras terug gebracht naar een diameter van 50mm.
geluid is nu prima,ietwat zwaarder en minder storend aanwezig. Bij gas terug nog steeds een fraaie roffel...al is die iets minder hoorbaar...
bijkomend effect van de dikkere diameter was dat de auto verloren had in trekkracht onderin maar bovenin een toename had.Verder zat er een irritante resonatie bij bepaalde toerentallen (ong 2000rmp)
Dit is nu weer verdwenen en de auto trek onderin weer soepeler.Daar ik als een ouwe l*$ rijd komt de trekkracht onderin meer van pas:bounce:
Al met al een geslaagde onderneming....(had ook in 1 keer gekund:whistle:)
Tja, nu weet je tenminste wel waarom je het zo hebt gedaan. Mooi dat het nu naar tevredenheid opgelost is.
Tja, nu weet je tenminste wel waarom je het zo hebt gedaan. Mooi dat het nu naar tevredenheid opgelost is.
precies,weet nu wel zeker dat ik niet te veel herrie heb:doh:
klaas 924
12/07/2009, 08:55
precies,weet nu wel zeker dat ik niet te veel herrie heb:doh:
herrie??????
dit is een SUPER SOUND!!!
en ik kan het weten want ik heb hem al gehoord!!!!
klaas 924
12/07/2009, 08:58
Jouw auto is echt ziekelijk mooi.
ik heb gisteren het geluk gehad om deze auto te bekijken
hij is echt heeeeeel mooi!!:thumb:
ik weet nu wat ik moet doen om de mijne net zo te krijgen
en dat begint met het zoeken naar een garagebox
en dan POETSEN!
ik heb gisteren het geluk gehad om deze auto te bekijken
hij is echt heeeeeel mooi!!:thumb:
ik weet nu wat ik moet doen om de mijne net zo te krijgen
en dat begint met het zoeken naar een garagebox
en dan POETSEN!
:bedankt het krijgen van een garagebox/carport was voor mij de reden om eindelijk naar een te gaan zoeken...
klaas 924
12/07/2009, 09:21
het gaat bij mij dus net anders om
maar mijn vader had altijd een redelijk groot hok waar ik kon
knoeien aan mijn auto oid
maar ja helaas.........
> weinig nieuws onder de zon.
Heb mijn achterzijde van de einddemper netjes zwart gespoten. EPS vakman had dit al gedaan om de lasnaad demper/eindstuk welke aardig opviel te maskeren alleen dat ging natuurlijk ra-rap dus er zaten een aantal lekkers in. Zat eerst te denken om em te polijsten maar ben toch maar voor minder opvallend zwart gegaan.
Weer blank gemaakt en netjes gespoten.
2249
mooi pijpje eigenlijk wel Laurens.. subtiel! lijkt bijna origineel ;)
dank je,ben er ook wel heel tevreden over,zocht iets anders dan het ovale maar wou ook geen schoorsteen. Had eerst een pijp met omgezette rand als idee maar die hadden ze niet meer bij EPS. Kwam 2 weken geleden op de Nurburgring een CGT tegen die de pijp er onder had zitten die ik eigenlijk wou maar dit staat toch iets fraaie vind ik nu...
Staat 'm zeker goed. Nu ook tevreden over het geluid?
Staat 'm zeker goed. Nu ook tevreden over het geluid?
vooralsnog wel;-)
-Bassie-
21/08/2009, 20:14
ziet erg netjes uit zeker met dat zwarte.
heb ik met mijn eind demper ook opnieuw gedaan scheelt enorm:thumb:
klaas 924
21/08/2009, 21:01
vooralsnog wel;-)
wat moet er dan veranderen ????
het geluid is goed:thumb:
en het ziet er goed uit :thumb:
wat wil je dan nog meer??
paar losse Teile binnen,niet veel bijzonders..
raamrubber links,zodat ik de gordel nu eindelijk eens kan gaan vervangen.
oliepeilstok,was 25 jaar peilen duidelijk af te zien.
keerring wisselbak,diverse onderdelen schakelmechanisme op de bak,aftappluggen e.d. In de winter de versnellingsbak langzaam netjes maken en plaatsen.
console luchtfilterhuis,deze had ik gespoten maar was nog nieuw te krijgen..
sticker ontluchten (de 3e al:doh:) waarom plakken die dingen niet met goed fatsoen?)
captainfrasca
20/09/2009, 21:00
Mijn nieuwe ontluchtingssticker zit er nu al anderhalf jaar op, en zit nog steeds vast! Heb je wel goed ontvet?
Mijn nieuwe ontluchtingssticker zit er nu al anderhalf jaar op, en zit nog steeds vast! Heb je wel goed ontvet?
yep,al 2 keer,snap er ook de .....niet van.
captainfrasca
20/09/2009, 21:05
misschien is de stickerlaag niet al te best...
Diegene die ik heb zijn niet origineel, misschien dat die een betere plaklaag hebben....
misschien is de stickerlaag niet al te best...
Diegene die ik heb zijn niet origineel, misschien dat die een betere plaklaag hebben....
daar kan het aan liggen misschien,ik heb eem idee dat de lijmlaag niet echt mee werkt.
plakplaatje doet 5.07 ex de btw,laatste keer dus.
't valt soms toch ook niet mee.
tijdje geleden gordel binnen gekregen.
Raamrubber nu ook binnen,ander zijpaneel in de aanslag,dus ik dacht laat ik eens even de gordel vervangen..
Raam er uit.zijpaneel eraf,gordel eraf....gordel erop...:shocked:verkeerde kant geleverd gehad....:mad2:
In engeland besteld laurens :shocked:
vervolgens om de bestuurders zijde gevraagd :-)
In engeland besteld laurens :shocked:
vervolgens om de bestuurders zijde gevraagd :-)
nee,Duitsland:-)
Laurens,
Kun je dat hele zijpaneel eruit halen zonder dat er onderdelen 'verloren' gaan, m.a.w. kun je alles loshalen en hergebruiken of zijn er dingen gelijmd?
Zijpaneel kun je geheel eruit halen.
Deel overlengte van de bekleding zit over de randen voor het ruitrubber heen geplakt maar dit is met beleid te verwijderen.
Verder zit het vaak verlijmd aan de bekleding om de B-stijl maar dit is ook met beleid van elkaar te scheiden.
Let wel op,het paneel zit her en der met plugjes vast net als onder bij de deurbekleding dus met beleid en je houdt het heel....
Ik zat vooral te denken aan die soort van 'linnen-tape' aan de voorzijde bij de deur.
je bedoeld hetzelfde materiaal als het hemeltje t.p.v. de bevestiging van de gordel?
Dit is los van het zijpaneel,kan alleen aan elkaar verlijmd zitten.Zit verder velijmd aan de B-stijl.
nee,Duitsland:-)
maar goed,de juiste is alreeds (kostenloos) onderweg,toch fijn dat je van een leverancier opaan kunt...
dat zijn de berichten daar hou ik van :-):thumb:
Netjes de gordel binnengekregen,goeie service dus.
Ze hadden alleen wat over het hoofd gezien,lijkt mij een afkeur..
2637
Weer een mailtje gestuurd,kijken hoe ze er mee omgaan...
Fantaman
09/10/2009, 19:13
jhja das jammer dat is inderdaad afkeur:doh:
wat is dat voor een gordel? heb nog wat liggen hier.....
ShroudedVeil
09/10/2009, 19:21
Ik vermoed een veiligheidsgordel!
Hmm das raar! waar had je um besteld dan ?
yep,veiligheidsgordel bestuurderskant... (stond ook terug in het topic;-))
captainfrasca
09/10/2009, 19:52
Dat is honderd procent afkeur. Beter toch weer een nieuwe bestellen en deze retourneren. Nieuw zijn ze ook nog leverbaar maar ontiegelijk duur.
Dat is honderd procent afkeur. Beter toch weer een nieuwe bestellen en deze retourneren. Nieuw zijn ze ook nog leverbaar maar ontiegelijk duur.
Heb laatst in de PET gekeken,maar hier krijg je geen prijs meer van,ben bang dat ze niet meer leverbaar zijn als origineel nummer.
Wacht wel af,heb een mailtje gestuurd...
captainfrasca
09/10/2009, 20:16
Hmm, ik kreeg wel een prijs er uit gisteren, misschien is er een nieuwe batch gemaakt
Hmm, ik kreeg wel een prijs er uit gisteren, misschien is er een nieuwe batch gemaakt
477857705ASicherheitsgurt142,94 €
enige nog volgens Teilecatalog,is een A moet een E hebben,vraag me niet wat het verschil is:shocked:
captainfrasca
09/10/2009, 22:01
Geen flauw idee, A kan een ouder type zijn misschien?
Geen flauw idee, A kan een ouder type zijn misschien?
is altijd oplopend dus dat klopt,alleen ook in de PET van 79 komt die niet voor....
captainfrasca
09/10/2009, 22:11
Anders gewoon ff informeren bij pon of de classic afdeling.
Bcreative
10/10/2009, 15:57
Tjongejonge, 't zit je ook niet mee, he? En rijd je nou al die tijd al zonder gordel rond?
Tjongejonge, 't zit je ook niet mee, he? En rijd je nou al die tijd al zonder gordel rond?
nee,staat in de garage met zijraam eruit;-)
Begreep van mijn porsche garage dat het doornummeren met cijfers aangeeft dat ze wel uitwisselbaar zijn.. Maar mogelijk dat je deze iets moet bewerken..
Had dit een keer met een waterslang. Was ook doorgenummerd moest hierdoor een stukje van de slang afsnijden.
Vandaag via de post netjes een andere geleverd gehad... alleen mijn geduld was al aardig op dus ik had vandaag ook via Frenske er een binnen:doh:
Heb nu dus een gordeloverschot:-)
Reserve kan nooit kwaad,APK-proof zullen we maar zeggen....
je lijkt MBH wel....... heeft ook een schuur vol onderdelen :doh:
je lijkt MBH wel....... heeft ook een schuur vol onderdelen :doh:
:-) 1 doos vol,houdt het wel op;-)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.