924 1976 | Fit aan oliepijlstok

[Jesse_924]

Hey forum vrienden ,

Wegens wat onderdruk spettert er olie tussen het gat van de oliepijlstok en het oliepijlstok zelf uit , kan ik dit dichten met iets of kan het zijn dat deze gewoon niet meer goed afdicht door de ouderdom .

Ps : week geleden was dit niet , maar kan die door dat ik de carterontluchting heb verlegd en het gat van de luchtfilterkast heb afgedicht.

Reeds dank voor antwoord

[M.B.H.]

Spetteren lijkt mij overdruk en heb je een peilstok buis of een korte peilstok
Bij de laatste is het met een rubberringetje om de peilstok te verminderen,
Maar waar heb je de ontluchting van je carter nu dan op aangesloten?
Want daar moet wel een beetje aan gezogen worden ha.

[Jesse_924]

Heb gewoon standaard stok die je eruit kan halen om te meten hoeveel olie er nog in de blok zit , en mijn carterontluchting is nu aangesloten op een olie opvang bakje dat ik zelf heb gelast ( ben fotolasser dus dat is goed gemaakt ) met ontluchting en alles , want door de onderdruk kwam er olie bij die luchtfilter en dit is nu zo verlegd , maar het gat aan de luchtfilterkast heb ik dichtgemaakt omdat die anders volgens mij daar valse lucht trekt , kan je volgen?

[M.B.H.]

Ja ik kan je volgen maar de ontluchting van dat tankje word daar aan gezogen? Klein beetje onderdruk ben je nodig .
Dat gat in het luchtfilter huis kun je inderdaad beter afdoppen
De karterontluchting kan je ook in de aanzuigbuis tussen gasklep en luchtweger plaatsen
Dat losse kunstof stuk tussen de 2 rubberslangen kun je krijgen met een aansluit tulle voor de karterontluchting

[Jesse_924]

Maar dat er nu een olie spettert aan het oliepeilstok , kan dit opgelost worden met zen rubbertje zegt u ? Want ik vind ook dat dit stokje redelijk los zit

[M.B.H.]

Maar dat er nu een olie spettert aan het oliepeilstok , kan dit opgelost worden met zen rubbertje zegt u ? Want ik vind ook dat dit stokje redelijk los zit
Dat is ook zo orgineel zit daar een vilt ring onder de kraag die op het karter komt er tussen dus.

[Jesse_924]

A ok dankje voor de goede uitleg :-)