Gezocht, 924 (waar op letten)

[Rob]

Beste forumbezoekers...

Ik heb jullie advies nodig m.b.t. eventuele aankoop van een Porsche 924.

Ik heb namelijk deze gezien op MP:
http://link.marktplaats.nl/151889399

Nu mijn vragen:
- is dat starten reden om te laten staan (volgens Marc/qo1z hebben ze er allemaal last van?)
- is de aandrijving duur om te doen, kun je dat eventueel zelf als je niet superhandig bent (volgens Marc/q01z hebben ze hier ook last van)
- iemand die verder nog iets uit de advertentie kan halen wat ik moet weten? Of de auto misschien kent?

Ik hoor het wel!!

[Ik-rij-belastingvrij]

De aandrijving hebben ze (bijna) allemaal, is geen probleem daar kan hij oud mee worden.
Dat starten weet ik niet, oudere 924's schijnen problemen te hebben met de warme start, mijne start overigens altijd goed (bj 1983).
Verder lijkt het me wel een goede auto, wel jammer van de zeer lelijke speaker gaten in het opbergvakje in de deur :(

[Rob]

Hij is al oud, haha!

Bedankt in ieder geval voor je antwoord!

[Tom]

Een overzicht van bekende 924-kwalen:

viewtopic.php?f=19&t=54 (http://www.924forum.nl/Forum/viewtopic.php?f=19&t=54)

[Rob]

Tom, bedankt!

Ik heb de verkopen de volgende mail gestuurd:


Ik heb eventueel wel interesse in de 924.

Heb nog wel een paar vragen:
- weet jij waardoor de startproblemen worden veroorzaakt (Accu/startmotor?)
- hoeveel heeft de auto gelopen
- zitten er scheuren in het dashbord
- wat geven oliedruk en voltmeter aan
- wanneer is het 944 onderstel aangebracht?

Zal jullie op de hoogte houden!

[q01z]

ey RobGT aka RobGTI aka Rob!

tsja, zoals ik op msn al zei.., de aandrijving die speling heeft hebben ze idd 'allemaal', veel voorkoment probleem dus.. maar dat heb je eigenlijk bij de meeste cardanasaangedreven auto's, komen best veel krachten op te staan dus opzich logisch dat hij dan na 20a25jaar beetje gaan zwabberen..

succes met het vinden (zoeken heb je geen succes bij nodig ;)) ennuhm, als je een 2.0 wil, moet je niet in een 2.5l gaan testrijden!

[924turbo2]

dit is een koopje, alleen de ombouw naar 5 gaats/ rondom schijven ben je al 1000 euro kwijt. En die leren 928 stoelen kosten ook al gauw 500 voor een set.

[924turbo2]

ennuhm, als je een 2.0 wil, moet je niet in een 2.5l gaan testrijden!

En als je een 924s wil moet je niet in een Turbo gaan proefrijden :grin:

[Rob]

Nogmaals bedankt voor de antwoorden:

Dit is het antwoord dat ik heb gekregen:



Bedankt voor je interesse. Bij deze beantwoord ik je vragen alvast, maar ik moet er wel bij zeggen dat er vandaag al iemand komt kijken en dat de auto dus even gereserveerd is. Ik laat je later ook nog weten of de auto verkocht is.

1. Ik weet niet precies waardoor het moeilijke starten wordt veroorzaakt. 't is niet de accu en ook niet de startmotor, want die heb ik voor 200 euro recentelijk laten reviseren. Ik ben niet heel handig, maar ik vermoed dat het de injectoren zijn, omdat hij na het starten een seconde of 5 op 2/3 cilinders loopt. 't zou ook nog vapour lock kunnen zijn. Let wel, de auto start wel gewoon altijd en ik heb dit probleempje al zolang ik de auto heb. Ik heb nooit het geld over gehad om er echt iets aan te laten doen.

2. met een deeltje NAP lijkt 230.000 een waarschijnlijk getal, maar dat is niet zeker, omdat het klokje rond gaat 100.000. De motor is wel gereviseerd een jaar of 4/5 geleden.

3. Helemaal geen scheuren vreemd genoeg. Zeldzaam.

4. Oliedruk bij rijden 4/5, stilstaan 1/2. Voltmeter heeft een 924 toch niet?

5. Ook 4/5 jaar geleden, door de eigenaar vóór de vorige eigenaresse. Ik heb hem wel eens gebeld toen ik de auto net had, maar inmiddels heb ik zijn nummer niet meer.

Hiermee zal ik je wel genoeg geinformeerd hebben voorlopig. Ik zal je nogmaals mailen wannneer ik weet of de kijker van vandaag ook een koper is.

Haha, ik heb geen voltmeter liggen. Dus dat kan ik dan niet controleren?
Hopen maar dat de andere kijker een stereotype marktplaatskoper is :mrgreen:

[Tom]

Nou en of de 924 standaard een voltmeter heeft. Of kijkt-ie nooit naar rechtsboven in de console als-ie in de auto zit?

Mijn 924 loopt met koude motor ook vaker een paar seconden op drie pitten. Is zijn brandstofpomp nog wel goed?

[Ik-rij-belastingvrij]

Als ik het verhaal zo lees is het een koopje, al zou de brandstofpomp bijna het loodje leggen.
Ik zou zeker eens gaan kijken als hij nog niet verkocht is :wink:

[Rob]

Wat helaas dus wel het geval is :evil:

[Tom]

Gelukkig is de 924 geen zeldzaamheid op marktplaats...

[924turbo2]

Gelukkig is de 924 geen zeldzaamheid op marktplaats...

Helaas wel eentje met ombouw naar 5-gaat/ schijven rondom

[Ik-rij-belastingvrij]

Achja, helaas Pindakaas
Als je eens wist hoe vaak ik heb zitten balen omdat ik NET te laat was omdat er een koper voor mij was met spullen op marktplaats :roll:
Maarja, er zijn inderdaad nog zat 924's te koop :wink:

[Rob]

Tja, ik schijn nogal kieskeurig te zijn.

Maar wat er momenteel op MP staat spreekt me niet echt aan eerlijk gezegd :cry:

[q01z]

gewoon nog lekker blijven wachten/opletten Rob.. komt vanzelf!