Bekijk Volledige Versie : [Project] markske's mogelijke miskoop
al van kinds af zot van deze wagen, wou als eerste wagen al een knalgele 924 kopen, helaas was dat haast onbetaalbaar aan verzekering voor een 18 jarige met maar 3mnd rijervaring.
de liefde is echter altijd blijven bestaan, toen er onlangs een schijnbaar koopje was, voor de Belgische prijzen toch, de knoop maar doorgehakt en een rode nog in eerste (90%) lak staande 924 targa gekocht als project. aangezien hij niet start (nog steeds niet)een autoambulance gaan halen bij een kennis en het ding tot grote vreugde van de vrouw op het terras geplaatst :+
ondertussen al aardig wat aan gesleuteld, voorzien van een nieuwe uitlaatlijn, injectors, gebruikte luchtweger met spinnenkop, starter,... zat wel net een nieuwe starter op maar die heeft het niet lang volgehouden (lang leve repro-sh*t)
genoeg gezever pix ->
http://community.924forum.nl/images/imported/2014/04/DSC02462_zpsb15606e9-1.jpg (http://s50.photobucket.com/user/turelure/media/DSC02462_zpsb15606e9.jpg.html)
http://community.924forum.nl/images/imported/2014/04/DSC02463_zpseb7bc252-1.jpg (http://s50.photobucket.com/user/turelure/media/DSC02463_zpseb7bc252.jpg.html)
http://community.924forum.nl/images/imported/2014/04/DSC02464_zps5daf6ad0-1.jpg (http://s50.photobucket.com/user/turelure/media/DSC02464_zps5daf6ad0.jpg.html)
http://community.924forum.nl/images/imported/2014/04/DSC02465_zps00ee36a8-1.jpg (http://s50.photobucket.com/user/turelure/media/DSC02465_zps00ee36a8.jpg.html)
en de repro starter ->
http://community.924forum.nl/images/imported/2014/03/20140317_215512_zps9a3c527c-1.jpg (http://s50.photobucket.com/user/turelure/media/20140317_215512_zps9a3c527c.jpg.html)
het is de bedoeling dat zij zo rap mogelijk start, daarna zien we wel, er moet nog aardig wat gesleuteld worden aan zaken die niet meer werken zoals het moet, oa ruitenwisser blijft op interval als hij afstaat, gepruts aan elektrische installatie, achterruit is slecht afgekit,...
project is van lange adem daar ik nog enorm veel werk heb aan projecten van vrienden, 911, 912, kevers, vw bussen,...
volgende week een rit van 1 1/2 uur om in nl gaan te lassen aan een kever dus weet me wel stevig bezig te houden 8-)
grts mark
Als je alle 0 punten goed hebt staan .
klopt het niet dat je ontsteking in die stand staat.
je zit 1 cil verdraaid tov de werkelijkheid de vervroeger zit ..... graden te ver naar rechts op de foto.
Wat ook kan is dat je hem verdraaid in gestoken hebt dan heb ik niets gezecht.
kijk daar ben ik iets mee ! thx M.B.H.!
ik zet hem even volledig op nul en bezorg je een foto van de verdeler met de rotor zichtbaar en post die asap in mijn topic bij techniek :)
Leuk om de complete auto te zien! Topictitel is wel een beetje pessimistisch, blijven doorzetten en dan kan het zomaar zijn dat 'ie weer loopt. Je bent goed op weg. *)
Opgeven... nooit !
Laatst had ik iets gelijkaardig voor met een kever,na 7 uur zoeken een defecte electro sproeier vervangen (kost 10€) en hij deed het weer. Het is gewoon frustrerend, je wil rijden natuurlijk !
jimfrey944
13/04/2014, 14:16
Miskoop zal wel mee vallen zo te zien
Kan niet veel mis wezen
jimfrey944
13/04/2014, 14:16
Miskoop zal wel mee vallen zo te zien
Kan niet veel mis wezen
ksi werkt, geen benzine bij starten uit de injectors, bougie's vonken, ontsteking staat op basis maar buiten af en toe een plof niets...
start weer niet meer |:)
dinsdag om nieuwe bougie's doet hij het dan nog niet gooi ik de handdoek in de ring...
gerben1986
09/06/2014, 08:35
Maar als je geen benzine uit de injectoren krijgt, heeft het toch geen nu om de bougie's te vervangen?
Want die vonken wel zeg je. Dan zou je beter kunnen kijken of er überhaupt brandstof geleverd wordt aan de injectoren.
powerflux
09/06/2014, 08:51
exact.
Die mogen toch maar pas benzine krijgen als hij start/loopt ?
Zo had ik het gelezen in een oud bosch boek
Dat klopt ze mogen pas brandstof geven als de motor loopt.
Maar als je de co schroef iets armer zet en de KSI constand 12 v geeft loopt de moter als het goed is netjes stationair op 4 cil.
gerben1986
09/06/2014, 11:42
N.a.v. het bericht van MBH twijfel ik aan mijn bewering ;)
N.a.v. het bericht van MBH twijfel ik aan mijn bewering ;)
Om het nog nauwkeuriger te stellen als door de onderdruk die boven de luchtplate word gevormd door het draaien van de motor,
Word de regelplunjer dermate versteld dat de injekroren brandstof kunnen geven mits de brandstof druk hoger is dan de minimale injektor openings druk.
powerflux
09/06/2014, 12:00
nog simpeler: als de pomp draait en de luchtweger omhoog bewogen wordt komt er benzine uit de injectoren of de motor nou draait of niet.
echter, normaliter draait de pomp niet als de motor niet draait. met een klein draadje ipv het relais kun je dit wel forceren.
volop aan de gang met de hulp van zeno (waarvoor 1000x dank), van de onlangs geplaatste bougie's vonken er maar 2, delco heeft hij ook zijn bedenking bij gezien de positie dus daar komt ff de zijne op om te testen samen met de bougie's uit zijn blok om tijdelijk voort te kunnen testen _O_
bougie's zijn goed nat dus zal wel in de ontsteking zitten...ergens
delco=goed
tijdstip=basis afstelling
benzine=aanwezig
vonk=aanwezig
bij de eerste x starten wou hij weer ff in gang (paar ploffen) 2é startpoging niets,geen plof niets 3é startpoging weer een starter in de prak...
nu weet ik het ook niet meer...
powerflux
09/06/2014, 15:37
zit er niet intern in de motor iets ontzettend fout? dat hij intern keihard vastloopt ofzo? ik heb nog nooit een startmotor gebroken en toch heel wat backfires en terugslag gehad in mijn avonturen..
ik zou het niet weten om eerlijk te zijn, wel raar dat hij even heeft gelopen en de dag erna niet meer wou...
starter nr zoveel in de prak (weer de kop afgebroken) baart me nu toch ook aardig wat zorgen :(
nokkenas positie op nulpunt, en het nulpunt zelf was al in orde, dat heeft zeno nagezien wat er verder kan mis zijn...
niet veel volgens mij omdat hij heeft gelopen maar dan blijft de vraag waarom hij starters eet
Dat heb ik ook nog nooit mee gemaakt !!!
Ik vindt dit zo'n uitdaging,
Dat ik zou zeggen zet die auto op een trailer en kom bij mij langs.
thx Martin ^O^ maar das haast niet te doen, net geen 3 uur rijden als er geen trailer achter je kont hangt, trailer heb ik staan bij een kennis maar dan is er nog het probleem dat ik geen BE op mijn rijbewijs heb en weer iemand anders moet gaan lastig vallen :(
nu de komst van zeno geeft me weer wat moed hoor, ik ben er zeker van met de nodige hulp van het forum en voldoende foto's komen we er wel !
mijn oude topic bij techniek weer open gezet dus ik ga daar verder.
Oke ik blijf je volgen .ik heb vast nog wel een neusje voor je starter.
Als de motor rond gaat met de startmotor, is er een raar geluid ( een geklop).
Dat duid op drijfstang speling
We hebben gezien dat de carter open geweest heefd.
nu ik even niet verder kan met opstarten had ik graag een ander 'klein' foutje hersteld
ik heb in de mijne een elektrische targa zitten, nu meen ik ergens gelezen te hebben dat die hoort te stoppen tussen de kantel en ontgrendel stand (dus op vergrendelen) en dat doet het mijne niet meer, die loopt lekker door tot ontgrendelen.
jimfrey944
10/06/2014, 16:01
Weet je hoe hij eigenlijk werkt ?
Met de sleutel op stand 1 en dan drukken op je knop gaat de ontgrendeling er uit en kan je het dak verwijderen
Op stand 2 gaat hij alleen in de ventilatie stand
Waarschijnlijk gaat jou dak helemaal niet meer opslot en kan je hem ten alle tijden optillen
met de sleutel in stand 1 kan ik alle standen nemen zonder dat die ergens stopt, vast zetten is dus spelen met de schakelaar.
stand 2 hmm tja zover zit ik nog niet ik heb enkel 1 en 3 nog maar gebruikt, 2 spring ik eens snel over :P
Onderdeel is onderweg je hebt een P.M
jimfrey944
10/06/2014, 19:03
Je kan hem toch gewoon naar. De tweede positie draaien zonder dat de motor draaid
Blijft hij dan ook open gaan ?
zal het proberen wat duidelijker te maken, contact af doet het niets, contact op (lichtjes in dash lichten op) gaat hij van kip gelijk door naar ontgrendelen...
Jammer maar begrijpelijk. Succes met de verkoop, ga je op zoek naar een andere?
ik weet het ff niet, even laten bezinken en dan zien we wel...
ik blijf er alvast verlieft op dus wie weet komt er wel een andere.
staat ondertussen wel te koop maar onder het moto 'ik wil en zal er mee rijden' nog maar wat verder gedaan...
pomprelais is binnen bij mijn vader voor nazicht daar het wat lastig deed ivm de 3 seconden schakeling en daar zat al aardig wat fout, hopen dat het goed komt.
plan verder is om de kom van de starter tijdelijk te lassen om dan te testen (zonder bougie's) of er slag op het vliegwiel zit (nu slaagt die gebroken kom steeds vast), is dat goed bekijk ik de volgers op mogelijke schade.
aav doet ook niet meer wat hij moet doen, deze blijft gewoon open staan als ik hem langere tijd aan de 12v hang die ligt er dus ook ff af
over 10 dagen vertrek ik wel op verlof en heb het nog ff vrij druk het kan dus wel ff duren voor we wat verder staan ;)
Meneer aard
22/07/2014, 19:16
staat ondertussen wel te koop maar onder het moto 'ik wil en zal er mee rijden' nog maar wat verder gedaan...
pomprelais is binnen bij mijn vader voor nazicht daar het wat lastig deed ivm de 3 seconden schakeling en daar zat al aardig wat fout, hopen dat het goed komt.
plan verder is om de kom van de starter tijdelijk te lassen om dan te testen (zonder bougie's) of er slag op het vliegwiel zit (nu slaagt die gebroken kom steeds vast), is dat goed bekijk ik de volgers op mogelijke schade.
aav doet ook niet meer wat hij moet doen, deze blijft gewoon open staan als ik hem langere tijd aan de 12v hang die ligt er dus ook ff af
over 10 dagen vertrek ik wel op verlof en heb het nog ff vrij druk het kan dus wel ff duren voor we wat verder staan ;)
Mocht je nog een goede 924 zoeken waarmee je een goed basis hebt, ik heb mijn 24 in de verkoop. Mocht je interesse hebben dan ben ik bereikbaar via pb.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.