Tweet
Zoals onderhand wel bekend is bij de meeste had ik mijn arme 924 behoorlijk toegetakeld.
Ik kon er uiteindelijk geen afscheid van nemen. Met de hulp van Martin, die weer een hele stapel onderdelen voor me had, ziet het er weer wat zonniger uit. Je ziet iets naar beneden Martin nog de neus van een 924 afslijpen.
Tegen hobby tarief staat de 924 nu bij een autozaak van een bekende op een richtbank. Deze zelfde gozer zal het meeste werk doen voor het lassen/richten e.d. Ik zal me beperken tot hem zo goed mogelijk te assisteren.
Dag 1:
Na wat creatief sleepwerk en 1x de sleepkabel te breken is de auto naar de garage gebracht. Hier is hij op de richtbank geplaats dmv grote klemmen op de dorpels. De richtbank is voor het sleutelgemak ook in hoogte verstelbaar.
Op de foto die verderop staat is overigens te zien hoe de voorkant weer naar buiten getrokken word. Dit was nodig om de radiator te kunnen demonteren.
In 4 uurtjes tijd hebben we de auto naar de zaak gebracht, op de richtbank gezet en verschillende onderdelen verwijderd waaronder het linker zijscherm, koplampen + klapmechaniek en de radiator.
Meer tijd was er helaas niet en volgende week zaterdag gaan we weer verder. In de tussentijd gaat er nog wel gekeken tot waar de neus verwijderd zal worden.
Ik kon er uiteindelijk geen afscheid van nemen. Met de hulp van Martin, die weer een hele stapel onderdelen voor me had, ziet het er weer wat zonniger uit. Je ziet iets naar beneden Martin nog de neus van een 924 afslijpen.
Tegen hobby tarief staat de 924 nu bij een autozaak van een bekende op een richtbank. Deze zelfde gozer zal het meeste werk doen voor het lassen/richten e.d. Ik zal me beperken tot hem zo goed mogelijk te assisteren.
Dag 1:
Na wat creatief sleepwerk en 1x de sleepkabel te breken is de auto naar de garage gebracht. Hier is hij op de richtbank geplaats dmv grote klemmen op de dorpels. De richtbank is voor het sleutelgemak ook in hoogte verstelbaar.
Op de foto die verderop staat is overigens te zien hoe de voorkant weer naar buiten getrokken word. Dit was nodig om de radiator te kunnen demonteren.
In 4 uurtjes tijd hebben we de auto naar de zaak gebracht, op de richtbank gezet en verschillende onderdelen verwijderd waaronder het linker zijscherm, koplampen + klapmechaniek en de radiator.
Meer tijd was er helaas niet en volgende week zaterdag gaan we weer verder. In de tussentijd gaat er nog wel gekeken tot waar de neus verwijderd zal worden.
, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen! 
Comment