PDA

Bekijk Volledige Versie : 924 Carrera GT van Gijs924



Gijs924
02/06/2014, 13:57
11775

Deze week ga ik ´m ophalen: een origineel Nederlandse Carrera GT.. Nee, geen GTS zoals bij Leitner, maar een GT. Scheelt ook wel effe een beetje qua prijs! :P
Moet wel aan de slag met de auto, hij heeft nl 5 jaar stilgestaan..
Denk dat ik op zoek moet naar een Digital Ignition Timing Unit, Toerenteller werkt nl niet...en dat zal niet meevallen. Begreep dat van een 924 Turbo 2 dezelfde unit word gebruikt...
Ook gaan we de distributieriem, spanrol en waterpomp vervangen en alle vloeistoffen..
Wordt vervolgd!!

11776

jimfrey944
02/06/2014, 14:32
Super gaaf
Ik heb de auto al eens in het echt gezien
Kan niet wachten om hem weer eens te aanschouwen ;)

rhialto
02/06/2014, 15:02
Is dit die oude van van Gugten?
Die heb ik eens gezien op een RX-7/924 meeting.
Die was perfect, moest alleen altijd ongeveer 30 seconden starten voordat ie aansloeg.

Gijs924
02/06/2014, 15:05
Dat is een zwarte, deze is wel bij vd Gugten in onderhoud geweest. Die zwarte is echt in mint conditie...
Aan de zilveren moet nog wel eea gebeuren:)

M.B.H.
02/06/2014, 16:47
oeps mooi man wanneer zie ik hem live.?
Digital Ignition Timing Unit !!!!!!
heb ik hier liggen.
Kunnen we even testen.

ptol
02/06/2014, 16:54
Wat een dik apparaat. Ik wil hem graag in het echt zien!

Gijs924
02/06/2014, 17:57
Zit net op het forum mannen, maar er zijn vast ook wel meetings met mede forummers toch??

Gijs924
02/06/2014, 17:58
oeps mooi man wanneer zie ik hem live.?
Digital Ignition Timing Unit !!!!!!
heb ik hier liggen.
Kunnen we even testen.
Mooi, je hebt een PB. Overigens, die van een 931 is vergelijkbaar, maar niet hetzelfde als 937...

captainfrasca
02/06/2014, 19:41
Gaaf!!!!

924turbo2
02/06/2014, 20:04
Gaaf hoor!

De ditc past wel en zal ook werken je mist alleen vermogen. De 937 heeft een andere unit. Ik heb er zelf eentje als upgrade in mijn 924 turbo zitten uit een originele 937. Verschil is duidelijk merkbaar de prijs ook :')

is dit de 34 xb gf ?

Gijs924
02/06/2014, 20:48
Nee, dat is een import.
GP-27-RN
Dit is een oude foto, van het PF afgeplukt. Plaatje van 2005
11777

Gijs924
02/06/2014, 20:52
En de DITC werkt gewoon, alleen de toerenteller niet. We hebben een andere 937 unit erin gehad en toen werkte de toerenteller wel....
We gaan binnenkort even puzzelen:)

KringBlievie
03/06/2014, 00:59
Wow....

Hele gave auto! veel plezier ermee, en ook ik zal hem zeker komen bewonderen op meetings :)

Geert64
03/06/2014, 13:15
In één woord: WAUW. Twee jaar geleden stond er bij Astara ook een zilverkleurige (het zou wel erg grappig zijn als het om dezelfde gaat). Ik was in één klap verliefd. Ben heel benieuwd naar het eggie!

Dobby
03/06/2014, 21:18
Stond deze toevallig bij Porsche centrum Gelderland? Want dan heb ik hem zien staan met de groen platen er nog op toen ik onderdelen kwam ophalen ^O^

gerben1986
04/06/2014, 08:57
Dat is echt vet!
Ik heb ooit in die van Ideola gereden (achter een nieuwe Camaro aan, moet er voor de buurt vreemd uitgezien hebben ;) ), maar wat een verschil met een gewone 924 :)
Veel plezier ermee (dat moet wel lukken lijkt me)!

Gijs924
07/06/2014, 11:35
Stond deze toevallig bij Porsche centrum Gelderland? Want dan heb ik hem zien staan met de groen platen er nog op toen ik onderdelen kwam ophalen ^O^

Yep, that is the one!!
Gisteren opgehaald, staat nu op de brug met een lijstje essentiele zaken die vernieuwd moeten worden:
Waterpomp
Spanrol
Distributie riem
Koppeling :(. Die slipt en aangrijppunt zit heel erg hoog...)
En benzine pomp in de tank is niet aangesloten.

Thijsch
07/06/2014, 13:14
Mocht de intank pomp stuk mag je redelijk diep in de buidel tasten voor een vervanger. Is het hetzelfde systeem als een n/a?

Het kan ook zonder icm een sterkere brandstofpomp met een in-tank filter van de 928, tenminste - in de normale 924. De GT zal wel wat meer slurpen dus misschien dat het wat verschilt qua vereiste brandstofdruk. In ieder geval, er zijn mogelijkheden 8-)

Ik ben benieuwd naar je ervaring v/d eerste echte kilometers.

Gijs924
07/06/2014, 14:10
Ik vraag mij zowiezo af waarom ze de pomp hebben afgezet dmv doorknippen draad..... Ding zit er toch niet voor niks.???

Gijs924
07/06/2014, 14:15
Ik ben benieuwd naar je ervaring v/d eerste echte kilometers.

Van Heteren naar huis; samen met Focus ST van familielid...... Gaat echt verschrikkelijk snel...
Gisteren met 25 graden celcius buiten wel net een broeikas met die grote achterruit 8-)

powerflux
07/06/2014, 16:35
Ik vraag mij zowiezo af waarom ze de pomp hebben afgezet dmv doorknippen draad..... Ding zit er toch niet voor niks.???

misschien is 'ie vastgelopen en ging daarom de zekering er steeds uit. dan stopt de hoofdpomp ook.

Gijs924
07/06/2014, 17:37
Als jullie er toch niet waren!!!_O_

Ik ga op zoek naar een nieuwe pomp, iemand suggesties??

jimfrey944
07/06/2014, 19:15
Dat is nog een klein fortuintje extra
Koppeling gaat niet goedkoop zijn
Maar goed het is een plaatje van een auto

M.B.H.
07/06/2014, 19:42
Ik heb nog wel een goede gebruikte liggen
Nieuw is natuurlijk het beste

jimfrey944
07/06/2014, 19:46
Zon auto verdient nieuw ;)
Meteen ook de lagers en keringen meenemen ?

powerflux
07/06/2014, 19:52
Voor nieuwe even alpo vragen, de dealer en anders bij rosepassion.. ik heb ook nog een werkende maar gebruikte voor een 924 N/A te koop in de verkoop-sectie. Of als je zeker weet dat de drukken en doorstroomsnelheden niet heel veel verschillen van een N/A een wat betere hoofdpomp halen en het filter van een 928 plaatsen ipv de in-tank pomp. Immers zit de aansluiting op het laagste punt dus de hoofdpomp komt niet droog te staan.

In ieder geval: als je dat pompje eruit haalt de bodem van de tank gelijk goed schoonmaken zodat je nieuwe materiaal niet (opnieuw) verstopt raakt.

M.B.H.
07/06/2014, 19:54
Zon auto verdient nieuw ;)
Meteen ook de lagers en keringen meenemen ?

Ik bedoel het intank pompje :( koppeling alles nieuw natuurlijk. Daar dacht ik niet eens aan gebruikt met inderdaad zo'n auto

Gijs924
07/06/2014, 21:20
Koppeling inderdaad nieuw, met lagers etc.
Pomp moet ik nog even uitvogelen, weet nl niet wat die nieuw kosten

jimfrey944
07/06/2014, 23:18
Dacht iets van 200 voor de pomp

rhialto
11/06/2014, 18:03
http://nl.parts-wise.com/92860801300-in-tank-fuel-pump/p59869/ €182,40
http://www.design911.co.uk/fu/prod2712/Porsche-924-Fuel-Tank-Pump-92860801300/ (http://www.design911.co.uk/fu/prod2712/Porsche-924-Fuel-Tank-Pump-92860801300/ €199,00) €199,00

Gijs924
12/06/2014, 07:29
Thanks!

jimfrey944
12/06/2014, 11:14
Twee honderd dus
182 ex en een indicatieve prijs
Zal dus wel iets duurder uitpakken
Je zou het eens moeten vragen


Moet ook nog verzonden worden

Gijs924
14/06/2014, 18:13
Ik hoorde gisteren van een CGT eigenaar dat ie juist die pomp had afgekoppeld...8)78)7. Gaf teveel problemen met TEVEEL peut, met name tijdens snel genomen bochten..
Ik laat 'm vervangen en sluit hem gewoon aan, is niet voor niks indertijd door Porsche in de tank geplaatst toch?
Motorophanging steun moet ook worden vervangen, veer gebroken. Partwise heeft een aftermarket ZONDER veer, iemand daar ervaring mee?

M.B.H.
14/06/2014, 18:40
Niet doen zonder veer,
ik heb er nog wel 1 liggen met veer.
Zo orgineel mogelijk houden .

jimfrey944
15/06/2014, 00:39
Die zonder veer is een goedkope k.t oplossing

Gijs924
15/06/2014, 10:26
2 zeer heldere antwoorden;) ik ga voor de veer, @ Martin, ik neem deze week wel even contact met je op, moet nog steeds eea bij je ophalen terz. De 76-er...
Voor wat betreft de intank pomp: gewoon monteren toch?

M.B.H.
15/06/2014, 11:08
Ja zeker gewoon monteren die pomp . Origineel is het mooiste.

LWB
19/06/2014, 21:48
Fraai auto, wees er zuinig op....goede investering....

Gijs924
28/08/2014, 16:30
Hij rijdt!!!
Gisteren shakedown om te kijken of alles werkt en hij loopt als een dolle... Wat een verschrikkelijk snelle brute kar.
Alle PB-ers en met name Jim en Martin, super bedankt voor alle adviezen en hulp. Ik ben er nog lang niet want ik wil de 937 helemaal tiptop hebben, dwz airco, electrisch raam rechts, originele radio en carressorie (steenslag en oxidatie van clips achterschermen) etc etc.
Eerst een paar weken rijden en genieten!

12016

harry
28/08/2014, 16:51
Nou daar kun je mee gezien worden. Erg strak. Hou hem heel!:)

Gijs924
28/08/2014, 17:18
Thanks!
Op plaatje ziet ie er strak uit, in het echt kan het allemaal wat beter.... Komt allemaal nog wel. Gaat een meer jaren plan worden.

fcam
28/08/2014, 18:04
Mooi hoor Gijs!
Genieten van het rijden en het verbeteren. Doe het rustig aan, tijd is in jou voordeel ;)

M.B.H.
31/08/2014, 20:42
De koffie staat klaar in steenwijk ha mooi hoor Gijs

Gijs924
01/09/2014, 19:09
Hey Martin... En guess what.... Hij loopt op een mooie BDP gescoord in Steenwijk!!!!

M.B.H.
01/09/2014, 21:10
Go , dat is een goed bericht.en in 1 keer raak.?

Gijs924
02/09/2014, 14:53
100%... En wat gaat ie hard....

Gijs924
24/05/2015, 15:31
12852
Porsche club rally 2015. De enige 924 tussen het 911 geweld...
Mooi wel gewonnen: Porsche classic navigatie systeem. Die gaat dus in de 76-er 924

ptol
24/05/2015, 17:36
12852
Porsche club rally 2015. De enige 924 tussen het 911 geweld...
Mooi wel gewonnen: Porsche classic navigatie systeem. Die gaat dus in de 76-er 924

Goed gedaan! :)

M.B.H.
24/05/2015, 17:39
Goed gedaan! :)

Leuk beter er mee rijden ,dan poetsen Gijs

pascal924
24/05/2015, 19:10
Top... Ziet er goed uit Gijs.��
Vandaag ook nog een gt carrera gezien op spa tijdens de spa classics.
En idd... Beter rijden dan poetsen������

Gijs924
24/05/2015, 21:28
Ben niet zo'n poetser... De GT is gemaakt om mee te rijden... Echt een superbakkie

r.burgers
20/07/2015, 19:57
Leuk om te zien waar de auto heen is gegaan, en natuurlijk top dat hij ook eindelijk eens rijdt ipv alleen maar stilstaan in een loods ;)

ptol
30/07/2015, 20:03
Staat alweer te koop zie ik net op Marktplaats. 75.000 euro... Ik moet hem ff overslaan helaas.

Gijs924
30/07/2015, 21:31
Yep...
een 356, een 76-er 924 project en de GT... Gewoon teveel... Heb wat rondgekeken op Mobile en daar mijn prijs op bepaald.
Geen haast... Zie t wel..