Die alpine weisse von -bassie-

[-Bassie-]

Gezien een triest einde van mijn rode 924 :Cry:

Heb ik besloten een andere Porsche 924 te kopen.
Het is een Porsche 924 van 05-02-1980.
hier zit natuurlijk wel wat werk aan.
hier een lijstje met de dingen die ik wil gaan doen.


Het interieur van mijn oude 924 gaat er in dit is Rood alcantara met zwart leer.
De voorschermen worden vervangen voor andere die gestraald zijn en worden strak gemaakt met behulp van Lood/tin.
Er komt een onderlip op van een 924 Turbo dus met lucht roosters.
Er komen 15 inch turbovelgen onder die in ral kleur 9007 gecoat zijn.
Er komt een achterklep op met normale spoiler en ga bedrading aan leggen voor de ruitenwisser.
Accubak moet netjes dicht gelast worden is nu met polyester gedaan:nono:
De Brandstofpomp is niet goed meer maar heb nog een goede liggen.
De auto krijg een zeer grote beur met alle vloeistoffen versnelling/motor olie en koelvloeistof en brandstof/lucht/olie filter.
De bodem van de auto helemaal schoon maken en dan opnieuw alles in de tectyl zetten incl de dorpels aan de binnenzijde.


Misschien:
Ik zit nog te twijfelen wat ik met de deuren doe gezien mijn rode elektrische spiegels heeft links en rechts.
en deze heeft maar 1 spiegel aan de linkerkant.

Hier zal ik jullie dus van op de hoogte houden ;-)
Ik denk ook dat jullie geen foto`s te kort gaan komen.

Gezien ik de auto pas zaterdag ga ophalen zal ik dan pas nieuwe foto`s hebben.
Hier wat foto`s van hoe die er nu bij staat:

[M.B.H.]

hou ons op de hoogte :eyebrows:
we zijn benieuwd naar de vorderingen Bas:whistle:
Hij zit er niet slecht uit op de foto's8-)

[pitjepeter]

Ha ne mooie witte !

Bassie , ik zie dat er op deze (net als bij mij) ook geen richtingaanwijzers op de zijflanken staan.
Wil je ook eens kijken of er aan de zijkanten onder de kofferklep 2 bouten zitten:

Re: Meetje te Antwerpen op 29 augustus 2010

--------------------------------------------------------------------------------

Gisteren hadden we het nog over de 4 bouten die achteraan onder het raam zitten. In de PET wordt dit omschreven als "reinforcement". Veronderstel dat dit dus verstevigingen zijn. Alleen gek dat niet alle wagens dit hebben. Iemand die weet hoe dit juist zit?
Bijgevoegde afbeelding(en)



Ik zou verdomd graag weten wat het nut van deze bouten is, en waarom ze er bij de mijne niet inzitten...

Grtz.

Peter

[924turbo2]

Wordt vast weer een hele mooi 924, succes !

[LWB]

succes ermee Bas!

[ShroudedVeil]

Succes Bas !

Wordt vast net zo mooi als je rode!

[Frenske]

Zet 'm op Bas, maak die witte gewoon mooier als die rooie!!

[-Bassie-]

sorry peter dat weet ik niet.

ik heb ze ook op geen dan de 924ers zitten;)

vanavond rode voor een deel spullen afgehaald.

WUR, Brandstofpomp, ruitensproeierpompje omdat die nieuw is.

en ik ga m`n best doen de witte mooier te maken dan de rode 8-)

[-cees-]

Succes Bas, jou kennende ga je hier ook weer iets moois van maken. :thumb:

[Rein]

Duncan wist me laatst te vertellen dat dit de bevestigingspunten waren voor de originele dakdrager voor de 924 :thumb:



Succes Bas met het opknappen!

[pitjepeter]

Duncan wist me laatst te vertellen dat dit de bevestigingspunten waren voor de originele dakdrager voor de 924

HA !
Iemand enig idee hoe die dakdrager eruit ziet/zag?

(sorry, Bassie, voor het nemen van dit kleine zijsprongetje)

Grtz.

Peter

[Frenske]

HA !
Iemand enig idee hoe die dakdrager eruit ziet/zag?

(sorry, Bassie, voor het nemen van dit kleine zijsprongetje)

Grtz.

Peter

zie PET ..... :whistle:

[klaas 924]

succes bassie met het werk dat je aan de witte hebt
en hij word geheid mooier dan de rooie ,want deze is WIT!

[-Bassie-]

zit nog wel aardig wat werk in hoor klaas.

morgen ochtend ophalen.
en dan direct naar m`n werk voor apk keuring;
en dan maandag of zo afmelden als die goed is :)
gelijk beurt geven en wat dingen vervangen.
heb injectorrubbers liggen en de plastic bussen voor in de cilinderkop.
en nog wat grut.

[captainfrasca]

En Bassie is onderweg met de witte naar zijn nieuwe onderdak! Hij heeft snel de brandstofpomp verwisseld. Als het goed is moet de motor daarmee lekkerder lopen!

Bas ik wens je veel plezier en veilige kilometers toe en wees er zuinig op zou ik zeggen!:thumb: (snik snik)

En nog een fototje van hoe die me voor het laatst naar mijn werk bracht afgelopen dinsdag!

[-Bassie-]

zo dat was wel een dagje :)

Vanochtend om 7 uur ging de wekker :shocked: en dat voor een zaterdag.
Mijn oom ging mee om mee te helpen.
Dus gingen we met z`n 3en richting lelystad.
Daar aangekomen gelijk een andere brandstofpomp gemonteerd op de witte 924.
Toen gelijk vertrokken naar m`n werk in zeist.
Hier rustig naar toe gereden gezien de auto als je meer belastte wat begon in te houden enzo.
Daar gekomen direct wat dingen gecontroleerd kwa APK is de aan de onderzijde goed.
Alleen morgen nog even de lagers en kogels controleren.
en een beurtje gegeven wat inhoud: een nieuw brandstof filter, nieuw olie filter, olie 15W40 valvoline en nieuwe bougies.
De auto netjes kwa Co afgesteld op 1,5% ± dus dat is ook goed :thumb:
Toen leek het als of de auto beter liep dit viel alleen tegen.
Toen naar huis gereden gezien het al over half 1 was en weg moesten
Thuis een hoop dingen weer gedaan.
De koudstartinjector weer origineel aangesloten kwa elektronisch.
Toen alle injector rubbertjes vervangen.
Nog liep de auto niet helemaal goed.
Verder gegaan met d-riem en de V-snaar dit zit er nu allemaal goed op.
Later nog even de WUR van m`n rode er op gezet dus scheelt enorm starten zonder gas te geven en beter lopen.

daar naast heeft m`n vader de hele auto gepoetst met commandant 5 de auto lijkt wel weer wit:shocked:

morgen nog even proefrijden en kijken of het scheelt.

plannen voor morgen zijn:

Benodigde delen uit/van m`n rode halen.
radio er uit.
15 inch velgen er onder vandaan halen.
misschien wel m`n gele koni`s achter er onder uit halen.

nu nog ene paar foto`s:-)

[924turbo2]

Onsteking staat wel goed ?

[captainfrasca]

De onsteking heb ik van de week nog gecontroleerd, die was goed!

Ik heb nog 4 goede injectors liggen ergens, die breng ik van de week nog wel ff langs, wellicht ligt het probleem daar! Vreemde is dat het stotteren van de één op de andere dag is begonnen.

Oh ja, het wiellager LA is vervangen, maar dat zul je inmiddels al wel gezien hebben denk ik ;-)! Vervang ook het slangetje van je vacuumvervroeger, die was wat poreus bedenk ik me net, zal niet al te veel uithalen denk ik, maar toch.

Maar ik ben blij dat de witte de aandacht krijgt die hij verdiend na zoveel jaar!!

[924turbo2]

Volgens mij heeft Bas er in 1 dag al meer aan gedaan dan jij in een jaar ;-)

[captainfrasca]

Tja, tijd is nu zo'n beetje een luxegoed geworden voor mij ben ik bang! Ik hoop dat mijn nieuwe project geen 10 jarenplan gaat worden daardoor! Maar goed meer daarover tzt in mijn eigen project topic.;-) Vandaag iig alvast wat spul ophalen!

[-Bassie-]

jah ga straks even de onstekings lamp halen gezien die niet hier ligt.

hoeveel graden moest deze ook al weer?

toch 8 graden voor BDP zonder vacuüm vervroeging aan gesloten?

[Frenske]

gewoon op de merktekens zetten, Porsche heeft ze er al op de juiste plek ingeperst ...... (is 10 graden trouwens)

[924turbo2]

10 graden bij +/- 950 toeren
Vacuum los
Warme motor

[-Bassie-]

owk.

en dat is dus het streepje op de krukas poelie?

maar een andere lijkt mij als waar mee je de motor op tijd zet voor de D-riem?

[924turbo2]

ja, en het is 10 graden vooronsteking. Dus ook op je vliegwiel checken.

[924turbo2]

check ook of je vacuem vervroeging werkt.

[-Bassie-]

jah ga ik zeker doen.

het gene wat nu gebeurt is dat de motor als ik gas geef een beetje ploffent in toeren stijgt.

hoewel dit wel veel minder is geworden na Co en afstellen WUR vervangen.

ga straks even kijken hoe die rijd en natuurlijk even ontsteking afstellen.

en vacuum vervroeging zal ik ook testen.

[-Bassie-]

zit op je vliegwiel ook een BDP teken.

waarmee ik kan kijken of m`n krukas poelie wel goed er op zit dat dit niet gedraaid zit tegen over elkaar?

[924turbo2]

ja, en het is 10 graden vooronsteking. Dus ook op je vliegwiel checken.

zoals ik al zei, check ook je vliegwiel daar staat ook bdp merkteken op en een markering bij 10 graden voor bdp.

[Frenske]

en vacuum vervroeging zal ik ook testen.

eenvoudige manier: bij stationair draaiende motor gewoon ff op het slangetje zuigen, als alles goed is gaat de motor een hoger toerental draaien. :thumb:

[-Bassie-]

ga het allemaal controleren.

zo eerst even onderdelen halen bij de rode 924:Cry:

[924turbo2]

dat is wel ideaal dat je onderdelen kan uitwisselen zodat je zeker weet dat het daar niet/ wel aan kan liggen.

[-Bassie-]

klopt jah.

ik neem ook even m`n set bougie kabels en rotor en verdelerkap mee.
en misschien nog wel wat als ik het me bedenk:heh:

[924turbo2]

Misschien ook even het kastje van de onsteking wisselen (achter de koplamp). Controleer ook de aarde hiervan, deze is vaak erg geoxideerd.

[-Bassie-]

jah goed idee.

dus neem mee:

ontstekings kastje, als ik er bij kan gezien ik die kant juist in puin heb liggen:frown:
bobine.
rotor en verdelerkap.
bougiekabels.

km teller en stuurschakelaars.
stuurtje vind 3 spaaks toch fijner:p
radio.
telefoon steuntje.

afstellamp.

dat lijkt me wel genoeg :redface:

[Fantaman]

ja zo blijf je zoeken natuurlijk, het is in ieder geval geen C30 2L benzine die na dagen zoeken en zowat de hele motor uitelkaar is geweest nog steeds inhoud. ondertussen is ie verkocht, was een demo:doh:

[-Bassie-]

zo al effe lekker bezig geweest.

zitten al 4 nieuwe 15 inch wielen onder 8-)

verder zit er al een andere verdeler kap en rotor op.
de 4 beste bougie kabels koop morgen wel 4 nieuwe.
de bobine ben ik mee bezig met monteren.
en daarna even andere ontstekingskast er op zetten.
daarna lekker even met de ontstekingslamp spelen:p

maar hebben nog genoeg te doen.
m`n vaders ford mondeo lag bijna helemaal vol met onderdelen. :redface:

[-Bassie-]

nu alles er op zitten.
alleen nog de ontstekingslamp proberen.
want het was al donker toen ik net de linker koplamp aan het werken kreeg.
wel even proef gereden.
de auto stottert en houd bijna niet meer in.
dus morgen even de lamp er op kijken of dat goed is.
en even een fles injector cleaner er in :)

Edit:
hmm ik vergat de foto`s.

maak morgen wel even betere.

hier is het gene wat ik heb:

[buldogo2]

Heys, Ik zat net te lezen en dacht...had bassie geen rode:doh:. Kom ik er achter dat je ongevalletje me helemaal ontgaan is:redface:. Vind deze witte wel erg nettjes kwa lak werk (iig op de foto's)!

En wat een verschil maakt het alleen al om er andere velgen met banden op te zetten. De hele auto ziet er gelijk een stuk beter uit!

Succes iig met het ombouwen van de goede spullen en deze helemaal naar smaak maken!

[ArvidW]

zit op je vliegwiel ook een BDP teken.

waarmee ik kan kijken of m`n krukas poelie wel goed er op zit dat dit niet gedraaid zit tegen over elkaar?

Dit kan er als het goed is niet verkeerd op, er zit een pinnetje op de timing belt pully die voorkomt dat je de v-riempullyer verkeerd op monteert. (al kan het met lomp geweld natuurlijk wel)

Helaas kan ook je vliegwiel verkeerd gemonteerd zijn (zoals bij de mijne) en dan komt dat streepje niet overheen:Cry:

Vinger in bougiegat 1 en draaien aan de krukas, wanneer hij van blazen overgaat op zuigen zit je zo ongeveer op TDC, als dan merkteken op pully (of vw) enigsinds overheenkomen dan kun je ervan uitgaan dat je merktekens kloppen:-)

[LWB]

goed bezig Bas,je laat er geen gras over groeien:thumb:

[Fantaman]

op de krukas pully staat ook een merkteken voor bdp, zo kon ik zien dat ie op ongeveer op 60 graden stond afgesteld en dat was op gevoel bij stationair (liep wel mooi stationair)

[Frenske]

op de krukas pully staat ook een merkteken voor bdp, zo kon ik zien dat ie op ongeveer op 60 graden stond afgesteld en dat was op gevoel bij stationair (liep wel mooi stationair)

tja, die volvo-methodes, daar kan een 924 wel tegen ........:p

[-Bassie-]

brandstof pomp lek vrij gemonteerd deze lekte iets op de drukleiding :shocked:

morgen nog even andere ruitensproeier kopjes monteren die zijn fijner en sproeien niet zoals nu over het dak ;)

en verder is die naar mijn inzicht klaar voor APK alleen nog even remmen bank en CO meten.

[Fantaman]

tja, die volvo-methodes, daar kan een 924 wel tegen ........:p
heeft helemaal noppes met volvo te maken maar als ze geen strobo lamp hebben moet je toch wat als alles los is geweest.
met 60 graden draait ie heel rustig stationair alleen als je ging rijden voelde ik een trilling, maar was toch onderweg naar brezan voor z'n strobo en gelijk op 10 graden gezet.:heh:


bas gaat ook voor de volvo sproeikopjes, beste upgrade tot nu toe:eyebrows:

[-Bassie-]

inderdaad had ze zondag gelijk ff van de rode afgetrokken.

super kopjes zijn het mensen met een V50 sullen weten waarom.

[Fantaman]

rijd op het forum toch maar 1 iemand met een V50 en trouwens de meeste moderne autoos hebben z'n soort kopje.
als je de hele dag met die dingen sproeiert en je stapt dan in je 924 naar huis dan zijn het net 4 pis straaltjes:doh:

[M.B.H.]

Ja maar dat is de charme :-):whistle:

[Fantaman]

het is nog niemand opgevallen dat ze er bij mij opzitten dus het gaat niet ten koste van de charme, verbeterd wel mijn zicht. ookal zie ik niks als de zon erop staat met al die krassen en pitjes:doh:

[ShroudedVeil]

Dan word het tijd dat je je raam polijst :-)

Scheeld een hoop, kost een beetje , ik heb er glass polish van autoglym voor gebruikt , koste 8 euro ongeveer!

[Fantaman]

de poetser liet vandaag ook z;n glas ploish vallen, moest ik gelijk aan me raam denken. inderdaad moet ik gewoon een keer polijsten, vroeg of laat komt er wel een nieuwe ruit in maar staat achteraan in het lijstje

[-Bassie-]

hmm mijn voorruit staat een beetje voorop het lijstje:redface:

zit een barst in :doh:

[Fantaman]

ik heb wel een sterretje maar nog geen barst, wel een lange kras van de ruiterwisser. zat er al op toen ik hem kocht en dat irriteerd een beetje.
maarja moet hem toch nog overspuiten voordat ie aan de buitekant netjes is dus dan tegen die tijd ook een raampje.

gebarste ruit zou ik inderdaad wel vervangen ookal is het geen afkeur, ken wel een enkeling die met scheuren rond rijd:whistle:

[-Bassie-]

ik heb er gelukkig geen last van maar jah.

vandaag weer allemaal spullen binnen gekregen :)

montagerubber met busjes er bij voor de dynamo.
rubber voor om het logo heen.
en montagerubber voor m`n spiegel op m`n deur.

weer genoeg gedaan.

gisteren ook nog aanzuigleiding bij de tank vervangen naar de pomp toe deze lekte in de eerste bocht:redface:

[-Bassie-]

Gisteravond even de voorremmen schoon gemaakt en in gevet ivm naar rechts trekken bij remmen.

Toen draaide ik m'n wiel rond RV hoor en voel ik het wiellager.

Dus vandaag 2 wiellager setjes besteld voor voor.
Vanavond maar even monteren en dan morgen op voor de apk keuring :)

[Jeroen]

Goed bezig Bas , vergeet je de foto's niet alsjeblieft ?

[-Bassie-]

alles wat ik gedaan heb kan je bijna niet vast leggen op foto`s.

het gene wat er morgen gaat gebeuren is wel te zien op internet :thumb:

morgen op voor de APK.

maar naar wat ik zelf zo gekeurd heb is deze auto goed :)

en gezien ik zelf de auto keur scheelt dat weer :p

[Jeroen]

Ik kijk uit naar'de foto's ...

Ow leuk je eigen auto keuren haha

[-Bassie-]

helaas de auto is afgekeurd:Cry:

stuurkogel rechts voor zit horizontale speling op. of is het een verende kogel rode heeft maar 1 kogel niet die die vering/speling had.
remleiding onder de auto te veel putting en erg dun dus gewoon even vervangen.
koplamp LV schijnt naar links onder dus kijken of ik hem kan afstellen en anders gaat mijn rechter koplamp van de rode de in.
en brandstof pomp lekt een klein beetje op de drukaansluiting dus kijken of ik dat morgen dicht krijg.
als laatste moet ik de achter remmen afstellen gezien links achter beter remt dan recht heb ik 30% verschil wat te veel is:shocked:
en dan als dat gedaan is kan ik hem komende week laten afmelden.
en dan heeft de witte sinds 12 jaar weer APK:thumb:

[Jeroen]

Jammer Bas ,

Snel alles fixen en dan weer voor de APK :D:D

[-Bassie-]

morgen van half 9 tot half 1 flink aan het werk op een brug op m`n werk :)

[Jeroen]

Haha makkelijk he , spullen van de baas haha

[-Bassie-]

zeker weten.

werkt veel makkelijker.

hopen dat ik de remleiding een beetje fatsoenlijk los krijg.

[ArvidW]

Dat zijn nog wel "fijne" apk-puntjes, die heb je morgen zo opgelost :-)

Welk deel van de remleiding gaat het trouwens om?

[-Bassie-]

van midden onder de auto naar rechts achter.

dus is ongeveer 1,5 meter en 2 bochten.

en misschien als ik zin heb pak ik er nog een aantal aan ;)

[ArvidW]

Dan moet je wel een hele goeie zin hebben, als ik ergens een schurft hekel aan heb is het wel leidingen vervangen:frown: Al komt dat waarschijnlijk omdat ik het liggend op de grond onder een auto op bokjes moet doen:whistle:

[-Bassie-]

misschien ook nog de achterste op de draagarmen doen ff kijken hoe ze er uit zien.

en de auto maar gelijk eens goed uitlijnen.

[-Bassie-]

zo gisteren flink bezig geweest:)

remleding van de rechter voor klauw en linker achterrem vervangen.
en van de HRC naar de splitter onder de auto.
dat was weer 5 meter koperleiding.

ook nieuwe rubberen busjes en stalen ringen enzo vervangen de dynamo staat nu weer erg netjes in lijn met de andere poelie`s.

verder brandstofpomp de leiding beter vast gezet, deze lekt nu niet meer.

achterremmen afgesteld deze stond rechts te strak of links te los dus 40% remverschil.
deze van de week even bekijken of die nu wel recht remt op de remmenbank.

en een andere koplamp links gemonteerd gezien deze een slecht lichtbeeld had en niet normaal was af te stellen gezien de kruiskoppen rond zijn.

en toen was mijn tijd op.

dus dinsdag even over de remmenbank heen en de koplamp hoogte afstellen. en dan word de auto afgemeld.

ook nog doen:

volgende week of in ieder geval binnenkort de rest ook vervangen kwa remleiding icm staal omvlochten rem slangen van goodridge.
en mijn remklauw van de rode moet er RV op komen van hier van is het ontluchtings nippel afgebroken voor dat ik hem had.

[jimfrey944]

bij mijn was de nippel ook afgebroken
Ik heb hem er uit kunnen halen door er een torix bitje in te slaan
ging verbazend goed

[-Bassie-]

owk kan ik ook nog is proberen.

ff kijken of ik op m`n werk nog een nippel heb liggen dan.

[-Bassie-]

zo afgelopen zaterdag weer de oude pomp er onder gezet gezien die van mij kapot was.

het gene dat kapot is gegaan is het inwendige schroefdraad.
dus was niet meer te gebruiken.

verder maar een setje nieuwe remschoenen gehaald resultaat 4% verschil op de achter remmen.

alleen de linker koplamp wou niet lukken dus deze max omhoog gezet door onderaan en M5 moertje er tussen te doen.

en wat gebeurt er dan als je hem na 11,7 jaar eens afmeld voor de APK :eyebrows:

dan krijg je zonder steekproef 2 jaartjes APK:shocked:

[Fantaman]

ja streekproef is willenkeurig dus ik had vorig jaar ook geen steekproef wat mij zeer verbaasde, maar gefeli mwt 2 jaar apk
mijne is ook bijna weer aan de beurt, krijg volgend jaar pas 2 jaar:redface:

[captainfrasca]

Hey gefeliciteerd!!

[ShroudedVeil]

Gefeliciteerd Bas !

[-Bassie-]

dank jullie wel :)

gezien het zondag erg lekker weer zou moeten worden.
gaat de 924 dan helemaal gestript worden aan de binnenzijde.
in dit geval de rode en de witte :)
alles gaat over op het dashbord en middenconsole na die heb ik extra in het zwart liggen.
als alles dan toch los is gaan we gelijk wat lassen :p
waaronder de accu bak en de dorpel onder de handrem.
en ik zet ook gelijk het handrem mechanisme over gezien deze niet altijd goed werkt.
dus dan heb ik een net interieur er in zitten :eyebrows:

dan heb ik een beetje wat geluid spullen bij elkaar verzameld.
waaronder een nette 8 inch subwoofer die onder m`n afdekzeiltje achterin past.
voor naast de achterbank een setje 4 bij 6 inch speakers van JBL.
dit alles word versterkt door een 4 kanaals versterker.
deze word voor de subwoofer gebrugd.

dus ben benieuwd wat allemaal lukt zaterdag.

dan moet ik verder nog wat andere dingen doen later:

de rest van de remleidingen doen incl flexibele slangen vervangen dit uit voorzorg.
remklauwen voor reviseren.
andere remcillinders achter plaatsen gezien van deze de stofhoesjes kapot zijn.

de tussendemper er tussen uit halen hier heb ik nog wat voor op de rode zitten.

en nog wel wat dingen die ik me zo niet bedenk.

[LWB]

genoeg ingepland voor een dag,vroeg opstaan Bas...

[-Bassie-]

pff we gingen met z`n 5en die kant op.

m`n oom en ik zijn gelijk begonnen met de witte te demonteren.
m`n vader de accu maken en m`n moeder heeft de deur panelen schon gemaakt en achterruiten enzo.
na een 1,5 uur slopen lag alles er uit:p

het was toen rond 12 uur half 1 en toen moesten we nog wat aan de dorpel lassen bij de handrem, dit was een tijd rovende klus.
toen ben ik ondertussen bedrading gaan leggen voor versterker en speakers enzo.
halve interieur uit de rode gehaald en in de witte gebouwd.
toen was het 7 uur s avonds en moesten we nog de radio in bouwen en bedrading.
en de versterker meuk aansluiten dat heb ik net even thuis gedaan.

het meeste werk was toch wel een gewoon hemeltje omtoveren tot targa hemeltje, maar ziet er wel netjes uit.

hier een paar foto`s van toen die leeg was.
zal morgen wat foto`s maken hoe die er nu bij staat.

[ShroudedVeil]

Zozo!

Jij hebt niet stil gezeten !!

Goed hoor! :-)

[-Bassie-]

en zo staat ze er nu bij :)

alleen ik krijg m`n versteker niet gebrugt voor m`n subwoofer:Cry:
nu wel lekker geluid in de auto zitten.

[Frenske]

ziet er weer knap uit!! :thumb:

keep on the good work!;-)

[-Bassie-]

ondertussen zo`n beetje 200 km met de auto gereden.
is wel wennen na bijna een maand met een fiat punto gereden te hebben :p

maar het bevalt wel weer super.
mis alleen nog clipje waarmee je de kabel van je warmte schuif vast zet op de kachelkraan dus kan niks verstellen in de auto alleen buiten de auto.

[Frenske]

als je nog ff tijd hebt, earl doneert dat wel ..... ;-) pb je adres maar, stuur ik het van de week op.

[Fantaman]

zonde, vind het rooie interieur wat minder mooi in een witte:whistle:

[924turbo2]

Ik vind het juist een erg mooi combinatie wit/rood :thumb:

[ShroudedVeil]

Ik vind het ook wel wat hebben, mooi oldschool gehalte van binnen met een mooi dash!

[-cees-]

mijn smaak is 't persoonlijk ook niet helemaal, maar 't ziet er allemaal wel weer strak uit. :thumb:

[-Bassie-]

al is het niet iedereen`s smaak.
het is beter dan het bruine interieur :p

en het ziet er inderdaad weer strak uit 8-)

[LWB]

druk geweest dus... leuke combinatie,maar ehh.... wat is er mis met bruin;-)

[-Bassie-]

Met bruin is niks mis.

Alleen was dat van mij alleen nog bruin op plekken waar de bekleding ergens onder zat verder bijna groen door de zon.
Maar als je dat mooi vind mag je het hebben :p

Verder zo'n 300 km gereden dus denk peil de olie maar even want je weet het nooit.
Ding heeft helemaal niks verbruikt :o

[captainfrasca]

Nee, olie verbuiken deed ie bij mij ook héél weinig! Ik blijf erbij volgens mij heeft dat ding stiekem weinig km's gedraaid, maar altijd buiten gestaan of zo!

[Jayke]

Ik heb ondertussen 5500km gereden met de mijne sinds ik hem heb, en er is nauwelijks wat van af... nam eigenlijk aan dat het weinig olie verbruiken wel redelijk normaal was. Niet dus?

[captainfrasca]

Mwa, mijn 24ér lust wel een slokje, maar ook weer niet overdreven veel, bij mij lijkt het veel omdat ik zo'n 25 tot 30.000 km per jaar ermee rijdt. Maar goed, daar gaat binnenkort verandering inkomen en krijgt mijn Porka wat rust als 2e/hobby-auto.

[Fantaman]

na ruwe schatting had mijne een gebruik van 1 liter olie op 1500km en das best veel.
nu lekt ie een beetje en heb ik volgens mij 1 keer bijgevult en 5-6 duizend km verder:-)
had die 400 euro toch nog zin:loco:

[replica]

Mja een lekje stel je vast als hij stilstaat, maar als je rijdt dan gaat de oliedruk stijgen en de olie dunner worden door d stijging van de temperatuur, dus klein lekje scheelt echt veel op ollie verbruik. want als hij lekt verbruikt je motor eigenlijk geen of weinig olie ;-) Nu oudere motoren die een hoog toerental halen verbruiken meestal wel een beetje oloe, maar een liter op 1500km is wel heel erg veel....
Eens goed nakijken waar hij lekt, kan soms makkelijk en snel opgelost worden.
Meestal is dit aan de draaiende delen, bourage van krukas of nokkenas, deze van de nokkenas zijn super gemakkelijk te vervangen....Ik zou het nakijken... succes

[Fantaman]

Mja een lekje stel je vast als hij stilstaat, maar als je rijdt dan gaat de oliedruk stijgen en de olie dunner worden door d stijging van de temperatuur, dus klein lekje scheelt echt veel op ollie verbruik. want als hij lekt verbruikt je motor eigenlijk geen of weinig olie ;-) Nu oudere motoren die een hoog toerental halen verbruiken meestal wel een beetje oloe, maar een liter op 1500km is wel heel erg veel....
Eens goed nakijken waar hij lekt, kan soms makkelijk en snel opgelost worden.
Meestal is dit aan de draaiende delen, bourage van krukas of nokkenas, deze van de nokkenas zijn super gemakkelijk te vervangen....Ik zou het nakijken... succes

mijne HAD een VERBRUIK van 1 liter op 1500 en dat heb ik dus opgelost maar nu LEKT hij op de NIEUWE keeringen aan de voorkant:doh:

[Frenske]

mijne HAD een VERBRUIK van 1 liter op 1500 en dat heb ik dus opgelost maar nu LEKT hij op de NIEUWE keeringen aan de voorkant:doh:

keerring iets verder door tikken, meestal is de as iets ingesleten waardoor de ring te "ruim"is ...

[-Bassie-]

Of het veertje wat strakker maken.

gister avond snel de 924 op de uitlijnbank gezet gezien ik de stuur kogel vervangen had.

nu bleek dat er van de uitlijning vrij weinig klopt.
maar ik heb nog andere schockbrekers liggen voor voor en voor achter dus ga dat eerst plaatsen.
dan een keertje een zaterdag ochtend de 924 helemaal goed proberen uit te lijnen.

[-Bassie-]

vandaag de poetsmachine maar eens uit de kast gehaalt en bezig gegaan met het poetsen van m`n 924.
er zaten allemaal verf spetters op :shocked:
nu is alles er weer af maar ben nog niet helemaal klaar met poetsen.
van de week er weer even mee verder.

verder nog paar dingen die ik moet doen.

aan de linker kant de laatste 3 stukken sier strips er af halen.
de dorpels netjes zwart maken weer.

hier wat foto`s van hoe die er bij staat momenteel:

[captainfrasca]

:Cry: had ik hem maar gehouden!

[-Bassie-]

hoezo?

ik heb haar toch niet mishandelt?
moet zeggen dat ze zelfs er beter uit ziet.
stotteren is ook verholpen was iets met bougie kabels zit nu beru setje op.

zal binnenkort eens een todo lijstje maken.

[-cees-]

Ziet er goed uit Bas.
Persoonlijk had ik alleen een andere keus genomen qua achtergrond voor de foto's. :whistle:

[gerben1986]

Mja een lekje stel je vast als hij stilstaat, maar als je rijdt dan gaat de oliedruk stijgen en de olie dunner worden door d stijging van de temperatuur, dus klein lekje scheelt echt veel op ollie verbruik. want als hij lekt verbruikt je motor eigenlijk geen of weinig olie ;-) Nu oudere motoren die een hoog toerental halen verbruiken meestal wel een beetje oloe, maar een liter op 1500km is wel heel erg veel....
Eens goed nakijken waar hij lekt, kan soms makkelijk en snel opgelost worden.
Meestal is dit aan de draaiende delen, bourage van krukas of nokkenas, deze van de nokkenas zijn super gemakkelijk te vervangen....Ik zou het nakijken... succes
Dit mag jij mij gaan uitleggen! ;)

Onder mijn 924 liggen altijd wel een paar oliedruppels, toch is het oliepijl altijd goed.
Dus hij verbrandt niets, dat klopt.
Maar waarom verbrandt hij niets als hij het naar buiten toe lekt?

[Porsche1984]

vandaag de poetsmachine maar eens uit de kast gehaalt en bezig gegaan met het poetsen van m`n 924.
er zaten allemaal verf spetters op :shocked:
nu is alles er weer af maar ben nog niet helemaal klaar met poetsen.
van de week er weer even mee verder.

verder nog paar dingen die ik moet doen.

aan de linker kant de laatste 3 stukken sier strips er af halen.
de dorpels netjes zwart maken weer.

hier wat foto`s van hoe die er bij staat momenteel:

Mooi zo witte! ziet er goed uit!:thumb:

[captainfrasca]

hoezo?

ik heb haar toch niet mishandelt?
moet zeggen dat ze zelfs er beter uit ziet.
stotteren is ook verholpen was iets met bougie kabels zit nu beru setje op.

zal binnenkort eens een todo lijstje maken.

Nee, maar ik had er wel een hele nette auto naast kunnen hebben! Maar het is je gegunt hoor Bas, je maakt van de ruwe diamant toch al weer een pareltje!

[924turbo2]

Ziet er top uit, die Bas laat er ook geen gras over groeien !

[Frenske]

Mooooooiiiii, klasse job gedaan, ken nog een 924 in zulk schitterende kleur die zo behandeld wil worden, dus als je ff tijd hebt? :whistle:

[replica]

Mooi mooi mooi mooi :-)

[-Bassie-]

Mooooooiiiii, klasse job gedaan, ken nog een 924 in zulk schitterende kleur die zo behandeld wil worden, dus als je ff tijd hebt? :whistle:

Ben 4 uurtjes bezig geweest met 1 zijkant ;)

Dus moet eerst de andere kant nog doen.

[Frenske]

Ben 4 uurtjes bezig geweest met 1 zijkant ;)

Dus moet eerst de andere kant nog doen.

ahaaaa, list en bedrog, een foto van de schone kant nemen om ons te foppen!! :p

[-Bassie-]

net maar even olie gepeild van de 924.
dit was 1100km na olie verversing.
er is ongeveer 0,2L verbruikt dit lijkt mij zeer netjes voor zo`n oude auto:eyebrows:

helaas nog steeds gezeur met m`n koplampen.
binnen kort eens helemaal uitzoeken wat het nou precies is.
moet ze nu soms handmatig even een zetje geven en dan werken ze gewoon goed.

anders nog een keer de oude motor monteren.
en een nieuw relais halen voor m`n koplamp :p

zaterdag ochtend de rode voor een deel uit elkaar halen.
de voorste veerpoten er onder uit en achter m`n koni`s er onder uit (H)
en dan de remblokken van de rode er op zetten.
het gene wat nou in de witte zit is knijterhard en remt een stuk minder.
ik krijg m`n wielen niet eens geblokkeerd in de regen:shocked:
en het voelt niet fijn kwa remmen.

[-Bassie-]

zo weer lekker aan de 924 bezig geweest vandaag.

tussendemper vervangen voor een buis:eyebrows:
komt nu net effe wat lekkerder geluid uit 8-)

en m`n koni geel zit er ook weer onder aan de achterzijde.

heb een zeer mooie uitlaat gezien:
http://www.fvd.de/de/en/Porsche-0/924-3-36/-/1980/item/item_details/VID_9939469-VCD_45636255-gid_30-sort_4-display_50-item_17092403BS/EXHAUST-Tuning-Muffler-17092403BS-Sportmuffler-stainless-steel-924--2%2C0-76-85.html

toch eens over nadenken om zoiets te kopen.

en dan nog m`n 14 inch wielen banden er afslopen en dan m`n winter bandjes er op knallen.

en voor schokbrekers vervangen en goed uitlijnen.
maar dat gaat nog even duren.

[-Bassie-]

net setje staalomvlochten remledingen besteld voor rondom :)

gelijk maar een mooie olie tempratuurmeter die origineel lijkt te zijn :)
met een olie temperatuursensor.

nu beetje aan het bellen voor revisie setjes voor voor.

dan zaterdag nog keertje remleidingen vervangen stalen en dan de flexibele ook en de remklauwen er onder zetten als ik ze van de week nog gereviseerd krijg :eyebrows:

[-Bassie-]

rem revisie setjes komen morgen binnen :)

vandaag remklauwen van de rode compleet gedemonteerd en netjes schoon gemaakt.
toen maar even in de zinkspray gezet ziet dat er ook weer netjes uit 8-)
de zuigers zijn gelukkig niet aangetast door roest of zo dus mogen er weer lekker in terug :)

net nog even met m`n vaders mondeo 5 banden en 4 velgen op gehaalt dit paste niet in de 924 :Cry:

zaterdag de winter banden om m`n 14 inchers heen draaien dan mag ze dit jaar afsluiten op winterbanden.

zit te twijfelen om de velgen nog te spuiten maar denk dat ik dat komend jaar maar lekker doe.

hier paar fotootjes van de remklauwen:

[Fantaman]

jij bent ook lekker bezig geweest :thumb:


ik heb laats ook de remmen los gehad, maar vind het maar een stomme constructie. glijd alles behalve soepel. als de blokken op zijn toch maar eens kijken voor passat remmen:whistle:

[-Bassie-]

je moet wat he als je opeens een dag vrij bent :whistle:

hmm heb ze nu helemaal schoon gemaakt.

morgen in elkaar zetten als je zorgt dat er genoeg vet op zit glijd de klauw gewoon netjes.

ook de kunstof geleiders smeren scheelt genoeg.

[Fantaman]

dat had ik nog niet gevonden, maar ook nog niet echt gezocht van hoe het zit. erg weinig tijd op een zaterdag:doh:

[924turbo2]

Je zuiger ziet er in ieder geval goed uit. En verder zie ik dat de ontluchtingsnippels er ook heel uitgekomen zijn :-)

Zal straks weer een stuk beter remmen.

Let op de zuiger moet je met een hoek van 20 graden in de cylinder zetten om scheve slijtage van de blokken te voorkomen. Zoek dit maar even op op internet, als je een revisieset van ATE hebt zit er een beschrijving bij hoe het moet.

Zie plaatje:

[-Bassie-]

net even nagekeken in de porsche handleiding en snap ook wat er bedoelt word ;)

morgen goed monteren.

kreeg net m`n bestelling binnen :)

gisteren de klauwen netje gemonteerd kan er morgen zo op.
dan ook de remleidingen doen.

iemand ervaring met het trekken van het draadje voor olietemperatuur?
hoe kan je deze het beste laten lopen?
ga ik dat morgen ook gelijk inbouwen.

[924turbo2]

+ en - kan je gewoon van je klokje pakken, je hoeft alleen de signaal draad te trekken. Ik heb hem achter mijn blok naar beneden laten lopen.

[-Bassie-]

als ik plus min van m`n klokje pak staat de meter altijd aan niet echt een succes.

nu de plus van de volt meter gepakt en afgetakt.
en de min gewoon van het klokje.

alles gemonteerd vandaag.
de auto staat nu zelfs op winterbanden :)
remt wel wat strakker zo met die andere leidingen.
alleen rempedaal is wat dieper dan voorheen.

[Frenske]

dieper dan voorheen? met originele remklauwen en stahlflex remleidingen? beetje vreemd...:doh:

[Cor 944]

dieper zou inderdaad niet mogen,
en dat hij strakker remd is ook niet helemaal zo,
tenzij je oude remleidingen opgebold en niet goed meer waren.

je zal het op straat ook niet echt merken.
wel op het circuit ,als je heel vaak ,heel hard moet remmen,
(wat op straat niet voorkomt).

dan blijft je remdruk constanter ,en heb je niet zo veel last van fading.
maar dan moet je er ook andere remvloeistof in mikken,wil je echt verschil merken.;-)

wat wel een voordeel is van de teflon RVS omvlochten flexibele remleidingen is,
dat je ze waarschijnlijk nooit meer hoeft te vervangen.

[924turbo2]

Ik zou een even een stuk mee gaan rijden en daarna nog een keertje rondom ontluchten.

[maup]

Dat je pedaal dieper zit kan toch niet komen door de nieuwe remleidingen? Er zal nog wel lucht in je systeem zitten (je remsysteem:-))
Dat je zuigers onder een bepaalde hoek gemonteerd moeten worden is nieuw voor mij, dus dat zit bij mij verkeert:frown:.Wat merk je hier in de praktijk van?

[-Bassie-]

ik weet het niet precies.
hij is als ik m`n rembekrachtiger leeg trap heel strak dus denk dat het niet veranderd is eigenlijk.
nieuwe auto is natuurlijk wat strakker.
misschien dat m`n gevoel niet helemaal klopt ;)
of dat deze zuigers iets beter terug komt dan de oude klauwen.
maar remt wel gewoon perfect.

alleen op m`n olietemp meter had ik me vergist en niet gemeten dus had 2 massa`s op m`n meter zitten :doh:
net goed gemaakt en werkt perfect.

[Cor 944]

alleen op m`n olietemp meter had ik me vergist en niet gemeten dus had 2 massa`s op m`n meter zitten :doh:
net goed gemaakt en werkt perfect.

waar meet je de olie themperatuur op het blok?
en wat geeft je meter aan bij warme motor?

[-Bassie-]

ik heb de auto nog niet helemaal warm gehad.

ik heb nu maximaal 80 graden Celsius gezien op de meter.

de olie temperatuur word gemeten in het olie carter.
ongeveer 4 cm boven de aftap plug zit vol in de olie ;)

[924turbo2]

80 klopt wel, als je een langer stuk rijdt of in de zomer zal het rond de 90 worden.

Zodra je het circuit opgaat wil hij wel richting de 120 graden gaan. Met goede synthtisch olie is dit geen probleem. Komt hij daar boven dan moet je wel rustiger aan gaan doen.

Bij moderne auto's zit de bedrijftemperatuur van de olie rond de 90 graden, dit zal wel het meest ideale zijn. Ook ivm verbruik etc.

[-Bassie-]

zal er eens goed op letten.

misschien als het hier straks beetje weer is effe lekker stukkie gaan rijden 8-)

[LWB]

waardevol,le toevoeging,ik snap niet dat ze deze er in 77 weer uit gehaald hebben....
stukie autobaan en 90/100 staat er zo op;-)

[-Bassie-]

hmm ik ga morgen eens een kmter of 150 rijden zal hem dan eens in de gaten houden ;)

en eens bekijken hoe die 14 inch winter banden bevallen.

wat is eigenlijk de standaart maar op 14 inch?

en wat kan er op als je 195 kwa breedte wil hebben?

[924turbo2]

185/70/14 is standaard (eerste serie stalen velg zelfs 165/80/14)

195/65/14 zou je dan moeten nemen om zo min mogelijk afwijking te krijgen.

[LWB]

calculator (http://www.banden-ackermans.be/cms/index.php?option=com_content&view=article&id=111&Itemid=103)

standaard is 185/70 14

[Sharjah]

Ik heb nog een paar files op de pc met standaard maten.
Eentje van Porsche Club Europe en twee van Porsche zelf.

[-Bassie-]

Hmm eens kijken hoe deze winter banden bevallen anders maar setje andere er op.

[Fantaman]

ik gaat op 185/70R14 snowtrac 3 rijden van de winter, gat lekker herrie maken op het asfalt in houten:doh:

[-Bassie-]

gisteravond een mooi QSP stuurtje gekocht en dit bevalt zeer goed.

stuurt echt heerlijk en is zeker een blijver.

verder staat de stand nu op 2850km en dat met ongeveer 300ML olie

dat in nog geen 2 maanden bij elkaar gereden :thumb:

dat is maar 53KM per dag 8-) dus rij er lekker mee.

[924turbo2]

Foto's !

[Frenske]

vanmiddag live te bewonderen!!

[-Bassie-]

dat zeker frans ;)

zal straks wel even wat foto`s maken.

[-Bassie-]

beter laat dan nooit vandaag toch nog mijn sinterklaas cadeautjes:

veerpoten netjes zwart gecoat.
ringen zwart gecoat.

en nieuwe veertjes die 2 CM verlagen 8-)

[924turbo2]

Mooie progressieve veertjes ! Wat ga je voor schokbrekers gebruiken Koni/ Bilstein ?

[-Bassie-]

nee ik heb nog een setje gabriel liggen.

toen jij ze afraden was ik al te laat met terug sturen dus ga ze proberen en anders gaan ze er onderuit en komen er koni`s in.

ook achter gelijk naar beneden draaien.
en dan kijken hoe dat bevalt kwa rijden.

heb jij misschien nog een foto van jouw groene hoe laag die stond?

Mag je anders ook even mailen naar -bassie- AT 924forum.nl

[924turbo2]

Belangrijk is dat hij horizontaal staat, dus eerst voor verlagen. Dan auto op een rechte ondergrond zetten (brug). En een waterpasje op je dorpel. Achterkant kan je dan zo zetten dat de auto waterpas staat.

Foto:

[-Bassie-]

kijk ziet er goed uit :)

verplaats hem even naar mijn topic :)

met een water pas of zo als de uitlijnapparatuur aan geeft het meten bij de dorpel?

[M.B.H.]

deze staat op afschot mannen en is al overl.........toch :whistle:

[-Bassie-]

die van marc wel jah mijn 924 (nog) niet :)

dit bedoel ik joost:

[ArvidW]

Trek aub niet als een kip zonder kop de torsiestaven uit de achteras (zoals ik gedaan had:redface:) Dat scheelt je nogal wat werk:p

Met het verlagen krijg je gelijk ook veel camber erbij. Bij mijn auto staat de verstelling daarvan op maximaal wat uitkomt op ongeveer 1.5gr. Door het verstellen/verkleinen van het camber zakt je auto nog een behoorlijk stukje dus daar kun je beter alvast rekening mee houden.

Mooi spul overigens:thumb:, strak in de lak

[-Bassie-]

ik begrijp van de handleiding van porsche dit:

5908

5909

klopt dat?

en arvidw:

ik ga helemaal de torsie achter niet los halen ;)

[924turbo2]

Dit spreekt voor zich:

[-Bassie-]

hmm dat moet wel lukken.

is dat tooltje je camber echt nodig of lukt het ook met een bandenlichter of zo?

en wielvlucht voor krijg je gewoon nog op de goede waarde of is iets meer negatief aan te raden?

[M.B.H.]

achterhoogte word toch ook wel eens met de torsi staven gedaan ??
tandje verzetten in het hart van de as buis word hij gelijk wat
stugger en ben je wat eerder aan nieuwe schokbrekers toe
en in sommige gevallen van verstellen zijn ze niet meer in te veren
en staan de schokbrekers op breken :-)

[-Bassie-]

word wel is zo veranderd jah.

maar volgens mij worden de veren er niet stugger van.

ik verlaag hem zo vermogelijk of tot dat de auto mooi horizontaal staat.

[M.B.H.]

word wel is zo veranderd jah.

maar volgens mij worden de veren er niet stugger van.

ik verlaag hem zo vermogelijk of tot dat de auto mooi horizontaal staat.

ja je moet meer voorspanning geven voor dat je de schokbreker kan monteren :loco:

[-Bassie-]

hmm dit word het zo met nieuwe bouten en er moet nog wat tussen komen bij het toplager.:eyebrows:

[M.B.H.]

ziet er goed uit bas :-)

[-Bassie-]

jah toch alleen zie je het straks niet meer als het er onder zit :p

hopelijk ook wat anders rijden.

en nieuwe rubbers plaatsen bij stabilisator stang aan de voor zijde :)

[-Bassie-]

zo alles zit er onder :)

ga nu ff de auto wassen en daarna wat foto`s maken.

alleen brak ik beide zijdes de stabilisator stokjes af dus deze moeten van de rode af komen.

en hoe groot is het verschilt met het plaatsen van het nieuwe type stabilisator stang?

[924turbo2]

best groot, je moet ook je draagarmen wisselen.

[-Bassie-]

dan ga ik er toch eens over na denken als die stokjes van m`n rode ook niet meer los willen.

en zoals beloofd hier nog een foto van m`n stuurtje en m`n verlaagde auto:

[LWB]

mooie hoogte zo Bas!:thumb:

[-Bassie-]

dat vond ik ook jah auto ligt zeker niet te laag.
maar vind het er wel net wat lekkerder uitzien.
als morgen m`n stabilisator er weer op zit voor eens kijken of het ook beter rijd :)

alleen nog een keertje de tool halen om de sporing achter te stellen.

en ik moet nog weten hoe ik het bovenste boutje bij de achteras boven de as zelf los kan krijgen.
dat lukte me niet en ik heb achter dus niet de sporing kunnen stellen de wielvlucht staat wel goed.

verder nu bezig met een leuke upgrade:

audi gasklep groter.
m`n inlaatspruitstuk flowen en mooi laten aansluiten op gasklep en cillinderkop.
zelf uitlaat bouwen een free flow met 1 of 2 dempers
snelle nokkenas hot street cam.
open luchtfilter maken door een bestaand luchtfilterhuis aan te passen.

[-Bassie-]

stabilisator stang zit weer netjes aangesloten :)

ben er ook achter dat het een 23mm stang is.

gelijk even de remschijven van de rode er op gezet hiervan waren de lagers een jaar oud.
bovendien waren de schijven die er op zaten aangetast door roest en die putting kreeg ik er niet afgeremd.

maar auto is toch een stuk stugger geworden maar dat bevalt zeker goed 8-)

[buldogo2]

Leuk stuurtje, en dat beetje wat i lager is ziet er zeker wel leuk uit! En is niet te extreem:)

[-Bassie-]

net een mailtje binnen over een snelle nokkenas.

245 euro en dan mag ik hem op halen nabij Arnhem.
hoop geld maar ben nu eerst even ergens anders mee bezig.
en dat hoor ik zondag of ik heb koop.
anders gaat er wel een nokkenasje komen :)
en anders mag de nokkenas even op de wachtlijst.

[Paris]

He Bassie,

Dat ziet er goed uit! Volgens mij woon je hemelsbreed een paar honderd meter bij mij (Vathorst) vandaan... Misschien moet ik hem maar eens in het echt bewonderen :-)

edit: eerst maar eens zonder schade thuis zien te komen vandaag. Die 968 heeft 255 rubber achter en geloof me, dat is met dit weer verre van ideaal met al dat sneeuw...


Aldo

[-Bassie-]

in Vathorst maak ik veel van mijn foto`s ;)
zo ook de foto`s die ik als laatste geplaatst heb.
ik woon zo`n 100 meter bij de MAC vandaan ;)

straat uit onder de poort door en ik ben er ;)

doe maar eens een voorstel als je tijd hebt ;)

[Paris]

Vanuit mijn zolderraam kan ik het logo van de mac net niet zien doordat yokohama er voor staat... Ik woon bij rotonde 16, de eerste rotonde als je over de brug naar rechts gaat...

Ben je van het weekend aan het sleutelen?

[-Bassie-]

hmm niet thuis in iedergeval ;)

denk dat ik morgen of zondag nog wel ff achter de ikea ben effe lekker driften en foto`s maken ;)

dan weet je ook wel waar deze gemaakt zijn?

http://community.924forum.nl/images/imported/2010/12/362.jpg

http://community.924forum.nl/images/imported/2010/11/107.jpg

[Jayke]

Zeg Bas, ben jij met die verlagingen nu niet net een sneeuwschuiver? :eyebrows:

[-Bassie-]

nee dat valt heel erg mee zo heel laag is het niet eens he ;)

helt wel minder met driften 8-)

[ShroudedVeil]

ik verwijder me kentekenplaat van voor als ik door de sneeuw moet rijden haha :D

Doe ik dat niet, ligt hij aan het eind van de straat op de grond

[-Bassie-]

zonder sneeuw toch ook :p

[ShroudedVeil]

Kan inderdaad niet de straat recht uit. dat doen we schuin haha :D

[Fantaman]

nou nou, ik reed op een plekje waar nog geen auto was geweest, dat was lettelijk sneeuw schuiven:loco:
alleen nieuwegein in en uit was een ramp, alles stond vast:doh:

over de dijk was leuk:whistle:

[-Bassie-]

sinds enkele minuten heb ik een RVS spaghetti spruitstuk gekocht.

[ShroudedVeil]

Mooi hoor!

Al wat verder met je eigen bouw uitlaat , qua materialen?

[-Bassie-]

heb m`n verlang lijstje al klaar liggen.

alleen eerst deze gekocht op aanraden van een mede forumer :)

en dan komt er een free flow en andere nokkenas.

alleen ik kan niet 700 euro voor m`n auto in 1 maand ophoesten dus spreid het uit over een paar maanden.

heb nu al wel een aantal mensen die kunnen lassen voor mij ;)

[Paris]

Ik heb nog geen foto's gezien van je auto in een winterdecor...

Net even een setje 16" cup velgen gehaald met winterbanden! Er is geen doorkomen aan in dit weer... Blijkt mijn naaf aan de voorkant niet te passen :-( Even pas laten maken bij Wheeltrim Nijkerk...

[-Bassie-]

ik heb er ook maar 1 gemaakt van de groep :redface:

[Frenske]

sinds enkele minuten heb ik een RVS spaghetti spruitstuk gekocht.

je gaat er een blèrpijp van maken? Zet er minstens twee absorptiedempers tussen anders krijg je er spijt van....
Het getoonde spruitstuk is uitgelegd voor piekvermogen bovenin en zal nagenoeg niets uitmaken met de standaard nokkenas.:shocked:

[-Bassie-]

komt ook nog een hot street cam en een freeflow pijp met 2 absorptie dempers ;)

zoals ook staat in een post er bij ;)

[LWB]

spruitstuk had ik laatst ook al een paar biedingen opgedaan.
ben zeer benieuwd naar je ervaringen!

[924turbo2]

spruitstuk had ik laatst ook al een paar biedingen opgedaan.
ben zeer benieuwd naar je ervaringen!

Dan is ook niet slim, je moet 1 maximale bieding aan het eind doen ;-)

Dit is overigens wel echt een koopje, ik zag in z'n feedback dat hij ze ook wel verkocht heeft voor rond de 600 euro !

[LWB]

Dan is ook niet slim, je moet 1 maximale bieding aan het eind doen ;-)

Dit is overigens wel echt een koopje, ik zag in z'n feedback dat hij ze ook wel verkocht heeft voor rond de 600 euro !

klopt,zijn er de laatste tijd een aantal aangeboden.
ik had alleen een beetje mijn bedenkingen over de passing van de losse pijp naar het hoofddeel. Leek mij zeer ruim vandaar niet al te veel geboden:-) was meer ook zo van als ik em voor een schappelijk bedrag heb dan.....
Maar als Bas de laatst verkochte heeft dan heeft die em voor een zeer redelijke bieding:thumb:

[-Bassie-]

gaat dus niet door.

verkoper zegt dat hij de uitlaat via andere verkoop acties hem verkocht heeft.

en nu wil hij gewoon het geld terug storten en dan kijrg ik verder niks :shocked:

dus eens kijken als ik maar m`n geld terug krijg ben ik al blij.

[Piet]

Mooi spruitstuk Bas.
Gr. Piet

[-Bassie-]

gaat niet door piet.

lees mijn post hier boven maar eens ;)

[ArvidW]

Huh, 't is toch ebay, gewonnen = gewonnen?

[924turbo2]

Dit moet je niet accepteren !

Dit mag hij niet doen, start een klacht via Ebay en of
Paypal (als je daarmee betaalt hebt).

Echt belachelijk, kennelijk vond hij de verkoopprijs te laag maar was hij te zuinig om er een reserve op te zetten.

[Frenske]

dat spruitstuk staat wel vaker op ebay, volgens mij is dat de producent en accepteerd hij geen lagere prijs. Kan hij ook zo inregelen als hij de advertentie plaatst. Ik zou dus ook een klacht indienen bij alle mogelijke betrokkenen :frown:

[-Bassie-]

allemaal klachten in gediend nu eens kijken wat er gaat gebeuren.
heb ook niet geaccepteerd dat hij de koop annuleerde.

Paar statistieken:

vandaag is het precies 1 jaar geleden dat ik begon te rijden met een KM teller op 50.000km dus was in de rode.
toen ik op 31 augustus een ongeluk kreeg stond de teller op 61.985KM
op 28 september bij APK van de witte stond de teller op 61.997KM
nu staat de teller op 67.008KM dat betekend dus dat ik afgelopen jaar 17.000km heb gereden met mijn 924ers.
waarvan al weer 5.000km in de witte in 3 maanden.
dat is bijna 1800km in een maand :loco:

pff zal het maar niet aan benzine gaan uitrekenen.
:p
toch wel gedaan.
gemiddeld zo`n 1 op 8 met een benzine prijs van €1.53 heeft het me de afgelopen jaar zo`n 2500 euro aan benzine gekost.

en ik denk dat ik met die witte de afgelopen 3 maanden meer kmters heb gemaakt dan de auto heeft gedaan in de 10 jaar voordat ik hem had.

[Fantaman]

das meer als 2 maand salarisen aan benzine:doh:
mijn 924 makt maar 5-6 duizend km per jaar en 4-5 duizend met de brommer 1:38:whistle:
ik vind het echt jammer dat de benzine zo duur is, nu kan ik niet maximaal genieten van de 924 door er elke dag mee te rijden en prezier ritjes mee te doen. gaat evengoed genoeg geld in de 924 zitten:shocked:

[-Bassie-]

spruitstuk compleet geannuleerd verkoper antwoord niet en krijg ook helemaal niks terug van ebay.

heb vandaag wel het geld terug ontvangen op m`n rekening.

dan maar eens kijken om zelf een groot deel uitlaat te bouwen behalve spruitstuk.

[Fantaman]

rare gang van zaken, in ieder geval geld terug:doh:

[-Bassie-]

vandaag een paar kilo RVS buizen en dempers besteld 8-)
iemand gevonden met een TIG apparaat en laskundigheid.
en een brug voor een dag geregeld :whistle:

dus met een paar weken hard aan de slag op een zaterdag.

[LWB]

nog een spruitstukkie nodig BAS...?;-)

KOHPE KOHPE KOHPE.... (http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180609206403&ssPageName=ADME:B:WNARL:NL:1123)

[Frenske]

nog een spruitstukkie nodig BAS...?;-)

KOHPE KOHPE KOHPE.... (http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180609206403&ssPageName=ADME:B:WNARL:NL:1123)

trotste prijs moet ik zeggen. Zal APEzoon eens tot werken manen ...... :whistle: wordt tijd dat mijn vermicellispruitstukkie eronder komt!:thumb:

[LWB]

trotste prijs moet ik zeggen. Zal APEzoon eens tot werken manen ...... :whistle: wordt tijd dat mijn vermicellispruitstukkie eronder komt!:thumb:

ben benieuwd!

[924turbo2]

Echt een oplichter, zogenaamd was hij al verkocht, hij maakt ze gewoon zelf maar vond de eind prijs te laag.

Waarom geef je hem geen negatieve feedback, dat is het minste wat je kan doen !

Hij kan jou geen negatieve feedback geven als koper, dus daar hoef je niet bang voor te zijn.

[-Bassie-]

jah moet ik ook doen joost nog bezig met de persoon via de email.

vandaag een flink pakket binnen gekregen via de post:rolleyes:

voor komende zondag wat dingen geregeld waaronder een brug, een Tig apparaat en een Lasser :cool:

dus moet denk ik wel goed komen.
in principe een in elkaar schuif en klem systeem maar wij gaan ze netjes lassen.

[924turbo2]

Ziet er goed uit, waar heb je dat gekocht ?

Die zelfde dempers gebruiken wij altijd voor de oldtimers. Ik koop ze nu nog Amerika, ze noemen ze daar ''sreaming eagles'' komt echt een goed geluid uit :-) Denk wel dat met twee dempers het geluid erg luid gaat worden.

[ArvidW]

Haha, anders ik wel. Vooral ook omdat je de allerkleinste dempers hebt genomen?

Ik zou tijdens de opbouw de ruimte waar de einddemper normaal hangt vrij laten, dan kun je er altijd nog eentje plaatsen!

[-Bassie-]

Jah ga ik denk ik ook doen als ik daar de ruimte voor heb.

Ikhoop dat het aanvaardbaar is.
Anders spullen bij bestellen later.

[924turbo2]

Maar waar heb je het nou gekocht, is vast goedkoper dan dat ik het helemaal uit de US haal. Ik hoor het graag van je.

[ArvidW]

Ik gok op www.bkcustoms.nl of niet Bas:tongue:

[-Bassie-]

nee heb het gekocht op http://shop.streetcar.nl/

maar prijzen zijn het zelfde voor het spul wat ik heb :tongue:

ga zeker rekening mee houden dat er nog en demper bij kan komen.

wat voor type is jouw achter demper dan?

[ArvidW]

Ook een adsorptiedemper maar dan eentje van +/-400x200x100mm, mijn middendemper is +/- 120x500mm.

[-Bassie-]

hmm eens afwachten wat die dan gaat doen kwa herrie.

[LWB]

heb ik er volgens mij ook eentje van onder maar dan een stukie korter...
succes en maak er wat moois van Bas (en lasser:smile:)

[-Bassie-]

wij gaan ons best doen.

hopelijk is het gewoon goed anders zo maken dat ik heel makkelijk nog een demper er bij kan plaatsen.
en demonteren natuurlijk voor de porsche tunnel run in april :cool:

[-cees-]

Mooi bouwpakket Bas, ik ben beniewd wat daar voor herrie uit gaat komen. :rolleyes:
Succes. :cool:

[Fantaman]

je zou er ook een bypass klep in kunnen zetten, hoef je geen demper te demonteren voor meer herrie:lol:

die schuif/klem verbinding is makkelijk monteren maar een k**te werk om weer los te krijgen als het voor langere tijd vast heeft gezeten:mad:

[-Bassie-]

inderdaad fantaman maar moet nog even een demper monteren.

hij is klaar maar het viel zeker tegen.

geef best wel veel geluid:mad:

straks even bekijken om wat terug te sturen en een demper te ontvangen.

5734

5735

[924turbo2]

Mooi laswerk, Tig is top !

Geluid was ik al bang voor, vandaar ook dat ze ze in Amerika ook 'screaming eagle' noemen.

[-Bassie-]

Jah ben al bezig voor andere demper.
Hoor vanavond wat ik moet bij betalen er voor en dan wat spullen terug sturen.

[924turbo2]

Heb je ook een foto van het geheel onder je auto ?

[buldogo2]

inderdaad fantaman maar moet nog even een demper monteren.

hij is klaar maar het viel zeker tegen.

geef best wel veel geluid:mad:

straks even bekijken om wat terug te sturen en een demper te ontvangen.

5734

5735

Laswerk ziet er idd wel netjes uit en vlak...dat laatste baad me zorgen, je gebruikt toch wel toevoegings materiaal (lasdraad)

[-Bassie-]

Nee heb ik nog geen foto's van.
Als ik einddemper er op zet op een brug zal ik wel ff foto's maken.

Jah buldog hebben wel toevoegmiddel gebruikt.
En veel was ook gewoon vloeien omdat je het eigenlijk hoort te klemmen.

[924turbo2]

Nog een vraagje, ik wil ook eens proberen rvs uitlaatdelenb te tig lassen. Kan jij eens vragen welke dikte draad en welke legering hij gebruikte ?

[buldogo2]

Nee heb ik nog geen foto's van.
Als ik einddemper er op zet op een brug zal ik wel ff foto's maken.

Jah buldog hebben wel toevoegmiddel gebruikt.
En veel was ook gewoon vloeien omdat je het eigenlijk hoort te klemmen.

OKe dan is het goed:). Wou niet lullig doen maar anders had je uitlaat strax in stukken gescheurt :$

[-Bassie-]

we hadden geen toevoegmiddel in de manier van staafjes dus hebben we gewoon rvs staal gebruikt in staafjes.

vandaag besloten om dit als sierstuk te gebruiken.

5788

is gewoon het originele eindstuk van een volvo.
maar is mooier als een normaal stuk rvs en is de goede maat.

[924turbo2]

Weet iemand anders misschien waar je het beste mee kan lassen (dikte en legering) ?

[Frenske]

je kunt het ook laten doen, denk dat APE niet veel duurder is dan zelf doen met hetzelfde spul.......



(de theorie leert dat je gewoon een stukje afval van het materiaal welk je last kunt gebruiken, werkt niet lekker maar het is dan ook maar de theorie)

[924turbo2]

je kunt het ook laten doen, denk dat APE niet veel duurder is dan zelf doen met hetzelfde spul.......



(de theorie leert dat je gewoon een stukje afval van het materiaal welk je last kunt gebruiken, werkt niet lekker maar het is dan ook maar de theorie)

Dan is onzin natuurlijk, ape zal toch een uurtarief van 35a45 euro per uur hebben. Als ik het zelf doe kost het niks, de apparatuur heb ik allemaal. Ook zit ape ver weg voor mij en verder is er niks leukers dan het zelf kunnen/doen! Natuurlijk zal het minder netjes worden dan ape aangezien hij het elke dag doet.

[-Bassie-]

en zo denk ik er ook over joost.

het is niet dat ik het ape niet gun maar vind het zelf ook leuk om zulke dingen te doen.

[Frenske]

************s ........ :pound: :s19: :peace:

[ArvidW]

Hahah, alsof jij volle pond voor jouw pijpie hebt betaald :tongue:

Stuk voor stuk Hollander in hart en nieren:smile:

[Frenske]

Hahah, alsof jij volle pond voor jouw pijpie hebt betaald :tongue:

Stuk voor stuk Hollander in hart en nieren:smile:

ja, het volle pond, als je volwassen bent en kids hebt die een bedrijf starten zul je ongetwijfeld hetzelfde doen :cool:

dus toch ************s ....... :rolleyes:

[924turbo2]

Ik heb even gegoogled, lasdraad 1,6 mm 316Lsi schijnt prima te zijn om rvs uitlaten mee te lassen. Wellicht kan APE dit bevestigen ?

[-Bassie-]

morgen nog even wat ophalen voor de uitlaat en dan kan ik hem morgen middag monteren op m`n auto.

benieuwd wat voor geluid er dan uitkomt:cool:

[M.B.H.]

Centurion geluid ???????? maar dan beschaafd

[-Bassie-]

Ik had aan het einde die meter gewoon zitten toen ik die er af haalde en hem starten scheelde dat al wat in geluid.

Dus ben wel benieuwd hoe het straks klinkt.

[924turbo2]

Ben benieuwd, dit vraagt om een filmpje !

[-Bassie-]

hij zit er onder nu alleen nog wat verzinnen kwa eindstuk.

en nog even een schuif deel lek vrij maken.

nog even een kwalitatief slecht filmpje er bij doen komt een betere nog anders keertje IRL horen is beter.


http://www.youtube.com/watch?v=irA1LBLGmUI

dat rammeltje is m`n middenconsole bij de verwarmings knoppen.

[Fantaman]

uitlaatje klinkt nu wel oke, net te hard.

rammeltjes zijn altijd heel leuk om op te lossen en vooral te vinden:icon_rolleyes:

[-Bassie-]

weet wat het rammeltje is maar even kijken hoe ik dat frontje wat beter er op krijg.
kabeltje van m`n parrot loopt er langs en m`n iphone steuntje gaat er ook net langs.
hier voor heb ik met een mesje inhammetjes gemaakt werkt perfect.

jah hij is nu nog iets stiller.

[Meneer aard]

Klinkt wel redelijk ok deze uitlaat, alleen wat ik ook veel gezien heb als je een standaard open pot (of andere einddempers eronder zet) onder de 924 plakt, dat ze allemaal beetje als een vw gaan klinken. Weet niet of het jullie allemaal wel eens opgevallen is van het wil wel maar het kan niet. Ik ben ook heel lang opzoek geweest naar een andere uitlaat die wat meer klonk..Maar uiteindelijk heb ik gewoon wat grotere pijpen er tussen gezet en een schotje verwijderd..Overigens staan de onderstaande video`s niet in relatie met elkaar..De 1e video is net zoals bassie heeft enkel dan zonder 4-2-1 spruitstuk en K&N inlegfilter..De 2e wel (voor tot zover er in het donker wat te zien is)

http://www.youtube.com/watch?v=c8kxc8dfGLM

http://www.youtube.com/watch?v=B8-M67oq_Ro

[-Bassie-]

Ik zal ook eens een filmpje maken buiten de auto.

Alleen eerst de dynamo er op zetten van de rode.

Deze is er mee gestopt vanochtend branden het accu lampje niet toen ik hem op contact zetten.
Maar er staat wel spanning op het draadje naar dynamo.

[Meneer aard]

10 tegen 1 dat je bedrading ook erg ver heen is. Heb 2 jaar terug ook de bedrading anders moeten leggen ivm het spruitstuk en gelijk ook stukken vernieuwd. Toen al ingepakt met heatwrap maar ben er niet zo kapot van, Nu is er van die plastic zooi te koop zo`n nylon kous met daarover heen een of andere Polyshizzle wat tegen hogere temperaturen kan. Deze ga ik er nu onder zetten met alle nieuwe kabels van 35mm2 moet voldoende zijn.

[-Bassie-]

Ik heb 2 maanden geleden vernieuwd van dynamo naar startmotor 25mm2 en dan naar accu 50mm2.
Dus dat zit wel goed.
Wat kan je die hoes kopen dan?

[-Bassie-]

vanmiddag de dynamo gemonteerd van m`n rode 924.

alles werkt weer zoals het hoort.
deze dynamo maar eens los halen en controleren op slijtage.
en eens kijken wat er kapot aan is en of het goed te maken is.

[Meneer aard]

Ik had die slang ergens bij een onderdelenshop besteld. Die waren gespecialiseerd alles wat met racen te maken hebben. Maar menig goede shop zou het ook wel moeten hebben denk ik zo.
Als je diode blok naar zn moer is..Heeft mij 4 weken gekost voordat ie gereviseerd was..zijn haast niet meer te leveren en is toen vanuit duitsland naar binnen gehaald. Maar dat was 3 jaar geleden gebeurd dus ja..weet nu niet wat het doet.

[-Bassie-]

bij mij brand soms het accu lampje niet bij m`n oude dynamo.

dus denk eigenlijk dat het of spanningsregelaar is of m`n rotor.

[Meneer aard]

die kun je zo swappen eigenlijk, die zijn wel nog in overvloed leverbaar van bosch.
Maar sowieso een klote plek voor de dynamo gezien de hitte, heb bij die van mijn paar weken terug een nieuw hitteschildje van rvs gemaakt en 2 jaar terug sowieso al de bedrading buitenom gelegd ipv binnendoor boven het filter.
Het wordt gewoon gigantisch heet daar, met het stock spruitstuk viel het wel mee maar het spaghetti stuk wordt het een stuk heter onder de kap. Heb wel wat ingewikkeld met heat wrap maar ga een dezer weken helemaal voorzien.

[-Bassie-]

vandaag een brandstof pomp binnen gekregen uit de USA.

net gemonteerd met teruglagklep werkt nu goed na 3 uur stil staan is het gewoon sleutel om draaien en aanslaan.

eerst moest ik altijd het contact een minuut aanzetten en dan start die pas gelijk als ik dan starten.

[924]

Bas, succes met deze mooie 924 alleen hoop ik wel dat je hem wel ROOD laat spuiten als ie klaar is (grapje)

ik vind ROOD de mooiste kleur voor een sportwagen,maar dat is natuurlijk heel persoonlijk.

groeten Jan 924.

[captainfrasca]

Lekker wit laten zeg ik!!!

[-Bassie-]

nee hij blijft gewoon wit.

wil nog wel is een deel of heel de auto laten overspuiten.

heb andere voorschermen liggen en een onderlip.
nu nog een kap zoeken die knap is.

en dan moet toch maar eens heel de auto er aan geloven denk ik.
en nog een stuk opnieuw in lassen of dit af lassen en netjes afwerken.

[-Bassie-]

vandaag me maar eens druk gemaakt weer met dit koude weer. brrr

m`n achterruitenwisser gemonteerd incl bekabeling.
werkt perfect.

ook ander brandstof relais gemonteerd nu valt de pomp netjes uit als je het contact aan zet zonder de auto te starten.

helaas zijn nu m`n gasveren achter niet helemaal sterk genoeg maar is ik hem zelf helemaal omhoog zet blijft die wel staan.
dus misschien maar eens kijk voor een ander setje.
staat wel een mooi setje op ebay nieuwe maar staat niet bij of ze ook voor kleppen met wisser en spoiler bedoelt zijn.